欧拉5深度试驾：10万级纯电SUV里的务实之选，年轻人值得看吗？

10-15万级纯电SUV市场竞争愈发激烈，年轻人选车早已不满足于“能开就行”，颜值、智能、性价比与品质靠谱度均需兼顾。2025年12月16日，长城欧拉新推出的A级纯电SUV欧拉5(图片|配置|询价)正式上市，定位“年轻人的严选车”，也是长城 全 球 化新推出的平台的量产车型其中之一，核心造车理念为“技术本善”。带着“是否贴合年轻人需求”的疑问完成深度试驾，下文结合实际体验与产品信息，聊聊真实感受。

核心体验结论：经过多场景试驾，欧拉5(看资讯)在设计质感、智能交互流畅度、空间实用性及能耗表现上基本达到同级别主流水准；9.18万元起的限时换新价叠加多重上市礼遇进一步拉低拥车门槛，整体是适配年轻人日常通勤与休闲出行的务实之选。

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2062车友热议二手车10.38万起 | 1辆

年轻人选车，“眼缘”往往是优先考量，欧拉5(用车口碑)在此点上找对了方向。此次试驾的塞纳灰配色车型采用液态金属漆工艺，不同光线条件下能呈现细腻质感变化，视觉高级感优于同价位常规车型。其“轻复古”设计风格颇为讨巧，未盲目堆砌复古元素，而是以圆润灵动线条为基底融入现代时尚细节，让整车既显个性又不浮夸。

试驾中，不少同行者留意到其前脸“微笑眼”设计——封闭式格栅搭配圆形LED大灯，灯腔内环形日行灯点亮后辨识度不俗，搭配两侧纵向通风开口，让前脸层次分明且自带亲和力。车身侧面腰线从车头贯穿至车尾，搭配18英寸“米”字型轮毂，使4471mm车长显得修长利落，无小型SUV常见的臃肿感。值得一提的是，高配车型的激光雷达模块被巧妙集成于车顶前方，既未破坏车身整体美感，又直观凸显智能属性，这种设计平衡在同级别车型中并不多见。

内饰延续官网强调的东方“留白”风格，此次试驾的晨曦白主题座舱搭配格纹织物座椅，温馨家居氛围突出。材质方面，中控台上方采用软质搪塑工艺，触感细腻无廉价硬塑料感；常接触的门板内侧也包裹织物材质，提升了乘坐舒适度。据官网披露的健康配置信息，车内所有接触材质均经过抗菌处理并通过多项健康认证，试驾时关闭车窗长时间驾乘未闻到刺鼻异味，结合中汽研甲醛值低于0.02 mg/m³的认证数据，可见其在车内健康方面的用心，对在意健康的年轻人较为友好。双辐式皮质方向盘握感饱满、粗细适中，长时间驾驶不易疲劳，按键反馈清晰且操作无需低头，提升了驾驶安全性；隐藏式空调出风口与中控台融为一体，拨片质感细腻、调节风向阻尼均匀，细节做工彰显不错的品质感。

空间表现颇具惊喜。官网数据显示，欧拉5轴距统一为2720mm（A级纯电SUV中处于主流偏上水平），车身长宽高分别为4471/1833（1844）/1641mm（1844mm宽度对应高配激光雷达版本，1833mm为标准版），两种尺寸保证相同的车内纵向空间。实际体验中，180cm驾乘者坐进后排腿部可自然放置，无明显局促感；后排横向空间表现亮眼，即便1833mm标准版，同时乘坐三名成年人肩部也不会过于拥挤，1844mm高配版本更宽松，且中间地板凸起较小，对中间乘客舒适性影响不大。

车内33处储物格设计细致，前门门板储物格可轻松容纳两瓶500ml矿泉水，中央扶手箱、副驾手套箱能规整放置手机、钱包、纸巾盒等随身物品。后备箱常规容积可观，日常放置2-3个登机箱不成问题，扩展后可达1000升，试驾时放入露营装备和婴儿车毫无压力；后排座椅支持比例放倒，放倒后与后备箱形成平整空间，可应对较长物品存放需求，可以满足日常通勤或周末出游的储物需求。

购车成本是年轻人核心顾虑，欧拉5在此方面表现务实。此次上市共推出5款配置车型，官方指导价9.98万-13.38万元，叠加限时换新政策后9.18万元起即可入手（含至高5000元以旧焕新补贴，含订金礼和换新礼），直接降低了入手门槛。

2025年12月31日前下订锁单，可享受覆盖购车、用车、售后全流程的9重上市礼遇：2000元订金可抵5000元尾款，叠加至高5000元以旧换新补贴实现双重让利；个性化配置方面，塞纳灰配色可免费选（原价3000元），18英寸四叶草低风阻轮毂升级仅需1000元；全系标配热泵空调，还赠送价值1200元的空调PTC辅热包，试驾中能明显感受到冬季升温较快，舒适性良好。

智能与出行保障上，基础流量终身免费、娱乐流量3年免费，无需操心车机流量；激光雷达版可终身免费使用智慧领航辅助服务，外加500万级辅助保障，高配置车型性价比优势突出。售后与补能方面，非营运车主可享受三电长期质保及4年或15万公里整车质保，质保期内不限次数免费道路救援；车主开票后2年内可享受充电桩及基础安装服务。需注意，2025年12月31日前下订锁单，若因非个人原因在2026年1月31日前开票交付，可享受跨年购置税差额补贴（480km Air版除外）。

年轻人对车辆智能化要求不低，欧拉5的智能辅助与座舱配置试驾表现稳健，刚拿驾照的新手也能轻松上手。高配车型搭载的第三代Coffee Pilot Ultra辅助系统，配备1颗激光雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，实现360度无死角感知，识别精度与可靠性良好。早高峰市区跟车平稳，遇加塞可及时避让，路口能识别150米内红绿灯；高速长途行驶时，导航辅助可自动保持车道居中，跟车距离调节精准；跨楼层记忆泊车功能对新手尤为友好，复杂车库与狭窄车位均能自动停放，实用性较强。

安全配置全面，全系标配6个安全气囊（含前后排侧气帘），部分版本额外增加前排中间气囊；开门预警、后方碰撞预警、车侧盲区影像等功能响应及时，能有效降低行车风险。智能座舱交互顺畅，15.6英寸悬浮中控屏搭配10.25英寸液晶仪表，显示清晰且操作无卡顿，双辐方向盘与电子怀挡营造出适中的科技感。Coffee OS 3车机系统集成Coffee GPT和DeepSeek双AI模型，支持连续对话，语音控制导航、空调等功能识别准、反应快，还可自定义场景模式，配合手机互联功能，日常用车无需纠结流量问题。

长期用车，品质是核心保障。依托长城多年造车经验，欧拉5在安全、操控和经济性上的表现经多路况试驾验证可靠。安全方面，搭载的“二代短刀电池”安全标准超新国标，经多项严苛测试，热稳定性与抗冲击性良好，能从源头减少电池起火、爆炸等风险；整车采用高强度车身，被动安全性能有保障，乘坐时安全感充足。

操控是欧拉5的亮点之一，底盘由长城宝马原班人马调校，兼顾舒适与运动。市区通勤时路面颠簸过滤到位，过减速带、坑洼路车身平稳；跑山路、过弯道时底盘支撑充足，转向精准无明显侧倾，操控质感在同级别中表现不俗。动力上，全系采用前置单电机，高功率版功率可达150千瓦、峰值扭矩260牛·米，零百加速在同级别中表现尚可，起步轻快、加速平顺，市区超车、爬坡无压力。

经济性值得关注，官方公布百公里电耗11.6千瓦时，试驾中市区拥堵、高速及综合路况的电耗表现与官方数据相近，处于同级别较好水平。续航提供两个版本选择：45.3千瓦时磷酸铁锂电池版CLTC续航480公里，58.3千瓦时版续航580公里，可满足日常通勤与偶尔长途需求。充电效率良好，直流快充30%-80%电量仅需30分钟，配合手机APP远程预热功能，可缓解冬季充电慢的痛点。

细节配置同样贴心，能提升用车体验。高配车型主副驾配备座椅通风/加热，副驾还有电动腿托，可调节至128°躺姿，四季乘坐均舒适；前排双层隔音玻璃能有效隔绝外界噪音，座舱静谧性良好。场景适配性较强，标配的6kW对外放电功能露营时亲测可用，可带动咖啡机、投影仪等设备，满足户外用电需求；电动后备厢、哨兵模式、车窗一键升降、外后视镜电动折叠+加热等配置，覆盖日常用车多数场景，使用便捷。

与同级别车型相比，欧拉5价格与配置分布具备一定竞争力，限时入门价较低且配置均衡，不同预算的年轻人大概率能找到合适版本。

欧拉5上市发布会上，长城汽车董事长魏建军提及，2025年长城核心为“扎实”与“求真”，认为企业健康发展比短期规模扩张更重要，高质量发展的关键在于“满足用户需求”。这一理念贯穿欧拉5产品打造，长城坚持“技术本善”，强调每项技术、每款产品均围绕用户利益，不符合用户利益、有潜在风险的设计和技术都会改进。他还提到“技术善就是这台车的每一个零件，都能为用户踏踏实实地多工作些年”，从中可清晰感知品牌以用户为核心的造车思路。

欧拉5基于长城新推出的 全 球 化平台打造，该平台可实现“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”，适配不同市场需求。魏建军认为，全 球 不同地区能源结构、基础设施差异大，单一动力形式难以满足所有市场，此平台可覆盖汽柴油、纯电、HEV、PHEV、氢能等多种动力，让用户能根据自身用车场景选择合适车型。作为该平台的量产车型，欧拉5的上市也是长城 全 球 化战略落地的重要一步。

目前欧拉5先推出纯电版本，未来计划推出HEV油电混动、PHEV和1.5T燃油版，形成“一车多动力”产品系列。这种布局不仅能提高零部件通用率、降低售后维修成本与时间，还能满足不同国家和地区市场需求、为用户提供更多选择，平台的技术优势也直接体现在车辆品质、操控和经济性上。

欧拉好猫

最低售价：8.38万起

图片参数配置询底价

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当前10万级纯电SUV市场，用户需求已从单纯代步转向品质出行。欧拉5作为长城新推出的 全 球平台量产车，以“技术本善”为理念，设计兼顾个性与实用，智能实现流畅安全，品质平衡安全、操控与经济，叠加9.18万元起的限时价和全周期上市礼遇，精准贴合年轻人用车需求。综合试驾体验，欧拉5无浮夸配置堆砌，在年轻人关注的核心点上做足功课，务实可靠。若正在考虑10-15万级纯电SUV，这款车值得纳入参考清单。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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