坦途

22款坦途sr5 换了四条轮胎 胎压监测如何复位？

贾庆立1

#懂车帝众测

能不改装还是不改！素车不超速原车轮胎还是省油的，V8还是得体验一下，大排量的后期提速还是比较好的。

张磊115572831

用户5572170818185

2013年坦途 铂金版135000

#你买这车后悔了吗？

丰田坦途上装皮卡背驮房箱，自驾俄罗斯，霸气值拉满~~

iood界外房车

中奖了，5000公里时出了故障码。显示停车驻动器故障。多个维修店无法排除。后来查询到国外已经开始召回，升级下软件就行。联系了经销商，国内丰田4s店，无果。有车友遇到相同问题吗？如何解决？

墨上韩

22款坦途召回问题

小张在隔壁

23年6月3.5TT

#车内最实用改装

cj差速锁

硬派四驱升级丰田坦途案例！

界外房车叶子

坦途上装皮卡背驼，美好的事物等你去发现

硬派四驱丰田坦途改装升级CJ差速锁案例！

硬派越野丰田坦途必须安排，锻造工艺大盘锁止！ 无需停顿立

各位车友，20款坦途素车，最大轮胎规格能装多大的？求赐教。

Kam33388047

外观内饰没什么可说，1794大顶配该有的都有，丰田系列里配置拉满的存在。
这辆车日常用就是高速巡航。市区开有点憋屈，因为长度原因，掉头和停车费事
驾驶起来操控非常好，动力响应相对比较疲懒，后端输出比较暴躁。6AT的变速箱极度平顺。
原厂油箱比较小 100升，后期小改款142升  加装180升副邮箱之后续航可以达到1600公里左右

起个id这么费劲么

这车买着不贵 修着不贵 用起来是真的贵 基本市区二十多个油，高速13.4 毕竟5.7大排量(表显市区神奇13-15 高速表显最低开到过8 是真的扯🥚 太假!) 3套15只胎(原厂AT 自购轮毂MT和HT各一套 ) 改装也是真的贵。碳纤维机盖 钢包围 悬挂 锁 还加了机械增压龙门架啥的。 就是玩乐上山进漠的车，日常开真心找罪受，很多时候地库都下不去哈哈。

温文尔雅路叔叔

2014年 | 9.50万公里

坦途 2011款 5.7 标准型

2023年 | 1.10万公里

坦途 2023款 3.5T 自动 四驱 5座 平行进口

2017年 | 8万公里

坦途 2017款 5.7L 平行进口

2013年 | 5万公里

2023年 | 3万公里

2016年 | 8万公里

坦途 2016款 5.7L 自动 四驱 5座 平行进口

2015年 | 10万公里

坦途 2014款 5.7L 自动 四驱 5座 平行进口

2022年 | 2.80万公里

坦途 2012款 5.7L 自动 四驱 5座 平行进口

2011年 | 6万公里

2011年 | 5.30万公里

2010年 | 14万公里

2015年 | 12.37万公里

坦途 2014款 5.7L 1794 Edition

2014年 | 5.10万公里

2014年 | 12万公里

2017年 | 7万公里

坦途 2014款 5.7L TRD Pro

2015年 | 11万公里

2016年 | 12.10万公里

2015年 | 12万公里

2022年 | 1.39万公里

坦途 2022款 3.5T 自动 四驱 5座 平行进口

2010年 | 8万公里

2011年 | 12.20万公里

2016年 | 16万公里

2010年 | 13万公里

2019款 5.7L 1794 两排短货箱

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