8-12万选车难题？我试驾零跑B01三个月，终于明白家人为何选它

要挑一台“通勤不累、家用不挤”的车真没那么容易。对我来说，换车这件事其实从两个要求出发：一是不想每天早晚高峰堵车时心情暴躁，能安安心心上下班；二是真正家用的时候不能将就，后排不能憋屈、储物空间不能短板。现实是，市场上的轿车、SUV、新能源车扎堆配置五花八门，车企使劲做优惠活动，但消费者心里反而变得更难抉择。其实买车最后还是要回归使用本身，车位就那么窄、家里大包小包总是太多、长途通勤也是家常便饭，还得考虑家人上下车、老人孩子舒不舒服，这一圈打下来，真正称得上“省心、实用”的车型少之又少。

零跑B01

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刚开始想买车的时候，我也纠结过要不要加钱选合资，或者干脆买一辆便宜的车先用几年过渡。最后我算了一下账，很多合资燃油车型的后期保养费用很高，油耗也不便宜，每个月算下来其实并不划算。新能源车虽然免保养省油钱，但有些空间又太小，有些续航太虚，也不是十全十美。后来关注到零跑的销量，发现它2025年主力车型里B01表现不错，8-12万区间能给到CLTC 650公里续航，还能选装高阶激光雷达辅助系统。这样一比，配置和家用空间的综合性价比更合我的实际需求，就去门店看了实车，最终家人投票选了星夜蓝的配色，耐脏时尚，日常用也不显俗。

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买纯电车最避不开的就是“续航焦虑”。官方标注CLTC 650公里，我一开始根本不敢信，尤其是听过身边人抱怨有些车标称和实际差距大。我的通勤距离来回40公里，基本上平时工作日7天只需要充一次电。第一次满电跑大约280多公里（包括在市区兜兜转转，开24度空调，高速时速100-110公里），回到家仪表盘还能剩320公里续航。当时特意记录了用电表现，比我预期要稳很多。

周末全家出去郊外露营也是考验，这次我开了200公里，还用对外放电功能给烤炉供电两小时（孩子玩的挺开心），到家后剩下410公里续航，日常家用绰绰有余。冬天我们所在的城市气温几度，电池表现大概能维持标注的七八成，没有很夸张的衰减，这算得上我选择纯电车后最放心的一点。电费也低，平时百公里电耗稳定在12千瓦时左右，晚上家里谷电价格0.38元一度，满电二十多块钱能跑六七百公里，实际开下来每公里只花四分钱多点，这跟原来开油车相比一个月能省七八百不夸张。

偶尔出远门需要快充，它的速度也表现不错。一般30%到80%只需要18分钟，足够下车歇会儿吃个面就能充好，假期长途出游不用为排队充电抓狂。倒是有一个小细节，夏天高温空调保电量压力比平常大一点儿，电耗最高的时候能到13千瓦时/100公里，续航也会减少到580公里左右，我一般出门之前会看下充电状态，提前做些安排。

驾驶体验方面，这台车是后置后驱布局，一开始我也犹豫担心纯电车是不是开着容易“窜”，其实体验下来比想象中顺滑不少。有一次小区转弯，遇到特别狭窄的车位，本来以为得来回倒稳几把，结果一把就过去了。后来查了一下参数，转弯半径5.25米，这种场景下确实实用。平时在商场立体车位、医院、公司地库也体验过，调头掉头都很轻松。起步和加速都很线性，没有那种突兀的晃动，开着不会觉得突兀，带家里老人和娃出门，心里也踏实。

高速驾驶它也让我省了不少心。高速领航辅助（高配版）能自动保持车道，在跟车距离和速度上做得比较到位。比如长途出差路上，跟前车距离变化，系统会提前提醒，主动降速、跟随，减少长途带来的疲劳。要是选激光雷达版本，记忆泊车功能是真的方便。去同事家试驾体验了一把，他住的小区地库特别窄，车辆能自己绕障碍物找到车位自动入库，对新手司机来说真的是“救星”。

内饰也是我很看重的地方。14.6英寸2.5K大屏显示细腻，车机界面布局直观，导航、空调、车辆信息很快就能分区定位。不过有一点，快速切换菜单的时候偶尔延迟几秒，这块希望后续能OTA提升。语音控制日常很实用，比如“开空调”“设置导航到出差地”，基本不需要手操作，主驾还能免唤醒，调温播歌直接说就行。比较贴心的是对家里老人友好，比如我妈讲四川话，车机对方言识别度高，她随口说“把空调调低两度”，车辆也能精准执行。孩子喜欢在车里各种问问题，语音助手还能给出详细解答。记得有次孩子问“为什么天上的云不会掉下来”，车机不仅能科普还带点趣味，孩子一路都很开心。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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账户切换这个功能也挺好。我和老婆两人手机都能登陆车辆，谁刷卡谁上车自动进入自己账号，快速调用导航、娱乐偏好，互不干扰。老婆还配了个折叠桌板，副驾时可以给宝宝冲奶粉、分小零食，开长途也不怕手忙脚乱。

空间部分是家人们普遍称赞的地方。我自己身高180厘米，驾驶座调整好后头部能剩一拳多空间，腿部放松舒服不顶腿。后排三个成年人不感到拥挤，虽然地板中间稍有凸起，但不算离谱，正常出行基本没问题。前排无线充板能直接充手机，8.5升手套箱基本能收纳车载小件，类似行车记录仪卡、充电线和杂物纸巾等都能塞下。需要装婴儿车、露营装备都不是问题，70升的下沉式后备箱，我把随行工具、应急包全放里面，保证上层空间整洁，使用起来很顺心。

安全感和环保，这是我们家最在意的两点。车身是“9横7纵”的笼式结构，关键位置高强度钢占比高。记得有次老婆倒车被剐蹭了，对方车辆掉漆、我们自己的车只留下点小划痕，没变形，抗击打能力挺棒。360度全景影像加透明底盘功能，老婆停车成了“盲盒神器”，倒车时能直接看到周围，一眼看清不会磕到台阶和障碍。座椅是竹炭材质，出厂到新车全程没闻到刺鼻异味，查了下还有 OEKO-TEX100 认证，吸附有害气体，婴儿坐车也能安心。车内用料88%都是软包，孩子乱摸门板不用担心割伤磕碰，全景天幕提升了采光，孩子爱坐后排看天，但也是中午会晒，拉一键遮阳帘后室内很快就降温，紫外线隔绝做得不错。

守护模式下，车内空调自己调节温度，平时停在阳光下等下完事上车，不会变闷热。电池质保终身，电池安全我不用自己担心。后续维护省心，心理负担少很多。

购车时赶上门店活动，2025款550舒享版直接优惠后只需要9.28万元，650悦享版优惠也有3000元——不同城市具体政策略有不同。我订车时还送7千瓦家充桩，30米内安装免费，安装师傅专门上门帮我指导，教会了预约充电等功能，定好时间晚上谷电充更省钱。金融灵活，我选了24期低息分期，压力小。收车当天还送了一套车载礼包，软枕脚垫实用不花哨，感觉很温暖。零跑APP里客服反馈快，上次不会设置充电，问完很快给我回复了详细步骤和演示视频，出行过程有什么都能线上沟通。（具体权益随区域不同，大家去门店可以详细了解）

实际三个月用下来，我的总体评价就是“实用、无负担”。一台10万出头的车，续航600公里、通勤省钱、空间够用、配置贴合家庭，后驱灵活，家人坐着舒适、日常养车看着心里踏实。偶尔的不足在于车机响应有待进一步优化、后排地台有轻微突出，但考虑价位和整体表现，这些瑕不掩瑜。

现在零跑B01(图片|配置|询价)已经连续多月销量破万，用户口碑总体稳定。如果你的预算在8-12万，需要一台省心实用的家用纯电轿车，家里有老人、有孩子，注重空间与安全，这款车值得认真考虑。最建议还是去门店试乘试驾，空间舒适性、操控顺手与否、座舱质感只有亲身体验才能知晓合不合适。早选早订，年前提车还能安心过个年，不用春节后和大家抢热销。希望我的真实用车体会，能帮和我一样纠结过的小伙伴们更容易下决定，挑到合适自家用的“大空间省心车”。