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说起“问界”这个品牌，相信许多车友们已经或多或少有所了解。近年来，问界汽车在新能源领域表现不俗，旗下车型受到了广大消费者的关注与认可。最近，在举办的2025年粤港澳车展上，问界旗下的一款SUV车型成为了众多目光的聚焦点，这款车型便是2025款问界新M5 Ultra。该车型定位为年轻、运动、时尚相融合的运动轿跑SUV，亮相车展的版本为大红色涂装，极好地展现出其鲜明的运动属性。鲜艳的配色不仅增强了视觉冲击力，还凸显出车型的立体感与时尚氛围。除了出众的外观设计，问界新M5 Ultra在智能驾驶、安全性能、操控体验、座舱空间以及售价权益等诸多方面，同样是以消费者需求为核心，力求为用户打造一款好开且好看的智能SUV。下面，就让我们对这款车型展开详细介绍，并将同级别热门车型比亚迪唐DM-i纳入比较，从多维角度看看两者各自的优势所在。
从外观设计入手，问界新M5 Ultra采用较为前卫、时尚的设计风格，延续了问界家族化的设计理念，整体辨识度较高。整车主打圆润大气的视觉感受，这种简洁且富有时尚元素的造型设计非常符合当下市场潮流，尤其迎合年轻群体的审美偏好。前脸部分采纳了俯冲式设计，搭配宽大的车头和醒目的大灯组，极具辨识度。更加值得一提的是它相对圆润的车头设计融合了空气动力学运动套件，不仅赋予车辆更强的运动感，同时有效降低了风阻系数，有助于提升行驶稳定性和续航表现。
问界新M5 Ultra
侧面与尾部设计上，同样传承了问界家族的设计理念。侧面线条厚重且富有层次感，运动风格贯穿始终。设计中，圆润精致的腰线和贯穿式元素相结合，极具视觉特色，同时配备了隐藏式车门把手以及分布合理的传感器，既提升了整车的科技感，又不失运动属性与现代感。值得一提的是，五幅熏黑轮毂设计进一步强化了运动气质。尾部设计简洁大气，采用溜背造型，贯穿式尾灯内嵌英文标识，夜晚点亮时辨识度极高，整体设计兼具年轻活力与实用美学。综合来看，问界新M5 Ultra的外观表现无疑是其主要卖点之一，尤其契合年轻消费者的审美需求。
问界新M5 Ultra
相比之下，比亚迪唐DM-i的外观同样保持了较强的辨识度，继续沿用比亚迪家族设计语言，整体设计风格融合了浓厚的中国设计元素。前脸造型较为醒目，配合大尺寸中网与灯组，塑造出极具科技感和时尚感的面貌。相比问界新M5 Ultra，比亚迪唐DM-i侧面设计变化不大，延续了经典的造型，尾部在细节上做了调整，尾灯造型更具辨识度。尤其是夜间点亮的尾灯采用“中国结”设计风格，别具韵味且辨识度显著。整体来看，比亚迪唐DM-i的设计更偏稳重与传统，虽有特色，但在年轻化表现上稍逊问界。
比亚迪唐DM-i
总结两款车型外观设计，问界新M5 Ultra凸显年轻运动气质，丰富的配色选择和时尚化元素更能吸引年轻用户，整体设计潮流且极具辨识度；比亚迪唐DM-i虽然秉承家族化风格且颇具国内设计特色，也被多数消费者接受，但年轻化表现略显保守。最终，选择权还是交由消费者，依据个人喜好和审美决定更适合自己的车型。
在智能驾驶技术领域，问界新M5 Ultra一直走在行业前列。其全系标配的华为ADS智能辅助驾驶系统高阶版本，集合了192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达，硬件实力到位。配合HUAWEI ADS 3.3系统，带来了端到端的智能驾驶体验，实现从车位到车位的高级辅助泊车功能，包括APA自动泊车、RPA遥控泊车、AVP代客泊车、离车泊入及机械车位自动泊车和RA循迹倒车等一系列实用功能。无论是在复杂的城市交通过程，还是高速公路巡航，系统均能提供安全、高效、便捷的辅助驾驶体验，有力减轻驾驶疲劳，提升用车安全。
问界新M5 Ultra
问界新M5 Ultra
相比之下，比亚迪唐DM-i搭载的DiPilot 100智能辅助驾驶系统则定位于L2级辅助驾驶，整体表现中规中矩。功能较为基础，满足日常驾驶需求，辅助驾驶体验尚佳，但在硬件配备和智能化程度方面仍与华为ADS存在不小差距。这意味着在智能驾驶的实际体验、安全性以及功能丰富度方面，问界M5(图片|配置|询价)显然更具优势。
比亚迪唐DM-i
比亚迪唐DM-i
动力系统方面，问界新M5 Ultra采用增程式驱动架构，搭载1.5T增程器，最大功率152匹马力，电机最大功率为200kW，实测综合续航达1440公里，增程器热效率达41%。馈电工况下的油耗仅为5.2升每百公里，充电效率也十分出色，支持快充功能，30分钟即可将电量由30%充至80%。强劲的动力和高效的续航，满足了用户对性能与经济性的双重需求。同时，该系统适配多种用车环境，让用户用车更为灵活便捷。
问界新M5 Ultra
问界新M5 Ultra
比亚迪唐DM-i则采用较为传统的插电式混合动力系统，综合续航达到1100公里。馈电状态下油耗为4.95升每百公里，同样能满足日常家用需求。动力调教与续航表现稳健，不过相较问界新M5 Ultra的增程系统略逊一筹。整体来看，两款车型在动力和续航层面均表现良好，为消费者提供了丰富的选择。
比亚迪唐DM-i
比亚迪唐DM-i
驾控体验层面，问界新M5 Ultra的底盘采用前四球头双叉臂和后多连杆独立悬架，车身大量运用铝合金材料，既减轻了重量，也加强了结构刚性。出色的底盘调校使其驾驶质感更偏运动风格。路面颠簸能够被迅速有效过滤，底盘韧性十足，提供清晰的路感反馈，同时兼顾舒适性，满足现代消费者对运动与舒适的双重需求。
相比之下，比亚迪唐DM-i的底盘采用钢铝混合材质，从用料扎实性来看略逊于问界。两者底盘调校方向不同，唐DM-i更注重舒适性，整体悬挂较为柔和，适合注重乘坐体验的用户。两车在驾驶反馈和舒适度方面表现均符合当下市场预期，能够满足多数消费者的日常使用需求。
进入内饰方面，问界新M5 Ultra沿用了家族风格，内饰设计简洁大气且充满豪华感。用料精致，皮革包覆细腻，搭配木纹饰板，处处体现质感与匠心。配置上搭载鸿蒙驾驶座舱系统，包括15.6英寸2K悬浮中控屏和10.25英寸全液晶仪表，搭载HarmonyOS 4.0系统，支持语音控制及多样智能车机功能，UI设计合理简洁，操作便捷，尤其适合已经习惯华为生态的用户。
问界新M5 Ultra
问界新M5 Ultra
比亚迪唐DM-i同样延续家族内饰风格，设计兼顾豪华与实用。双色内饰搭配钢琴烤漆饰板，视觉层次丰富，档次感十足。配备大尺寸中控屏和液晶仪表盘，智能化配置丰富，车机交互体验良好。两款国产SUV在智能驾驶座舱领域均表现不俗，智能配置与UI界面设计均体现了以用户体验为核心的造车理念。
比亚迪唐DM-i
比亚迪唐DM-i
空间表现方面，两车尺寸较为接近。问界新M5 Ultra车身长宽高为4785×1930×1625毫米，轴距2880毫米；比亚迪唐DM-i车身尺寸为4870×1950×1725毫米，略占优势。实际乘坐体验方面，测评者身高180厘米，问界M5(看资讯)后排膝部空间约为两拳以上，头部空间约一拳多，宽敞且舒适。座椅采用舒云材料，三层复合海绵填充，配备加热、通风、按摩功能，副驾还配备推脱功能，提升乘坐舒适度。后备箱容积为369升，后排放倒后扩展至776升，开口宽大，满足日常储物需求。
问界新M5 Ultra
问界新M5 Ultra
问界新M5 Ultra
综合来看，比亚迪唐DM-i尺寸稍大，但两车的空间利用均符合家用需求，能够胜任日常家庭出行和长途旅行，舒适性表现值得肯定。
比亚迪唐DM-i
比亚迪唐DM-i
比亚迪唐DM-i
综合以上各方面，问界新M5 Ultra和比亚迪唐DM-i均为国产品牌中的优秀代表，在此价位区间各具竞争力。问界M5(用车口碑)较为突出的是它的年轻运动外观、智能驾驶系统、增程动力优势及运动化的底盘调校，适合追求科技感和驾驶乐趣的用户。唐DM-i则凭借家族化设计、大空间和实用性表现，适合偏好稳重舒适与经典风格的消费者。消费者可依据自身喜好和用车需求，在两款车型中做出最契合自身的选择。如果对问界新M5 Ultra感兴趣，建议前往线下实体店亲自体验，实车感受往往能够带来更直观的判断依据。
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