新408龘龘款亮相4月19日法式驾控体验日演绎法式极限驾控

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春日微风吹拂，武汉一处卡丁车场尖叫声与响胎声四起。

“玩赛道真刺激，法系车进入赛道就是如鱼得水！”一位法系车主感叹道。

4月19日，以“乐享春色燃擎驾控”为主题的“法式驾控体验日”在武汉火热开跑，活动现场氛围热烈，神龙汽车带来明星车型东风雪铁龙凡尔赛C5 X、天逸C5 AIRCROSS、东风标致新408龘龘款、2025款5008及2025款508L，还有经典车型东风标致207惊喜亮相，在众多法系车爱好者和车主的参与下，所有车型在卡丁车赛道上演了一系列动态试乘试驾和特技表演，让现场嘉宾深切感受到法系车在驾控性能上的越级实力，为春日车市注入一抹强劲的法式魅力。

春日微风吹拂，武汉一处卡丁车场尖叫声与响胎声四起。

“玩赛道真刺激，法系车进入赛道就是如鱼得水！”一位法系车主感叹道。

东风标致新408龘龘款：入门级家轿的“操控天花板”

新408龘龘款以5.4m最小转弯半径+CLDR大师级底盘受到了很多年轻家庭的青睐。在相对狭窄的卡丁车赛道上刷圈，1.6T+爱信6AT黄金动力组合在赛道上展现出强大的爆发力，起步迅速，直道加速迅猛，快速弯道时，5.4m的最小转弯半径让车身十分灵动，和更加轻盈且更适应场地的卡丁车相比完全不落下风，圈速成绩更胜一筹。

新408龘龘款在麋鹿测试中也利落地完成了紧急变向，车身未出现明显侧滑，车手也认为车辆的刹车脚感很线性，转向虚位很小，这个价位能有这种操控和滤震表现，性价比非常高。

标致408

最低售价：8.07万起最高降价：2.90万

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懂车分3.69 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车0.68万起 | 389辆

东风标致2025款5008：灵动空间与舒稳底盘“双重圈粉”

2025款5008在颠簸路挑战中展现“5+2灵动大空间”与CLDR百年大师级底盘调校的双重优势，所有成员的乘坐空间都十分宽适，一位宝妈在体验后感叹：“以前坐过很多7座车底盘都比较软，2025款5008过减速带还是很稳的，而且空间灵活度很吸引人。”

2025款5008全系标配的1.8T+8AT动力组合输出平顺，能很快提升到麋鹿测试车速，在测试中紧急变向时悬架对车身的支撑性收获了现场多位越野爱好者点赞，2025款5008不仅悬架支撑和舒适性好，其所搭载的增强型Grip Control多路况适应系统也能在泥土、沙地等路面发挥稳定车身的作用，这种“稳”在7座SUV里是很少见的。

标致5008

最低售价：15.57万起最高降价：2.30万

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懂车分3.82 懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车4.83万起 | 74辆

东风标致2025款508L：赛道基因的“燃擎操控秀”

2025款508L的倒车180°调头特技成为赛场焦点，专业车手以较高时速驶入场地，AMVAR可变独立悬架切换运动模式，方向盘一把打死，车辆精准调头，后轮轨迹与前轮偏差极小。“作为B级车，这个调头半径比很多A级车还小。”一位法系车爱好者表示，可以看出，在运动模式下2025款508L悬架处理干净利落，过弯时侧倾抑制非常强，这种操控精准度颠覆很多人对B级车的认知。

在比较狭窄的卡丁车赛道，2025款508L还进行了弯道漂移测试，400THP+爱信8AT动力总成瞬间爆发强大动力，车辆高速驶向弯道，车手精准控制油门和刹车，外侧悬架提供强大支撑力，车尾顺滑甩动，姿态极其稳定，没有拖沓和失控感，伴随着尖锐的轮胎摩擦声，2025款508L在弯道中划出一道优美的弧线。