上汽失冠后绝地反击，三驾马车拉动巨头华丽转身！

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中国车市的“铁王座”之争，真是太有看头了！曾连续18年稳坐销冠宝座的上汽集团，在经历短暂的低谷后，竟然在2025年上演了一场精彩的“王者归来”大戏。它不仅终结了比亚迪的连冠势头，更凭借一场深刻的自我变革，让我们看到了一个传统巨头的惊人韧性。今天，就让我们一起聊聊上汽集团是如何实现这场“巨头转身”的。

失冠之痛：巨头遭遇的转型阵痛

曾几何时，提起上汽，人们首先想到的是上汽大众、上汽通用这些叱咤风云的合资品牌。唉，真是时过境迁。随着国内新能源浪潮的猛烈冲击，传统燃油车市场受到挤压，过度依赖合资板块的上汽，在2024年感受到了前所未有的压力，甚至一度将销量冠军的宝座拱手让人。

这记响亮的“警钟”，让上汽深刻意识到：不变革，就将被时代淘汰！曾经的辉煌反而成了转型的包袱，这场“失冠”之痛，成了刺激上汽必须“转身”的最大动因。

转身之路：“新三驾马车”成绝对主力

令人振奋的是，上汽没有沉溺于过去的辉煌，而是迅速调整战略，将发展重心全面转向了“自主品牌、新能源、海外市场”这“新三驾马车”。2025年，其改革成效开始集中爆发！

自主品牌强势崛起！ 数据显示，2025年1-10月，上汽自主品牌累计销量高达235万辆，同比猛增28.3%，占集团总销量的比重提升至64.4%。这意味着，每卖出10辆上汽的车，超过6辆是自家品牌！特别是上汽乘用车、智己汽车等，凭借多款高性价比或高科技车型，成为了增长的绝对主力。

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新能源车狂飙突进！ 在竞争最激烈的新能源赛道，上汽同样毫不示弱。1-10月，其新能源车累计销售129万辆，同比增长42.5%。10月份单月销量更是突破20.7万辆，创下历史新高。从智己到MG，从混动到纯电，上汽正在多条技术路线上全面开花。

海外市场遍地开花！ 更厉害的是，上汽把车卖遍了全球！1-10月海外销量达86.2万辆。尤其是MG品牌，在欧洲市场大放异彩，累计交付25万辆，在英国、法国等地销量增速惊人，真正实现了“墙内开花墙外香”。

转身之后：销量与利润的双重惊喜

这一系列大刀阔斧的改革，带来的直接回报就是销量的节节攀升。截至2025年11月，上汽累计销量已突破410万辆，超过了2024年全年总和[8]！更可喜的是，业绩质量也大幅提升，2025年上半年扣非归母净利润同比激增432%，第三季度净利润更是同比暴增超过600%，实现了销量与利润的“双丰收”。

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总而言之，上汽集团的这场“转身”，绝非简单的销量数字回归，而是一场从依赖合资到自主创新、从燃油车主导向新能源与全球化驱动的深刻蜕变。虽然前路依然挑战重重，但这家汽车巨头已经用实力证明，只要勇于革自己的命，就能重新掌握市场的主动权。未来的中国车市销冠之争，注定会更加精彩！让我们拭目以待。