2.0L发动机

CVT无级变速箱

前后全独立悬挂

专业SUV底盘

倒车车侧预警

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

360全景影像

驾驶模式选择

上坡辅助

皮织混搭座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

第二排中央扶手

前排中央扶手

第二排比例放倒

全景天幕

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

4扬声器音响

7吋中控屏

手机互联映射

语音识别控制系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动

手动空调

18吋铝合金轮毂

卤素前大灯

LED日间行车灯

LED前雾灯

主驾一键式车窗

外后视镜加热

外后视镜电动调节

车顶行李架

逍客

2025款逍客荣誉真心版(不是改款)，能安装车窗自动升降器吗？有什么合适的牌子，在哪里能买到?

浦北时空

今年8月份刚买的逍客荣誉真心，跑了两次高速，里程过500了。平时上班都是电驴，周末又懒得出去玩。小车放久了又不好，特别是电瓶。你们一般隔几天打着车热一下车呢？

看车一天订车同一天，看车那天下了很大的雨，首先看的是大众的朗逸，进入4S店，都没得销售接待，自己看了一下车里面和车外面，感觉大众的内饰廉价感十足，塑料感真足，加上销售的爱搭不理的，然后看了丰田锋兰达，虽然车身比较长，但是它后排空间太小了。感觉不适合，最后看的日产，销售很专业，自己看了外观，销售也是比较专业，也比较有耐心，着重介绍了两款的配置区别，感觉真心版的比较适合，我老婆也喜欢它的外观，以及四轮都是独立悬架，还是比较满意的，只不过网上说CVT变速箱钢带容易断，不知道后期会怎么样，外观方面：沿用 V-Motion 家族式设计语言，配备 LED 飞翼式前组合灯、LED 回旋镖式尾灯、18 英寸旋风式铝合金轮毂，目前上市的这一改款取消了发动机盖罩饰板。
座舱方面：该车配备 12.3 英寸悬浮式中控屏，内置日产超智联 2.0 系统，配备深蓝色 / 黑色双色风格内饰。全系标配定速巡航，不过车辆取消了自动启停配置。
规格方面：该车长宽高分别为4407x1837x1610 毫米，轴距为 2646 毫米。继续搭载 2.0 升自然吸气发动机，最大功率为 111 千瓦，最大扭矩为 194牛・米，传动系统匹配 CVT 无级变速箱。

运筹帷幄溪流jVh

千挑万选选定你

各位车友（三代）是不是停产了，

用户5646105906747

#爱车最实用的加装

踏板:
我的踏板加装的是当时买车谈价格时送的，好像是写的价值900多块钱，提车上了牌就开去免费安装了。踏板有两个好处，其一是增加了车辆的侧面安全性，更坚固一些，其二是小朋友上车方便一些。但是也有缺点，其一是车重了油耗会高点，新车时我最低可以跑到表显4.7个油，现在怎么开都开不到这么低的油耗了，其二是踏板对驾驶员来说每次上车都有点蹭裤子，要是设计的主副驾驶踏板窄一些或许效果更好点。
眼镜盒:33块钱
在主驾驶头上当我安装了一个眼镜盒，拿放眼睛时很方便，眼镜盒带慢回弹簧的开起来也没有异响，就是用自攻螺丝安装时有点心疼，用起来倒是不错。
音响:550块钱
逍客原车音响就4个纸盆喇叭，没有什么音质可言，我安装了两个高音喇叭，音质人声还原的好听一些了，不在感觉到像是车底下发出的声音。我加了座椅低音炮，低音听着有力多了，有点低音炮的感觉了。
加长扶手箱:245块钱
逍客原车扶手箱太短了，开车跑长途右手累了都没有地方放胳膊，加长了扶手箱尤其是等红绿灯时胳膊放上面舒服很多，扶手箱还增高了一点，更协调了。
以上这些加装我感觉还可以挺实用的，就是有点费钱。

逍客逐梦

22款逍客车主加装的配置

提车后，我第一时间加了车窗膜700元，升级了入门级6喇叭音响➕四门三层隔音➕Dsp一个，花了3000多，改了Led近光灯150。还有自动升窗100元。我感觉这几个很实用，又不算贵[呲牙]

敏锐铅笔pCc

国庆8天假期来临，说到假期就怕各种堵车，车不好开，堵车也是很难受的，车还开还能缓解一下开车的疲劳。今天聊聊如何驾驶应对堵车。
本人驾驶的是一辆日产逍客，2.0l自然吸气发动机，慢速驾驶自然吸气发动机比较平缓，但是也有确定，提速不快，别人插队的时候，很容易呗别人钻空子，哈哈。不过我们也是老司机了，你快一个车位也没啥用，堵车千万不要斗气开车，不然8天都不快乐。
日产逍客比较适合各种道路行驶，离地间隙有190，山间路也适合自驾游玩，我选择的原因也是考虑了这点。外观中庸耐看型。后排支持放倒，太适合我们这种乡下娃子了，这是必不可少的功能。
欢迎评论区聊聊你们如何选择第一辆车的。

赣南小罗生活记

马上国庆了，你们有自驾出游的计划吗

各位懂车帝车友们好，很高兴与您分享我的2016款日产逍客在能耗、续航及使用费用方面的真实感受。
一、 能耗与续航感受
这款车搭载2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱，能耗表现与路况强相关。
1. 城市通勤：中规中矩，实际能耗：在拥堵路况下（如广州早晚高峰），表显油耗通常在7.5L-9L/100km。开启空调后，油耗和动力衰减感较为明显。
 不满意点：CVT在频繁起步时传动效率不高，是拥堵路况油耗偏高的主因。
 满意点：若路况相对畅通（均速40-60km/h），油耗可控制在7L/100km左右，尚可接受。
2.  高速/国道巡航：表现优秀
 实际能耗：高速（120km/h）油耗约6.8L-7.5L/100km；经济时速（90-100km/h）巡航可低至6.5L以下。
 满意点：CVT能让发动机维持低转速，燃油经济性极佳。一箱油（65L）实现700公里以上续航很轻松，长途出行信心足。
3.  综合路况：平均油耗约7.5L-8.5L/100km，属于同级正常水平。
总结：高速省油是惊喜，市区拥堵油耗是短板。
二、 加油费用与频次
油箱容积：65升。
加油频次：按每月行驶1000公里估算，约每2-3周加一次油。
费用估算（92号汽油按7.8元/升）：
  单次加满：约507元。
 每月油费（按9L/100km计）：约702元。
 每公里成本：约0.70元，属燃油SUV典型水平。
三、 整体使用感受与建议
优点：高速省油、续航实、皮实耐用、保养成本低、舒适性好。
缺点：市区拥堵路况油耗偏高，起步动力平缓。
建议：温和驾驶、定期保养（尤其注意胎压、空滤和机油）对维持油耗至关重要。
总而言之，2016款逍客是一款均衡的家用车。如果您能接受其市区油耗，它出色的可靠性、低廉的养护成本和高速经济性会是非常称职的日常伙伴。
希望以上分享对您有参考价值！

愉悦的风声7Mx

#爱车仪表秀

22款逍客豪华版采用机械指针与液晶屏幕结合的仪表盘风格，左侧为转速表、右侧为时速表，中间的液晶显示屏作为信息核心，整体布局功能实用，有驾驶数据监测、安全预警、系统设置等，为车主提供全面的行车辅助。
左边的发动机转速表可以实时通过指针直观的看到发动机转速，下方有个小的仪表盘就是发动机的冷却液温度表。
中间的小屏幕只有5寸，但是显示的东西还是挺多的，最上面有个时钟表开车可以看到时间，还有个车外温度表，可以直观的看到车外的环境温度，这在南方或者北方都比较有用。
在下面有3个设置的显示，就是主动刹车，车道偏离预警，变道辅助，这些功能打开了就会显示这些图标。
在往下就是如果开了定速巡航，可以设置车速，上面可以看的到。
中间显示的东西也很多可以左右切换，可以选择显示胎压，实时油耗，都是很实用的功能。
如果开车倒车或者雷达感应到障碍物，中间屏幕可以显示在哪个方位的障碍物并显示距离，这点还是很不错的。
最底下就是档位了，自动档模式显示的是D档，手动模式就会显示档位数值，中间下方显示的是续航里程、总公里数、还有可以切换小记里程，边上有个自动启停的显示，如果关闭了自动启停就是显示出来。
右边的仪表盘是指针车速表，这个车速表显示的有点虚，跑100码实际大概在95码左右，这点也不错，以免超速，下方就是油箱表了，可以看到还剩多少油，如果油量不足了续航里程里会亮灯，并且显示续航大概还能跑多少公里，有了这个显示开车心里就不怕半路没有油了。
总之逍客的仪表盘看上去没有那么高大上，但是都是很实用的东西，现在的液晶仪表盘看着很时尚但是感觉有点花里五哨了。逍客的仪表盘我还是比较满意的，简约直观。
大家觉得逍客的仪表盘帅吗？
欢迎一起来探讨！

22款逍客的仪表盘

#我的提车心得

用户8184294212093

慕容华清

潜水小红薯

云南昆明逍客领先版多少落地合适，请知情的网友们指教

聪颖山雀TFy

新款逍客荣誉，全款落地多少钱？

用户8252446546381

大家好，今天去4S店看车逍客真心白色，价格谈下来全款11万落地，这个价位贵了吗

手机用户23143817523

今天下定了，逍客荣誉真心版白色落地价106500，预计国庆节就能开上了！

飞包在线

#最特别的车身颜色

朋友们提车了，指导价领先 1349，，落地 10.7➕白色，这个价格怎么样？

热心小猫xYi

悠闲暖阳Hkq

现在1.3T成交价（领航版）真实价，

有没有武汉朋友买逍客真心版，怎么样，什么价格？

青春相欠

购入车款：逍客2025款荣誉 2.0L CVT XV真心版
购车时间：2025年8月
购入地点：钦州
裸车价：8.98万
落地价：10.28万
备注：全款，无赠品，加装360。

不错，全款下来真心版10个，领先11个，大家觉得贵吗

@回忆

没有，反正高速飚到170，发动机嗷嗷的叫[我想静静]

逍客某峰哥

聪明帆船SVa

用户921650011927

作为襄阳上班族，我的 2017 款东风日产豪华版白色逍客，早已成了日常出行的 “老搭档”。2017 年在襄阳车城 4S 店下订后，等了一个月才提到车，如今它已陪我跑了近 12 万公里，通勤、逛古隆中、自驾武当山，处处都有它的身影，今天就跟大家细说这台车的点点滴滴。
一、购车经历：一月等待换来了心头好
2017 年选家用 SUV 时，我对比了 CR-V、RAV4，最终选逍客 —— 一是日产 “大沙发” 坐着舒服，二是车身尺寸适合襄阳老城区窄路，停车方便。到襄阳车城 4S 店，白色逍客一下抓住我的眼，线条利落，豪华版的镀铬饰条还透着精致感。
销售是本地小伙，不绕弯子，把胎压监测、360 全景影像、18 寸轮毂这些配置讲得明明白白，同价位里很有竞争力。试乘试驾去了汉江大桥，底盘滤震舒服，方向盘轻，市区变道超车灵活，当场就想订。可白色豪华版要排产，得等一个月，虽心急，但想着好车值得等，还是签了合同。
11 月初提车时，襄阳已转凉，4S 店给车挂了红绸带，送了脚垫和玻璃膜，仪式感很足。坐进驾驶位，看着熟悉的襄阳街景，心里别提多踏实了。
二、提车价格：七年过去仍觉划算
当年这台豪华版逍客，官方指导价 16.88 万，4S 店给了 1.2 万优惠，裸车 15.68 万。加上 1.37 万购置税、4200 多的交强险和商业险（含 100 万三者险、车损险），再加上 500 块上牌费，落地刚好 17.5 万。
现在回头看，2017 年这个价格很合理。比 CR-V 便宜 3 万多，配置却差不了多少，而且七年开下来，除了正常保养，没出过啥大毛病。跟同事后来买的同级别车比，我这逍客的性价比，至今都让我觉得没买亏。
三、空间、动力与操控：家用够用，操控是惊喜
空间上，我身高 173cm，调好驾驶位，头部还有两拳距离，不压抑。后备箱挺能装，日常放电脑包、健身包没问题，周末带孩子去月亮湾公园，儿童推车、野餐垫也能轻松放下。但后排空间是硬伤，坐三个成年人就挤得慌，中间的人腿没地方放，有次带老人去唐城，后排三位老人一路都念叨挤。不过坐两个成年人就还好，腿部有两拳空间，靠垫软，长途也舒服。
动力是 2.0L 自然吸气发动机配 CVT 变速箱，家用完全够。早高峰在长虹路堵车，起步平顺没顿挫；下班走邓城大道，提速到 80km/h 很轻松，超车时深踩油门，动力也跟得上，不肉。
最让我满意的是操控。方向盘轻且准，襄阳老城区小巷掉头，一把就能过；跑高速时方向盘会变沉，开着稳，遇到横风车身也不晃。底盘调校得也好，过汉江大桥的减速带，颠簸感过滤得不错，开乡下土路也不松散，比同事的韩系 SUV 强不少。
四、乘坐感受、油耗与保养：细节见真章
乘坐感受上，前排座椅包裹性好，填充物软硬适中，我每天开一小时车，腰腿都不酸。但后排体验差些，没有空调出风口，襄阳夏天热的时候，前排凉了后排还闷，孩子总喊热；冬天前排暖了，后排要等好久才暖和，朋友坐我车还调侃 “豪华版咋没后排空调”。而且隔音一般，速度超 80km/h，风噪、胎噪就明显了，高速上后排说话得提高声量，后来换了静音轮胎，胎噪好点，风噪只能靠开音乐盖一盖。
油耗很省心，市区通勤综合油耗 8.2L/100km，高速能降到 6.8L 左右，加 92 号油就行，市区一公里大概 6 毛，高速不到 5 毛，每月油费也就 600 块。
保养方面，我从第三年开始自己动手做简单保养。空气滤芯在网上买日产原厂的，才 50 多块，跟着教程 10 分钟就能换好，比 4S 店省 30 块工时费；玻璃水更简单，冬天买 - 25℃的，夏天买普通的，20 块钱一瓶能用大半年。常规保养换机油、机滤还去 4S 店，每次 550 块左右，一年两次也就 1100 块。保险每年交强险加 100 万三者险、车损险，大概 3800 块，一年养车成本 1.2 万左右，月均 1000 块，普通家庭都能承受。
五、最满意与最不满意
最满意的就是操控性，七年开下来，不管市区通勤还是长途自驾，都特别顺手，从没觉得 “开腻了”。
最不满意的是隔音差和后排没空调出风口，夏冬两季后排乘客遭罪；还有后排空间小，带多人出行挺尴尬。
七年下来，这台逍客车漆有小划痕，但打理下还显干净；内饰有磨损，却没异响、松动，动力、操控也跟刚提车时差不多。对我这个襄阳上班族来说，它不花哨，但靠谱、经济，是真真正正的好伙伴，下次换车，我大概率还会选日产。

【最满意】 2018年买的车，目前3年多车没有任何小毛病，油耗也非常低，日产买沙发厂的名号真的不是吹的，而且我的车还不是全真皮的，是皮和织物混搭的，但乘坐舒适性真的非常好，另外车的轮眉是用硬塑料材质，还有前后包围，碰了擦了几次，不仅看上去不明显，就算坏了裂了，送修也不是很贵 【保养】 说到售后也是非常满意，感觉售后都非常专业，而且并不坑你钱，小保养明明白白，费用也不贵，省心省力 【驾驶感受】 逍客给人感觉就是动力不足，很肉的车，这也是为什么当时没有买1.2T的原因，2.0L还是当时的销售主力，日常开下来的感觉是起步肯定是肉的，加上CVT变速箱，但其中开过几次超过1000公里的长途，在高速上不仅省油，而且开到100公里以上的时候 就非常轻松，只要速度上来，再加速也并没有想象中那么弱 【乘坐体验】 乘坐就不用多说了，肯定是舒适的，但说实话，紧凑型SUV，又是日系车，空间确实不大，基本上我是把副驾驶的位子移到最后的，就算是驾驶席位置正常，我做到驾驶席后排的位置上，都会觉得比较局促，包括改款后的逍客，空间依旧并没有提升，这是美中不足的一点吧。

2017款 2.0L CVT豪华版国V

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