省钱才是硬道理，TA把“7年低息”玩明白了！

最近，相信大家都刷到了铺天盖地的“7年低息”广告，特斯拉、理想、小鹏、小米等一众车企纷纷入局，目的直白又明确——就是为了抢市场、多卖车。近日，乐道品牌也顺势加入这场“7 年低息”大战，旗下L90更是打出“7年0.49%真低息”的重磅福利，瞬间吸引了不少人的目光。可大家有没有发现，现在车企的金融方案，宣传图做得个个亮眼吸睛，话术说得天花乱坠，看似人人都能轻松圆新车梦，但深挖背后的方案细节就会发现，里面暗藏着各种让人防不胜防的套路。这般花式营销的背后，究竟谁才是真让利，谁又在玩套路？

7年0.49%真低息不是噱头，是真金白银的减负

很多车企的“低首付”都是用高利息堆出来的噱头，比如25.35万的小米YU7，其20%首付仅49900元，看似诱人，但7年总利息高达14252元，其年化费率为1%，折合年化利率为1.93%。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈9.5万车友热议二手车21.98万起 | 197辆

而乐道L90(图片|配置|询价)，玩的就是实打实的诚意，不搞任何数字噱头！就以租电价17.98万的6座Pro版为例，和其他品牌同按 20%首付标准计算，仅需35960元就能轻松提车，后续月供仅1771元，折算下来每月利息才59元。更关键的是，它还手握7年0.49%的行业最低年化费率，按此核算下来，7年总利息仅4934元，单是利息这一项，就比小米YU7足足省了9318元，真金白银的让利，一眼就能算清。

7年0.49%年化费率不是营销，是品牌的硬实力

现在车企都在喊“低息”，但真正的低息要看年化费率。特斯拉的年化费率0.5%，已经算良心；小米的1%，中规中矩；理想的2.5%，简直是抢钱。而乐道的0.49%，是目前行业最低的年化费率，折算年化利率仅0.96%，比特斯拉还低。

乐道L90

最低售价：26.58万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车16.50万起 | 48辆

这不是营销话术，是品牌硬实力的体现。乐道的金融方案由富邦华一银行提供，资金成本低，所以能给到消费者更低的费率。而且它的方案没有任何套路：0金融服务费、提前还款0违约金、7年真低息，全程线上审批，真正做到了“真低息、真透明、真便捷”。

换电不是附加项，是解决电车焦虑的核心

很多人买电车，最怕的就是电池衰减和里程焦虑。而乐道的换电服务，直接把这个痛点解决了。每次换电都是一次电池 “体检”，保证电池健康；换电站覆盖全国550个城市，高速换电站超1000 座，长途出行也不用慌；更重要的是，乐道在2025年12月初还加仓了超8000块全新电池，即使春运换电高峰也能做到“即来即换，换完即走”。同时，乐道L90还能在国家5%购置税减免基础上再省3805元。

乐道L90的换电服务，不是附加项，而是其核心竞争力。它让你不用担心里程衰减，不用操心电池保养，真正做到了“0焦虑用车”。而且2026年4月1日起实施的“车电一体报废”新政对换电车型无效，乐道用户可通过更换合规电池持续用车，无需担心车辆提前报废。此外，作为同级唯一的“真大三排SUV”，乐道L90拥有240L超大前备舱，还获得C-NCAP安全&C-GCAP健康能效双五星认证，真正做到“座座都是VIP、6人10箱无压力”。

结语：乐道把7年低息彻底玩明白了

乐道L90不仅把7年低息玩明白了，还把电车的核心痛点解决了。它没有用花哨的营销吸引眼球，而是用7年0.49%的行业最低费率、0套路的透明条款、0焦虑的换电服务，给消费者带来了真正的实惠。毕竟，只有对用户真诚的车企，才是真正为消费者着想的车企，而乐道，就是这样的存在。

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