很多人对智能汽车安全的认知还普遍停留在“不撞车”,但蔚来早已把全新ES8的安全边界拓展到更广阔的维度:从高速紧急避障到城市低速防误踩;从碰撞后的乘员保护到停车时的车辆守卫;从车内人员安全到行人与宠物防护,全新ES8的安全体系早已超越“被动防御”,进化为“主动避险+全场景守护”的综合能力,这恰恰是其区别于其他传统SUV的核心优势。
在紧急避险能力上,ES8的表现堪称“大型SUV的操控奇迹”。懂车帝此前的麋鹿测试中,它以82.6km/h的入桩速度顺利通过,成绩与保时捷911 Carrera 4S持平。之所以能实现这一成绩,离不开其原生纯电平台的先天优势——590mm的超低重心无限接近轿车,配合前1720mm、后1733mm的超宽轮距,大幅减少了紧急变道时的重心转移。更关键的是,双腔空气弹簧与CDC连续阻尼控制减振器的组合,能在0.01秒内完成阻尼力调整,在避障瞬间快速切换到高刚度状态,为车身提供充足支撑,让庞大的车身依然保持精准循迹。

这种动态安全能力,背后则是蔚来先进的数字架构在赋能。ES8搭载的底盘域控系统,能通过近30个传感器实时感知路面状态和驾驶意图,40ms内完成决策执行,比人类眨眼速度快5倍。在高速追尾、对向车逆行、前车紧急切出等五大高危场景中,AES自动紧急避让功能能根据实际情况选择制动或避让,避免“一刀切”的机械操作,既保证安全又兼顾舒适性。而端到端模型化架构的应用,让这些功能能通过OTA持续进化,越用越聪明。

全新ES8的安全进化,还体现在对“弱势群体”的关注上。它的智能行人保护功能堪称行业首创,通过AEB主动制动提前规避碰撞,如果碰撞不可避免,会在碰撞前550ms自动将前备舱盖弹起8.5mm,为行人头部提供缓冲。更贴心的是,这套系统采用电动弹起设计,触发后可自动恢复,无需额外维修成本,彻底解决了传统火药式弹起机构的弊端。针对家庭用户,ES8还标配儿童探测系统,配合三排全覆盖的安全气囊和智能约束系统,为儿童乘员提供专属保护。
停车场景的安全守护,同样是全新ES8的加分项。守卫模式开启后,每10小时综合能耗仅12-18km左右,通过多视角摄像头和传感器实时监测车辆状态,遇到异常情况自动录制视频并推送提醒,用户还能通过NIO App远程查看车外实况。而宠物模式则解决了车主带宠出行的痛点,恒定温控、防误触设计、低电量提醒等功能,让宠物在车内也能安全舒适,同时避免路人因担心而误砸车窗。

从紧急避障到行人保护,从儿童守护到宠物安全,蔚来ES8(图片|配置|询价)的安全早已不止于“不撞车”,而是延伸到用车全场景的每一个细节。它用技术进化证明,智能汽车的安全,应该是“预判风险、规避危险、减少伤害、守护周全”的完整闭环——而这才是智能时代安全的真正内涵。


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