15万级全能SUV！华为乾崑ADS 4+212km纯电续航

现在年轻人买车，早就不只是为了代步了，更多是想找个能匹配自己生活方式的“伙伴”。比如我，既想要车长得有个性，发朋友圈能被问爆；又得省油好开，平时上下班通勤不心疼；周末还想拉着朋友家人去露营、去轻度越野，享受点自由探索的快乐。之前在15-22万这个预算里挑了好久，能同时满足这些需求的车真不多，直到试了捷途旅行者CDM，才算彻底找到感觉。这台车把华为乾崑ADS 4、212km超长纯电续航、455kW鲲鹏超能混动C-DM、XWD全自动智能四驱这些硬核配置都凑齐了，完全就是为我们年轻人量身打造的全能型硬派方盒SUV。

年轻人买车，颜值肯定是第一关，毕竟“颜值即正义”这话真没说错。捷途旅行者CDM这台方盒子造型，真的长在了我的审美点上。车身线条都是直直的，看着特别有力量感，跟市面上那些千篇一律的家用SUV比起来，辨识度拉满，开出去不管是停在公司楼下还是露营地，回头率都超高。前脸的JETOUR立体格栅还带可发光效果，晚上开车的时候点亮，科技感一下子就出来了。它的纵横矩阵式前灯也很实用，照射距离能到200米，上次晚上去郊外露营，没路灯的路段全靠它照亮，心里特别踏实。车身侧面的黑色轮眉、粗壮的侧裙，再配上大尺寸的越野轮胎，硬派那味儿直接拉满。而且平直的车顶线条也没浪费，坐在车里头顶空间特别宽敞，185cm的我坐进去，头顶还有一拳多的距离，一点不压抑。车尾的外挂式备胎是硬派SUV的常见配置，搭配竖向的尾灯，简洁又大气，越看越喜欢。

颜色选择也很丰富，有5+2种配色，我个人推荐“公路灰”的专属哑光漆面，在不同光线下看质感都不一样，比普通车漆高级多了。对于我们爱拍照的年轻人来说，这台车简直是移动背景板，不管是周末露营拍风景照，还是平时拍点车的细节发朋友圈，都能轻松出圈。难得的是，它没为了追求个性牺牲实用性，车身够宽，车门打开的角度也大，我爸妈上下车都很方便，平时带朋友出去玩，后排乘客上下车也不局促，个性和家用都兼顾到了。

聊完颜值，就得说说让我惊喜的辅助驾驶相关功能了。对于我们这些每天要应对早高峰的年轻人来说，堵车、加塞真的太闹心了，长途开车又容易累，停车入库更是新手的噩梦。捷途旅行者CDM搭载的华为乾崑ADS 4系统，简直就是为解决这些痛点来的，开着它就像有个经验丰富的老司机在旁边帮你盯着路。这套系统有360°无死角的感知网，还有个车内固态激光雷达，跟那些外置的比起来，不仅看着干净美观，越野的时候还不用担心泥沙、灰尘把雷达挡住，就算在恶劣路况下，这些辅助驾驶相关功能也能稳定工作。

平时在市区通勤，开启城区车道巡航功能，堵车都变得轻松了。车辆能稳稳地保持在车道中间走，遇到有人强行加塞，系统提前0.8秒就能预判到，然后平稳减速，不会像有些车那样突然刹车，坐在车里特别舒服，后排的朋友甚至能安心补觉。我身边很多新手朋友都怕窄巷会车，这台车的540°全景影像就很实用，能清晰看到车轮和路沿的距离，就算两侧都停满车，也能一把开过去，不用麻烦别人下车指挥。更贴心的是，空调、驾驶模式这些核心功能都有实体按键，堵车的时候不用低头看屏幕，盲操作就能调，安全又方便。

要是跑高速长途，华为乾崑ADS 4的高速全域托管功能更是救星。上次我开它去周边城市参加朋友婚礼，往返400多公里，全程开启领航模式，输入目的地后，系统会自动规划路线，跟车、调整车速、主动超车这些操作都能自己完成，甚至过ETC的时候还能自动缴费，我只需要偶尔轻握一下方向盘确认就行。到地方之后，一点都不觉得累，要是以前开别的车跑这么远，早就腰酸背痛了。据说千公里驾驶疲劳感能降低70%，我觉得这个数据一点不夸张。而且遇到暴雨、施工路段的时候，系统提前500米就能识别警示标志，然后慢慢减速，激光雷达和毫米波雷达配合着工作，就算天气不好，150米内的障碍物也能精准识别到，安全感直接拉满。

停车难这个问题，捷途旅行者CDM也解决得明明白白。我们小区的车位特别窄，以前开朋友的车进去，得来回倒好几次才能停好，现在开这台车，开启自动泊车功能，就算车位旁边有障碍物，系统也能精准找到可用车位，然后自己把车停好，全程不用我动手。最惊艳的是循迹倒车功能，上次在郊外的窄路上开，发现前面是死胡同，我直接一键开启循迹模式，车辆就沿着原来的路线稳稳倒回入口了，不用我自己控制方向和油门，彻底告别了“进得去出不来”的尴尬。另外，它的AEB自动紧急制动功能也很靠谱，我特意在安全场地试了一下，50km/h和70km/h的速度下，遇到前方突然出现的行人、锥筒，都能稳稳刹停；倒车的时候要是后方突然有障碍物，也会自动刹车，能有效避免“鬼探头”这种危险情况，平时开车更放心了。

对于买插混车的年轻人来说，续航和用车成本肯定是重点关注的。捷途旅行者CDM的212km超长纯电续航（CLTC工况），真的能满足日常通勤需求。我每天上下班往返差不多50公里，开这台车纯电模式就能搞定，一周充一次电就够了。家用电一度电不到5毛钱，算下来百公里电费也就十几块，一个月通勤电费才30块左右，比我之前开燃油车的时候省太多了，以前一个月油费至少要600块，现在相当于省出了一顿大餐钱。

就算偶尔忘记充电也不用慌，这台车支持快充，从30%充到80%只需要35分钟。我平时上班的时候，会在公司楼下的快充站充一会儿，午休结束，电就差不多满了，完全不耽误事，也不用像在加油站那样排队等半天。而且电机驱动的起步特别平顺，没有燃油车那种顿挫感，早晚高峰堵车的时候，慢慢跟车也很惬意，不会觉得烦躁。值得一提的是，我实际开下来，纯电续航达成率很高，满电状态下实际能跑190多公里，跟官方标注的212km差别不大，完全不用担心“虚标”的问题。北方的朋友可能会担心冬天续航衰减，我特意在气温5℃左右的早上试了一下，满电续航从212km降到了198km，衰减幅度也就6%左右，表现很稳健。

除了纯电续航给力，它的综合续航也很能打。满油满电状态下，综合续航能超过1300km，上次我开它去邻市玩，往返600多公里，到家之后油箱还有一半多油，纯电续航还有80多公里。要是国庆、春节长途返乡或者自驾旅游，中间基本不用频繁找地方补能，太省心了。就算电池没电了，馈电状态下的油耗也很低，这台车接近2吨重，馈电百公里油耗才5.8L左右，跑高速的时候馈电油耗也能控制在8.2L/100km，比同级别燃油硬派SUV省多了。而且下坡的时候，系统会自动开启能量回收功能，续航不仅不会减少，有时候还能小幅增加，每一滴油都能充分利用起来，进一步降低用车成本。

年轻人开车，多少都有点追求动力的小执念，不管是市区超车还是户外越野，动力够不够用，直接影响驾驶体验。捷途旅行者CDM搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，动力真的没让人失望。三电机版本的综合功率能达到455kW，峰值扭矩700N·m，这个动力参数就算放在同级别燃油SUV里，也很能打。平时在市区开，电机驱动的平顺性和燃油发动机的澎湃动力结合得特别好，深踩油门的时候，油电一起发力，起步加速特别轻快，一点都没有迟滞感，红绿灯起步的时候，基本能比周围的车快一截。

高速超车的时候，这台车的动力优势就更明显了。从80km/h加速到120km/h，过程特别干脆利落，就算车上坐满4个人，再装满露营装备，也不会觉得动力拖沓，想超车的时候轻轻踩下油门就能完成，特别有底气。这套鲲鹏超能混动C-DM系统还匹配了3挡DHT变速箱，换挡逻辑很清晰，换挡的时候也很平顺，没有顿挫感，不管是低速跟车还是高速巡航，都能保持很好的驾乘质感。喜欢追求驾驶乐趣的朋友，可以切换到运动模式，动力响应会更积极，开起来特别酣畅；平时通勤想省油的话，切换到经济模式就好，能在保证日常需求的同时，进一步降低能耗，性能和经济性都能兼顾到。

凡尔赛C5 X

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周末去户外露营、轻度越野的时候，澎湃的动力就是探索自由的底气。上次我带朋友去郊外的山坡露营，遇到一段不算陡的爬坡路段，开启对应的驾驶模式后，455kW的综合功率轻松应对，一点都不用担心动力不足爬不上去。而且这台车还有6.6kW的外放电功能，简直是露营神器。我们把电烤炉、咖啡机接上去，在山野间就能搭建起移动厨房，煮点咖啡、烤点肉串，特别惬意。晚上还能接上投影仪，开启户外电影模式，就算电池电量不够，发动机也会自动启动补能，供电一直很稳定。有了这个功能，露营的幸福感直接提升了一个档次，这也是我选这台车的重要原因之一。

很多年轻人喜欢户外探索，但并不是每个人都是越野老手，捷途旅行者CDM搭载的XWD全自动智能四驱系统，就能让越野小白也能轻松上手。这套系统用的是博格华纳第六代技术，响应速度特别快，只要0.15秒，比眨一下眼睛还快。它能实时监测车轮的附着力，根据路况自动分配动力，不管是雨天的湿滑路面、郊外的碎石路，还是轻度的泥泞路段，都能保持车身稳定，不会出现车轮打滑的情况。上次我在雨后开着它去郊外的非铺装路，本来还有点担心，结果发现完全不用慌，系统会自动调整动力分配，车身一直很稳，开起来特别安心。

这台车还有“7+X”驾驶模式，覆盖了各种出行场景。平时在市区开，有经济、标准、运动三种模式可以选，根据路况切换就行；去户外的时候，雪地、泥地、沙地、岩石路等模式都有，切换到对应的模式后，系统会自动调整动力输出、悬挂硬度这些参数，不用我们手动复杂操作。其中的X模式特别贴心，能自动识别路况然后调整参数，就算是第一次接触越野的朋友，也能放心大胆地去探索。而且部分四驱车型还能选AT越野轮胎，这种轮胎强度更高，胎壁也更厚，在碎石路行驶的时候，安全性更高，抓地力也更好，能进一步提升越野能力。

它的通过性参数也很硬核，220mm的离地间隙，平时过马路牙子完全不用小心翼翼，直接开过去就行。700mm的涉水能力也很实用，遇到积水路段的时候，不用慌张绕路，从容开过去就好。另外，这台车还支持1.6吨拖挂，要是想带着房车、露营装备去更远的地方探索，也完全没问题。值得一提的是它的“坦克转向”功能，上次在窄窄的山间小道上需要调头，我开启这个功能后，车辆会锁死内侧后轮，转弯半径一下子就变小了，比普通转向短1.5米左右，不用来回倒车，一把就能完成调头，彻底解决了户外复杂路段调头难的问题。

年轻人买车，大多也得兼顾家庭使用，所以空间和舒适性也不能忽视。捷途旅行者CDM的尺寸很给力，长宽高分别是4795/2006/1870mm，轴距达到2800mm，在同级别车型里优势很明显。我实际体验过，185cm的我坐在前排，调整好驾驶位后，头顶还有一拳多的距离，不会觉得压抑；后排坐三个成年人也不拥挤，腿部能自然伸开，中间地台几乎是平的，中间乘客的脚也能找到舒服的放法，满员乘坐也不会觉得局促。平时带家人朋友出门玩，大家都能坐得很舒服。

座椅配置也很良心，前排座椅用的是轻奢麂皮材质，手感特别柔软，而且不容易打滑。还配备了三档通风和加热功能，夏天开车的时候开启通风，后背再也不会闷得全是汗；冬天开启加热，几分钟就能暖乎乎的，不管是夏天还是冬天，都能有舒服的乘坐体验。四向电动腰托也很实用，长途开车的时候，调整到合适的角度，能精准顶住腰窝，有效缓解腰部疲劳。主驾的8点立体按摩功能更是长途出行的福音，上次开高速的时候开启这个功能，能精准按摩腰背部的穴位，酥酥麻麻的，特别解乏，再也不用中途停车下来揉腰了。副驾还有“女王座模式”，一键就能把座椅放倒到很舒展的角度，就像家里的沙发一样，朋友坐在副驾上都能舒舒服服地睡一觉。

哈弗H9

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储物空间方面，这台车也做得很到位，全车有50多处收纳位，平时放东西特别方便。车门板能放大瓶装的矿泉水，中央扶手箱里还有6.4L的冷热双模式冰箱，夏天可以放几瓶饮料，随时能喝到冰的；冬天能放热饮，一直保持温度。带孩子出门的时候，奶粉、零食都能分门别类放好，不用到处乱找。常规状态下，后备箱容积有580L，放下三个大号行李箱再加上几个随身背包完全没问题，上次我们一家去旅游，带了很多行李都轻松装下了。超市大采购的时候，两购物车的东西也能一次性装完。要是需要装露营装备、折叠自行车这些大件物品，把后排座椅纯平放倒后，最大容积能达到1630L，甚至能轻松放下孩子的折叠自行车，再也不用纠结“东西太多装不下”了。而且它的尾门是侧开的，装卸装备的时候不用踮脚，雨天操作也不会被雨淋到，这些小细节都做得特别贴心。

现在的年轻人都离不开智能设备，车机系统的交互体验也很重要。捷途旅行者CDM全系都标配了15.6英寸的2.5K超清中控大屏，屏幕显示很清晰，操作起来也很流畅，不会卡顿。插混版车型搭载的是性能更强的高通8255芯片，还配有24GB的运行内存，不管是切换导航、播放音乐，还是打开其他应用，都能秒级响应，一点延迟都没有。车机系统里内置了讯飞星火AI语音大模型，支持四音区识别，不光是驾驶员，副驾和后排的家人朋友都能直接用语音控制车辆功能，调空调、搜导航、放音乐这些操作，喊一声就行。最方便的是，它支持连续对话，不用每次都喊唤醒词，能动口解决的事，完全不用动手，开车的时候也能更专注，更安全。

互联功能也很全面，支持手机互联、OTA在线升级这些功能。地图导航、车机应用都能实时更新，不用去4S店升级，很方便。对于我们这些离不开手机的年轻人来说，这台车就像一个移动的智能终端，平时通勤路上，能听播客、看新闻；去户外露营的时候，连接手机热点就能分享美景到社交平台，出行的便捷性大大提升。

对于预算有限的年轻人来说，性价比肯定是购车时的重要考量。捷途旅行者CDM的官方指导价是15.99-21.99万，现在还有限时优惠，最低15.29万就能拿下入门版本，这个价格区间完全符合我们年轻人的预算。对比同级别车型，它的配置诚意很足，18万左右就能买到212km纯电续航的版本，20万级就能解锁华为乾崑ADS 4系统，在同级别车型里真的不多见。

从用车成本来看，优势也很明显。212km的超长纯电续航，让日常通勤基本能实现“零油耗”，家用电充电成本很低，一个月通勤电费也就30块左右；就算是馈电状态，百公里5.8L的油耗也远低于同级别燃油SUV，长期开下来能省不少钱。而且捷途品牌的售后保障也很完善，还提供三电终身质保，买了之后用车没什么后顾之忧，对于我们年轻人来说，特别省心。

总的来说，捷途旅行者CDM真的是一款特别懂年轻人需求的全能型SUV。它有个性十足的硬派方盒颜值，能满足我们对视觉表达的追求；华为乾崑ADS 4系统，解决了城市通勤和长途驾驶的焦虑；212km超长纯电续航和超低能耗，大大降低了日常用车成本；455kW鲲鹏超能混动和XWD全自动智能四驱，让我们能轻松解锁全场景出行；再加上宽敞舒适的空间和便捷的座舱体验，兼顾了个性与家用、性能与经济。对于正在找一台全能出行伙伴的年轻人来说，这台车不仅是代步工具，更是拓展生活边界、实现多元生活方式的得力助手。在15-22万级预算区间，像捷途旅行者CDM这样配置全面、性价比又高的车型，真的是优质之选。选择它，就是选择一种更自由、更多元、更有个性的生活方式，让每一次出发都充满期待，每一段旅途都从容自在。