小蚂蚁2018款小蚂蚁400 智炫版 4座外观时尚值得买吗_小蚂蚁怎么样

【购车经历】 一开始都不知道这个品牌，家人给我推荐让我可以去看看，随即搜索附近看车的是一个商场展台，去的时候还只有23款，试驾了下，23款低配座位偏低，对于小个子的我不是很友好！ 销售说后面24款会改进，就让我们后面去看看！后面24款上新有试驾车的时候销售联系我，我去感受了，确实座位改进了，还全部配置标配皮座椅，颜色也是颜值拉满，立马当天下定！ 【续航】 这款车有3种驾驶模式:标准，经济，运动 因为在山地城市，平常上坡需停车的情况多，我开的经济模式（这个模式下无缓行，上坡不踩刹车可以自动停车，起步不溜车），很适合我们这边路况，经济模式下，几乎可以达到1:1的状况，下坡路多的时候甚至可以1:1.2左右！ 标准模式:可以达到1:0.8，这个模式开得少，偶尔体验一下！ 运动模式:不敢开，没体验过！ 【充电时间】 日常快冲用得多，平常都是剩50左右去充电，充满的话1个小时多一点点的样子！ 随车充慢充9小时左右可以充满！ 【最满意】 最满意的是内饰颜色，蓝粉色超美，皮质座椅让车没有那么廉价的感觉，档次提升了！ 【最不满意】 我的这辆车的小毛病，空调有滋滋的声音，不影响使用，我听了同车型别人的没有，网上看到也有的同样的情况，这个看运气了！ 后排座椅感觉靠背偏太正了，需要身子坐直，感觉没有那么的放松舒服！

开了一周的五菱MINI EV，感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度，它肯定是不合格、甚至都不该出现，但是站在实际使用的角度，这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别，所以我们今天说的五菱MINI EV的感受，在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市，老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题，从两点一线的买菜车角度，五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区，五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻，在路上被超车或者遇到大风的时候，车身很容易摇晃，在高速上尤其如此，最高时速能到105km/h，但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车，能坐4个成年人，除了驾驶员，其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本，驾驶位的视野都有一个bug，身高很高的人（178cm以上会比较明显）要稍微蜷缩身体，才能看到合理的前方视野，做的稍微高一些，就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充，对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说，问题不大，但是对于北京这样大城市没有充电条件的，只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本，在夏天开空调、随便开的情况下，300km问题不大，车上坐的人越多，续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高，但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求，车身小、续航实在，小地方一个月一充都有可能，用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

【购车经历】 天冷了，上下班骑车受不了决定买个电车，看了科莱威和糯玉米，奈何糯玉米没有现车，同价位续航才210，所以买了科莱威。 【充电时间】 用的随车充电器，一般10-12小时充满，如果用7kw的充电桩的话5.5小时左右就能充满。 【续航】 目前天气5度左右，充满电不开空调可以跑240左右，开空调的话180-200。 【提车价格】 裸车5.4，全部费用办完5.7。 【驾驶感受】 前0-60km/h提速快，后面就有点慢了，最高开到110，没有感觉漂，就是续航掉的快。 【最不满意】 1、低速电机噪音有点大，上了30码就没声音了。 2、小计里程每次停车熄火后都会自动清零，想自己统计一下续航里程有点不太方便。 3、储物空间有点少，小东西没地方。 4、没有扶手箱。 5、后排空间有点小，坐小孩还可以，大人坐上去时间长了不太舒服。 6、动能回收总共有3档，但是每次设置后，熄火重启后会默认回到1档。 7、座椅有点硬，而且座椅前面比后面高好多，坐上去会有点往后仰，后期想把座椅后面的那两个螺丝加高改装一下。 8、方向盘不能调节，坐直开的花看不到仪表盘上面的时间，而且不带多功能方向盘。 9、送了一个卡片nfc钥匙，想把nfc复制到手机上，但是无法复制，现在只能把卡片放在手机壳里

随着汽车产业的升级，哪怕是平价的纯电代步车市场，用户也需要更安全、更好看、更智能、更有品质的精品纯电小车。花仙子挚爱版是对花仙子系列“全球车”理念的进一步升级，即“灵活代步，轻松出行”。 新车在外型上采用简约大气的设计风格，搭载了用户最关心的舒适配置和智能体验，并带来同级别中少有的精致驾驶质感。得益于0热扩散蜂窝电池的搭载，以及高强度钢笼式车身设计，花仙子挚爱版的安全性能更是同级中的表现不错。 在A00级纯电车型这一细分市场里，智、美、精、灵，就是对花仙子挚爱版产品定位标签，如果上市后产品能达到预期，还是会得到用户的喜爱的。

①、外观上，简洁、小巧、灵活、可爱。我给汽车的定义就是代步工具，最本质的功能就是让当事人在一定的时间内，发生空间上的位置转移。我的希望就是小巧、灵活，好开，好停，能够安全的把我从一个地方带到另一个地方，我觉得小零可以帮我实现这个希望。 ②、内饰上，低调、够用、普实、沉稳。 我对内饰的要求也不高，不用奢华，干干净净，健健康康，普普实实就好。 ③、配置上，刚好、实用、简单、务实。我对配置的要求，首先满足冬暖夏凉，其次要有一定的安全保障，操控性要好一些，小零给我的感觉还行，基本满足。 ④、空间上，正好、够用、还好、还行。平时2至3人，刚好够用，不多不少。 ⑤、续航上，刚刚才开几天，续航比例还有待求证，我发现速度在60的时候，能耗还在10左右，再加速，能耗会变高。 ⑥关于充电，今天第一次充，从70%到100%用了4个小时，自己买的充电枪3.3Kw，实际有3.0Kw。 ⑦、智能上，个人没有多高要求。小零在智能上也确没有给出超出预期的东西。 ⑧、购车经历，简单的说，就是先去app上收集一些信息，去对比，形成自己的价格预期，然后，一家一家4s店谈，在最接近自己预期的店里下定。不满意的地方是，等的时间有点长，满意的地方是，上牌好简单，提车后不用验车，用了半小时，就搞定了行驶证和大绿本，前提是必须先办理免税，牌照我选择了邮寄，还在等待中。。。后续关键是续航的问题，过段时间再来与各位老铁分享。

提车一个月了，6月4号提的车，我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车，平时就在市区开没必要买300km的续航，充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版，没有优惠，送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期，是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套，总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时，用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜，我都是定时用晚上最便宜的谷电，大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用，坐4个人并不会拥挤，升级后的30kw电机动力也是很够用的，起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了，速度稍微快一点转弯就会飘，驾驶上经常会有一些担忧感，有条件还是把轮胎和轮毂换了吧，但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了，从提车到现在行驶了一千公里，大概充了八九次电了，我试了很多次，从充满电到剩余20%左右，我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段，都是市区路段最高时速70km/小时)，重点是我并没有激烈驾驶！！！加上剩余的大概20%的电，最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电，被告知全部正常。我也不知道为什么，现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受： GB的外观是很符合我心意的，当初买他也是冲着省钱外观好看买的，最主要的是可改可玩性非常强，且改装配件都很便宜。提车一个月，加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的，不是很对位，建议等一段时间安装。)，包了一个alcantara方向盘套，贴了双拼改色膜，这里要感谢黑不溜秋黑武士博主，咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便，但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧，最后有不懂的可以直接问我。