1.6T发动机

7速双离合变速箱

定速巡航

后泊车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助系统

发动机自动启停

四安全气囊

车身电子稳定系统

牵引力控制系统

刹车辅助

皮质座椅

主驾座椅电动调节

后排座椅靠背调节

前后排中央扶手

后排座椅比例放倒

电动全景天窗

真皮方向盘&挡把

蓝牙/车载电话

多功能方向盘

7吋彩色仪表盘

6扬声器音响系统

智能互联大屏

后排USB接口

无钥匙进入

一键启动

双区独立自动空调

后排空调出风口

18吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动控制前大灯

LED日间行车灯

紧急制动提醒系统

LED组合尾灯

主驾车窗一键升降

电动调节外后视镜

后视镜电折叠加热

车顶行李架

鲨鱼鳍天线

车侧镀铬饰条

智能钥匙

途胜

途胜L精英版提车不久，上牌时发现发动机缸盖处大面、不规则摩痕迹，厂家说生产铸痕，正常吗？对后期使用特别是二次出售会有影响，如何找商家解决？

聪明的河流H0k

23款途胜l车机突然没有网络，有没有车友遇到同样的情况？重启断电都没有用

一海九重蒗

23途胜l车机突然没网络，有没有车友遇到了同样的情况

#车内生活小物

车友们，你们的25款现代途胜L尾灯，也存在产品瑕疵吗？灯罩盖封装热熔存在瑕疵封闭性不好，刷车和雨天车灯进水起雾。联系厂家，厂家给的解决方案：往车灯里面加干燥剂[捂脸]。这厂家技术也是个人才啊[赞]。车灯生产时工艺存在缺陷，这么点个车灯能放多少干燥剂，干燥剂很容易吸收水分饱和，再变质。时间久了最后车灯内镀铬反光面会有锈蚀脱落。车友们你们的同款途胜L也有这个问题吗？

用户5760415723862

25款现代途胜L

我的途胜l保修期内刹车方向盘抖动，大家谨慎，4s店不给更换新的刹车盘，而是让我打磨刹车盘

LLLbbz

看见懂车帝上这报价，真的很难受。
本人也是2023款的途胜L精英版，15.3落地，不到2万。缩水这么厉害吗[流泪]

大气湖泊QcQ

途胜L这么不保值吗？

没开过好车，考虑换新款途胜。家里有一辆第三代长安 CS75Plus，也是 1.5T+8AT ，除了市区油耗稍微高一些，其他各个方面都很满意。想问一下有经验的老车主，如果把 CS75Plus 当标杆，途胜的做工用料，空间，乘坐舒适度，驾驶品质，品控，保养什么的，处于什么的水平，值得换车吗

Yoho视频号

#提车日记

拿到车不到一周，总体来说非常满意这款车。黑色外观好看，8AT+1.5T组合200匹马力动力充沛，操控丝滑，内饰整体设计成熟好看，配置比较齐全够用。
【最不满意】
精英版织物座椅比较粗糙，有些小后悔订车之前没对比尊贵版，尊贵版更具性价比。
【空间表现】
不太懂途胜L为什么定位紧凑型SUV，和昂科威或者其他车放一起，块头其实差不多，实际体格并不小。主驾位包裹还可以，副驾座舱很大，接近2米8的轴距自然后排腿部空间也比较充裕，比我看过的锐放/锋兰达大不少。后备箱也足够大，且后排放倒后纯平。
【动力表现】
8AT变速箱和1.5T涡轮增压发动机组合，200匹马力爆发力强悍，操控丝滑(光一个8AT就已经诚意满满)，快速路上可以轻松破百。高速上轻松超车。
【操控】
低速时候方向盘灵活，高速方向盘稳重。辅助驾驶介入及时，像道路居中很适合新手使用。我会关掉，不然不打灯变道的话驾驶辅助介入会拉方向盘。此外像AutoHold，自动大灯等都比较好用。
【乘坐感受】
底盘滤震效果不错，无论是大的减速带还是颠簸路面，都能很好的滤震。高速上并没有其他人说的噪音那么大，可能是今天阴天路面有潮湿的原因。
【油耗】
第二天开车，在非上下班高峰期，大段城市快速路和六七个红绿灯的路况下跑到了油耗5个，让我惊呆了。接下来的常规市区和高速会再看。但是上班高峰期油耗还是十多个，看说明书说磨合期后油耗会稳定下来。
【外观】
黑色外观与前脸搭配不违和。车尾设计好看且有特点，尾灯造型独特好看，当然后转向灯设计不足，偏低（其实有部分品牌车型也有这么低的）。车子侧身线条凌厉硬朗又时尚。个人认为，很多品牌SUV外观都很丑，很难设计的出彩，途胜L在外观上，不输任何SUV，我为这个结论负责。（看了8哥N几年前对途胜的测评更加相信途胜的产品力的，尤其是从双离合升级成8AT，那更值得选择）
总体来说，打算花十几万买合资油车的话，现代途胜产品力不比CRV，荣放差，配置且更有诚意。

蓝蜗牛2025

十几万级别的好车必有现代途胜L一席之地

开车上下班郊区路，双车道，有1/3没有红绿灯，走2/3环城路17个红绿灯。但都不是太堵。这路况算是比较好的了。表显6.3L/100km，有时候速度起不来跟车40--50这样跑时候，表显油耗能够到5.6L/100km。但是安照每次加满油的算法，油耗依然达到7个了。那些开到5个的大神怎么个神奇脚法呢？个人觉得买的8At就是拿来踹的，那么轻柔还不如买个CVT的。

修闲文化01

今天去问了尊贵版带置换补贴加省补贴一万还要十三万多一点落地，不知道这个价格怎么样？

龙哥97956

质感上新，悦享好物 【选车背景】很早我就关注现代品牌的汽车，说实话，这么多汽车品牌，我比较信任现代和丰田。5个月前有换车的打算，就想着把家里老款汉兰达扔给老爸开，自己去看看现代和丰田的车，看了一圈，虽然也有些其他品牌车我很喜欢，但整体试驾以及乘坐感觉来说，我最终选择了现代途胜。途胜的整体配置也不错，性能还不错，虽然1.5t，但是马力也有200，到手15W上下，我也觉得这个价格刚刚好，本身也是第二辆车，想着普通家用就可以了。 【驾驶感受】因为现在总是在城市里行驶，动力自我感觉真的没得说，一般都是智能模式，想提速，只要给点油门，自动会到运动模式，那推背感真的没的说，不过毕竟市区红绿灯多，还限速，加上路上那么多车，一般情况速度根本不敢开快。整体来说途胜的动力其实并不弱，爆发力相当强，动力的稳定性也很大，提车回来上过五次高速，我个人对途胜的动力还是比较满意的，反正在操控方面，途胜也非常适合新手去尝试，即使是像我老婆几年没有开车的女司机，上手去开也觉得开的额很顺手，至于操控配置，配置齐全，该有的全车安全性都是有的。 【能耗表现】对于一款紧湊型SUV来说，10升左右的油耗表现一般般的，不过我主要是上下班短途5公里，还有七八个红路灯，我看车友路况普通一点的，基本都能保持在7点几，这个油耗还是相当厉害了，进过了第一次半年的首保，磨合也下来了，整体油耗基本能在10以下，高速基本都能到6以下，这么大一个suv，油耗这一块真的很满意了。 【空间表现】其实途胜的空问并不小，日常需求肯定绰绰有余，坐过的朋友都说不像紧凑型，像中型的空间，我家闺女做在儿童座椅上，我192的个子可以直接进入后座，正面抱她出来，更别说其他各自比我矮的朋友了，本身我的个子，对车的空问要求较高。不过半年左右整体试下来，这个空问说实话家用绝对够了，我有时候一度觉得比我老款的汉兰达还要大，不过汉兰达是7座了，整体设计也不一样，感觉途胜内部设计更考虑乘坐的舒适性，坐在里面不会出现太多拥挤的感觉。 【舒适性】个人认为，在舒适性方面，途胜应该说是同级车中的小无敌的存在了，无论是乘坐还是整体内饰设计，都相当给力，就是滅震有点硬，隔音比不上家里的汉兰达，不过就这个价位，要什么自行车呢，想要隔音，自己花个几千都能搞得很多，反正我是这么个想法。 【配置性价比】从这么多车中，我选择了途胜，说明我认可这款车的性价比，毕竟这款途胜的配置是够用的。 【亮点配置】最满意的当然是途胜的颜值，当时候本来去看胜达的，但是想着家里已经有一辆7座了，就把胜达pass了，进展厅一眼就看中了途胜的整体外观设计，有点长在了我的审美上面，不过这个外观都是个人有个人的想法，一样的外观，有些人喜欢有些人觉得很丑，提回家后越看越喜欢它了，它的外观充满了时尚元素，尤其是前脸的设计，鹰翼式的中网，个性鲜明的进气格栅，流线流畅的线条，大气的外观，我觉得外观的每一个点都超级棒，不仅颜值高，而且非常耐看。开着车出去游玩，一眼就能识别出来。途胜内饰的、只能说够用，在我们经常能碰到或者放置的位置，做了皮质的处理，比如车门的手臂放的地方，中控搭手的地方，整个内饰给我一种高级的感觉，皮质的座椅看起来也很美观，摸起来的手感也不错，平时打理起来也很方便，中控大屏是一个遗憾的地方，只支持有线百度的投屏，而且设计太不合理，很多车主都自己花钱破解了。 【不足之处】目前买车的时间才半年左右，就目前体验下来，我个人感觉整体还是满意的，不管是空间感受还是整体设计，油耗表现还是完全能接受的，有时候还能给我眼前一亮，不过建议车辆能上一下careplay这种，本身苹果手机用户就多，而且无线careplay已经相当成熟了，作为车主，我还是非常喜欢这个的，因为车机无非是一个稳定和流畅性，至于功能这一块，我是没什么太多想法，车机本身的芯片以及内存定死了在那，功能和内容上多了反而出现卡顿和死机。 这是我对于途胜的简单途胜，希望能帮助到更多想买车的朋友们。

真实用车感受

家庭先生surf

先说说选车，我一年里程最少2万打底，纯油烧不起，有油耗焦虑，充电又不方便，也没有绿牌要求，就定标油电混动，国产的油混刚出来，没经过时间考验，就只能在合资里选，预算20左右，基本也没啥可选的，勉强能上两田SUV的丐版混动，对比了一下，配置太低不说，舒适性跟隔音都不如途胜，考虑到现代的混动也有些年头，况且买车运气成分占大部分，资深论坛潜水员发现两田混动也是各种问题都有，就看运气好不好，所以基本敲定途胜，买这车可谓是一波三折，主要是优惠的问题，最后还是异地提车，自己去上牌，下面说说优缺点
【空间表现】
空间家用绝对是够了。
【舒适性】
空间大是舒适性的前提，加上座椅宽大，能给腿部足够的支撑，包裹性强，后排座椅够高，不会有坐小板凳的感觉，还可以调整靠背，就是座椅比较硬，坐久了可能屁股疼。

【驾驶感受】
动力给油随叫随到，混动我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收，体验下来还是相当平顺的，冷车时发动机介入能感觉到，热车后发动机介入很平顺，行驶中油电的切换不看能量流图是分辨不出来的，动能回收也不会让收油的减速感到突兀，非常平滑，因为6AT的原因，驾驶感受基本还是跟油车差不多。
【油耗】
混动的油耗没什么好说的，表显基本就是4-5个，目测应该不会差太多，等下次实测再发上来。
【最不满意】
最不满意的当然还是中控大屏的黑边，还有车机，没有CARPLAY很不方便，车内储物空间较少，没眼镜盒，避震偏硬，人人吐槽的灯光，确实不咋亮，不过在没路灯的地方够亮，有路灯的地方就算不亮好像也不影响行驶，其他车友吐槽混动的空调我觉得完全够用，各人使用感受不同吧
【最满意】
空间说过了，隔音不错，底盘表现可圈可点，重点夸一下L2辅助驾驶系统，对于经常走高速的我来说就很友好

high噢噢噢

今天去4儿子店了（二级店），有置换的情况下尊贵版裸车报价131800，觉得有点高，不知道你们都是多钱下手的？？

我见青山多妩媚67

大家好，准备国庆节去店里看途胜，请问1.5精英多少合适，现金优惠往多少谈合适，昨晚问销售说全款12.6左右落地，

用户5205569716854

诚肯的问一下各位砍价高手，途胜LNL精英版具体优惠力度，落地实价

豫QyanHua

广州现在尊贵版多少钱落地合理？没有置换

幽默海浪h4h

精英版，郑州现金优惠多少？哪位老铁告知一下

昊悦安逸

用户7307111147629

途胜金华地区有知道尊贵版落地多少的吗

一心一意荷叶SYD

咨询本地代购商，全款尊贵版181800，现金优惠5万，厂补一万，省补一万，保险5000，上牌500，购置税11000，板车2000，落地13万，大家觉得怎样？准备这个农历8月入手

布兰克.昊斯

河北承德，25.9.15，尊贵1.5T两驱。181800指导，全款现金优惠49000。算上保险和购置税，148000。省补10000。厂补8000（店里说只有8000了，这8000是直接打我卡里），老铁们看看这个价格贵了吗？

悠闲暖阳ERy

总体感觉驾驶体验尚可，大屏不支持导航不方便，内饰材料符合这台车的定位，主要以软包为主，变速箱七速双离合反应挺积极的，没有网上说的那么不堪，外观挺好！

pd海阔天空

用户52417746231

用户4504838764496

温柔只给意中人8430

看到途胜的那一刻就喜欢上了它，前脸很霸气，动力随叫随到，开了差不多1个多月，感觉非常好，之所以看中这台车，最重要的就是它的动力表现，后排和后备箱空间非常大，目前油耗在7毛一公里左右，还可以接受，胎噪比较大，相比此前的中庸形象，第四代途胜这次在设计上可谓是进行了大刀阔斧的改变。特别是前脸进气格栅的菱形设计在体现未来感的同时，还略带优雅。据了解，第四代途胜的设计灵感来源于建筑设计领域的结构式设计风格，力求凭借简洁的轮廓传递出一种坚固、强韧的视觉效果。除此之外，曲线的应用也是恰到好处，并与分体式LED前大灯、日间行车灯相互协调、融为一体，配合全新左右贯穿式尾灯，第四代途胜给人的整体视觉效果是彰显出力量的同时，也不忘艺术气息。而为了更好地满足国内消费者的用车需求，第四代途胜与现款车型相比，车身长度增长了70毫米，轴距更是达到了2670毫米，让后排的乘客有着更舒适的乘坐空间。

用户2989995977355

2015年 | 13.06万公里

途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型

2017年 | 14.67万公里

2016年 | 12.80万公里

2017年 | 5万公里

2017年 | 9.14万公里

2016年 | 9.70万公里

2019年 | 4.30万公里

途胜 2019款 280TGDi 双离合两驱时尚版 国VI

2017年 | 7.40万公里

2011年 | 14.81万公里

途胜 2009款 2.0L 自动两驱天窗型

2016年 | 17.60万公里

2019年 | 7.50万公里

2016年 | 7万公里

2022年 | 0.80万公里

途胜 2021款 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

2014年 | 11.87万公里

途胜 2013款 2.0L 自动两驱舒适型

2014年 | 10.09万公里

途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型

2016年 | 9.20万公里

途胜 2015款 1.6T 双离合两驱领先型

2016年 | 9.40万公里

2017年 | 10万公里

2016年 | 9.80万公里

2016年 | 8.58万公里

2016年 | 10.49万公里

2020年 | 6.48万公里

途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱时尚版 国VI

2019年 | 7.21万公里

途胜 2018款 1.6T 双离合两驱15周年特别版

2016年 | 8.85万公里

2019款 280TGDi 双离合两驱时尚版国VI

亮点配置

相关车系

2019款 280TGDi 双离合两驱时尚版 国VI

亮点配置

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2019款 280TGDi 双离合两驱时尚版国VI