1.4T发动机

7速双离合变速箱

后驻车雷达

倒车影像

电子驻车系统

驾驶模式选择

上坡辅助系统

发动机自动启停

四安全气囊

车身电子稳定系统

织物座椅

副驾座椅高度调节

前排中央扶手

大尺寸电动天窗

多功能方向盘

3.5吋单色仪表

化妆镜照明灯

金属踏板

6扬声器音响系统

智能互联触控大屏

无钥匙进入

一键启动

手动空调

横幅式前格栅

投射式前大灯

自动控制前大灯

日间行车灯

主驾车窗一键升降

电加热外后视镜

车侧镀铬装饰

智能钥匙

17吋铝合金轮毂

菲斯塔

请问各位兄弟姐妹的菲斯塔，后轮吃胎严重不，怎么解决

幸运火车Fmv

#二手车寻车实录

1.21年的国庆买的，当时对车完全不懂，无论是一手还是二手市场，别个商家一看就晓得我们是小白，
2.最开始的时候，就想的是预算个10万左右，买个车，看过了很多，奕泽，思域，威驰，飞度，影豹，轩逸（和经典），K3，伊兰特，型格，科鲁泽，威朗等等，就是国庆节期间，每天都搭车出去看车，回去后就记录下来作对比，
印象最深的是思域红色，好看，贵了，
轩逸新款，也好看，也贵了，
逐渐就确定下来要买轿车或者轿跑，因为没得农村老家，对于通过性需求不大，
最后在一个熟人的推荐下，去了二手市场，也是因为熟人关系，我们一眼就看起了这台二手的菲斯塔，
外观好看，而且价格比思域这些便宜了几大万，
某个人坐上去就一直不下来。
最后就是大概谈了下价格，交订金签合同了呗。
其实这个中间熟人，也就相当于起了担保的作用吧，所以多花了几千块钱，也认了。
这车已经开了4年多了，当时买来的时候1.6w公里，现在已经6.7万了，三大件从来没修过，
油耗也还行，百公里大概7-8L，加92#，每个月燃油费大概5.6百吧，保险的话，一年也才2400不到，
我这个二手车的选择，最有趣的，就在于之前天天回来总结看的各款车型和费用明细，最后选了一个完全没想到的[偷笑]

haoerboxer

被骂最惨的韩系二手车

偷只猪跑9k4

菲斯塔油耗

3万收一辆2019款菲斯塔280智享版的配置，公里数不限，外观颜色不限，如果车况好保养好可以加点

余生10399

2019款智速版，20年9月上牌，车况良好，公路数28520，还能卖多少钱？

云吸小灰灰

用户8854763295837

淋雾雨

最近突然发动机故障灯亮起而且有时有有时没有有没有人知道这是啥情况的

灿烂晚风Y2G

灿烂精灵2xd

【购车经历

首先当时买车的话是毕业后第一台车，也是结了婚准备生孩子用的一台车，工资族，之前大学本科专业与汽车专业挂钩，上课拆过发动机，实习是去的标致车厂，无房贷，预算手里10万，可接受贷款到20，只考虑合资车，之前一直考虑的是大众朗逸，速腾，还有日产轩逸，本田思域。均试驾！最后为什么买的是这台如今销量只有个位数的车了？
首先外观，萝卜白菜各有所爱！那些说菲斯塔是鲢鱼的也好，还是说菲斯塔好看的也罢。因为我们当时买这辆车是去媳妇的路上，我们在贵阳高铁站中转，外面就停着一辆，小改，由于没见过，查了以后，两人一拍即合，始于颜值！
   等去试驾的时候，大众是奔着德系品牌去的，中规中矩，没什么亮点（20年试驾）就是那种什么都不好，但是总体下来不会排斥那种。试驾销售也是没有太过于介绍，应该接待的人多了，麻木了吧！轩逸是奔着销量去的，下雨，试驾完了就直接不考虑，那驾驶感受，怎么说了，家里亲戚开了10年的捷达提速都不是那种感觉。就是心有余而力不足感觉。本田是奔着段子去的，感受比其余好，驾驶感受，提速好很多。菲斯塔是最后试驾的，也是奔着颜值去的，当时那种环境下，查了网上报价没想到他卖10几万，试驾的时候去到的4S店只有一台蓝色，第一感觉还是比看到的那辆改装车差。而且4S店接待员工也少，，试驾完以后感觉比其他车舒服，不仅是某一方面，是整体。因为可能就在于但是买车之前查了一堆菲斯塔改装方案，想着买了就改成自己想要的，店里只有蓝色的，想买灰色的，说要调度费3000。就定了蓝色。


【提车价格】

裸车价谈到12.38 购置税1万多，上牌费500

【油耗】

一年半跑了2万5 节假日跑高速，平时就在城市，里程占比2：8
表显油耗9.1L
城市表显油耗9.9L左右
高速表显5-8L
驾驶习惯：属于激进型和媳妇的稳进型
媳妇跑高速油耗会在6以内，车速100 我跑会在7-8 100-120（正常行驶速度）
城市 媳妇9以内，不大脚油门刹车，频繁超车
，变道类型。我红绿灯第一基本就会冲，经常超车，加塞油耗会在10-12


【动力表现】


提速快，百公里加速在7以内，实测！高速后段表现可以！
同级别天花板，不用质疑！假如你只开过一款车，你就没资格反驳！
因为自己是年轻人爱玩，身边人群也是普通人，车的价格也是10万左右居多。所以领克，朗逸，速腾，本田思域，吉利星瑞，今年火的影豹，长安那些更不用提。宝马三系，奔驰C，A4也有。都接触过。所以菲斯塔最不虚的就是加速。后半服也是！（ps:可能某种车主不服，但是事实如此。可以试着去开开菲斯塔，当初我身边的也不服，可是比下来事实如此，换人也是！）


【亮点配置】
无钥匙进入 其中有意思的是，当你接近车半米左右，人还没任何操作，感应到带车钥匙后，后视镜自动放下（可以设置），不用按钥匙。记住一点就是上车之前不要环顾四周，让别人觉得这车是你的，在哪里转笔一样，车门轻轻一按上车，关门，开走。一气呵成
下车以后别拿着个钥匙在哪里边走边回头边按，然后车灯闪了以后再回正过身来。一定要下车之前东西拿好，车窗锁上，钥匙收好，下车以后关门，按一下车门上的按钮，后视镜折叠的同时转身离开～
感应后备箱 远程启动，胎压显示（很实用）语音控制（除了自动驾驶外）：可导航，停音乐，打电话，打开/关闭车窗，天窗，空调等等

【乘坐体验】
我家这边身高男性均在1米7-1米8 媳妇家就爷爷和岳父180以上，岳父说后排局促。所以身高一米8以后的，试驾后自行考虑
噪音分三种
1胎噪  看路况和车速。柏油路，光滑速度60码以内无明显胎压。60-80稍微，80-100明显，100-120 较为明显
粗糙路面40码以下无明显胎噪，40码—60稍微  60-80明显。80以上就较为明显
水泥路比柏油路胎噪明显减少

这块没什么好说的，左右的10万的车，都差不多。
2 风噪，（小常识）车速60以下任何车开窗风噪都一样，车速60以上开窗开始出现明显风噪！
关窗：车速60以下无明显风噪，60-80间断式稍微风噪！80-100持续明显风噪，100以上持续较明显风噪
3，异响 主动异响：A柱 左A柱！原因，师傅装导航时，由于线过长，塞在了A住里面，导致A住外面的塑料包件与前挡风玻璃的摩擦。天窗打开后，支撑天窗的支撑杆异响，天晴小频率出现
转向无，中控无
被动异响，在高位刹车灯安装了一个挡板，菲斯塔英文字样，挡板与后刹车灯挡板摩擦异响！后备箱放不规则物体，滚动异响！之前买了一个手机支架，也是咔咔响，后面直接扔了

LH9930522

【购车经历】
用车马上满3年了，买车前看了轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、思域、领动、昂克赛拉、菲斯塔等，由于自己还年轻，又是个颜值控，所以把选车范围固定在了运动型轿车身上，14万左右的预算，而且我的预算只能买到低配，是在接受不了低配的轮毂，昂克赛拉的话魂动红是真好看，但是考虑到空间，还是算了吧，好吧，就剩下菲斯塔了，各方面表现中规中矩吧，空间虽然不及思域，但比昂克赛拉强多了，于是就锁定了这车。
【外观】
我个人很喜欢这个外观，犀利的前脸+溜背造型+长长的日间行车灯+龙鳞中网，非常彰显个性，很适合我们年轻人。有些人不喜欢它的鲶鱼脸，但我觉得还好吧，至少看起来挺运动的，风阻也小，没那么费油。这个车的缺点就是整车的缝隙太大了，让人感觉有点不舒服。
【提车价格】
2019款280TGDi智速版，经过和4S店销售的一顿讲价，给我优惠了1.2W，最终把裸车价谈到了12.88w，并且赠送了全车玻璃膜、行车记录仪、脚垫。我选的蓝色当时还没有现车，需要在别的地方调，让我多等了1个月才开上心爱的菲斯塔
【驾驶感受】
动力的话1.6T的发动机相当爽了，随踩随有，油门和刹车相当灵敏，在搭配上双离合变速箱，动力真的是非常暴躁，超车毫无压力，唯一的一点瑕疵就是收油之后紧接着再深踩油门的时候 ，变速箱会有轻微闯动，估计这也是双离合的通病吧。隔音比较一般，跑高速的时候会有明显的风噪路噪传到车内，打算再开两年换一款静音轮胎，悬挂偏硬，不过这也挺符合运动轿车的定位，如果在调得稍微韧一点就更好了。
【空间表现】
空间的话还算可以，尤其是头部空间，高个子坐里面会有些压抑，一米八以上的坐在后排会有些顶头，毕竟是运动型溜背轿车，家用的话还算够用吧，后备箱空间可以，装个大件行李什么的不成问题。
【油耗表现】
开了4万多公里了，个人感觉1.6T的发动机，油耗表现还可以，基本在百公里7.5左右，跑长途高速在百公里5.7左右，感觉很省油，当然这也得看自己的驾驶习惯还有路况，堵车的情况下百公里10个油耗也有。
【最满意】
配置比较丰富，自动大灯+电子手刹+多功能方向盘+双区自动空调等等。颜值非常高，操控性好，偏运动非常适合我这样的年轻人，后面翘起的小鸭尾非常的动感，让人有一种驾驶的欲望。
【总结】
总体来说菲斯塔这车还是非常令人满意的，动力强劲、高配置，外观时尚是年轻人购车的首选，在性价比方面要远胜其他合资品牌，作为人生中的第一台车的话，我还是比较推荐的，外观帅气、配置不俗、动力强劲，几乎是为年轻人量身定制。

Q打工人

有大佬知道 菲斯塔豪华版 现在多少钱落地吗 想入手一台

小小航215

元气清泉rMY

现在23款的，落地多少你们那边，求解

用户1613916519107

现在菲斯塔都这么纽币的价格了，感觉买早了[流泪][流泪][流泪]

现在买菲斯塔的是真划算

吉利银河2000亲友券和官方1000减2000的是一个活动吗

认真奥古斯丁1Z1

不懂就问，各位大佬北京现代的金融好通过嘛

累地嘎嘎168408303

豪华版白色黑顶全款135000落地贵了吗，兄弟们

终究为晓

各位大佬，菲斯塔豪华版一般落地价是多少，这个车看着比较冷门，4s店报价148000左右，我也不是很清楚贵不贵

知彰显

小白问价，感谢各位大佬

贷款5年首付30%的话豪华能谈到14万吗[捂脸]

皮克斯的皮秋裤

反正稀里糊涂订下来，首付七，贷款七，加利息分期三年15w，超过两个月的库存车，想到那个经理的态度，我真的是感觉自己花钱找罪受，活动也没有享受的活动，交个智商税，以后再也不会去塘厦4s店那买他家的车子了，就当是买经验[微笑]

来自于农村女孩的微笑

现代菲斯塔外观上采用了家族式的全新设计语言，前脸设计攻击性十足，特别犀利，不过被很多人称之为“鲶鱼大嘴”；流畅的车身线条十分动感，大溜背的造型配合个性张扬的轮毂，运动气息显著，看起来就是一辆四门轿跑；其中尾部设计十分张扬，贯穿式尾灯、大尺寸扰流板等等，非常的迎合年轻人的审美。不过唯一我不满意的就是车漆和钣金比较薄。

内饰设计挺不错的，看起来比较有时尚感，其做工用料上也达到了同级别高水准，不过新车内饰异味比较大，建议买车的朋友们多通风处理。在科技感上也挺不错，搭载了10.25英寸的中控大屏以及7英寸的液晶仪表盘，显得比较高档，其中三幅式的平底式运动方向盘，采用了真皮包裹，手感很不错，看起来很有驾驶欲望。不过其中CarLife互联功能真心不好用，有点鸡肋，还不如蓝牙。动力上搭载了1.4T引擎，最大马力140匹，虽然比不上1.6T的引擎，但是家用还是足够，同样也能给你推背感 。

缺点：最不满意的地方有几点，1.传动上匹配了7干式双离合变速箱确实不够友好，虽然顿挫感处理得很不错，但是最怕堵车，变速箱容易过热。2.车内的隔音差强人意，特别是风噪和胎噪很明显。3.这台发动机冷车启动的时候声音比较大，感觉跟“小拖拉机”有得一拼。4.后排空间略显紧凑，大溜背的造型牺牲了一部分头部空间，大个子的话会显得比较压抑。

啊表车评

惠州小马锅

关于菲斯塔这款轿跑，最初的了解还是在今年上半年，刚毕业的表弟想买车，拉着我一块去看了实车。菲斯塔定位是一款运动风格的车型，比较受年轻人喜爱，再加10多万不高的价位，所以成了很多年轻人的备选车之一。

不得不说，现代菲斯塔的外观设计造型还是非常帅气的，和本田思域完全有一拼，轿跑流线型车身，也难怪不少年轻小伙子购买这款车。19款的菲斯塔一种有7种颜色，个人比较喜欢黄色、黑色和蓝色，感觉稳重又不失时尚感。其他几款颜色比较淡，看起来普通，红色则是太过于鲜艳、高调。

与高颜值的外观相比，它的内饰就有些朴素了。特别是中间空调出风口，看起来有点像4-5年的车型，比较老气。方向盘也是如此，包裹感很强、圆润，与外观的运动感截然相反，一下子没有了“运动轿跑”的气质。

配置上，这款车表现也比较一般（估计经费都花在外观上了）。大部分都是选配，需要加钱。仪表部分也不是全液晶的，但作为2019年没有2年的新款车，配置上有些落后。另外，倒车部分也是只有倒车影像，并没有360全景，对于新手车主的驾驶技术有一定考验。

空间部分，乘坐空间比较宽敞，但是舒适性一般，坐垫填充物虽然不知道是啥，好像是纺织物，但感觉偏硬。后备箱常规大小，对于日常完全够用。

最后来说一下这款车的动力和操控，不得不说对比本田思域，它绝对是一位“不错的对手”。运动模式下加速感非常不错，深踩油门有一点“抬头”的趋势，不过变速箱有一点略微顿挫感。操控上凭借轻巧的车身表现也是非常灵活，城市当中超车几乎没什么压力，可以放心驾驶，驾驶以后就对它动力表现比较有信心。

补充一点，其实很多车友也都知道，现代韩系车，其车身外壳都有一个比较“薄”的讴病，我也特意查了一下（毕竟4S店不会让你做碰撞测试，哈哈），在“中保研”测试，车辆综合表现一般，不发生碰撞还好，如果发生碰撞，最大的风险应该就是它的维修费用比较高，损件会很多（很多时候也避免不了）。

综合评定的话，菲斯塔是一款比较适合年轻人的座驾，家用表现一般，并不怎么强调舒适性，亮点的话就是动力表现和外观颜值。当然驾驶它也要小心一下，不然维修的话，可以需要更换的“零件”很多。

2019款 240TGDi 运动版国VI

亮点配置

相关车系

2019款 240TGDi 运动版 国VI

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