点评车型: 2025款零跑B10 600悦享版

3分“良好”

实话实说，这个车买的我有点后悔，当时看着挺好看，上手一开就露馅了，我要经常淮安，南京两地跑，上了高速根本不敢拉120，稍微堵车绕两圈那续航真的能让人崩溃，250公里的路程真的卡卡的，幸好当时我坚持买600公里续航的，不然真的完犊子（记住是单趟，不是跑来回哦！）每次跑到南京第一时间考虑的就是赶紧充电桩充电！车内那皮革味道，一个月了，还没散完，手上有点汗，一摸一个明显的印记！那个隔音效果，讲真的能让人崩溃，我还照着网上攻略买了前挡风玻璃，ABC密封条，鸟用没有！凤噪，胎噪那是一样不拉！那灰尘跑个两三天里面就是一层，那门边框，后尾箱边框聚集的会真的比轮胎都脏，仪表台一摸一手灰！真的一言难尽啊！再说那后备箱，看着不小，两个十八寸刚刚好，大的就发愁，有个坡度造型，稍微大点就关不上门，真是够够的！

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

3.67分“良好”

【最不满意】 续航不太行，隐藏式门把手不喜欢，后置电机外露不好 【购车经历】 几乎没有太多的纠结，买车时就对出来海狮86和零跑B10，价格和空间零跑占优，就选择了零跑B10 【提车价格】 没什么优惠，就是指导价提车的，好像小定优惠了1000还是多少，有点忘记了，只记得这车没什么优惠，另外还有旧车的置换补贴和地方补贴，加起来有1万5 【空间表现】 空间表现非常满意，朋友，同事坐我的车都反馈非常宽敞，空间表现感觉非常值！ 【续航能耗】 没有特意测试过，但综合网友和朋友开其他车的评价，感觉零跑续航偏低，有待加强！对了，10月份有一次OTA过，升级后好像续航提升了一点 【辅助驾驶】 慎重使用，零跑B10只有LCC和ACC，但高架转弯的时候会自动退出，还是误触发过自动刹车，开到红绿灯口，前方没有任何障碍的情况下自动急刹了，吓死人了 【最满意】 空间不错，颜值不错，舒适性不错，满足了我的需求

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 本来是打算买十万内的小电车上下班的，之前想买ut，老婆不喜欢，说像馒头，好吧，先放下。某天刷视频看到b10的新闻，问老婆要不要看看，她说可以，刚好楼下有体验店，就去体验了，不得不说，女人就是喜欢紫色，就是这颜色她看上了，然后定案试驾，还没正式上市就下大定金买了。题外话∶我开的，为什么要老婆喜欢…已婚男人懂的都懂。 【提车价格】 上市前大定有2千尾款抵减，实际落地裸车10.78+保险0.49，价钱相对给的来说还不错。说人话就是性价比高。 【驾驶感受】 驾驶体验符合这个价位车的平均水平，偏向家用，家里还有福特锐际suv，置换是换掉飞度的，总的来说，比不过福特，主要是底盘的整体性和底盘的反应能力跟锐际这种美系车欧系底盘的硬件和调教都还有很大区别，福特是干脆、整，穿插稳定性强，方向盘动作干脆敏捷。 【续航】 新车充满电，动态续航368。根据提车一千公里的使用感受，时速120电耗20，90到100电耗15左右，80电耗13多点，市区10到11.5，具体续航看个人吧。 【乘坐体验】 我1.73高，驾驶位，前后排都宽敞，一家五口都没问题的。乘坐方面有两点可以再改进的，一是前排座椅腰部支撑可以再优化下，我感觉不到有腰部支撑。二是后排座椅可以稍微再放斜一点点，现款有点偏直。 【亮点配置】 需要表扬一下的配置∶近光灯很亮，全景天幕自带遮阳帘，配置高价格低。 可以再优化一下的配置∶前后排的座椅舒适度；前机舱可以优化一下做个前备箱，这样就不会打开看到光秃秃的有点丑。

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

3.94分“良好”

4月14提零跑B10，销售说是杭州最早的一批了，来分享下。 24年10月份就产生了换车的想法，之前的油车是16年标致的，开了9年14万公里，质量没得说，没有修过一个螺丝，油耗也不高，就是排量太低了，1.6L开着好累，所以想着换车了，几个月来看了好多车，试驾等等，同价位小鹏深蓝byd吉利轿车和suv电车都试驾了，都有自己喜欢的地方，同价位来说也有不足，不足的原因是我的预算就是这么多，最终2月底开零跑的朋友推荐了零跑b10，去看车的时候还是刚好路过，看见了这家店，都晚上6点多了还没下班，顺便进去看了一下，感觉比图片上要好看，提车后停在自己车位里感觉比在4s店看起来要更大 外观没得说 内饰看了这么多车感觉中等偏上吧 空间方面，前后排都很宽敞，我朋友180的身高坐进去也说大，后备箱容积也能满足日常出行和购物需求。 配置上应该算是优势吧，就是中配没有哨兵模式可惜 驾驶感受很棒，动力输出平稳且强劲，加速超车轻松自如，方向盘转向精准。 续航能耗也令人满意，满电状态下城市通勤能跑很久，用车成本不高。总之，零跑B10是一款值得入手的车。

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

3.92分“良好”

其实两年前就有换车的意愿,朋友推荐了他的c11 确实一下子抓住了我的心 零跑的车外观审美很符合我的口味 因为价格的原因还是选择了观望 然后零跑又推出了c10 又是很被吸引的一款车 然后又知道接下来要推出一款全球化的车型b10 利用到了零跑的leap3.5架构 对于我一个普通打工仔来说又是可以期待的了 哈哈 毕竟现实生活不是抖音人均abb 于是我又是煎熬的等待 终于在今年三月开启预售 一开价格完全满足我的逾期了 我一次都没有去店里试驾 直接找我加了快两年的销售小定 大定 赶上政府补贴 十万都没到的落地价真的超级满意了。 于是4.14号 我去提车了 其实也是我第一次看到实车 第一次了解这个车的很多功能 ，之前我开着那辆合资油车别克凯越，它中规中矩，伴我走过了不少路程，当年落地也花了十万多，在那时也算是我用心挑选的可靠伙伴。然而，自从接触了零跑 B10 这款新能源车，它彻底颠覆了我对汽车的认知。当天提车回来第一次在高速上使用了acc+LCC 真的对于我一个还未接触过新能源的萌新来说简直发现了新大陆 太智能了简直 还有车机直接语音控制让小零干嘛就干嘛 座椅通风 电动尾门 这些功能对我来说太实用了 我儿子现在每天都要我接送上下学 因为可以在车上看“汪汪队” 借用网上说的就是车圈小米 量大管饱 非常有幸选择小零作为了我第二辆汽车期待与小零接下去旅程。

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

4.06分“优秀”

零跑 B10，你值得拥有！家庭有一辆3系，需要一辆10万左右预算的纯电代步车，先看了吉利星愿，萌萌的挺好看，总感觉单薄了一点。然后就看了深蓝s05，和星愿一样宁德时代电池和前备箱最具吸引力，但是外观设计线条太明显，有点肌肉男的感觉。直到零跑 B10 发布，就被它的外观所吸引，它车身和规整的前脸设计，有点像理想L系列，价格也合适。到店一眼相中，随即试驾感受了驾驶感，感觉比我的 3 系不逊多少（可能对前后 50 配比，后胎宽前胎窄的操控性车型情有独钟），底盘调效确实不错。当场下单，不小定直接大定，本想选智驾版，但是要等两个月，510悦享版有车在路上，果断选择了蓝色悦翔版，从到店咨询、试驾、订车整个过程仅用了两来个小时。一周左右，就通知提车了，提车当天，很顺利，一上午搞定，交付服务也很周到，这里给金陵店服务点赞。有幸成为了第一批 B10 用户。 新车体验方面，B10 给我带来了很多惊喜。座椅舒适度极佳，中控屏科技感十足，操作起来流畅无比。百变副驾空间布置灵活，可以根据不同的需求进行调整，智能座舱功能更是让我爱不释手。续航方面，因为城市快速路居多，时速100以上比较多，第一周21.3能耗还行吧，现在第二周，可能适应些了，15.6的能耗，后期可能越来越好。现在充电桩也安上了，预约0点至8点3.8毛一度充电，算下来100公里7块钱左右，看下3系100公里8个油左右，60多的费用，是不是对B10很心动。有了零跑 B10，通勤上班路变得更加愉快了！不过它也有一个缺点，颜值高，导致媳妇儿喜欢开，我抢不到，只有周末才轮得到我

点评车型: 2025款零跑B10 600激光雷达版

4.06分“优秀”

外观：刚进店 就看到一台紫色的展车 不大不小 刚刚好 旁边是C10 虽然内饰更好，但是感觉车身太大了点 一个人在外面上班 太大的也没必要 空间：后排很大 坐着舒服 空调超级给力，就是能耗偏高 配置：刚开始很纠结 本来定了600悦享，但是后面考虑了两天 为了不留遗憾 直接换了顶配 电池宁王 激光雷达 智驾只能说一般般 但是萡车还是比我强 我太菜了 哈哈 续航：600公里可以跑400多 7折够用了 【购车经历】 24年就在看车了 对比了钛三，深蓝05 星耀8 秦L ，每年回老家650公里长途 需往返5.6次 本来还想买混动，但是在外地上班又无法装家充桩，百十公里的纯电续航的话 充电很烦，上油的话又感觉不如直接油车，但是看了零跑纯电600公里续航 路上只需补电一次 就可到家，感觉这纯电600也可以 24年这个价格只能买500续航的 到现在可以买600续航的 等等党赢麻了 手动?头 【提车价格】 顶配12.98磨了半天 贷款10W，贴息9000 ，保险6400 江苏的保险真贵吐槽一下。 【辅助驾驶】 还没上过高速 暂不评价 【充电时间】 20-80 18-25分钟 一般水平吧 慢充的话最后90-100需1个多小时 销售说每3月满充满放一次 校准电池。 【最满意】 整车终身质保 后顾无忧 【空间表现】 空间还可以 很多人反馈后排太直 坐久了不舒服 但是我基本就是一个人开 没试过感觉 【续航能耗】 600版本充满动态续航420 -450，缺点这个空调是真给力 但是相对声音和能耗也很大 只能说一分钱一分货 电车开起来是真好开 推背感很足 然后我感觉唯一缺少了座椅记忆功能 每次休息放倒后都要重新调整 其他该有的主流配置基本也都有了。总体来说 这个价位段还是很有竞争力。市区跑跑的话建议510 悦享 这个性价比最高

点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

3.88分“良好”

我来说很满意这个价位，该给你的都给你了。12万的价格给你20万的体验。外观什么的也很有特点。买车的经历也挺有意思的。一开始我只是想打开小黑盒，看看有没有好玩的游戏降价。然后莫名其妙的点进了零跑APP。然后我就点开看看。有没有新上市的车子或者优惠的车子，翻着翻着我突然发现了一个熟悉的面孔，零跑B10，129800。大致看了一下配置之后，果断的下了小定，最吸引我的还是8295的座舱芯片。8650的激光雷达智驾芯片，小定期间，我对这辆车产生了无限的美好与遐想。27号左右我果断大定也在抖音上。去看一些博主对这个车的一些测评。越看越觉得惊喜。没有想到10万价位的车。能做成这样。丝滑流畅的车机。12个音响音质不输市面上15~20w的车型。我买车基本上也就看车机芯片还有音质，是个SUV，这几点B10都完美的符合。还有这个不错的自动泊车技术。虽然说技术不如市面上主流的那些品牌的丝滑流程但是在这个价位能给你标配，也是把情绪价值给到位了，作为一个没有深度体验过辅助驾驶还有智能泊车的科技小白来说，对这些功能爱不释手。还有一些小细节做的我非常满意。不是全景的天窗。带有电动的遮阳帘。这一点非常好，没有为了保留更大的空间舍弃遮阳帘。方向盘加热这个在冬天还是比较重要的。座椅通风加热也是夏天冬天的。出门上班通勤的福音，Acc跟lcc用着也很不错，我高架的时候基本上可以不用接管。目视前方。就可以了，也是大大的减小了行程中的疲劳。还是比较期待后续推出的端到端智驾，目前还是处于一个在完善的状态，希望能把carlink再完善一下，别的都很OK了

点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

3.81分“良好”

外观还不错，不过蓝色车颜色不是照片上看起那种，实际偏暗，隐藏式机械拉手感觉是个败笔。照片里就能看出，光线好点真出好颜色。内饰没啥好挑剔的，空间作为紧凑型SUV也挺好。作为10万级的车车，该有的配置都有了，挺卷的，驾驶反正挺符合我的的操作习惯，加速转弯都很丝滑，据说是玛莎拉蒂合作调教的。续航不解释，只是一般般，510大约可以跑300多。因为现在的上班路程挺奇葩，9公里多点的路程，上班可以消耗22公里左右里程，下班一般消耗3公里，最成功的一次是反而增加1公里里程。就各种调整驾驶方式测试嘛，但新能源就体现一个使用便宜，不用省那点点电。最后要吐槽智驾，硬件配置上来了软件跟不上，自动停车十次有七八次找不到车位，不能自行定义车位，必须是标准车位带挡车器才行，还不能每次都识别，还必须手动开启而不是挂倒档自动识别。辅助驾驶就真是辅助驾驶，完全称不上智驾，不说城市道路智驾未上线，高速路上也只会沿着一个道跑，根本就不管左右有多空，不会自动变道，所以不敢测试自动下道，怕错过了就得绕一大圈。这里是能用上华为智驾系统就好了。智能座舱还算可以用，只有语音控制，没有内部摄像头，其他操作也做不了。总体来说硬件堆积够了，驾驶感也不错，期待将软件同步升级到适配硬件级别。

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

3.93分“良好”

1.满电状态，五一假期出行两天出行97公里，剩余续航286km，，510-286=224 外观我选择的蓝色，因为要接送小孩，所以外形要瞩目小孩子可以认出来我的车 车牌我是买了代上牌服务，500，选到了我最想要的数字组合 内饰选择的是紫色也是因为不是真皮清洁困难，深色会耐脏 但是配件头枕我选择了灰色 驾驶续航510我觉得我自己够用，我没有长途的需求 也没有雷达版本，我主要是自己开车加辅助停车。 希望这个车能先开三年，我先试试。 也最好不要，，，ota幻想。。有两个朋友男生，买的c10和c11所以我过来看t03试驾后不满意所以换c10对比，最后选了b10倾向于带一点点智驾和智能辅助。轴距更小，紧凑型suv我也是需要的空间大小。这个价格，这个车，能接受了

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

4.81分“优秀”

其实从2024年10月开始我因为旧车报废国补的原因就开始陆续关注新能源车的相关信息，从迪王到银河，再到新能源的新势力，基本上热门的车型都去过店或者试驾，由于去年年底考虑国补政策不确定没入手。2025年清明节前后差一颗米因为个人贷款逾期审批不过就买了银河，恰好遇到B10新车发布会，网上看了以后觉得必须去看看，经过到店两次试驾，后面带家人看了展车，最终觉得紫色的，感觉整车大小非常合适，外观非常漂亮，同时在智能化方面也能满足一家人用，主要孩子非常喜欢后排放倒后玩耍，整车空调也很给力。我们从遵义店里提车贴膜后一路换了4次高速756公里半夜两点多杀回汉中，我修理厂的朋友也对B10的各方面比较满意，高速的坐席通风很实用，智驾也很稳当，总体来说是一次相当不错的购车体验，性价比已经很高了。就是新车直接上高速能耗太高一直下不来，不过最近慢慢代步跑市区就降下来了，空调也得劲。

点评车型: 2025款零跑B10 600激光雷达版

3.94分“良好”

车子开起来还不错，方向盘轻轻的，女生开很合适！ 【续航能耗】 提车当天从南宁开回柳州，满电出发，到家剩11电，满载5人，后备箱也塞满！空调25度三档风！续航还是挺扎实的！蛮不错！ 【辅助驾驶】 智驾目前只有高速能用，还行吧，车到居中有点抢方向盘！也有可能是我们刚提车，没有研究清楚他的功能就出发了！行车记录仪功能有点拉垮，悦享版都有四向记录，激光雷达包只有前档记录，希望后续回ota这个！ 【空间表现】 后备箱超级能装，我们去山姆采购了很多家用食品，都能一车拉完回家！我们加了个前备箱！前备箱容量也很大！能装3个书包，一个随车充，一个放电枪，挺好的！ 【充电时间】 这个车子带了400v快充平台，600的续航在外面快充1个钟不到就充满了，非常节约时间，上高速再也不担心没电！ 【服务体验】 强推南宁平乐大道店，销售小哥的售前售后都很到位，耐心细心的服务，情绪价值拉满！

点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

3.69分“良好”

端午节之后提的零跑B10，从大定到提车一共有40多天的时间，期间也经历了等车时漫长的煎熬的心态，不过总算是把车提到了。目前新车开了3天200km，整体感受下来还是非常不错的。 首先是外观非常的有设计感。年轻不失活力，虽然会撞脸某其他品牌，但我依然觉得好的设计是非常具有通用性的。 其次是内饰整体的质感还是在线的，虽然比较简单，但是没有廉价感。新车刚提的时候还有一些味道，不过后来经过其他网友的点拨，把内室里面的。包装去掉之后，味道就减轻了很多了，这点还是不错的。 简单试了一下车辆的辅助驾驶，只能说零跑还需要继续努力吧，目前在城市环路上使用的高快领航对于简单路况还是可以应对的，但是一旦有车辆过多的侵占到自己车道的话，领跑就会有比较大幅度的减速，会造成一些安全隐患。另外，就是在复杂路口的汇入汇出的时候，系统还是会提示驾驶员需要接管。只能说，希望零跑的端到端能够尽快的弥补这些不足。 从驾车的感受而言，车辆的底盘滤震性能还是很好的。我之前开的是宝马X1，整个底盘非常硬，领跑B10的底盘，给我的感觉就像是宝马X1的硬的底盘上面加了一层果冻，路感还是有的，但是有比较高级的过滤了。另外就是转向也是很轻的，哪怕是用到运动模式和之前宝马相比也是非常非常的轻。油门和刹车还是比较像线性的，特别是刹车脚感，比网上说的要好一些。 车机流畅度可以，8295芯片对于整体的操控响应非常快。但是就这三天的驾驶当中已经出现过一次车机无声音的情况了，后来重启之后才恢复。另外还遇到一次车辆的移动网络没有网的情况，也是重置网络之后才好。只能说车机的稳定性还需要有待观察了 整体上还是比较推荐购买的。毕竟在这个价位综合的。性能表现还是非常不错的。希望在后续长期使用当中，质量也能比较稳定。

点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

3.92分“良好”

当初也是做了很多功课才选了这辆车。毕竟要价格合适，空间大，好操作，又要颜值，可选的空间就不多了。 最开始是想买辆八九万的小车开的，2月底已经对比好，定好要买了，后来看到3月B10要上市，就想等等看。毕竟才贵个两三万，就能买个正儿八经的车，四米五，女士开也友好。B10上市前看过C10，车不错，但是对我来说太大，新手女司机还是不敢开，否则一开始也不会看星愿，海鸥了。 个人不喜欢油车，首选新能源，零跑又是新势力里面为数不多盈利的车企，感觉前景比较好，不用担心倒闭啥的。再加上零跑向来是以价格屠夫著名，所以还是很能打的。8295+8650芯片，还有 DeepSeek 大模型，贼好用，年轻人可玩性很强。平时上班不开车，主要就周末出去，偶尔车里听听歌啥的。新手开起来很友好，好操控，试了自动泊车，侧方停车非常优秀，好多年没开车了，能泊车就毫无压力。