购车前对比:在选择起亚傲跑之前,重点参考了日产劲客 2021款 1.5L CVT 酷享版。两款车在定位上面都属于小型SUV,都是主打经济省油,从工信部百公里油耗数据来看,起亚傲跑更出色一些,同时在尺寸上更有竞争力,车身长度达到了4345mm,车身轴距达到了2630mm。在动力上两款车都是选择采用1.5L自然吸气引擎,性能上差异很小,起亚傲跑最大功率是在85kW,峰值扭矩是在144N·m。从配置上讲起亚傲跑 2020款 1.5L CVT 智慧版比对手增加了侧安全气帘、360度全景影像、定速巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、大灯组自动开闭、大灯组自动远近光、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、车内空气净化器等等功能。
提速:全力踩下油门踏板,起步转速最高在2500rpm,受限于发动机参数,加速感并不突出,车身能维持不错稳定性,在加速过程之中一直很平淡,最终实测百公里提速成绩在12.16秒。
制动:全力踩下刹车踏板,车头会出现一定点头现象,车身姿态调整很快,在制动力输出上面比较稳定,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在41.27秒。
油耗:工信部百公里综合油耗在5.4L,平时候只需要去添加92号汽油,个人新车刚买过来,还没有经历磨合期,就进行了油耗测试,包含城市以及高速路段。一共行驶了150公里,平均时速是在75公里,实测百公里综合油耗在6.8L。
噪音:在城市路段行驶,起亚傲跑车厢内部比较安静,高速行驶时候发动机噪音会突出一些,不开启音乐会觉得有点烦躁。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在37.3分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在55.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.9分贝。
摔也要优美的摔:这车80公里平均时速时最省,高速会更费油,我平均80公里时在5点8个左右,红灯少时还开出过5点3。不用刻意省油开,就是这样
凌云峰15:我开车5个月,主要上班,油耗低5.8L
云之子840:比劲客还省油?
看了很多同级别,同价位的车,国产的合资的都看过,还是决定选择了KX3,这车除了动力稍微弱点(平时代步完全够用),其他都还好,外观,配置,内饰,油耗,都很不错,目前已经2万多公里了,一年多的时间,车子没有任何问题。谁买谁知道。推荐去试驾吧,买车一定要试驾
240756809:新手油耗10-12,怎么降下来
木子涛123:这么小的动力油耗还11 .、12个?吓的我不敢入手了
左右時代:能用CarPlay吗
提车已经5个左右了,说一下用车感受:方向盘比较轻(电子助力),动力偏弱,但是配上换挡拨片动力还是可以的,内饰豪华,配有360全景摄像头,后排座椅可以放下躺人,重点说一下油耗,这车就是太省油了,表显百公里油耗5.5l左右,高速的话大概4.5l左右,外观有惊人的虎啸式设计,座椅舒适
公平是和平的基石:车速0算开车么,你把发动机熄了油耗更低
浩瀚5292:怎么还是老标车
1+2:高速开80吗,油耗4.5!
在这个价位来说,外观还不错,动力较弱,空间一般,配置挺高的但是没有电动座椅不满意,整体来说买菜够用了,就是跑高速不稳,而且后段加速费劲,隔音也很一般
正能量露珠8nw:别告诉他,看这油耗就是一直ECO跑,能不肉吗。偶尔运动模式跑跑费不了多少油,嗖嗖的动力跟换个车一样
风暖柔光:原来开eco模式跑啊!我一直正常模式跑,跑速6个几油,国道7个几油
20奋斗57:跑高速感觉没劲就换 运动模式啊!嘎嘎给力!
傲跑是是一款没有明显短板的车。外观比较时尚运动,内饰布局也比较简洁。虽然价格比较亲民,但是傲跑具有起步提醒与盲区摄像监视,这在同价位产品中比较少见,十分贴心。动力方面有点弱,但是也足够用。后排的头枕被简配了,这点有点不应该,会让消费者介意的。
顶配不到10万(算上优惠后)的合资SUV,你能想到哪些?几乎很难找到这样的车型,但是傲跑就是其中之一。虽然它的顶配车型指导价为12.58万元,不过目前大部分地区都能有3万左右的现金优惠,也就是裸车价不到10万。不仅如此,这台车的颜值在同级别当中也算是较高的水平,还可以选装LED光源的远近光灯。内饰设计也是迎合了潮流,三幅式方向盘和一体式联屏看上去很时尚,可能是价位的限制,车内的做工并没有想象中那么精致,即便是顶配车型,中控区域能摸到的地方基本都是硬塑料,方向盘材质和握感也都一般。不过这款车型倒是配备了无钥匙进入、无钥匙启动以及发动机启停等,另外还有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等安全性配置。这台1.5L自然吸气发动机给我的感受就是肉,即使切换至运动模式,还是偏肉,尤其在上坡的时候,你会明显感受到动力的不足,所以傲跑只适合家用买菜,想偶尔运动一下,还是别考虑它了。
文小雯25:请问湖南长沙哪里优惠3万?
做毋:请问东莞这里智慧版能优惠到3万多吗
科技波顿3v:跑高速怎么样?
今天测评的是KX3傲跑,20款 1.5L CVT 智慧版。
购车费用:
这款车的指导价为12.58万,我们这目前可以优惠1.4万元,裸车价为11.18万左右。另外再加上购置税约9500元左右,商业险约5000元,上牌费500元,全部落地大概需要花费12.8万元左右。
空间:
4345*1800*1645MM的车身尺寸,体验者身高177CM,130斤,坐在驾驶位,头上还可以握一个拳;后排坐车空间也很大,如果都是一般身材的话,后排坐个3个大人,压力不大;中间地板虽然有轻微隆起,但对后排中间乘客腿部舒适度影响并不大;在小型SUV里面,空间算是比较不错的一款车了;车上的储物口袋还是很丰富的,平时放放零食、手机、水等物品已经够用了,但是要吐槽的是扶手箱,内部深度有点弱,还吞不下常规的矿泉水瓶;后备厢内部空间足够平整,三个行李箱可以轻松塞进后备厢,可惜没有遮物盖;总的来说,车子的空间表现能力还算可以。
动力:
搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配CVT无极变速箱,最大功率84.4KW,最大扭矩144N.M,最大马力115PS。起步转速最高可以到2500rpm左右,放掉刹车踏板的那一下,车头礼貌性地微微上扬代表它正在发力向前冲,除此之外,整个起步过程看,上去十分平淡,加速力道全程也都比较平淡;整个加速过程还挺长的,到了100km/h看看时间,已经过去了12.08秒;在进行100-0km/h制动测试时,当我们全力制动时,点头姿态挺明显;制动力输出比较稳定;在日常使用中,能满足日常上下班的需求;上高速,当车速过了100KM/H后,如果想要持续的动力输出,就需要一直轻踩着油门,不然速度很快就会降下来;总的来说,这款车动力表现中规中矩,不是很强;
外观:
起亚KX3傲跑拥有比较强的外形辨识度,在轮廓上就具有鲜明的自身特色;侧面轮廓相当挺拔,增加了比较强的运动气势;它的侧窗镀铬条造型也足够个性,适合年轻人;并且起亚KX3傲跑在车头和车尾处,都配有银色底部护板, 更容易应对日常小幅剐蹭;车尾整体层次感很强,粗壮的银色饰条连接了两侧尾灯,同样给车尾增添了更多的力量感;起亚KX3傲跑的尾灯同样采用全LED光源,尾灯与车尾饰条相融合,细节品质感很强;排气则采用隐藏布局;并且采用了与海外版Seltos同款17英寸轮圈造型,相当漂亮。原厂轮胎来自耐克森品牌,尺寸为215/60 R17,配有可显示数值的胎压监测系统,日常用车更有保障。
缺点:
1、后排的乘坐空间不错,但坐垫的角度有些过于平直,对于大腿的承托不太到位;
2、后排只有两侧配备了头枕,中间乘客的安全性和舒适性都会有所影响;
3、中控台基本是用塑料材质包裹,没有什么软质材料,手感偏向生硬;
科技波顿3v:都优惠2.4W了,你这才1.4
华信701:12.8就贵了
Corny:北京有家4s前一阵大特价,优惠3.6万。