10-20万买什么SUV好？零跑销量暴涨的秘密，都在这里了

刷汽车圈新闻时，零跑 5 月 44875 辆的销量数据着实让人眼前一亮，一举刷新去年 4 万 2 的销售成绩，稳居新势力头部阵营。海外市场表现同样可圈可点，1 - 5 月的销量在新势力品牌中名列前茅，这样 “内外开花” 的态势，不禁让人好奇：零跑究竟靠什么赢得消费者青睐？

深入研究零跑的产品线后，能发现他们在 10 - 20 万价位 SUV 市场的布局颇具巧思。这个价格区间覆盖了大多数消费者的购车预算，而零跑针对不同人群和家庭的需求，推出了多款各具特色的车型。对于刚踏入社会的年轻人，预算有限但又追求科技感，零跑 B10 就是个不错的选择；小情侣想要一辆适合自驾游的车，C10 的颜值和空间能满足需求；小家庭日常出行，C11 的实用性完全能应对。要说其中亮点突出的，还得是新推出的 26 款 C16，这款车为不同家庭提供了多样化的优质出行方案。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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先看零跑 B10，作为面向年轻消费者打造的车型，它的外观设计紧跟潮流。延续新能源车常见的封闭式前脸，流畅的线条搭配贯穿式饰条连接的两侧灯组，营造出满满的科技氛围。分体式车灯布局独具匠心，上方日间行车灯点亮后，辨识度大幅提升。车头两侧集成的 128 线激光雷达，巧妙融入车身设计，既不破坏整体美感，又为智能驾驶提供了硬件支持。车身侧面线条简洁利落，隐藏式车门把手不仅美观，还能降低风阻，18 英寸的轮圈搭配前后不同宽度的轮胎，增强了行驶稳定性。车尾的贯穿式尾灯与车头相呼应，整体造型协调大气。

进入车内，零跑 B10 的内饰注重实用性与科技感的结合。14.6 英寸的 2.5K 中控屏幕显示清晰，触控操作灵敏，搭载的高通 8295 芯片让车机系统运行流畅，日常操作十分便捷。车载语音助手具备自然语言识别功能，结合大模型技术，能够精准识别并执行车窗控制、导航搜索、音乐播放等指令，还能通过 OTA 升级不断优化功能。双辐式方向盘采用实体按键和滚轮设计，操作直观方便。座舱以黑灰配色为主，大面积软性包覆材料，在保证质感的同时，也有效控制了成本。

空间方面，零跑 B10 的车身尺寸为 4515x1885x1655mm，轴距达 2735mm，在紧凑型 SUV 中空间表现较为出色。前排座椅支持多向电动调节，并且配备加热、通风和记忆功能，长时间驾驶也不会感到疲惫。后排座椅可以比例放倒，虽然靠背角度不可调节，但坐垫长度和腿部空间充裕，即使全家出行也能保证乘坐舒适性。车内储物空间丰富，全景天幕提升了车内采光效果，还有电动遮阳帘，实用性很强。

安全配置方面，全车气囊、全景影像、车道保持、AEB 自动紧急制动和前后雷达等一应俱全，高配版本还配备激光雷达与 Orin-X 芯片，能够实现较为高阶的辅助驾驶功能，应对复杂路况也有不错的表现。动力上，零跑 B10 采用纯电驱动，提供不同功率的电机选择，搭配磷酸铁锂电池组，CLTC 工况续航里程可达 510 公里甚至 600 公里，满足日常通勤和短途旅行完全没问题。底盘调校偏向舒适性，前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，能够有效过滤路面震动，方向盘指向精准，转向力度适中，驾驶起来轻松又稳定。

再说说零跑 C10，作为零跑汽车旗下首款全球化新能源汽车，定位中型 SUV，技术实力不容小觑。它基于 LEAP3.0 技术架构打造，配备四叶草中央集成式电子电气架构、CTC 2.0 电池底盘一体化技术、高性能油冷电驱等多项先进技术。外观采用家族式设计语言，封闭式格栅搭配锐利的 LED 前灯组与贯穿式灯带，辨识度很高，前包围的亮黑色饰板增添了运动气息。车身侧面线条流畅，亮黑色车窗边框、隐藏式车门把手和大尺寸多辐式轮圈，营造出时尚大气的视觉效果。车尾的贯穿式 LED 尾灯组点亮后十分醒目，车顶扰流板和底部熏黑后包围增强了车尾的层次感。

内饰设计简约大方，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，中控屏分辨率达到 2.5K。基于全新四叶草架构，具备四域合一的中央域控架构，实现 “软件定义汽车”，配合 5nm 工艺的高通骁龙 8295 芯片和全新一代 Leap OS 车机系统，操作流畅，视觉体验良好。智驾方面，高配车型拥有 30 个传感器和 254 TOPS 算力的英伟达 Orin X 芯片，Leapmotor Pilot3.0 智驾系统能够实现 30 项驾驶辅助功能，在同级别车型中表现突出。动力上，零跑 C10 提供增程和纯电两种动力版本。纯电版本搭载峰值功率 170kW 的驱动电机，配备 69.9kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程可达 530km；增程版采用 1.5 升自吸四缸发动机和电机的组合，发动机峰值功率 70kW，驱动电机峰值功率 170kW，CLTC 纯电续航里程 210km，不同的动力选择能够满足不同用户的出行需求。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车8.25万起 | 102辆

零跑 C11 同样是一款综合实力较强的车型。外观设计稳重大气，新增的松岚灰配色给人一种沉稳又不失时尚的感觉。它也升级到了四叶草架构，全系标配高通 8295 芯片，实现座舱、智驾、车身、动力四域合一，具备高算力、低延时、快通讯的特点。顶配车型配备激光雷达和英伟达 Orin X 芯片，智驾能力与 C10 相当。内饰新增玄黑 + 驼绒棕配色，营造出温馨舒适的驾乘氛围，中控屏升级为 14.6 英寸 2.5K 屏，显示效果进一步提升。纯电版还新增 FSD 可变阻尼减震器，有效提升了驾乘舒适性。

动力方面，C11 有纯电版和增程版车型。增程车型搭载 1.5 升四缸增程发动机，匹配 272 马力后置单电机，CLTC 纯电续航根据车型不同有 200km 和 300km 可选，综合续航里程分别为 1110 和 1210km；纯电版单电机车型峰值功率 272 马力，CLTC 续航里程有 515km 和 580km 可选，双电机版车型峰值功率 544 马力，CLTC 续航里程 580km。悬架采用前双叉臂后五连杆结构，搭配 FSD 可变阻尼，在操控性和舒适性之间取得了较好的平衡。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.56万起 | 176辆

重点来聊聊零跑新推出的 26 款 C16，这款车在多个方面的表现都给人带来惊喜。先说六座版 C16，这次升级诚意十足。在续航方面，它配备了大容量电池，满电状态下，无论是城市日常通勤，还是长途自驾出行，都能满足需求，有效缓解用户的里程焦虑。智能配置上，延续了零跑在智能领域的优势，搭载的智能驾驶辅助系统功能丰富，在高速行驶时能够自动跟车、变道，遇到复杂路况还能提前预警，对于驾驶经验不足的司机来说，是非常实用的功能。底盘调校也很出色，经过减速带时，能够很好地过滤震动，即使长时间驾驶，也不会让人感到过于疲惫。

舒适性是六座版 C16 的一大亮点。六座布局非常适合家庭出行，周末全家出游，每个人都能拥有宽敞舒适的乘坐空间，再也不用担心后排拥挤的问题。第二排座椅支持前后移动和靠背调节，方便照顾孩子或者拿取行李。车内的静音效果也值得称赞，关闭车窗后，外界的噪音能够得到有效隔绝，一家人可以在安静的环境中愉快地聊天、听音乐。在 20 万以内的价格区间，能有这样配置和表现的六座 SUV 并不多见，C16 的性价比优势十分明显。

新推出的五座版 C16 也颇具看点，它填补了零跑在 20 万内新能源大五座智能豪华 SUV 市场的空白。相比六座版，五座版虽然减少了一个座位，但后排空间变得更加宽敞，无论是孩子在后排玩耍，还是安装儿童安全座椅，都十分轻松。车内的储物空间设计合理，能够满足家庭出行时存放各种物品的需求。在配置方面，五座版与六座版保持一致，同样拥有丰富的智能驾驶和舒适配置，在同价位车型中具备很强的竞争力。

从零跑在 10 - 20 万价位的 SUV 产品布局可以看出，品牌在产品规划上做了深入思考。他们不是简单地推出车型抢占市场，而是针对不同人群和家庭的用车场景与需求，打造差异化产品。这种以用户为中心的思维模式，契合当下消费者理性购车的趋势。如今大家买车，不再只看重品牌和外观，更关注产品能否切实满足自身需求。

零跑销量能够不断取得突破，与其坚持的 “品价比” 路线密切相关。在同等价位区间，零跑的车型往往能提供更丰富的配置和较高的品质；而在配置相近的情况下，零跑车型的价格又更具吸引力。就拿 26 款 C16 来说，无论是五座还是六座版本，与同价位的其他车型相比，在续航、智能配置、舒适性等方面都有自己的优势。这种 “高配置、亲民价” 的策略，很难不让人心动。

从 5 月销量创新高，到海外市场的良好表现，零跑用实际成绩证明了自己的竞争力。在竞争激烈的新能源汽车市场，零跑没有随波逐流，而是走出了一条适合自身发展的道路。通过持续完善 10 - 20 万价位的 SUV 产品线，零跑不仅满足了不同消费者的多样化需求，也在市场中站稳了脚跟。对于消费者而言，市场上多了零跑这样靠谱的选择，在购车时也能有更多对比和参考。

如果你近期有购车打算，无论是追求个性的单身人士，还是注重实用的家庭用户，零跑在 10 - 20 万价位的车型都值得去 4S 店实际体验一番。说不定亲自试驾后，你会发现零跑的某款车就是你一直在寻找的理想座驾。