三元锂电池

后置单电机

充电接口

电动车单速变速箱

四轮独立悬挂

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

安全与智能驾驶辅助功能

RISING PILOT（PRO）高阶智驾系统

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

制动能量回收系统

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

仿皮座椅

主驾14向电座椅

副驾6向电动座椅

前排座椅加热

主驾座椅通风

主驾座椅记忆

老板键

前排中央扶手

第二排中央扶手

后排座椅比例放倒

全景天幕

皮质多功能方向盘

方向盘加热

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

256色氛围灯

16扬声器音响

后排智能触控系统

5G高速网络传输

15.05吋中控屏

12.3副驾屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

双区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

19吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

贯穿式尾灯

主动闭合进气格栅

全车多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜加热

外后视镜电动调节

手机蓝牙钥匙

雨量感应式雨刷

外后视镜电动折叠

无框设计车门

隐藏式门把手 

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

NFC钥匙

飞凡F7

五一小长假，开着飞凡往广东粤西方向自驾游，一路上虽然有雨，但是不影响出行的心情。简单一个猪杂菜汤，一份香油捞粉，一种粤西情怀，简单简单就好了。

近似黑的蓝

不可否认，国产车的外型设计是越来越成熟了，这款大掀背，和F7,有异曲同工之妙，侧面都相当耐看，大家看得出是什么车吗

pope

小米对于自媒体账号发布的言论处理得是真的快[捂脸] 这方面上汽真的该学一学了...之前发倒闭言论的自媒体，到现在视频都挂在那...屁事没有！辟谣回应也是慢，舆论发酵完了才不慌不忙的跑出来辟谣...跟小米对比起来真的令人窒息！

安逸远山Ov

五一开F7回家挑在了第二天，路上基本还是会有点堵，不过回到家的那一刻基本都值了，家里还是那个家里，奶奶还是身体健康这就够了。

聪明帆船哈

还是家里舒坦

开了一百五十多公里，并且电耗不过就16.8，只要高速不堵车，基本都在100以上的时速，我觉得很可以了，毕竟大马力电车。

这个公里数的电耗还行吧？

有大大知道飞凡五月份有新的销售政策吗？

用户5617564034696

五一长假出行，我出行前没有做好功课。你们看，现在高速就是这个情况，老天爷好像开了洞口一样，大雨不停往下泄，高速加暴雨的表现，车子过路上的积水也挺稳定的

答案就是开乌龟车[呆无辜]，全程龟速起步，40-50码匀速，以前最高29电耗，暴力起步七八十码的跑

多才多艺面条3q7

终于知道你们低电耗是怎么跑出来的了

想换个17左右的电车，银河e8 max和飞凡f7最低配价格差不多，配置呢也大差不差，就是选的头疼

我来打拐

今天去店里面看4辆电车。智界S7，智己L6，蔚来et5t，东风eπ007。本来打算去看小米，结果堵路上了，懒得去了。之前我也看过极氪007，001，吉利银河e8，阿维塔12。启源A07，BYD 宋L，海豹和汉。 说实话，F7在它的价位区间，已经毫无竞争力可言了。 F7宣传的座椅，一点也不出彩。后排的坐姿和空间和et5t，智界s7，智己l6比起来，算不上什么优势。反而是坐姿的角度太直,给后排减了很多分。前排由于中间的扶手部分太宽了，也没有很好的空间感，和准B级的极氪007，东风eπ007差不多的。 空间和座椅2方面做的比较好的，是极氪001和阿维塔12。空间是真滴大。 之前一直觉得F7内饰好，现在看来，也就那样，除了手感一流，其他都一般般。山寨气息比较浓，接缝衔接不合理，留了很多藏污纳垢的缝隙。 智己l6这辆车，实车没有照片好看，感觉非常一般。整体比例不够协调。说真的，还不如F7。 然后有个非常有意思的事，我去东风eπ的门店的时候，保安说f7和eπ007长的非常像，他甚至围绕着F7看了几圈。。。。

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500公里！飞凡F7春节返乡回沪报告

Jessy杰西

#飞凡F7提车作业&一个月使用感受

【最满意】
本人爱开车，也喜爱租车自驾，目前深度体验的车辆不下于10台，所以也有一些自己开车会关注的点。对于飞凡F7这辆车，我最满意的地方不止一点。
第一，这辆车的静谧性，飞凡F7在具备无框车门拉风的前提下，还能在高速上120km/h的工况下，噪声很小，整体来说，风噪控制的还可以，这个价位给到这种静谧性，真的很香！
第二，巴赫座舱的座椅包裹性以及舒适度值得称赞，我买的是进阶pro版本，所有座椅都有座椅加热通风，都是c位有没有，前排还有座椅按摩，主驾还有电动腿托，正是我所需要的，极大提高了开车的舒适性。
第三，行驶质感，高速上行驶以及变道给人的感觉很稳。另外，由于我是油转电，但飞凡F7的加速线性从来没有给过我眩晕的感觉！
最后，颜值在线，年轻人谁买车不看颜值，帅就完了，还有这个大溜背，谁看谁不迷糊哈哈。

【最不满意】
哈哈哈哈最不满意的就是我个人不太喜欢打开logo灯，所以会关闭，但是第二次开车，它还是会自动打开，就很烦哈哈哈哈（可能是我自己没找到一劳永逸的方法）！
另外，如果再有一把鹅暖石钥匙以及增加一些充气泵随车工具就更棒了哈哈哈!

【外观】
实车真的很帅，不管哪个角度去看去拍，都能有大片。大溜背再加上20寸轮毂和米其林轮胎，真的很喜欢。而且这车风阻系数0.206Cd，这参数确实相当牛了！

【内饰】
眼睛所及之处，所有的内饰用料都挺高级，开车的时候，腿部也不会有那种塑料件硌得慌的感觉，整体来说，用料确实扎实。哈哈哈只是F7内饰的造型我觉得有点偏行政商务哈哈哈（当然萝卜青菜各有所爱），现在看着看着也觉得比较耐看，大屏，副屏，后排屏幕，真的又是考虑所有乘客的娱乐性。而旦这车的副屏针对主驾驶有些防窥的效果，真的在提供给副驾娱乐的同时，兼顾了驾驶安全性，点赞！

【配置】
这个价位，这个配置，座椅加热通风按摩座椅调节保证舒适性，3m轴距保证乘坐空间，后备箱空间保证载物能力，智驾辅助给出新体验，内饰用料考究，没有塑料感。总的来说该有的都有，性价比高，如果作为家庭用车又不喜欢suv，这车妥妥值得推荐，可以作为备选之一，在乎续航，可以上长续版本。我现在真的越来越喜欢这车了！

【空间】
飞凡F7 5m的车长，3m的轴距，这样的数据，这车的乘坐空间毋庸置疑了吧！本人180cm，不管坐在哪个位置，都不会觉得狭小。而且后排靠背也支持调节，确实有在兼顾所有乘容，考虑后排乘坐感受。然后主要说说这车的储物空间亮点，中控下方有个储物的地方，这里如果放大家开车需要换的鞋，还是很实用和具备人性化的！另外，刚好最近搬点东西，看这图就能明白这储物能力，而且上面还能再装！哈哈哈这车真的很能装，适合家用+1。

【续航】
平常的用车在上海，上下班路段每天都涉及到城区，高架，高速，而我开油车至少不是温柔那种，在F7上依旧保持这种驾驶风格，高速上也是踩到120km/h。目前提车一个月，都属于冬季，行驶里程2608km，其中回过一趟老家高速450km，出去玩过一次高速130km，每天上下班高速15km，所以至少1/3属于高速路段，截止到今天，百公里电耗19.2kwh，续航在400+Km，这个电耗至少对于我上下班通勤来说还是觉得不错的，因为充一次电至少可以保证我一周的通勤！等天气暖和点，百公里电耗应该会降低些，到时再来分享。另外说一下我为什么买标续版本，其一，这辆车主要作为上下班通勤，公司充电也很方便，其二，回老家，单程200多km，且一路有5个服务区都有充电桩，所以整个用车环境标续对我来说几乎没有里程焦虑。

【智能化】
我买的是进阶pro版本，具备高速领航辅助功能，以及自动泊车功能。现在开高速回老家，我在高速上一定会打开高速领航辅助功能，真的会缓解疲劳也很放心，变道很谨慎，当然我们自己也要紧握方向盘，随时准备接管。自动泊车我每见到亲戚朋友都会展示一番，他们都会很感兴趣哈哈哈。还有这车的轮毂视角在上海狭窄路段真的很实用，再也不用担心磕到马路牙子了，点赞！

【驾驶感受】
电车的加速能力没有人质疑吧，这车5.8s的百公里加速对于我来说都是过剩了，高速上想提速真的效应很快，说来就来。其实电车最重要的一点就是加速线性，因为我是油转电，买车前也试驾过其他电车，有些电车加速会让我有眩晕的感觉。F7的加速线性，从来没有给过我眩晕的感觉，就好像在开油车一样。另外，高速上行驶时，变道的时候车身真的很稳，就很放心！

最后，再来一张车主钥匙认证哈哈哈哈！

不会起名的公城狮

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

一点灵犀45

飞凡f7进阶pro版23年6月的库存展车 207400值得入手吗 看到圈里有位车主库存车是0.5折
20w出头的价格是否还有很大的砍价空间？

张菥菥

飞凡f7进阶pro版23年6月的库存车

想问下各位库存的四驱版大概什么价位，这个车机什么水平，现在还能不能入坑

做个靓仔好好烦

有没有买的车主 进阶版 多少落地 分期呢

思南465

三月份飞凡f7价格

有人说说这个版本性价比最高，飞凡F7的租电版，90度电666公里长续航，官方价格降完12万9[捂脸]我感觉我又可以了

柚子海有橘子

飞凡F7这个版本的价格我又可以了

请问各位大佬，现在f7进阶版落地多少可以入？还有r7最便宜的那个版本多少可以落地。

被酒独行ll

请问一下，灰色，20寸轮的进阶，23年5月的车 ，价格谈到了19.3还有下降空间吗

王墩墩wyc

WillisWENG

用户3814499070376

用户9029013091775

科技梧州1K2

哈哈哈属于颜值和胎噪的取舍问题，1.平常的用车路况还可以；2. 喜欢进阶pro，免费赠送20寸轮毂为啥不要哈哈哈

20寸轮毂体验差的一批，胎噪很大，大城市路好稍微好点，碰到搓板路恨不得带个耳塞

nmxcx1314

6666买车

玩新能源和老车

不对呀！？你10月份买进阶pro版应该是23.49万，而且国庆买有送智驾包的活动的以及选装半价！
所以完全可以买21.49万的低配送智驾，然后2500的车色3500的舒享包，加起来最多不会超过22.1w！
所以你这裸车24.39w是什么鬼？这多出来的2.3w花到哪里去了？还有就是我记得上海之前是有补贴的，很多人便宜了2 3w的。
所以一楼才说的买贵了4w，这的确是。

Fh悬浮窗

我的生椰拿铁加白内，但是为什么我上牌费要700？[我想静静]，其它选装全部拉满，也巧，我20寸轮毂匹配到了，要是19寸的话我估计老家都不敢开回去，20寸还有两个地方刮了下底盘[我想静静][我想静静][我想静静]

一朵憨鸡枞

【提车价格】
裸车243900
保险6300 直接在店里买的人保，含300万三者
上牌450
配置是77度电，智驾包，生椰拿铁，棕色内饰，舒享包。店里没这个配置带20寸轮毂的现车了，就选了19寸
【购车经历】
看了b站up主宽面车神的视频才知道飞凡这个牌子，正好自己的买车预算就在25万左右，直接去店里试驾了。
整辆车非常大，5米的车长，给人的气场很足，完全不像20多万能买到的车，更像是et7那种级别的车子。当然相对来说停车就比较麻烦，不过有360到也还好。
车子的外观和内饰的设计风格我个人非常喜欢，前排座椅很舒服，按摩力度很大。后排空间很大，选了舒享包后排座椅还带电调和通风加热，同价位的b级轿车和suv都没得比。
智能驾驶挺好用的，我推荐选上这个2w的智驾包，实在不想选智驾的话建议去看看别克e5。
nvh比较优秀，风噪不明显，速度上去后才能听到胎噪。
【最不满意】
唯一需要担心的就是飞凡这个牌子，我也不清楚这牌子几年后会倒闭，到时候售后可能比较麻烦。但我是上海人，以后总有地方能让我修车的，所以无所谓。小城市想买这辆车的人一定要慎重考虑。

2023款进阶Pro版

亮点配置

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