在20万级中型SUV市场这片竞争激烈的红海中,新能源、智能化和家用实用性已成为消费者购车时重点考量的因素。深蓝S07(图片|配置|询价) 2025款285Max华为乾崑智驾ADS SE版(以下简称S07)和比亚迪唐DM 2025款智驾版 DM - i 115KM尊贵型(以下简称唐DM)无疑是两颗耀眼的明星,它们凭借各自独特的魅力吸引着众多消费者的目光。今天,我们就从实际用车体验出发,深入剖析这两款车的差异,探寻S07如何凭借“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”打动消费者。
深蓝S07(看资讯)宛如科技世界中走出的先锋战士,其外观设计充满了年轻科技的气息。修长的LED大灯组仿佛锐利的目光,穿透前方的迷雾,搭配封闭式前格栅,营造出简洁又极具未来感的视觉效果。无框车门的设计不仅时尚动感,还为整车增添了一份高级感;隐藏式电动门把手在车辆行驶时与车身完美融合,降低风阻的同时,也让车身线条更加流畅;贯穿式尾灯在夜晚亮起时,如同一道绚丽的彩虹,照亮后方道路,回头率极高。

从尺寸上看,S07长宽高为4750/1930/1625mm,轴距达到了2900mm。这样的尺寸使得它在横向空间上表现极为出色,后排坐三个成年人也不会感到拥挤。想象一下,一家人出行时,后排的乘客可以舒适地舒展身体,享受旅途的愉悦。

与S07的年轻科技风不同,唐DM延续了比亚迪家族式的“龙颜”设计,镀铬中网和大灯组相互映衬,显得大气稳重,宛如一位成熟稳重的商务人士。这种设计风格更适合那些追求沉稳、大气的用户,无论是商务出行还是家庭使用,都能展现出车主的品味和气质。
唐DM的尺寸为4870/1950/1725mm,车身稍长,但轴距比S07短了80mm,为2820mm。这使得它在后排腿部空间上略逊一筹,但整体乘坐感依然宽敞。对于更注重车辆整体长度和大气外观的消费者来说,唐DM的设计无疑更符合他们的需求。

在实际体验中,S07的2900mm轴距带来的后排空间优势更加明显。尤其是腿部伸展和横向宽度方面,即使带着一家五口出行,后排三人并坐也不会觉得局促。而后备厢方面,S07的纯电平台设计让其规整度更好,储物空间更加灵活。当你需要装载大件行李时,比如搬家或者出去旅行携带大型装备,S07的后备厢能够轻松应对,让你的出行更加便捷。

唐DM的后排空间虽然也不错,但横向空间稍逊,相对来说更适合四人出行,这样可以让每位乘客都能有更宽裕的乘坐空间。


S07采用了增程路线,搭载1.5L四缸增程器(最大功率72kW)+后置永磁同步电机(最大功率190kW,峰值扭矩320N·m)。同时,它配备了39.05kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航可达285km,综合续航更是高达1280km(CLTC)。在实际驾驶过程中,S07的增程系统表现出色。在市区纯电模式下,车辆行驶安静顺畅,没有传统燃油车的发动机噪音和震动,给你带来如纯电车般的驾驶体验。而在高速行驶时,增程器介入几乎无感,NVH表现接近纯电车,让你在高速上也能享受安静舒适的驾驶环境。其馈电油耗(NEDC)为4.2L/100km,日常通勤成本较低。值得一提的是,S07支持3C快充,30% - 80%仅需25分钟。这意味着当你在长途旅行中,在服务区稍作休息,车辆就能快速补充电量,大大缩短了充电时间,提高了出行效率。


唐DM则采用了比亚迪第五代DM - i插混技术,搭载1.5T涡轮增压发动机(最大功率115kW)搭配电机(最大功率200kW),0 - 100km/h加速7.5秒,动力输出较为强劲。它配备了21.5kWh电池,CLTC纯电续航115km,满油满电综合续航1150km。唐DM的省油表现也不错,馈电油耗(WLTC)为4.95L/100km。不过,其快充功率较低,30% - 80%需要约30分钟,充电速度稍慢。这在长途出行需要快速充电时,可能会给用户带来一些不便。
在实际驾驶中,S07的后驱布局让操控更加灵活,转向精准。无论是在市区狭窄的街道中穿梭,还是在山路过弯时,都能让驾驶者充满信心。而唐DM的动力输出更猛,加速感更强,在市区超车时非常轻松。但由于其前驱布局,在急转弯时略显推头,操控感稍逊。
从续航方面来看,S07的285km纯电续航更适合长距离通勤,基本能覆盖一周的市区代步需求。而唐DM的115km纯电续航更偏向短途使用,适合油电混用场景。如果你经常需要长途出行,S07的长纯电续航和快速充电能力无疑更能满足你的需求;如果你主要在市区短途行驶,偶尔进行长途旅行,唐DM的插混系统也能为你提供不错的出行体验。

智能化是S07的亮点,尤其是其搭载的华为乾崑智驾ADS SE系统。这套L2级组合驾驶辅助系统配备了10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,采用纯视觉方案,支持高速NCA(导航辅助驾驶)、城区LCC Plus(车道居中增强辅助)等功能。在实际体验中,S07在高速上的表现令人惊叹。它能够实现智能变道、自动上下匝道,当遇到前方慢车时,会平滑减速并寻找合适时机变道,驾驶员只需轻握方向盘监控即可。在城区拥堵路段,LCC Plus能很好地跟随前车并保持车道居中,大大减轻了驾驶疲劳。记忆泊车功能也非常实用,在熟悉的停车场,系统能自动识别车位并完成泊车,驾驶员全程监控即可。不过,需要注意的是,这套系统仍需驾驶员时刻保持注意力,无法实现视觉脱离或运动脱离,在恶劣天气、复杂路况等场景下需人工介入。此外,S07的OTA升级能力很强,车机系统DEEPAL OS 3.0支持四区语音控制、CarPlay、HiCar、面部识别等,操作流畅且人性化。四区语音控制让后排乘客也能轻松调节空调等功能,AR - HUD抬头显示能直观呈现导航、车速等信息,减少了驾驶员低头看仪表的分心,提高了行车安全性。

唐DM搭载了比亚迪“天神之眼”DiPilot 100系统(L2级组合驾驶辅助),配备12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持高速领航和自适应巡航等功能。在实际使用中,唐DM的高速辅助驾驶表现稳定,能够自动跟车和变道,但变道决策稍显保守,遇到复杂汇流区时需人工介入。城区辅助功能相对基础,缺乏S07的LCC Plus那样的增强体验。在泊车方面,唐DM的自动泊车需驾驶员手动选择车位,自动化程度略低。唐DM的OTA升级支持度也不错,但车机系统功能丰富度稍逊于S07。其语音控制仅支持主驾区域,相比S07的四区语音控制,在便捷性上有所欠缺。
总的来说,S07的华为乾崑智驾ADS SE在城区和高速场景下的辅助能力更全面,操作更丝滑,尤其适合追求科技感和智能体验的用户。唐DM的智驾系统更偏向稳健,适合偏好保守驾驶的用户。对于那些喜欢尝试新技术、享受科技带来便利的消费者来说,S07的智能化配置无疑更具吸引力;而对于那些更注重驾驶安全性和稳定性的消费者来说,唐DM的智驾系统也能满足他们的基本需求。

S07的内饰充满了科技感,仿佛将你带入了未来世界。55英寸AR - HUD抬头显示能直观呈现导航、车速等信息,让你无需低头就能获取重要信息。15.6英寸2.5K中控屏搭载高通骁龙8155芯片,响应快且界面清晰,操作起来非常流畅。副驾可选12.3英寸吸顶娱乐屏,这对于带孩子长途出行的家庭来说非常实用,孩子可以在旅途中看动画片,打发时间。

前排座椅支持加热、通风,副驾还有零重力模式和腿托调节,让乘客能够享受到极致的舒适体验。后排空间宽敞,NVH表现接近纯电车,静谧性堪称“图书馆级”。四区语音控制让后排乘客也能轻松调节空调等功能,进一步提升了乘坐的舒适性和便捷性。

唐DM的内饰偏豪华风格,15.6英寸旋转中控屏和12.3英寸仪表盘显示效果不错,但车机系统功能略少。语音控制仅支持主驾区域,在便捷性上稍逊S07。座椅支持加热、通风,但副驾无腿托调节,后排空间稍窄,隔音表现不错但略逊于S07。唐DM顶配车型可选云辇 - C智能阻尼系统,舒适性更佳,但尊贵型未配备。
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购车政策:谁的优惠更诱人?

深蓝S07(用车口碑)的购车政策非常吸引人。全系限时提供至高1.5万元现金优惠,深蓝置换补贴5000元。此外,还能至高享10万5年0息金融、免费充电桩(含安装)、三电系统及增程系统终身质保(首任非营运车主),每年一次免费全车深度体检。基础流量终身免费(13G / 月),娱乐流量两年免费(10G / 月)。这些权益让S07的入手成本更低,长期用车也更省心。

唐DM也有不错的购车优惠政策,有置换补贴(国家补贴至高20,000元,比亚迪补贴至高15,000元,置换补贴总计至高35,000元),并提供最低0首付,至高5年超长贷;50%首付起,24期0息;首付50%尾款50%,至低1年0利息0月供等多种金融方案。但整体优惠力度稍逊于S07(详细优惠活动请咨询当地经销商)。
综合来看,深蓝S07 2025款285Max华为乾崑智驾ADS SE版凭借华为乾崑智驾ADS SE的L2级组合驾驶辅助、3C快充、超长纯电续航和科技感十足的座舱,在智能化、续航和空间上略占优势,尤其适合追求科技体验和长途通勤的年轻家庭。比亚迪唐DM则在动力爆发力和品牌口碑上有优势,适合偏好沉稳风格和强加速感的用户。
在实际用车中,S07的华为乾崑智驾让驾驶者在长途高速上轻松不少,城区拥堵时也能省心;3C快充让在服务区稍作休息就能充满电;宽敞的后排和AR - HUD让家人出行更舒适。唐DM的动力强劲,市区超车很爽,但纯电续航稍短,充电时间长了点。
如果你预算在20万左右,想要一辆智能、实用、省心的中型SUV,深蓝S07确实值得一试;而如果你更看重动力和品牌的稳健性,比亚迪唐DM也是一个不错的选择。最终的决策还是要根据个人的实际需求和偏好来做出,毕竟适合自己的才是最好的车。
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