20万级纯电SUV选购攻略：乐道L60能否成为家庭出行"理想答案"？

新年伊始，万象更新，许多家庭都将“换一辆新车”提上了日程。尤其是在新能源汽车成为主流的今天，一款能够兼顾家庭出行所有核心需求的纯电SUV，成为了市场上的热门选择。然而，续航里程、补能效率、车辆保值率以及座舱健康，这些现实问题依然让不少消费者在决策时犹豫不决。当我们把目光投向20万元这个竞争激烈的价格区间，一款名为乐道L60(图片|配置|询价)的车型，以其独特的“可充可换可升级”补能体系和对家庭需求的深刻理解，吸引了广泛关注。它究竟能否成为家庭用户的“理想答案”？带着这个问题，我进行了一番深入的体验。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

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初见乐道L60(品技术)，它没有用过于夸张或复杂的设计语言来博取眼球，取而代之的是一种恰到好处的舒展与协调。其车身尺寸长宽高分别为4828毫米、1930毫米和1616毫米，轴距达到了2950毫米，这为宽裕的车内空间奠定了良好基础。

乐道L60

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封闭式前脸是纯电车型的典型特征，配合独特的分体式大灯组，显得干净利落。尤其引人注目的是其“L”形日间行车灯，设计灵感来源于“向上的道路”，在夜晚点亮后拥有不错的辨识度。车身侧面是流畅的轿跑SUV溜背造型，隐藏式门把手和无框车门的设计，不仅提升了视觉上的高级感，更将整车的风阻系数降低至0.229Cd。这个数据在全球量产SUV中表现突出，直接带来的好处是更低的能量消耗和更静谧的车内环境。在实际体验中，当我携带钥匙靠近车辆时，门把手会优雅地自动弹出，这种充满仪式感的细节，很容易让人产生好感。

车尾设计饱满，贯穿式的尾灯组与微微上翘的小鸭尾扰流板相结合，为整车增添了几分动感。乐道L60(用车口碑)提供了包括晨曦橙、极地银、云霞紫在内的七种车身颜色，足以满足不同用户的个性化审美需求。

如果说设计见仁见智，那么乐道L60真正区别于同级别车型的核心竞争力，在于其“生而成熟”的补能生态。作为蔚来家族的第二品牌，乐道L60从诞生之日起，即可共享蔚来多年来构建的庞大换电网络。

这意味着，当大多数电动车用户还在公共充电桩前排队等待，或是为家用充电桩的安装条件而烦恼时，乐道L60的车主已经多了一个像传统燃油车加油一样便捷的选择——换电。根据官方介绍，一次换电过程仅需3分钟左右，体验流程高效快捷。截至2024年底，乐道L60可使用的换电站数量已超过1000座，同时接入了超过23000根自建超充桩以及超过一百万根第三方充电桩，形成了广泛覆盖的补能网络。对于计划在春节等节假日进行长途自驾的用户而言，这种“可充可换可升级”的体系，能极大缓解里程焦虑，让长途出行变得更加从容自在。

这里不得不提乐道L60创新的BaaS（Battery as a Service）电池租用服务。选择该方案，车辆售价立减5.7万元，起步价直接来到14.99万元，电池月租费用从599元起。这一方案不仅大幅降低了消费者的购车门槛，其更深层的意义在于，它将电池这一电动车核心部件变成了一种可升级、可维护的服务。车主无需再为电池的自然衰减或技术快速迭代而担忧，因为每一次换电，都相当于对电池进行了一次全面的“体检”，电池的健康状况由专业的换电体系来保障。此外，由于电池价值不计入车价，选择BaaS方案还能在缴纳车辆购置税时再节省一笔费用，进一步降低了购车的初始成本。据了解，当前购买乐道L60，在享受国家新能源汽车购置税减免政策的基础上，还能节省至高3805元，且1月现车资源较为充足，对于希望在春节前开上新车的用户而言，是一个不错的时机。

拉开车门，乐道L60的内饰氛围明确地传递出“家庭优先”的设计理念。整体风格简洁、温馨，没有过多花哨的装饰，而是通过大量软性材质包裹和母婴级环保抑菌材料的使用，营造出舒适安心的乘坐环境。坐进车内，几乎感受不到新车常有的异味，这对于有婴幼儿的家庭来说，是一个非常贴心的考量。

吸引眼球的无疑是中控台上那块17.2英寸的3K超清悬浮式大屏，显示效果细腻，操作流畅度得益于高通骁龙8295P芯片和24GB运行内存的加持，几乎感觉不到延迟。其内置的“小乐”AI语音助手支持前后排四个音区的识别，无论乘客坐在哪个位置，都能通过语音精准控制车窗、空调、音乐等常用功能，这不仅提升了便利性，也增加了行车过程中的安全性。

在舒适性配置上，乐道L60也显得颇为大方。全车五个座椅均支持电动调节，前排座椅配备了通风、加热和按摩功能，副驾驶座椅更是提供了电动腿托，有效缓解长途乘坐的疲劳感。后排空间是乐道L60的一大亮点，2950毫米的超长轴距转化为了非常可观的腿部空间。以我身高180厘米的体验为例，在后排可以轻松翘起二郎腿，而1010毫米的有效头部空间也避免了溜背造型可能带来的压抑感。后排座椅靠背支持电动调节，并贴心地设置了B柱出风口，避免了空调冷风直吹乘客，这些细节都体现了对全家每位成员乘坐感受的细致关照。

储物空间方面，乐道L60的后备厢常规容积为495升，能够轻松容纳“五人五箱”的出行行李组合。将后排座椅放倒后，容积可拓展至1505升，形成一个近乎纯平的空间，无论是搬运大件物品，还是铺上气垫床作为临时休息区，都显得游刃有余。车内还设计了一个容积为52升的可拆卸车载智能冰柜，无论是夏日出行存放冷饮，还是日常购物保存生鲜食材，都极大地增添了家庭用车的便利性和乐趣。

在智能化方面，乐道L60全系标配了OSD乐道辅助驾驶系统。系统搭载一颗英伟达Orin-X芯片，并配备了包括7个800万像素高清摄像头和1个4D成像毫米波雷达在内的30个高性能感知硬件。这套系统在车辆交付时即能实现高速及城市快速路场景下的领航辅助功能，覆盖全国绝大部分地区，能够有效减轻驾驶员在长途行车中的负担。

智能泊车功能对于新手司机或者面对狭窄车位时非常实用。根据体验，系统的泊入成功率较高，能在不到40秒的时间内完成泊车操作，提升了用车的便捷性。

安全是家庭用车的基石。乐道L60按照中欧双五星安全标准进行开发，车身采用钢铝混合结构，在关键部位使用了2000MPa潜艇级高强度钢，并完成了59项超越行业标准的碰撞工况测试。全系标配了45项主动安全和智能辅助功能，为全家出行提供了从被动防护到主动预防的全方位守护。

乐道L60基于全域900V高压架构打造，这为其带来了优秀的能效表现。后驱版车型搭载一台功率240千瓦的永磁同步电机，官方公布的百公里加速时间为5.9秒，这样的动力水平对于日常家庭使用来说，已是绰绰有余且输出平顺。如果对性能有更高要求，双电机四驱版的总功率达到340千瓦，百公里加速时间为4.6秒，能提供更具激情的驾驶体验。

乐道L90

最低售价：26.58万起

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更令人印象深刻的是其能耗控制。官方公布的百公里电耗可达12.1千瓦时，而从实际用户反馈来看，综合路况下的电耗大多稳定在11.5至13千瓦时每百公里。以常见的家用电价每度0.6元计算，每公里的行驶成本仅需7分钱左右，长期使用下来能显著节约开支。续航方面，乐道L60提供了丰富的选择：搭载60千瓦时电池组的车型，后驱版续航555公里，四驱版续航525公里；搭载85千瓦时电池组的车型，后驱版续航达730公里，四驱版续航为700公里，可以满足不同用户对续航里程的多样化需求。

底盘调校明显偏向舒适性，前连杆支柱和后多连杆独立悬挂的组合，能够有效过滤掉路面的细碎颠簸，保障乘坐的舒适性。车辆还配备了ISS智能舒适刹停系统，能够有效抑制刹车时的“点头”现象，提升了刹车的平顺性，有助于减少家人晕车的可能。尽管轴距接近3米，但乐道L60的转弯直径仅为10.8米，这在城市狭窄道路中掉头、转弯时显得异常灵活，大大提升了日常驾驶的便利性。

对于纯电动车而言，二手保值率确实是许多消费者关心的痛点。乐道L60的换电模式为解决这一问题提供了一个新的思路。由于电池支持更换，在二手车交易时，买家无需过分担忧原车电池的健康状况和衰减程度，这在一定程度上消除了影响电动车保值率的一个关键不确定因素，有望对车辆的长远保值潜力产生积极影响。此外，厂商提供的4年或10万公里整车质保，以及8年或16万公里电池组质保，也为车主提供了长期可靠的用车保障。

经过一番深入的体验，乐道L60给我的感觉并非追求某项性能参数的极致，而是在20万元级别这个细分市场中，精准地把握了家庭用户的核心诉求。它通过越级的空间表现、健康温馨的座舱环境、流畅的智能交互体验，尤其是其独特的“可充可换可升级”补能体系，构建了一套务实且充满诚意的家庭出行解决方案。

特别是BaaS电池租用方案，不仅降低了购车门槛，更从商业模式上尝试解决电池衰减和技术迭代带来的焦虑，让纯电动车的消费变得更加简单和安心。当然，选择是否采用BaaS方案，需要根据每位用户自身的用车习惯、财务状况以及对电池所有权的看法来综合权衡。例如，如果您每年行驶里程特别长，那么仔细计算月租费用与省下的购车款及电费之间的平衡点就显得尤为重要。建议潜在消费者可以亲自到店体验，特别是感受一下后排空间和车机系统的流畅度，并详细了解离自己生活和工作区域最近的换电站布局情况。

亲爱的读者们，在了解了乐道L60的诸多特性后，您认为对于一款家庭纯电SUV来说，重要的因素是什么？是像换电这样高效的补能方式，是宽敞舒适的车内空间，是智能便捷的辅助驾驶系统，还是长期使用的经济性？或者，您在选择家庭用车时还有哪些特别的考量和担忧？欢迎在评论区分享您的真知灼见，您的经验或许能为其他正在选车的朋友提供宝贵的参考！