点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
3.5分“良好”用车快三年了,现在跑了有4.92万公里。
优点:方向精准,外观好看,保养实惠。
缺点:1.5的排量,动力在城市通勤凑活能用,环路上超车,转速得先拉到3-4。刚开始听引擎声还觉得听爽,开的时间长了觉得有点吵。
隔音,个人觉得一般吧。市区没问题,听着歌也不觉得吵。开高速的话,只能吧音响声音调大,常规会调到24左右。
后排硬伤没办法,好在大多数情况后排没人坐。仅有一次坐过后排,确实吵。
后备箱满足常规需求,周末购物,买菜。
油耗方面,看开车的人。我媳妇开的话,常规就6.8左右。我开的话,平均7.5左右。挺奇怪的,刚买来磨合期的时候6.6,越开越高。到现在就没有下来过7。最近汽油涨价,不管用没用完,都是涨价当天去加点,今天加下来15.5升,但是只跑了200公里,我都怀疑是不是该去大保养了
Wyr3244:你这油耗赶上我2.0的了
335667761:应该是积碳了
VV安全驾驶:小保多少钱一次
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
3.22分“良好”作为本人第一辆车,又开了两年5万公里,感觉挺有话语权的
【提车价格】车全部办下来落地15.7万左右吧没有仔细算过
【最不满意】也就是空间了,因为空间属实小的可怜,而我朋友也比较多,每次几乎都是满载
【油耗】52300公里了,现在油耗7.1个,毕竟每次起步都是地板油
【驾驶感受】
适合人生第一辆车的朋友们,毕竟这个年纪安全,驾驶感觉是你得到最好的,20万一下也考虑过思域,但是最后没有选择,还是看上了小昂,驾驶最明显的就是转向比较好,开车省心,准备年后换第二辆车,为了即将的家庭,这辆车让媳妇开也是比较让我们老爷们省心的,
【购车经历】
7月就开始看车,看到自己迷茫,各种价位都看,各个店都进,最后9月中旬大伯带我去了一趟二手车行,看上了这辆小昂,随后下午就去的店里提的新车,哈哈
MAZDAZheng:我也是19款云控自豪版,感觉比20款好点
家之车汽:什么配置,门上还有进气口冬天腿不冷吗
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
4.44分“优秀”外观肯定没话说对吧,真挺好看的,内饰呢中规中矩,反正布局还行,用料就那样了,毕竟成本在那呢!配置我觉得该有的安全配置都够了,就差一个carplay!空间反正我随时就两个人,5个人肯定还是挤的!操控就没话说了那肯定相当给力!动力反正够用跑过198,舒适性这个级别来说没啥舒适性吧 哈哈哈哈,用车成本反正油价就5毛一公里差不多,保养4s店还是挺坑的,外边靠谱的基础保养560!总结起来这个价位操控真的靠谱,我新手提车第一天就开高速回家了,完了动力呢,爬山路陡坡只要胆子大一开始6000转往上冲,后来习惯了控制在3500左右也能平稳上去,跑了3万多公里了,个人觉得就一个缺点,没有carplay!有的话更方便!还有就是隔音方面确实欠缺,但是也能接受,空间反正三口之家或者两个小孩的,这肯定够用,总体上还是很喜欢的!算是我的dream car!
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
3.79分“良好”操控好,就是后排空间小,但是一般后排都不搭人的,油耗也还行,就是配置还差点味道
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
4.43分“优秀”开了将近2.5万公里,目前没有任何小毛病,总体驾驶感受不错,1.5L的动力有点小了,后悔没上2.0的。颜值担当,内饰用料比较厚实,质感不错!操控性很棒,直逼宝马操控毫不逊色。
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
外观方面见仁见智,我个人是很喜欢马自达的魂动设计的,确实很符合我的审美,珠光白也是特别好看,个人觉得比魂动红更耐看。
内饰设计是很不错,该用软塑的地方就是用软塑,摸起来感官体验OK。但是车门把手处略微有些割手,每次关门的时候都觉得这做工还是有比较大的提升空间的。主驾驶位有四门一键升降,也有一键锁车窗,很符合我的需求。中控台设计风格极简,很喜欢,盲操也很轻松。
作为一个新手司机,很轻松在昂克赛拉身上找到最舒适的姿势,开两三小时也不觉得累,手能有很舒服的承托,脖子方面买了个很舒服的脖枕后也完美解决问题。说实话,19款昂克赛拉的后排真心是小,这都忍了,但是为啥一辆两驱车中间隆起那么高!难道是因为平台共享的问题?所幸座椅不错,很舒服,而且后排有空调出风口,我家小宝贝特别怕热,儿童座椅包裹下如果还没空调吹的话,估计坐车会是她最讨厌的事。舍得出油钱的话,空调制冷效果还不错。
车子1.5升配6AT,换挡平顺,除了红绿灯起步偶尔有明显的换挡感觉外,开起来基本上没法察觉换挡行为。动力偏弱,毕竟我买的是1.5的,也没办法。昂克赛拉的自动启停挺智能的,很懂我,或者是我适应了它吧,深踩刹车停,松开启,节奏适应后在市区拥堵路段开的时候比较没有油耗压力。
咿呀咿呀哟955:我上车启动后第一时间关自启 我也是1.5 买给自己开的,前排没毛病,后排…管他呢,我又不坐后排
努力努力再努力193340605:自动启停是不是可以关闭的?
开局一支烟:高速行驶过没有!最高能跑多少码!
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
购车总价 | 裸车价是12.7万,加上购置税等杂七杂八购车总价是14万多。
同级对比 | 因为这是日系车,现在我的油耗基本保持在7.3左右,跟其他的车型相比,这款车的油耗是让我很欣慰了。
颜值 | 颜值真的非常高,车身的线条也很流畅,整体的线条设计非常有立体感,它的外形让能百看不厌。车七七的非常有精神,光泽度也很棒,镀铬包围的大前脸格栅,还有一对圆筒大灯,车头的开眼角的设计很有个性,整体的造型感也很强,这是一款很酷的车型,只是后排座位的中间位置有个凸起钥匙后排坐三四个人的话中间那个人就有一点点硌屁股不舒服。
空间 | 车内前排,尤其是主副驾驶空间很充足,基本没有不舒服或者压抑的地方,空间的设计还是非常合理的,后排除了中间那个地方有个凸起外,其他的基本没什么问题,坐三个大人的话也没什么压力。
内饰 | 一直都是走极简的风格,这款车的设计很精巧,前排的设计很有科技感,都是用软质的材料包裹的感觉很舒适,也很耐看。
Geek5691:1.5动力怎么样
史全智:我的跑了2900km平均油耗6.9平时一般不猛踩油门
媽丿她親我:17款 自舒 表显6.3 暴力驾驶530机油 一般200块钱的油跑600-650 跑高速多一点极限200块钱跑750公里 夏季
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
本人95后,自己是个标准的上班打工族,平时上班一直坐地铁要么坐公交车,坐地诶要么就是换线,坐公交车要么就是转车,坐什么交通工具都很浪费时间,每天在路上就要耽误一个半小时,而且每天都要起的很早,天天起床就是跟打仗一样,恨不得自己睡死在床上,其实从很久之前就有买车的想法了,但当时资金有限,身上的压力太大,无法负担起养一台车,但是在今年总算下定决心买一辆车了,为了未来更好的生活和更努力赚钱。
我预算不多,才14万,所以这个价位也就能买到合资品牌的紧凑型车了,考虑过思域,但是合我预算的只有手挡版本,不符合我的需求,同事给我推荐了昂克赛拉,说马自达是东瀛宝马,接着我就去4s看车了,展厅里的红色昂克赛拉深深的把我迷住了,所以直接订车,有1.6万的优惠,办完落地13.95,很合我的心意。
昂克赛拉的外观是我选择它的第一位,车头以及大灯是我最喜欢的部位,也是我看着最顺眼的部位,而且我选择的这个颜色很好看,也很亮,很特立独行,昂克赛拉最多的就是红色,我想要个性一点,所以选择了我选择这个颜色,很好看,车身线条非常的张扬,而且全车比例是车头长车身短,看起来很运动,有一种轿跑的风范,怎么看他都超级帅气,颜值非常高。
昂克赛拉的内饰也是很让我喜欢,能看到的能手碰到的都是软的,而且包裹的很不错,提新车时异味也不会很大,内饰的设计风格大大方方中规中矩,不会让我有很乱的感觉,朋友坐我车说内饰很简约运动,我品了品,嗯,确实,整体看起了就是很干净的那种布局,让我很喜欢,座椅是织物座椅,我也很喜欢,我不是很喜欢皮的座椅,冬冷夏热,而我的织物座椅可以冬暖夏凉还是很不错的,并且座椅很软,包裹性很好。
动力方面,其实我的要求并不高,预算也不多,所以只能选择1.5L的,而且我一般就在市区开,所以提速还是很不错的,毫无压力很轻松,说实话肯定没有涡轮车的那种爆发力,但是油门反应还是很不错的,而且买车时销售说他的变速箱异常聪明,可以学习我的驾驶习惯,根据我的油门力度来调整档位,在实际的开车过程中确实感觉很不错,驾驶体验满分。
提车之后我都是在市区开,所以有时候会堵车,而且我一般也都是佛系开车,油耗现在在7.5左右,还是让我很满意的,而且买车时4s店销售给我讲好多昂克赛拉的说明,服务很好,还赠送了首次保养。
说了这么多这台车的好,其实他也有让我不满的地方,时速高的时候,车内的噪音比较大,隔音效果一般,不知道是不是通病还是日系车都这个样子,我到现在还没上过高速,高速上速度快应该噪音更大吧,4s店的意思是加隔音棉会好点,我这人又懒就打算往后拖。
昂克赛拉这款车确实是一台神车,各方面的优点很适合在市区开,所以年轻人入手比较好。
qzuser197398812:为什么不买新款的自动低配,配置比这个高,外观内饰价格碾压老款
开局一支烟:老哥你有没有试一下!1.5最高能跑多少码
俞谷子:为啥当时不考虑新款轩逸呢?
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
人生第一辆车,原来想买SVU,但多方打听,说SUV相比轿车稳定性,安全性都差一些,就决定买轿车了,然后开始选择,一直拿不定主意,有天在路上偶尔看见一辆小昂在路上行驶,一眼就被他漂亮的颜值所吸引。回家后上网查找,果然找到了相关介绍。看完后决定就买它了。
去4s店问价,购买,最后裸车十二万多,落地接近十五万的价格拿下,实在是讲不下来了,就这样吧,主要是喜欢。
驾驶一段时间的油耗很满意,市区开起来,百公里油耗六点多,很不错了。
小昂的操纵行确实好,方向盘轻,指哪打哪,很适合新手开。
小昂的空间确实没有太突出的表现,后排空间稍微拥挤,但也没有网上说的那么不堪,我们一家三口不算高大,坐起来还可以。
对于小昂的介绍就不多废话了,提车以后对于昂克赛拉的驾驶体验还是很好的,一家三口满够用的,开在路上往往吸引路人的视线。小昂,买你没错。
颜值 | #油耗
萌妹子评车:最好买自动的,不建议手动.车子很好
口袋忍者:驾趣十足但是噪音稍大空间足够油耗很低值得购买
我这一生全靠浪8:开快了会不会飘啊
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
油耗 | 6.5个油,
颜值 | 车身好看
内饰 | 简单层次分明
驾驶体验 | 起步乏力
空间 | 后排略小前排舒适,后备箱空间比较大
购车总价 | 15w搞定
真心喜欢
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
驾驶体验 | 昂克赛拉自动豪华动力1.5带人开空调不够用,不开空调一人还算阔以。新车还没开始作,等后面过首保试试
购车总价 | 14.5
空间 | 够用,本人183
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
购车总价 | 裸车价是12.39万,加上税费和保险和上牌等费用,落地总价14.24万。
同级对比 | 本来看了思域,但是去了销售顾问的态度不是特别好,可能我和老公那天穿的太随意了吧,朋友就推荐了马自达,来店里销售也挺热情,而且我俩进门就相中马自达的红色了,我和老公试驾了都非常满意,回家和爸妈商量好就下定。
空间 | 前排不错,后备箱不错,还可以放倒这点很好,我去取婚纱照的时候,婚纱店小哥还夸能放倒的设计比较人性化。
驾驶体验 | 女生开车,速度一般就是50到60,偶尔人少我也会开快一点点,所以对我来说绝对够用啦,,都说马自达是弯道之王,我感觉开着确实很舒服,而且拐弯的时候视线没有盲区,这个我很喜欢,转弯也挺灵活的。
颜值 | 好看好看好看,重要的事情说三遍,我老公说昂克塞拉是他大闺女。哈哈,红色最好看。
内饰 | 内饰比较简单吧,个人本来就不太喜欢花里胡哨的,或者那种屏幕特别大的,感觉特山寨,所以昂克塞拉刚刚好,简约又不简单。整体比较好
油耗 | 跑了两个月左右,目前油耗降到了7.5左右,因为我是市区新区跑,而且都是高峰期上下班,所以这个油耗可。
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
发动机噪音比较大,隔音较差,发动机盖的缝隙较大。
内饰真的太有质感了,质雅以上全皮包裹,无解。空间这块,昂克赛拉确实不行,可以说整个马自达车系都不行,但是当时考虑到平常我就两个人,没有必要考虑后排啊,所以空间就不考虑了,但是空间确实是昂克赛拉的大大大大弊端,好多人在这就被劝退了,你要是不在乎空间此条可以忽略。
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI
在国内疫情刚接近尾声的时候终于把开了三年的二手车换掉了,置换补贴3000元加上老款车型优惠了1.9w,落地价差不多13.5。颜值操控不用说了指哪打哪人马合一。动力毕竟是1.5的,只能说够用,拉人多了光吼不走,日常上下班代步妥妥的。再就是后排空间略小,还好我是单身没老婆没孩子自己开着爽就完事了!
拌豆腐不:优惠了这么多
李浪3930:兄弟,我想我问一下是不是19年昂克赛拉豪华版的车的后备箱备胎下面都有很多拍黑点点,像焊点一样,麻烦你看一下你那款有没有?谢谢啦