特斯拉月销破6万！5年0息很诱人，但我劝你想清楚再出手！

当特斯拉2025年在欧洲销量暴跌27.8%、德国市场近乎腰斩时，Model Y(图片|配置|询价)在中国市场的月销量，却已经破6万了，有数据显示其2025年的全球销量，有近四成来自中国。特斯拉在中国怎么就这么吃香？

钛7

最低售价：17.98万起

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容错成本低：优缺点摆上台面的坦诚​

特斯拉从不在产品上“藏着掖着”，这种坦诚让车主看得通透。不同于其他品牌在发布会上堆砌噱头满满的“黑科技”，落地到实车上却货不对板，特斯拉的产品配置向来简洁直白，没有多余花哨的包装。无论是它的优点、缺点，买车的早就了解清楚了，不是某些充值视频就能影响到特斯拉本身的产品优点或者缺点。

Model Y

最低售价：26.35万起

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直营模式：终结套路的省心消费​

特斯拉的直营模式，更是彻底终结了传统汽车销售的加价、捆绑等套路。不同于传统4S店普遍存在的隐性加装费、强制装潢、区域差价等乱象，特斯拉全系车型都采用官网统一定价，配置选择也公开透明，不存在“到店才涨价”、“不买套餐不交付”的情况。这种模式不仅砍掉了中间商的层层加价，还省去了和销售议价的博弈成本。现在的很多人对于“人情世故”式的销售，已经厌倦至极，直来直去反倒对大家都很轻松。

Model Y

最低售价：26.35万起

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金融刺激与隐忧：低息诱惑下的理性提醒​

虽然年初推出的“5年0息或7年低息”很火，但我劝大家还是要谨慎一些。一方面是技术迭代的风险，当前新能源汽车行业还是处于技术快速更新期，固态电池、高阶智驾芯片等新技术的上车节奏不断加快，5-7年的贷款周期，意味着车主会在较长时间里绑定一款技术逐渐“过时”的车型，错失体验更优产品的机会。另一方面是长期用车的成本风险，7年还贷周期跨越了车辆的多个使用阶段，期间不仅可能面临个人收入波动的压力，还需要承担车辆电池衰减、零部件老化带来的维修保养成本上升问题。

特斯拉的坦诚和足够领先技术积累，让很多人心甘情愿的掏腰包买单！谁又能拒绝一款技术硬到能扛住行业迭代，还敢把优缺点摊开给你挑的车呢？另外，听说廉价版特斯拉也在官网露面了，其它汽车品牌，你们做好准备了吗？

（文/淼 文中图片来源网络，如有侵权联系删除）