银河战舰是吉利汽车黑色幕布也难盖住的越野梦

  去年10月，一份招聘启事成为国产车圈焦点：吉利招聘传播公关，点名要“有坦克、捷途、方程豹经验的优先”。这则充满意味深长的招聘信息，宣告酝酿已久的吉利银河战舰(图片)已进入上市倒计时。上海车展上方盒子“银河战舰”概念车，终于要从展台驶入越野车市场进行竞争。

银河战舰

方盒子硬派越野市场，从未像今天这般拥挤。长城的坦克系列凭借先发优势和强大的品牌印记，早已站稳脚跟。比亚迪方程豹豹5、钛7以电驱技术和精准的市场定位，迅速分得越野车市场一杯羹。

坦克300

最低售价：18.28万起最高降价：1.70万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈45万车友热议二手车10.98万起 | 1148辆

坦克300

奇瑞的捷途旅行者、长安的深蓝G318等竞品也各自凭借性价比或差异化设计圈定用户。

钛7

最低售价：17.98万起

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车16.78万起 | 17辆

方程豹钛7

吉利是不折不扣的“后来者”。它选择了一条看似矛盾的突围路径：既要硬派越野的形与能，又要城市SUV的特性。其潜在车主：一周五天在铺装路面通勤，一个月去两次郊区轻度越野，一年或许有一次长途穿越。这精准地瞄准了绝大多数“向往远方，但生活主场是城市”的80/90家庭。

吉利银河战舰

与坦克300强调的硬核越野形象不同，银河战舰的自我定位更接近“一个能过日子的全能工具”。多数信息指向它采用了 “内嵌式半大梁”结构，这种结构介于承载式与非承载式之间，通过在关键部位强化车身刚性来满足越野需求，同时最大限度保留乘坐舒适性。这一选择揭示了其本质：它首先是一辆开起来舒服的车，其次才是一辆能越野的车。

吉利银河战舰

银河战舰能否成功，取决于两个关键因素：定价和体验验证。市场普遍预测其价格将在18-25万元区间。将使其介于主打性价比的捷途旅行者和方程豹之间，形成一个差异化的区间。

它的机会在于，可能激活一个规模的“泛越野”消费群体。这部分用户被方盒子的造型和越野车的安全感所吸引，但又被传统硬派越野车的高油耗和差舒适性劝退。

它面临的挑战也同样明显。首先是如何让消费者接受并信任“半大梁”结构在真实复杂路况下的可靠性。其次，高度集成的电子系统在长期越野恶劣环境下的耐用性，需要经受考验。

银河战舰选择去关注 “你每天上下班是不是舒服，周末带家人出城，心里是不是踏实”。

银河战舰的入局，预示着硬派越野市场的竞争正从单纯的“通过性竞赛”，转向更综合、更贴近真实用户生活场景的“全能体验之争”；

所以吉利银河汽车的“越野梦”起点在“中国人现在家庭的越野车是什么样”，过程在：抛弃一些虚无缥缈的东西，亲民定价、稳固质量、保障售后服务，让家庭的越野车口碑深入，用最安全的家庭出行、撒欢方式来做传播，势必会成为一款长久的爆款。

（以上仅代表个人观点，如有不妥接受批评）