点评车型: 2019款宝骏730 1.5T CVT旗舰型 7座 国VI
哈尔滨使用,夏天水温4格温度高。冬天热车半小时后,开出去了100公里水温上不来就2格。第一排冻脚。4万公里曲轴漏油抬变速箱换油封结果发现变速箱故障,更换了变速箱。小毛病非常多,车窗无法升降,音响没有声音,大灯灯泡松动不亮。别提了后悔死了
哈尔滨使用,夏天水温4格温度高。冬天热车半小时后,开出去了100公里水温上不来就2格。第一排冻脚。4万公里曲轴漏油抬变速箱换油封结果发现变速箱故障,更换了变速箱。小毛病非常多,车窗无法升降,音响没有声音,大灯灯泡松动不亮。别提了后悔死了
外观漂亮,全电动窗,全景天窗,空间大,坐在里面舒适度好,动力大,提速快,后备箱空间大,可以放好多东西,车子开起来无噪音,车子也很稳,自带大显示屏,音响效果不错,是出门旅游的最佳车型
a0专业安装蜂窝板:后排座椅可以放平吗
用户9799474461915:厦门请购一台宝骏730白色。各位车主有卖吗?
从17年到现在,跑了五万公里,基本一年跑一万,车子没什么毛病,驾驶感受挺好,就是噪音有点大,跑高速油耗较高,跑120转速都三千多准备四千,跑市区好一点,五六个这样,最低5.0
用户5521392972550:油表不准,特别是新号油相差更多
天空中的旅行者:噪音大换四条胎就小了,我刚换了两条,感觉小了,减震都感觉舒服些
人类大战新冠:中控锁,方向机,升降窗等通病应该排队来了吧?
【空间表现】 空间无敌王,用来拉人拉货实用,后两排座椅可以全部放平,当床睡两个人都行,哈哈哈 【舒适性】 隔音,凹凸路简直是吵死人 【装载能力】 便宜车装载拉货用,家用都没有问题 【油耗】 广州市区一般都是9个油到10个油 【驾驶感受】 感受就是一分钱一分货,我觉得还可以,家用代步都挺好
秋名山骏马:真是声音太大了!!!
MICJessica:同款车,232,空间很实用,cvt也很好开,缺点是费油啊,油老虎,13个油14个油都经常的事
一路长虹出门平安cs:不省油
通病太多,养车不贵,维修贵,修车基本靠换,油箱脱膜,升降器坏,经常跳故障码。
用户4463979810859:换左后车窗升降器多少钱?
一坨鼻隔粑23:19款油箱会脱漆吗?
佛塔LOL中:730问题多吗
【空间表现】 空间还是可以的 【油耗】 高速120码油耗高点,总体油耗在7.2左右 【驾驶感受】 开着还不错,就是小毛病多,发动机变速箱没什么问题
外观仁者见仁,智者见智,配置自己觉得够用而已,当初买来也是方便拉货而已,油耗大概7-8个吧,还有内饰经常晒太阳会有异响!
内饰太差,隔音,避震效果不好,还是需真正的做到改变,本着以人为本,客户至上的原则,不仅要实用,还需美观大气上档次。
在城市道路用车成本很低(油耗百公里7升以内,80-90公里/时),稳定性不错(从买至今发动机未出过故障)。玻璃升降器特别容易坏(原厂的3年,副厂件...)。 【装载能力】非常不错
宝骏730这款车经济型家用非常的不错,操控也可以,我的1.5的提速各方面都还说的过去,起步也很快,舒适性差了点,座椅硬
一段好时光:这车没有太大缺点,也没有明显优点,我当时就是家里人多,冲着7座车买的!
一段好时光:主要是没有独立悬架
性价比确实是比较高的一款家用车,性能不能说有多出众但基本够用,1.8的排量平均油耗在7.7-10.3之间,天气热的时候开空调比较费油也去到11.9的油耗,平时超个车也比较轻松,前段起步一般二、三挡发力最强,满载情况下也没有动力不足的情况出现,就是后悬挂会下压的很明显,原装减震器是不带阻尼的,过减速带的时候会出现“哐哐”响,我自己换装了两条萨克斯品牌的减震器基本解决了。空间来说五口之家可以做到独立空间、互不影响,七人的话小孩子或者比较消瘦身形的坐最后排,体型庞大的还是适合一、二排,腿部空间就各顶各的吧,也不会挤就是了!毕竟长途还是坐六人适合,任何车型后排中间的都太受罪了!730的操控性还是比较出色的,方向盘有虚位但是不大,指向还是比较清晰的,作为一台七座家用车无论价格、空间、动力都物有所值的!
高先生8767:减速降档2档会有动力缺失现象,8到9万公里以后满载动力严重不足。左前轮轴承用不住,减震悬挂叮当的。15年1.8车主路过,前几天被我置换了 置换的北京BJ40,虽然开的时候感觉不好但小7被开走的时候心里突然很难受。这几天在找以前的照片希望能看到车子的身影,但却发现太少了。15年到22年整整陪了我7年10万公里。后悔了,3万块钱把承载7年的回忆给卖了。
2021年9月1日提车,前排中排空间可以,第三排不是很理想,坐小孩凑合用,后备厢适中,减震过滤不好,过减速带震动到方向盘明显。轮胎噪音明显大,车内后排安全带有响声。
用户3115581685715:一样的。我也是9.1提车的。本来想提旗舰。没车,后面只能提时尚,现在平均油耗11个
MICJessica:胎噪容易解决啊,买马牌啊,原厂低配是佳通
风风雨雨一起过337:加钱买奥德赛好了
感觉油耗偏大,给油不给力,天窗容易堵水,玻璃升降器容易坏,噪音大,空间还算可以,配置一般,在国产车中算是可以了,米内容易弄脏,现在8.71的油价真的太难了……
用户2818295779128:后车门上胶条里有没有上锈,我的现在锈的像狗啃的一样
乘龍斬:天窗左前角接水管处没开孔
动力太肉方向太重,坐五个人跑高速就跑不动,塑料感太重里面都是塑料
用户5353409396246:排放惹的祸,1.5L还国六的,爬坡是有点肉,但别的没那么严重吧?
有需要的值得购买,根据个人需要来吧。 【空间表现】 可以的 【舒适性】 过坑洼的效果不太理想 【装载能力】 能装货,装人,好用 【第三排空间】 还可以的 【最不满意】 换挡不太顺畅有时候
smile大晴天:5.3个油
尊贵的国产车主038:6速还是5速?5速要是卡,换次变速箱油就好
smile大晴天:[图片]
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。