大众与众08实车曝光！小鹏加持双图灵芯片，配503马力+双腔空悬

大众旗下专做新能源的与众品牌，2025年销量有点惨，全年加起来才卖了5442辆，存在感属实不强。

好在2026年要靠全新车型扳回一城，这款救场的新车就是与众08(图片)，定位中大型纯电SUV，堆料直接拉满，双电机能爆503马力；

最高续航冲到730km，还配了800V快充、小鹏双图灵芯片，连冷暖冰箱、双腔空悬都安排上了。计划今年一季度正式上市，日前已有网友拍到实车，咱这就提前扒一扒。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

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从实车图能看出，与众08换了全新设计语言，气场直接升级。宽大饱满的封闭式前脸特别吸睛，两侧上扬的水晶镭雕矩阵LED大灯，凑成一个立体V字形，中间金色VW标识还能发光，科技感和视觉冲击力拉满。

下方远近光灯组延伸出熏黑饰板，一直连到前翼子板，线条很有张力，底部梯形下格栅里藏着熏黑运动套件，运动感也没落下。

最特别的是有条金色中央脊线贯穿全车，风格有点像红旗，辨识度直接拉满。

ID.EVO

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车身尺寸也很有优势，长宽高分别是5000/1954/1688mm，轴距3030mm，比同级的小鹏G9、小米YU7、智界R7都要大一圈，空间表现妥妥有保障。

侧面姿态饱满又动感，悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手全配齐，再加上21英寸足球风格轮毂和4活塞布雷博卡钳，运动范儿直接拉满，开在路上回头率肯定不低。

车尾设计和前脸呼应得很好，晶耀点阵尾灯围绕着中间金色发光VW标，点亮后质感十足。

还有个很特别的贯穿式狼标高位刹车灯，辨识度拉满。大面积熏黑后包围搭配扰流板，进一步强化了运动属性，整体层次感很丰富。

内饰目前还没正式曝光，不过参考概念车和预告图，基本能确定是当下主流的双联屏布局，中控屏加副驾娱乐屏，再配一个悬浮式仪表屏，车机芯片用的是高通骁龙8295P，流畅度不用愁。

值得一提的是，这车是大众安徽和小鹏联手打造的，不光内饰设计贴近小鹏，还搭载了小鹏双图灵AI芯片，算力高达1500TOPS，能实现L2++级纯视觉辅助驾驶，连“车位到车位”的全场景辅助都能搞定。

车内是大五座布局，舒适性配置拉满。大众最新的双幅式多功能方向盘搭配电子怀挡，操作很顺手；镂空副仪表台上有两个50W手机无线快充，再也不用担心续航焦虑。

副驾配备带电动腿托的零重力座椅，中间还藏了个智能冷暖冰箱，温度能在-5℃到50℃之间调节，实用性拉满。后排还有磁吸拓展接口，再加上全景天幕，乘坐体验直接拉满。

动力和底盘也够硬核，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机最大功率230kW，双电机前后功率分别是140kW和230kW，综合功率370kW，换算下来就是503马力，动力很暴躁。

电池有82.368kWh和95.04kWh两种容量，对应续航630km、700km和730km，还支持800V快充，补能效率在线。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，还配了10cm可调双腔空悬+CDC自适应电磁悬挂，滤震和操控都有保障。

目前新车还有不少细节等着官方公布，参考与众06限时14.99万起的定价，这台中大型纯电SUV的价格肯定会往上走。

大家觉得它定价多少才合理，能在同级市场站稳脚跟？欢迎在评论区聊聊你的看法！