购车总价 | 裸车9.1万。落地11万。 同级对比 | 对比过卡罗拉，名爵6，轩逸等等。最终还是喜欢荣威i6的性价比，感觉过几年保值率还可以。 空间 | 对空间方面要求不是很高，平时这个车就我一个人开，但是i6的空间还是很不错的，后备箱的空间能装很多东西。 颜值 | 外观是我喜欢的类型，而且荣威这一代的i6上市也有两年了，大街上经常看到都不觉得过时。车漆的亮度也非常给力，车身的线条也很修长。 内饰 | 内饰方面挺有豪华的感觉的，用料方面使用大面积的软性材料，硬塑料的身影几乎很少见，中控多媒体大屏这尺寸够大，操作反应灵活。 油耗 | 平时开的市区路，油耗相对会高一点，但也只是8个多油，真的很省。

购车总价 | 全包落地价11万多。 同级对比 | 在我选择这款车之前，我也对比过其他的车型，像艾瑞泽7我感觉外观部分是不够吸引到我的，内 饰做的有点平庸了一点，我就不选择了，我媳妇给我介绍的6,我们两个第二天就去了店里了解 然后我看到外双和内饰都挺符合我的要求的，而且价格方便也挺实惠的，所以我就选择这款车啦。 空间 | 空间很大，紧凑级的车子超过两米七的轴距了，平时就我用车，没感觉不够用的，后备箱也挺大。 后面的座椅也可以放倒了来扩大后备箱的空间。 驾驶体验 | 动力还是很充足的，只要愿意给油就会给我很强烈嗯推背感，提谏非常的快，日常家用完全没有任 何的问题。平时开车的时候不会觉得累，因为座椅的包裏性好OK,能支撑到腰部和头部的，有时候过一些路 面不平整的，车子都能过滤得还可以，不会使得坐在车内的人有明显的摇晃感觉。 颜值 | 外观看起来非常的时尚大气，家族式的前脸，大嘴的镀铬装饰条，流畅的腰线延伸至车尾，尾灯还 很漂亮，像两把小提琴，超级喜欢这个外观设计 内饰 | 内饰最亮眼的肯定就是这个巨大的中控屏了，屏幕清晰反应快谏，不像有些车型很多按键看起来很 复杂，这设计即简洁，又好用，而且功能配置一个也不少，看起来也更有科技感，你看好多豪华车 也是这么设计的中控，要时配个全液晶仪表的那就更好了。 油耗 | 综合油耗6个左右。

购车总价 | 落地价10万多，送了两次免费保养和礼品。 同级对比 | 我看过帝豪GL，逸动等等，但是最后还是选择了荣威i6，因为它的外观吸引了我，加之它的价格优惠力度大。 驾驶体验 | 座椅舒适性不错，中间软软的，两边硬度不错，有一定的支撑性，长途开车也不会觉得累。隔音做的不错。减震比老款的更加舒适。动力方面，本人没有开过什么车型，所以没特别深的感受，但是我觉得它的起步平顺，提速很快，对付城市快速路的话还是没有问题，1.6 L的自然吸气发动机也是足够的。 颜值 | 新款的荣威i6 plus外观更加犀利了，车身的线条更加有运动感，特别是大灯和雾灯处设计很有攻击性，好朋友们见了都是一顿赞赏。 内饰 | 内饰总体还行，也算是一种简约风格，个人还是蛮喜欢这种的，中控10.4寸大屏很亮眼，显示效果很清晰，色彩绚丽。 空间 | 空间方面表现不错，我173的个子，坐在驾驶位的话还有一拳两拳左右的空间，不算压抑，后排也够宽敞。后备箱比较大，日常家用足够的，我没什么太大要求。 油耗 | 市区油耗是6.3个油左右，高速就省油了，油耗基本是5个油左右。

购车总价 | 落地价全包10万多。 同级对比 | 在同等级别车里面也看了好多好多车。合资的卡罗拉，大众朗逸，国产长安的逸动，还有就是吉利 的帝豪，最后一次路过上汽荣威，到展厅我们一家人一下子都看上了6p|us,经过了解价位，空 间，配置和舒适性都是符合我们家用的。 空间 | 车座空间还是很不错的，很宽敞，总之就是坐着完全不会显挤，满员情况下还是有些空间的，这点 很不错了。就是后备箱的开口有些小，导致整个后备箱看起来大，但是又放不进去大件东西，不过 日常放一些东西还是可以的，还有就是我觉得随手空间要是设计的再多一些大一些就好了，小东西 也需要空间的。 驾驶体验 | 1.6L的自然吸气在市区路面的表现还是很棒的，动力输出强劲有力，就是满员开空调的情况也没觉 着有疲弱感，很不错。就是起步的时候稍稍有些肉，有些不太满意。舒适度挺好的，座椅的柔软度我很中意，坐感还是很舒服的，长时间坐下来也不会有很难受的那种 感觉，而且驾驶位有腰部支择具的完美解决了每次开好长时间车腰痛的问题。减震也很不错，不太 好的面基本上在车内是感觉不到烈的颠感，很舒适了。 颜值 | 外观硬朗大气，线条感流畅有力，车前脸的横隔栅线条措配上炫酷的车大灯，看上去特别的有感 觉，侧车身跟车尾的设计也很到位，总之就是这款车颜值很高，我很满意。 内饰 | 内饰整体看过去的话，到还行，但是材质比较一股，硬塑料还是挺斈的，新车异味 油耗 | 综合油耗6个左右，就觉得很棒。

购车总价 | 价格是优惠力度还是很大的，优惠了将近2万块，落地10万左右。 同级对比 | 同级别的车，这个车的性价比还是不错的，当时去看了帝豪的GL，但是不喜欢吉利那个标，而且价格也比较优惠，所以选择了i6 颜值 | 荣威的车是越来越好看了，特别是前脸的设计很精致也非常的大气。侧面的线条也很肌肉感，看起来非常合心意 空间 | 超级长的的轴距，让这个车的后排的空间非常的宽裕，一家四口做起来还是比较宽裕的，日常出行很方便，而且后备箱的空间也不错，能装许多东西。 驾驶体验 | 车子还是蛮好开的，也不冲，刹车也比较灵敏，不过踩油门的时候感觉有点虚，前段的提速不是很快，不过制动还是不错的，就是烂路有些颠，不舒服。 油耗 | 买的是国6的车，非常的省油，基本上市区也就6到7个有左右，上下班代步使用，感觉已经很省油了，高速的话跑的比较少，6个油左右。

当时看车的时候对比过很多款，因为我就喜欢买一个国产的，配置也会高一些，从车的质量来说都大同小异，都差不太多。试驾过很多款车，感觉这个从内饰来说还是比较豪华的，在也开出去之后也不是说感觉特别的low，因为是国产车的原因。 中控屏是一个大个儿的，还可以进行手机映射，语音导航。 所有的功能都是触控的，就跟现在的手机一样，现在手机的屏幕上面基本上都没有见了，不像之前的老手机有一大半儿是按键，可以说是跟得上潮流。科技感也是特别的强。 综合来选择的话。感觉利大于弊就可以了，我也没有说像其他人那种感觉，哪个车卖的多，我就去选择哪个车，我感觉那个车适合我才是最重要的，别人选的车适合别人，但不一定适合我开， 这款车开了半年了，油耗的话是可以接受的6.7个油。 我在车的磨合期。需要做首保之前在高速上啦车开到160km 没有说特别明显的飘。而且跑起来之后特别的稳，可能是因为车身比较宽。而且不容易飘。安全是没有问题的。 还有就是空间，空间大小看轴距，这款车2715mm的轴距，因为我们家人个头都比较高。乘坐起来也是比较舒适，尤其是后排后排的话，做一米九的个子应该是不成问题的，我们家人都是一米八左右，坐起来也是非常的宽敞，空间大一点儿，坐长途的话不会感觉特别憋的慌，特别的累。 而且后备箱的空间也是非常大的，在外出旅游还有郊游的时候，多放一些物品也都是可以放的开，不会说特别满，把一些吃的东西压坏。 车型看起来跟大众的cc有一些相似。可能我喜欢这种车型的原因吧，开出去感觉也挺大气的，车身也比较长。 当时买车的时候第一是冲着上汽集团买车，毕竟上汽集团是一个大的企业，又是国企更加的有保障。再一个就是冲着车的内饰空间来买的。 隔音方面应该在稍微优化一点点，车跑高速分路段有的路段噪音会比较大一些，但是我从网上买了些隔音条，做了相应的隔音处理还是比较好的，可以接受跑起来对舒适度也就大大提高了。在车内说话的话，声音不用大就正常说话就可以，并且对方听的特别清楚。这个配置的是配置的是米其林的轮胎。也会进行一些降噪吧，因为你麒麟轮胎我感觉降噪功能还是比较强大的，感觉性价比比较高的也是选这款车的原因之一。 标识感觉荣威的车标可能颜色有点撞色，可能更符合中国🇨🇳的保守风格，不是说特别时尚，有一点儿老旧的原因，我自己改了一个，买了个膜贴成黑色的，改了个颜色看上去更加的时尚，贴上点儿装饰条什么的，感觉和性能车差不太多。 车尾看上去如果后排气换成真的双排气那就更好了，应该20T 的可以改装，但是1.6L自吸的是改不了的，有相应的装饰，看上去不会太单调。 底盘儿也相对来说较高一些。从马路牙子上直接下来，上去也不是很大的问题，稍微满一点儿就可以了。 这个配置是带有天窗的，我是吸烟，他从矿换气的话也会非常的好一些，尤其是冬天的时候吸烟，行驶当中打开车窗不太方便，打开天窗会好很多，然后车内的温度也不会降太快，车内空气会加快换气更加的新鲜。 建议各位车主买车的时候不要去跟随比其他人的想法要更成自己的实际用车需求来选车，别人适合的不一定适合咱们自己。 我对于这个车的功能还是比较了解的，如果有老铁想要了解什么功能怎么用的话可以给我留言。看到之后会第一时间回复你，可以说我对于荣威的各个车型还是比较了解的。感谢大家的阅读，希望大家多多支持积极评论有什么问题可以一起讨论一起学习！

购车总价 | 价格优惠了小2万，分了24期，落地小11万，每期4200多。 同级对比 | 性价比无敌，最重要的是优惠的力度比较大。本来是想去戈壁买名爵6，但是去看了下荣威的i6，正好店铺优惠，果断下单，大轴距，大的空间正和我意。 内饰 | 内饰最好看的就是中控的部分了，超级大的中控屏，平时没事看看视频挺好的，中控的设计也不错，很简洁，看起来非常的年轻运动化，而且有些小设计也不错，比如中央扶手箱的里面的“小冰箱” 驾驶体验 | 方向盘对我来说正好合适，转向很精准，不飘。因为车子的轴距比较大，上路边停车的时候总是很小心，过减速带的时候感觉也很平稳，刹车的感觉很舒服，不那么急。 动力正好合适，佛系开车就是喜欢轻松，起步的时候会稍微有点滞后，起来之后，上高速的动力完全够用 油耗 | 油耗很不错，跟官方宣传的差不多，我平时也就上下班代步，路也不是很堵，所以油耗很少，差不多6个有左右，非常的省油。 故障吐槽 | 有吐槽的话就是，噪音有点大，灯是卤素的。

购车总价 | 刚开始去看车时价格是10.98万元，后来跟销售谈了优惠，最终9.08万元拿下了。 同级对比 | 因为我是女孩子，所以一开始家里建议是买一辆小一点的车，比如说polo，但是去看了车发现实在是不喜欢，后来去看了荣威i6，外观上深得我心，最后就买了i6。 故障吐槽 | 味道比较大，然后车的中控部分塑料感比较强，车子隔音做的不是很好，有待提高。 空间 | 空间还是挺大的，乘坐的感受还是不错的，很宽敞。后备箱的空间较深较大，可以装挺多东西的。后排空间也大，体格比较大的人也不会觉得挤。 驾驶体验 | 方向盘设计的比较合理，在开车的时候是一个舒服的状态。底盘也挺稳的，转弯的时候不会有明显的侧倾。动力对于日常代步来说够用了，毕竟不追求激烈驾驶。这辆车还是很好上手的，不需要花很多时间去适应。 颜值 | 整体线条很好看，不会软绵绵的，比较利落。大灯的设计很犀利，非常有神。车身并不算大，但是整体造型大气，不会小家子气。

购车总价 | 裸车的官方报价是10.98万，现在店里给优惠了差不多2万块钱，再加上购置税和买的保险，全部下来落地也就10万多点，还是比较划算的。 同级对比 | 买车前给自己的预算就是10万左右吧，毕竟是自己的第一辆车，买之前看过英朗，外形倒是很喜欢，就是感觉3缸没有4缸的好，还有就是相同价格下，i6的配置比英朗丰富多了，从实用性角度来讲，还是选择了i6。 空间 | 目前主要还是自己开，空间方面我觉得很不错了，有次带了2个朋友出来玩，他们说后排坐上去也不觉得挤，总之还是比较符合我现在的需求。 内饰 | 内饰方面很满意，主要是中控大屏颜值很高，操作起来也挺顺手，斑马系统用起来也很顺畅。另外多功能的方向盘也很有档次。 油耗 | 平时主要是在市区开，现在综合油耗是7.1L/百公里，高速上跑过一次，显示5.2L/百公里，目前来说感觉这车还是很省油的。 颜值 | 外观还是很大气的，尤其是前脸的大中网设计，看起来特别霸气，包括车的大灯造型，整体就是帅呆了，哈哈。

购车总价 | 购买的是2020款1.6L CVT的4G互联荣耀旗舰版，裸车价格是9.48万元，和销售磨了快一个星期拿到了1.5W的现金优惠。最终加上购置税、保险那些算起来落地价是10.9万。优惠感觉还可以。 同级对比 | 之前选荣威i6之前差点就买了名爵的ZS，因为一开始是想买SUV的，觉得名爵ZS在十万以内空间是非常不错的，但是买低配的话配置实在太低了接受不了，所以还是看回了轿车，名爵的锐行和荣威i6，但是锐行的技术和设计都太老旧了，最终买了荣威i6。 空间 | 荣威i6虽然车身尺寸不大，但是轴距非常可观啊，经常一家5口出去玩，后排坐着都挺舒服的。不过有一点是后备箱空间不是特别大，小孩子东西多，经常就塞满了。 内饰 | 内饰的设计我最喜欢的是这个大屏幕，看上去就非常的爽啊，我朋友说内饰有点抄袭沃尔沃的，但是我觉得好看好用就行，我作为消费者和使用者就不会在意这些。 油耗 | 油耗方面是我最满意的，我跑高速的时候试过最低才4.9L/100KM。在市区里面现在夏天开空调是7.6L/100KM，综合来说是满意的，毕竟动力不算弱嘛。

购车总价 | 车价原价是109800，到4s店咨询后给优惠了20000，优惠后89800，购置税花费了7700，保险接近5000。全部上路一共十万三千。 同级对比 | 其他车也没怎么关注，预算不是特别充足，主要是没车现在不方便，家里就让我去看个性价比高一点的定了，正好有个朋友推荐我这款。看着合适就定下来了 内饰 | 中空屏幕很大，非常亮眼的设计。让这个级别的车也可以看上去科技感十足。像一些基本的配置，电动座椅 天窗也都比较齐全。中控操作简单，分布的很合理。 驾驶体验 | 车子很好开，容易上手，现在已经是开的很熟练了。走乡下路况不是特别好的时候，显得有点颠簸。不过总的问题不大 。开高速的时候噪音稍微有点大.其他没什么问题 空间 | 空间很大，虽然是紧凑型的轿车，但是却不显拥挤。后排不怎么坐人，坐个两个人还是游刃有余的。

购车总价 | 这个配置的车型，当时和销售谈了几天，订下来现金优惠1.8万，包牌落地十万都不到，这个配置能这个价格拿下，真的很有性价比 同级对比 | 预算也是在10万元以内，所以考虑的车型不是特别多，合资车基本上就删不了了，毕竟这个价位的合资车配置真的不忍直视，而且我去4s店和我老婆一起看老婆一下子就看中了这款车，老婆喜欢的我也喜欢，毕竟咱们男人是要多宠宠老婆的 故障吐槽 | 其实故障基本上没有什么，就只是有一些不满意的，是车子的胎噪声音有点大，平时开车没有什么，一旦上了高速速度咋打到了80码以上，车子的噪音就非常的明显，这一点感觉车子的设计不是特别的好 空间 | 荣威i6plus的内部空间充足，前排与后排空间都是挺大的，虽然我现在对于空间的利用率不是特别高，但是天天坐在车内还是非常的宽敞，心情也是美美的。 驾驶体验 | 操控方面转方向盘转向很轻快，变道的时候也很灵敏，不是那种笨笨的感觉，后排悬架虽然是扭力梁，但是很舒服 颜值 | 外观颜色可供的选择种类很多，可以说是很大限度的满足了我们年轻人的口味，设计也非常的运动，年轻面积很大的进气格栅，并且在中间有一美容为的logo这才是身份和地位的象征 内饰 | 那是还是以保守的设计为主线没有什么特别的不好的地方但是很耐看黑色背景银色装饰条有一定的反差看起来非常的有活力多媒体中控大屏镶嵌是纵向的感觉很有空间感清晰度也非常高 油耗 | 目前来说还算是新车，大概只跑了600km，也没有经过长途的跋涉，高速有跑过几次，其他的都是在城市里开的，目前综合油耗在6.3升，真的这么大一个车，这个油耗我还是比较满意的

购车总价 | 买这款车落地价一共是10.3万，裸车价是不到8万，但是还有7千多的购置税和4000多的保险费用以及其它费用。 同级对比 | 买车的时候对比了启悦的手动pro这款车，但是对比后发现荣威i6整体要比启悦大，而且就性能方面荣威i6也比启悦要高一些，动力性能很出色。而且它的外观看起来也充满运动感。 故障吐槽 | 我这款荣威i6到现在也有1个多月了，没有出现过故障。不过我这款车的胎噪声我觉得略大，像在高速上行驶的时候没有那么安静。 空间 | 我184cm的身高坐在车内一点也不用拥挤，它的前后排的空间很足，我载着我一家五口坐在车内空间很够用，储物空间方面中规中矩吧，不大也不小。 驾驶体验 | 我买这款车主要是用来上下班、代步用的，所以它的动力性能对我来说是不错的，起步速度不慢。而且我特别喜欢它的方向盘，不仅摸起来很舒服使用起来也很轻，不过它的悬架的性能我觉得有点偏硬。 颜值 | 它整体外观属于那种运动感的，我和我女朋友都非常的喜欢，开车上街一点也不像是10万价位的车。内饰如座椅和方向盘都用着很舒服，不过它的中控看起来太大了。 保养维护 | 买车的时候店里的卖车人员说这款车保养周期是9000公里左右就得保养一次。它的后期保养和维修费用只要开车爱惜一些的话是比较低的。 内饰 | 内饰整体风格感觉用精致就可以形容，虽然像座椅不是真皮的，但是防皮给人的舒适度还是挺好的。因为它的方向盘材质是塑料的，所以刚买回来的时候有些异味，不过我换了一个方向盘套子就没有了。 油耗 | 个人感觉我的这辆车油耗是真的少，像我总是在市区内开车油耗也才百公里不到7L，也跑过几次高速，在高速上的油耗大致是6升多一点。

购车总价 | 买了2020款PLUS1.6，CVT的互联荣耀旗舰。优惠完的裸车价是89800元，这是加上我的二手车置换补贴综合优惠下来的裸车价。购置税是：7947元，是按优惠完的裸车价来开的购置税。保险强制要在店里买完全没有优惠，有点坑。实际开上路的价格是103800左右，价格还能接受。 同级对比 | 买车之前整天都在逛各种汽车论坛，也在这里看到了评测视频，各种数据和性能我都了解了，第一次去看车销售以为我是看过几次了这么了解车。原本考虑到了买SUV的，看过比亚迪的宋，而且觉得宋真的太好看了都订了。结果又太闲了去看了荣威，没经住这么大优惠的诱惑，被几个靓女销售说到我改订成了荣威I6。 驾驶体验 | 方向盘会比较的轻盈，而且转向会很灵敏，反应速度很快，相当的有运动感。 油耗 | 目前开了2000多公里了，基本是一半的高速一半的城市拥堵路段，现在的油耗是7.2L/100km，我个人来说还能接受吧，不省油，但是因为车重安全嘛，加上动力也不差，所以就不在意了。 空间 | 空间来说我是最满意的一点。后排和一些合资车来比绝对是够大。前排座椅对身体的包裹非常棒，试过一次连续开了7小时的长途，腰都没酸，这是非常难得。

购车总价 | 这款车总价是112000，裸车是97000，买这款车，其实我还是挺满意的，我的预算就是十几万左右，因为我和我老婆刚上班并没有多少存款，所以想着就买一个便宜点的车性价比高的车，所以就选择了荣威的这一款。 同级对比 | 买荣威这款车之前，我也看了一款奔腾B50的车，奔腾B50的外观看着很大气，但是车前身部分设计的不是非常好，特别是他那个网状的部分看着有点笨拙，而且奔腾的发动机动力不是很好，没有荣威的这一款给力。所以最后果断地选择了荣威。 油耗 | 荣威这款车的耗油量还是比较低的，百公里也就5到6之间，虽然我们每天开着上下班，但是并不费油，非常好，很适合我们这种家庭，不同路况我个人感觉变化不大 颜值 | 它的外观看着非常大气侧身的线条感很明显，而且全车的灯都是LED的材质非常得好，夜晚使用看着很漂亮，他的内饰看着比较单调，黑色的配置多一点，总体来说我还是很满意的。 驾驶体验 | 这款车性能真的是让我很满意，一般像这种小型的轿车开上坡路都很吃力，但是荣威并不是这样的，我开的感受是上坡和平路几乎一样并没有很大的改变，而且他的方向盘也非常的灵活很适合我老婆开，他的刹车也很好，有时候我感觉他的抓地感非常的强。