2025年12月9日,据媒体报道,小米汽车已正式确认正在同步推进三款全新车型的研发与测试,全面覆盖家庭大型SUV、高性能电动SUV、行政豪华轿车三大核心赛道。这标志着小米在SU7成功引爆市场后,正加速构建完整产品矩阵,向高端智能电动汽车全领域发起冲击。
三款新车详解
1️⃣YU9(内部代号“昆仑”)——家庭旗舰大型SUV
- 定位:对标理想L9、问界M9
- 尺寸:车长超 5.2米,提供 六座/七座 布局
- 动力系统:增程式电动(解决纯电长途焦虑)
- 续航:综合续航预计 超1000公里
- 智能化:搭载小米自研智能驾驶辅助系统支持澎湃OS全场景互联(手机-车-家居无缝协同)
- 测试进展:雷军亲自带队在新疆帕米尔高原完成高寒高海拔验证,已进入量产前最后阶段,预计2026年上半年上市。
✅ 战略意义:将小米品牌从“科技极客”拓展至“家庭用户”,抢占30–45万元家庭SUV蓝海市场。
2️⃣YU7 GT —— 高性能电动SUV
- 平台:基于YU7打造,专为赛道调校
- 测试地点:频繁现身德国纽博格林北环赛道(“绿色地狱”)
- 性能目标:零百加速 <3秒动力输出 超1000马力支持 800V高压快充(10分钟补能约400km)
- 设计特点:激进空气动力学套件(大尾翼、扩散器)轻量化轮毂 + 运动底盘
- 市场定位:直接对标 特斯拉Model Y Performance,并计划作为小米进军欧洲市场的首款车型。
✅ 战略意义:以“性能图腾”强化小米技术品牌形象,打开全球高端市场认知。
3️⃣SU7 L —— 行政加长豪华版轿车
- 基础车型:小米SU7(图片|配置|询价)的加长衍生版本
- 车身变化:B柱后显著加长整车长度 突破5.2米,轴距 超3.1米
- 对标车型:保时捷Panamera Executive、奔驰E级L
- 核心升级:后排独立行政座椅(支持加热/通风/按摩)折叠桌板、后排多媒体娱乐系统高级静谧材料 + 智能温控氛围灯
- 动力:延续SU7纯电平台,或提升电池容量以平衡能耗。
✅ 战略意义:切入商务出行与高端私人用户市场,提升品牌溢价能力。
小米汽车当前战绩(2025年Q2数据)
指标 | 数值 |
季度交付量 | 81,302辆 |
单车均价 | 25.4万元(同比+10.9%) |
毛利率 | 26.4%(超越特斯拉的17.2%) |
SU7的成功为新产品线提供了强大现金流与用户信任背书。
战略图景:五年内覆盖全价位段
小米已明确规划:
- 2025–2026年:密集推出YU9、YU7 GT、SU7 L;
- 2027年起:向下拓展15–20万元主流市场;
- 长期目标:打造“人车家全生态”闭环,汽车成为小米AIoT生态的核心入口。
结语
从“年轻人的第一台车”到“一家人的智能移动空间”,小米汽车的野心不止于造车,而在于重新定义未来出行生活方式。
正如雷军所言:“我们不是在做一辆车,而是在打造一个面向未来的智能终端。”
三款新车虽未正式发布,但其布局已清晰勾勒出小米冲击全球智能电动汽车第一梯队的决心。



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