发布作品

    标致5008怎么样_标致5008值得买吗

    ·标致5008

    什么是懂车分

    https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.79
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共137人评价
    18万-25万SUV总榜No.76
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    17.87-23.37万
    厂商指导价
    17.87-23.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.80
    • 外观
    • 4.00
    • 4.06
    • 内饰
    • 3.49
    • 3.68
    • 配置
    • 3.57
    • 3.71
    • 空间
    • 4.14
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.76
    • 操控
    • 3.88
    • 3.74
    • 动力
    • 3.63
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威马W63.85内饰4.07
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 途观L3.82空间4.17
    • 标致50083.79空间4.14
    • 红旗HS53.79外观4.17

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 威马W63.85内饰4.07

    标致5008·全部评分

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.5优秀

    上一辆车是17款混动红昂克赛拉,置换的灰色标志5008 5008感受 外观:看个人喜好。我是觉得还可以。贴完膜后,看起来更有感觉。车尾灯的设计真的很独特,能吸睛。 内饰:首先,新车真的没什么味道。我之前的昂克赛拉提车时,会买一堆炭包。我弟的君威,一年了,还是有新车味道。那种味道我会头疼。不过我老婆说5008也有一点味道,孕妇比较敏感,不知道是不是送的脚垫问题。我觉得还好。 然后座椅,驾驶位可以腰部调节,支持很好,其他位置还没有坐过。买车前我是看中二排可以前后移动,靠背可调节。还有第三排应急用。毕竟马上会迎来第二个宝宝了? 中控按键,摸起来很有质感,又方便快捷。需要什么功能直接按按键直达。很喜欢。新车机,对比马自达,多了很多功能,其实够我用了。 隔音:你知道的,马自达没有隔音?。提车当天下大雨,关起车窗,感觉隔音可以,只有胎噪。没有试驾过更好的车,不过这隔音我完全可以接受了,我觉得是很好,达到我预期。 配置:挚爱满座版本,自动大灯,感应雨刮,自适应acc,并线辅助,无钥匙进入,360摄像头,主动刹车等,这些功能已经满足我了。我是比较惜命的人,现阶段不太放心自动驾驶,有一些行车辅助功能满足了。要是有劲浪就更好了? 空间:车身尺寸放在现在看来,其实不算大。买车前对比昂科威plus。深圳车展的时候去试坐了很多车,昂科威plus数据上占优,可是上去坐二排,感觉并不舒服。每次回家需要跑6小时高速,开马三的时候就要想着一定要换个二排空间大一点的,不想再受累。有二排需要,不然可能上昂科威plus了。不是说一年用不了几次,而是你要用的时候有没有的问题。5008我觉得就挺好,符合我预期。 储物空间:因为我的是7座版本。后面没有大的储物格。保险送的应急包没地方放,二排那里又放不下。只能放尾箱了 驾驶感受:其实买第一辆车的时候就想买suv,可惜那时候刚刚毕业,没钱?。5008开起来就是又踏实,又灵活。换车前,开车开腻了,我和我老婆都是互相推着开。现在提5008,竟然有点爱不释手的感觉。可能是新车热情还在吧。对比马自达,马自达是那种很轻盈自由的感觉,但是跑高速跑快了有点虚,150顶天了,不敢再往上,是怕飘。5008跑高速,变向的时候,明显觉得很踏实的,现在还在磨合期,才200公里,不舍得跑太快,心里其实痒痒的了。 变速箱:我觉得马自达的好,特别起步的时候,马三很顺畅,没什么感觉。5008有时候有点虚油门,有时候也一蹿一蹿的,感觉油门没接上。不知道什么问题。不过我还能接受,觉得影响不大,习惯脚法就可以控制,只是没有马自达随性。 对了,本次买车一开始就排除日系,看了一下马自达cx50,觉得没什么特别,虽然马自达没什么毛病,但是动力,空间,隔音这些满足不了我。德系就大众途观l和探岳,不知道怎么的,怕偷工减料,所以也排除了。后面就法系和美系,5008,昂科威plus这两个做选择。(福特没有同级别的,锐际小了点,锐界l大了点贵了点,pass了)昂科威就是因为二排问题了,换车就是为了提升二排感受。

    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 02023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 0
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 12023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 1
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 22023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 2
    2023-09-12

    优美船帆QtL启车时等转速表降到1以下 起步时就不一窜一窜了 启动后马上就走会一窜一窜

    友友chq喜欢,就是价格有点高

    AJ281广东真的太少法系了

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 真爱版5座

    4.9优秀

    【购车经历】 务实主义的最终选择 用了十年的c4l除正常保养外从没亮过故障灯,8月突然就有了换车的打算,心底里也是优先选法系,路上看到就觉得法尔赛和5008的外观很好看。最开始进店是冲着凡尔赛去的打算买个B级轿车,外观确实很勾人,法系实在是长在我审美上,试驾了下各方面也还是比较满意。 媳妇说这次换车怎么也得再开个七八年让我多去试驾几个车,没办法老婆大人发话了我就也去试了雅阁,迈腾,君威看了新车标就没进去了,太丑了接受不了!雅阁开车门的时候就pass了,轻飘飘的纸糊感强烈,空间倒还行,试驾的感觉怎么和我A级的c4l一个感觉,先放着。迈腾我还是比较熟悉,前公司配的业务车就是迈腾,和凡尔赛对比来看只是后排空间比确实更大一点,外观属于稳重型,符合我们35左右的审美吧,因为动力问题就考虑2.0T,豪华版的落地20万出头可以下来,也能接受,因为开得多了其实内心还是想换一款。在店里也看到CC的猎装版,销售说需要25下来,稍稍有点超预算,相比迈腾,CC猎装版的外观更喜欢,但是销售不冷不热的态度让我心里有点不爽,大众的销售果然牛逼点,回去跟老婆商量下。老婆一看图片说两个旅行车凡尔赛外观更好看一点,还能省个六七万拿出去玩不好吗?我一想也是,但是看了2.0T的再回去接受1.6T的话确实就有点…就带老婆一起店里去谈价格,凡尔赛23款二级车落地17.2万的样子,比较符合预算就打算付订金了。刚好这天带了小公主一起,小公主看到5008就爬上去说坐起更舒服,老婆也觉得5008空间更大一点,我看了参数是1.8T的,想着动力会更好一些,外观也是我喜欢的,特别是换了新狮标,行车灯像两颗大獠牙,配上车身的线条,稳重又充满力量感!齿轮就这样开始偏向5008。然后跟销售谈价,销售说真爱版有3.3万综合优惠,挚爱版只有一万多优惠的样子,这样算下来差价就有3万多,两三年的油钱出来了。坐车里仔细回想了下公司配的车的驾驶辅助功能我一次都没用过,感觉上挚爱多的配置好像就只有自动刹车可能会有点用,并线的时候有个提示作用,对驾车的辅助好像没有什么别的感觉,多路况功能,买SUV就图空间大点,有更好的通过性,多路况这个好像要不要都可以,增设的东西我感觉有些鸡肋!一番思考后就决定实用为主,省下三万块钱多好!参考了下APP的提车价,差距也就三两千,算了不去管那么多了,找销售要了些车膜,行车记录仪,脚垫,两次保养券这些等值赠品!毕竟也是我喜欢的车,当天交完定金,一周后提车!比预算又省下三万多,满意! 【驾驶感受】【油耗】 用了一周动力很满意,虽没上过高速,但在限速100的成都三环开,动力充沛,方向盘轻盈转向精准,指哪打哪,很满意。最惊喜的油耗,这车身在市区平均时速25的情况下油耗只有7.6,比我预计低很多,这么高油价情况下又比预计省下一笔钱。 【最不满意】 目前没有什么不满意的地方,毕竟是自己的选择,车的动力,操控各方面都很符合我的驾驶习惯!最主要是外观,内饰都是我的审美!至于保值率,油车都在大跳水,再加上开过七八年还谈啥保值率,买车的时候就比同级合资车便宜两万不好吗?而且法系在关键时刻还保命呢! 【空间表现】 第二排可以调节,后备箱放上几个24寸的箱子再加帐篷,天幕,烧烤架这些露营装备都没压力,本来就爱出去玩的我实在太满意了!一直在看B级轿车,最后选了个SUV,哈哈,主要是被颜值吸引,开起来不比轿车驾控差,就买了个空间更大的,也方便带家人出去玩的车! 还有一点可以看到神龙确实良心,新车在露天晒了一天,打车车门里面没有什么异味,看得出用料确实环保!最后,法系加油!

    2023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 02023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 0
    2023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 12023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 1
    2023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 22023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 2
    2023-09-17

    我在通用汽车的岁月5008既能满足实用主义又能满足理想主义,却被官僚主义毁了

    乐天派梦想家zg这价格真的可以落地大概15个大吧

    金钢铃杵我也在纠结选五座真爱版还是挚爱版,五座真爱版价格香,挚爱多出的配置在行车过程中使用的多么?哪一项配置是必须有的啊?我小白一枚,不太懂

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

    4.8优秀

    法系车长在了我的审美上,被内饰惊艳到了,唯我座舱、钢琴键、小方向盘、真皮座椅,都是我爱的!加上动力环保安全这些也都很好,所以一些不喜欢的点也都能让自己包容接受了,包括外观。对,外观。幸运的是,虽然不太满意5008的外观,但下定时竟然越看越好看,现在可太喜欢了,太开心了! 之前也看了别的车,但是看了标致并且试驾后,其他车真的就入不了眼了。最先试驾的5008,后来看上4008更流畅的外观,还盲订了408X,最后决定要SUV,就先排除了年轻范的408X,这个决定太英明了,后来看到408X实车,是很好看,但有点味道。 然后就在4008和5008之间纠结了很久。因为4008有优惠,外形我也更喜欢。但是我又更喜欢新标。而且21款4008都是库存车,还有车机流畅性问题,22款就不如上5008了。 所以最后还是选了5008,在5座和7座间又纠结很久,最后选了5座,因为第三排可能真的用到的机会太少了。 一开始因为外观不是很满意,所以想选蓝色,感觉能对冲一下哈哈哈。后来综合考虑还是选了白色,太耐看了!这个决定真英明。现在刚开两周,不到500公里,油耗从8.0降到了7.7,各种满意。目前唯一不太满意的是点刹完还是会顿一下。其他都很好,性价比超高的一台车!

    2023款标致5008 400THP 挚爱版5座 图 02023款标致5008 400THP 挚爱版5座 图 0
    2023款标致5008 400THP 挚爱版5座 图 12023款标致5008 400THP 挚爱版5座 图 1
    2023款标致5008 400THP 挚爱版5座 图 22023款标致5008 400THP 挚爱版5座 图 2
    2023-04-10

    林下大狮兄不对,不应该说法系车。雪铁龙我就不喜欢,DS我也没看过。5008总体确实不错,吐槽的点除了点刹顿感,另一个是喇叭:形象一点说,就好像明明一只大狮子,非得喵叫卖萌。ps,提车第二天右边门滋啦滋啦响,后来没了,两周后今天左边门滋啦滋啦响。希望它只是自己在活动筋骨吧

    惊涛骇浪你有空试试后排座椅,坐垫短腿部支撑不足,还有就是靠背略直,坐上去并不能调到比较舒服的角度!这是我去看车找到的缺点

    无名鄂A绝对是好车,谁用谁知道。讲真,这个新车标没有以前老款的车标好看

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.2优秀

    外观设计上,一些细节处有待进步,把新408那套发光狮标挪用过来,可以增加曝光宣传度;内饰非常棒,可以有很多的变化,比如标配氛围灯,把唯我座舱进行升级,掏空中间位置,增加储物空间的同时,提升副驾的乘坐感受;配置的话在智能化上以及触摸控上可以下点功夫,目前语音唤醒灵敏,但能智能操作的动作有限,连开关天窗等基本动作都无法完成;五座空间体验无敌,七座应急很灵动的设计,五座的驾乘体验很好,前后排都可以随心所欲,主副驾的电动调节就不说了,后排座椅也可以手动前后移动和前后俯仰,不得不说设计到了心坎上,副驾后面还有老板键,偶尔还可以商务接待用;驾驶体验需要一段时间适应,小幅方向盘以及集成的很多操作,需要一段时间适应,钢琴按键更是需要一段时间适应后才能实现盲操,后续等全部都能盲操后,在分享体验!目前油耗十个左右,还没有跑高速,后续跑了高速后看看是否会下来!

    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 02023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 0
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 12023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 1
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 22023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 2
    2023-01-14

    117430641823款顶配落地20.6还可以谈。能下手不?

    浪里个浪标志的车,内饰和外观,一个天一个地,差距好大,在犹豫换不换标志车

    长沙张翼德开了几年了,车子行驶感受确实还是不错的

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.7优秀

    作为法系车近10年的老车主(原来的车是老款308,开了19万公里), 5008这车我关注半年多了,对比车型主要有锐界L、昂科旗、途观L,对7座有硬性要求。日系韩系车身结构和动力不是我的菜,国产的质量目前还有待于观察。主要纠结的点还是有点害怕法系车退出中国市场,最近看PSA集团的市场动向,个人判断大概率不会轻易放弃全球家用车最大的中国市场。 动力和操控:这是我选择5008最重要的一点,211匹的马力加上法系独步天下的底盘技术,这车开起来一点都不像中型的SUV,感觉比我的老308还要灵活。高速搂到150就跟我原来的308跑100似的,底盘稳得让我着迷。低速时方向盘很轻盈,加上非常小转弯半径,在拥堵路段转弯掉头非常灵活。跑高速时方向盘又变得很沉稳,速度超过120时的S形超车轻松拿捏。 外观:外观不算顶尖,感觉不如我对比的三款车大气,可能是因为车身略小导致的,但总体也还不错了,毕竟价格也比以上三款便宜四五万了。 内饰:内饰感觉比昂科旗逊色一筹,比锐界L略好,比途观L强很多。主要吸引我的还是内饰没有任何异味,我家人都说新车没有味道很满意,长途乘车很舒服,连我每次坐车都晕车的老妈这次300公里的长途一点都没晕车,这点让我又燃起带全家6口人新疆自驾游的星星之火。 空间:跟锐界L和昂科旗的第三排确实存在差距,比途观L略好。这应该是得益于其2840的长轴距。前几天长途回老家来回600公里,我老妈坐副驾驶,媳妇 老大 老二坐第二排,老爸比较无私坐在了第三排,本来计划中途让老二跟老爸换一下的,但老爸说第三排一个人挺舒服的还不愿换,这让我有点小惊喜。 油耗:说实话我驾驶比较激烈对油耗不是很在意,来回600公里高速,老家一周在市区郊区跑了有四五十公里,一共650公里左右,基本上一箱油(56升)刚刚好,车顶上有个大行李箱可能会增加0.5-1升的油耗。这样算下来百公里8.6升,新车磨合好后估计跑高速应该在在7升以内,油耗非常奈斯!

    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 02023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 0
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 12023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 1
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 22023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 2
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 32023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 3
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 42023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 4
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 52023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 5
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 62023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 6
    2023-07-24

    YYDS7车身宽一点,d柱那里腰线略往下一些(整车不要呈俯冲状),个人感觉这车看起来就会顺眼多了…

    哦原哥嗦我也是老款白308置换5008,说驾驶感受,我还是喜欢308那种在弯道上稳重又灵活的感觉

    耳又名真难咱俩情况相似,2012年的308老车主,今年6月刚提5008,也是有7座需求。除了昂科旗、锐界L、途观L,还对比过汉兰达、陆放。

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    3.86良好

    标致5008其实不是一款陌生的车型了,但由于近两年法系车在国内影响力的下降,让大家在选购SUV的时候,容易忽略这款车型。不同于上文中提到的CR-V、荣放这样的紧凑级,标致5008是正儿八经的中型SUV,长宽高分别为4670*1855*1655mm,轴距为2840mm,尤其是轴距优势很大,低配车型为5座布局,高配车型提供了7座布局。 新款标致5008共有4款车型17.87万至23.37万,这样的价格对于一款合资中型SUV来说算是很实在了。在设计方面,新款车型和现款在售车型区别不大,采用了无边框式进气格栅配合点阵式中网设计,两侧大灯与中网融为一体,前脸看上去非常厚实。其中最大的变化就是更换了标致全新的Logo,同时5008的车系名称也被放在了车头,辨识度更高。 内饰部分新车也没有做很大改动,全系标配了12.3英寸的液晶仪表和10英寸的中控屏幕。整个布局也是非常的法系,风格大胆且创新,小巧的方向盘非常上手。 在新款5008上,即便是17.87万的入门版车型,也可以看到很齐全的配置,比如:电子驻车、倒车雷达/影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘/方向盘换挡、皮质座椅、前排座椅电动调节、自动LED大灯、雨量式感应雨刮、自动空调等,所以如果不是要求非常高的话,这些配置足够满足日常驾驶所需了。如果不满足,再往上加一个配置,就可以有L2级驾驶辅助、感应式电动尾门等更加科技便利的配置了。 新款5008全系都搭载1.8T+8AT的动力组合,变速箱来自爱信,最大马力211匹,最大扭矩300牛·米,这套动力也搭载于标致雪铁龙的大部分中高端车型中,口碑和可靠性都不错。 截至目前,标致5008今年累计售出3700辆,成绩确实拿不出手,甚至不如热门车型半个月的销量。当然,并不是说销量不好的车型就不推荐,销量不好的原因有多方面组成,至少从产品力来看,新款5008还是符合主流水平的,对于不想买街车,追求驾驶质感的朋友来说,5008不失为一款值得考虑的车型。

    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 02023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 0
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 12023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 1
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 22023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 2
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 32023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 3
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 42023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 4
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 52023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 5
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 62023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 6
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 72023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 7
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 82023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 8
    2022-12-04

    头不光也强不是我黑他,不到4.7米的车身,凭什么说是中型车,其他品牌这个车长,就是紧凑型车?

    parabole4008还是5008如果选的话

    极速敦化市5O低配太低了,至少电尾门和座椅加热给带上啊,最最要命的是没有自动驻车。。。

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.7优秀

    喜提新5008,保安大爷居然说车标不像狮 从老车标的307到新车标的新5008,小区保安大爷居然说车标像猴子。 第一次见到我的新5008,灰色,跟我的307一样,玻璃清澈,座套塑料袋还在,我也不知道怎么验车,问了经销商怎么看轮胎玻璃车身生产日期,试了下启动,从手动挡到自动挡,一切都是陌生的;去看了发动机舱,却又是很熟悉的,几乎跟307一样的布局;再去看后备箱,超大;车子后部,有人说不像SUV有点MPV,其实我本来有点想买MPV,刚刚好,我喜欢这样的设计,期间试了电动尾门,没想到车越来越智能;我拍了相片和视频回家给家人和朋友看,都说这车漂亮空间大,孩子们天天问什么时候可以开回来。 提车的时候,虽然销售人员给我全部讲解了怎么使用,但太智能了,最后我再确认自动档怎么开,一路就试着熟悉功能,先去加油,结果脑袋瓜沉浸在喜提新车的喜悦里,被推销买了几百的酒和卫生纸……我先把车开到老婆小孩读书小区那边,载她们坐了一圈,小朋友看到经销商送的带狮标的抱枕很喜欢,坐上新车很是兴奋,我把交车礼的花送给老婆,然后开回小区,进门跟保安大爷说了下,新车还没报备,让他帮忙先放行,他背着手,走到车头,看着两个獠牙车灯,说什么车,这么漂亮,我说标致,他说广州的吗?我不知怎么回答,说成都的。他看了看车标,点点头说,原来标致是只猴子…,我看了下车标,还真好像有点像,像猿人…. 小区有人看我停车,还来问是新款5008吗?小区内也有几辆标致,看来也有人关注预售,不然怎么知道新车标。 平时有空就下楼,对着说明书,熟悉按钮和操纵,喜欢座椅加热功能,也喜欢在车里听音乐,在小狮妹组织的群里,车友互相讨论功能和“装修”,有意思的是,车机出厂就有贴膜,我们很多车友还买了膜莱贴,所以买新5008的车友,不用再买膜了,后面论坛跟着买了后排空凋出风口的滤网盖子,车友提醒注册了酷我音乐,本来3个月的会员,刚刚好元旦,又多领了3个月。 真正开起来,车道保持功能会帮忙转方向盘归位,手握方向盘可以感觉到它在转;自适应巡航非常好用,也很省油,最低的一次居然开到百公里油耗5.8升,对于7座车,真不容易,过年回家开高速,效果会更好。 买车我不考虑保值,之前307开了11年,陪伴家庭多了新成员,满足了我们一家四口的日常需求;现在新5008也是计划开10年,小七座大空间的SUV,升级了生活质量,也给孩子童年一个美好的回忆,犒劳下给不容易的我们这些搬砖中年人。 从307到新5008,用车10多年,307的安全、质量和操纵性,给了我继续购买标致车的理由,结合家庭需要,同级车对比,新5008是我的最佳选择,也恰逢新车发布,赶上购置税减半,厂家置换和老车主补贴,真是缘分!

    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 02023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 0
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 12023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 1
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 22023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 2
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 32023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 3
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 42023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 4
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 52023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 5
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 62023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 6
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 72023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 7
    2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 82023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座 图 8
    2023-01-15

    LYSLLP当时也很犹豫买5008还是买金牛?最后还是买了牛

    用户2572921417027看实车的话18寸轮毂会不会感觉小?

    用户51029054867535008和现代胜达,CRV七座,开拓者,怎么选

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 真爱版5座

    4.9优秀

    对于现在许多人来说,买车可不仅仅只是追求足够的实用性,外观方面的设计也同样非常关键。当我们一家人决定买车的时候,所考虑的问题同样如此,在最初也做了大量的功课,进行了很多车型的对比。有看过大众探岳,还有本田CR-V,但是这些SUV的设计风格大多数都比较常规,始终不能够给我们一种亮眼的感觉。直到看见了东风标致新5008以后,才真正地明白了颜值方面什么叫更胜一筹。他并不会给人一种很浮夸的感觉,但是却特别有吸引力,就拿它车头部分的设计来说,星动点阵式无边框进气格栅始终能够将这台SUV的大气表现出来。当然通过很多细节部分也能够看到,整个外观设计有其他SUV所做不到的,我还是特别喜欢看全新锋锐盾形狮标,不会给人一种锋芒毕露的感觉,但是当你看到他的时候,却有着说不出的好感,这种全新的设计反倒是体现出了不一样的时尚感。恰到好处地点缀,总是能够将整台车的气质很好地表现出来,这才是我想要的那种设计质感。果然,狮魂美学的设计理念在这台车上体现得淋漓尽致,无论是中年人或者是年轻人才看到东风标致新5008的外观设计时,的确会给人一种非常不错的好感度。所以当初我在看到这台车的时候,真的是留下了非常深刻的印象。这是过年期间来4S店咨询点事当时拍的,他们销售很客气还给我包了个过年红包,虽说钱不多也就8块钱,不过这种售后态度很讨人喜欢。 而车内部分的设计,更多的是能够感受到扎实的用料。毫不夸张地说,真正的能够达到了总统级享受,因为坐在车内,他随时都在向你传递出不错的乘坐品质。全车采用了大量的皮质包裹,这是一种豪华感,更是能够对乘坐的舒适度提供较好的保障。“5+2百变组合”真正地做到了百变,能够将乘坐空间变得更加灵活,所以说对于这台车,不仅有扎实的用料,更有足够宽敞的灵活乘坐空间。所以我们一家人的出行还是非常舒服的,这也是我认为买一台7座SUV最大的价值所在。现在当我真正地拥有了东风标致新5008以后,真正地算是感受到了这台SUV的高颜值以及实用性。当我在开这台车的时候,同样也能够体验到不错的操控感 。1.8T发动机+8挡手自一体变速箱,毫不夸张地说,应该算是黄金动力组合,平时超车基本上没有任何的压力。确实是一台好车,希望后面越卖越好吧!

    2023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 02023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 0
    2023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 12023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 1
    2023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 22023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 2
    2023-07-11

    阿迪I达斯我目前400多公里,7.6个,应该还会降

    清风徐来个射手这车的减震,隔音如何,非独立悬挂能超过crv的多连杆吗,比如过弯道会不会容易摆尾。正考虑换车中

    乘风破浪的鲸鱼9A9一万公里平均9.2一半高速一半市区

    点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 7座旗舰版

    3.71良好

    今天跟大家评测的是标致5008 2019款 改款 360THP 旗舰版 7座,法系车在国内虽然比较冷门,但还是有一些可取之处。厂商指导售价在21.97万,裸车价格在189,700元,购置税在16,788元,交强险在1100元,车船使用税在420元,上牌费在500元,商业全险在6534元,实际落地价格在215,042元。 购车前对比:在选择标致5008之前,重点参考了福特锐界 2021款 PLUS EcoBoosT 245 两驱铂锐型 5座。两款车型对比,很多人会去选择福特锐界,因为性能上会更强大一些,而且空间尺寸更占优势。但个人比较喜欢法系车,标致5008开出去很少撞车,并且5门7座的布局方案满足了刚需要求。从配置上来讲,标致5008足够实在,比对手增加了疲劳驾驶提醒、方向盘换挡、第3排座椅、转向辅助灯、前雾灯、雨量感应式雨刷等功能。 提速:1.6T涡轮增压引擎,在动力上满足家庭代步没有问题,最大马力在170Ps,最大扭矩在250N·m。全力踩下油门踏板,前轮会存在一定打滑现象,变速箱换挡比较柔和,在加速过程中基本没有顿挫感受,但实际提速过程中动力感受比较平淡,从实测数据来看,最终百公里提速成绩在9.32秒。 制动:全力踩下刹车踏板,标致5008依旧能够保持不错的车身稳定性,虽然会存在一定前倾现象,但很快就能够恢复,初始阶段刹车力度较大,中后期则比较平稳,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.49米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.4L,新车入手之后,没有过磨合期就进行了实际测试,一共是跑了150公里,包含城市以及高速路段,在城市路段由于比较拥堵,所以综合时速只有45公里,最终实测百公里提速成绩在8.94L。 噪音:标致5008车内环境不会觉得太吵闹,发动机噪音抑制不错,只是跑起高速之后胎噪跟风噪抑制一般。从实测结果来看,怠速的时候,噪音值在41分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在61.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.4分贝。

    2021-03-08

    点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰GT版

    3.71良好

    今天要跟大家评测的是标致5008 2019款 改款 400THP 旗舰GT版 7座,作为一款7座车型,身材上是娇小了一点,但实力并不差。作为顶配车型,厂商指导售价在27.37万,裸车价格在233,700元,购置税在20,681元,交强险在1100元,车船使用税在480元,上牌费在500元,商业全险在7429元,最终实际落地价格在263,890元。 购车前对比:在选择标致5008之前,重点参考了雪佛兰探界者 2021款 550T RS 四驱智能拓界版。从尺寸上面来看,标致5008要大一些,但由于探界者是5座方案,所以实际车内空间探界者看上去更大。至于动力标致5008采用1.8T涡轮增压引擎,参数上不如探界者,但完全够用,最大马力可以达到211Ps,最大扭矩可以达到300N·m,开起来不存在小马拉大车的现象。从配置上来讲,个人更喜欢标致5008,比对手增加了道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、前雷达、360度全景影像、雪地模式、后备箱感应开启、方向盘换挡、全液晶仪表屏、前排无线充电、前排座椅腰部支撑调节、第3排座椅、转向辅助灯、车内氛围灯、后视镜倒车自动下翻、后排侧隐私玻璃等功能。 提速:性能上在同级别车型中没有特别亮眼的地方,全力踩下油门踏板之后,初段提速感不错,中后段则会变得平淡一些,当然作为日常代步使用,动力上也足够了,百公里综合提速成绩能达到8.8秒。 制动:全力踩下刹车踏板,标致5008能够保持不错的车身姿态,不过轮胎抓地性一般,具体测试成绩在同级别车型里面只能算是中下水平,实测100~0km/h刹车距离在39.6米。 油耗:工信部百公里综合油耗6.5L,对于一款7座车型来讲不算太高,但个人在测试的时候远远没有达到这个数值,一共是测试了170公里,包含城市跟高速路段,在城市区域相对拥堵,时速在35公里,最终测试成绩在百公里9.2L。 麋鹿测试:作为一款7座车型,操控起来不会显得太过于笨重,在减速的时候能够做到及时有效,就是在测试过程中方向转向有的时候不足,从实测成绩来看,还算不错,麋鹿测试入桩速度是76.3km/h。

    2021-03-08

    点评车型: 2021款标致5008 360THP 5座锋锐版

    3.71良好

    引言:今年四月的2021上海车展,标致展台给观众留下了深刻印象,不仅首次亮相全新车标,同时现场宣布新款4008和5008正式上市,其中2021款东风标致5008推出七款新车,售价区间为18.77万~26.37万元,那么新车都有哪些亮点呢? 新车背景:还记得80后儿时的汽车“老三样”么?虽然如今法系车已不像德系车那样锋芒毕露,但以标致为首的法系品牌并没有气馁。上海车展期间,标致品牌宣布全球性更换全新盾形雄狮车标,新车标由原来站立雄狮改为张开大嘴的狮头样式,相比现款车标显得更加凶狠霸气。据悉,首款悬挂全新车标的车型预计为明年换代的东风标致308。对于全新车标,您是怎么看的呢? 造型:2021款东风标致5008在造型细节上进行了不小的改变,星动点阵式无边框进气格栅+狮眼LED大灯,不仅时尚前卫,而且透露的一丝威严凶狠。侧面C柱和D柱造型相比老款也拥有明显调整,整体造型并没有采用时下流行的溜背设计,但后排乘客的头部空间和后备箱储物能力都得以提升,尾部经典的狮爪式LED尾灯依然保留,拥有一种野性之美。 内饰:法系车一向注重浪漫元素,这点在内饰氛围中体现的淋漓尽致,家族化特征十分明显,大量软性材质的应用很显高级,中控下方琴键式物理按键艺术气息浓郁,而且更容易盲操。方向盘尺寸略小,女性用户驾驶起来更得心应手。配置上12.3英寸全液晶仪表盘为标配(除最低配),无论是视觉效果还是实用性都相当不错,您可以通过中控屏里的主题和类型,再根据个人喜好进行个性化显示,相信这个设计更符合年轻消费者的喜好。10英寸中控大屏也为全系标配,里面除了拥有多媒体播放/手机互联等常用功能,还配备了标致自带的Blue-i 2.0智能网联系统,随时收听在线音乐/电台等服务。高配车型配备了NAPPA座椅/无线充电/全景倒车影像/座椅按摩/品牌音响等高逼格配置。 安全配置:通过全车24个传感器全方位保护您的行车安全,同时还配备了包括ACC自适应巡航/车道偏离/盲点检测以及主动刹车等常见安全配置,除此以外,高配车型还配备了自动泊车和全景倒车影像等帮助新手朋友的配置,全面的驾驶辅助系统不仅提高了安全性,而且也降低了车主的驾驶强度,希望未来还能再多融入一些黑科技安全配置,那就更完美了。 空间:很多网友以为东风标致5008全是五座版,其实也有七座版车型,第三排座椅被隐藏在地板下方,虽然尺寸不大但灵活性很强,不仅能应急用而且还能进行拆卸,出游时钓鱼野餐都不用带凳子了,郝哥开个玩笑,但确实能进一步扩大后备箱的储物能力。值得一提的是,第二排座椅也能进行移动以及调节椅背角度,是不是很方便呢? 动力+操控:2021款东风标致5008共有三款1.6T车型和四款1.8T车型,其中1.6T最大功率125千瓦(最大马力170匹),峰值扭矩250牛·米;1.8T最大功率155千瓦(最大马力211匹),峰值扭矩300牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。为了应对不同路况,2021款东风标致5008还配备了多路况适应系统,分为公路/雪地/泥地/沙地/关闭ESP五种驾驶模式,再配上陡坡缓降/换挡拨片/手动模式和运动模式,相信在任何路面和环境都能从容应对。承袭了PSA集团三大赛事的运动基因,5008的底盘调校也是出自大师级别。总而言之,对于5008来说,基本的通过性完全没有问题,但也别太较真所谓的脱困性,毕竟它的定位是城市SUV。 推荐配置:先说说1.6T版本,最低配锋锐版与中配实力版价格相差2.2万元,配置上新增了倒车影像/全景天窗/无钥匙进入/无钥匙启动/真皮方向盘/12.3英寸全液晶仪表盘/自动大灯/自动空调等10多项配置,但以上配置的成本都不算太高,又考虑到选择5008 1.6T的消费者可能更在乎的是它的空间,因此这2.2万元可以能省则省。再高一点的则是七座车型了,同为实力版,除了多了两个仅仅应急使用的第三排座椅,其它配置完全一致,但预算却需要再增加4000元,郝哥根据选择1.6T大部分车主的需求,推荐您可以首先考虑最低配五座锋锐版即可。根据官方透露,目前购买东风标致5008车型即可享受五重惊喜豪礼,首先是互动礼,进入官网参与H5互动,即可领取礼品1份;其次到店看车/试驾体验和订车都能分别享受到礼品1份;最后交车的话还能获得法式大礼包1份和价值2188元的法国红酒两瓶。此外分期购车还能最高享受36期免息政策等等。 总结:熟悉标致的朋友想必也知道明年标致即将换标,首款配备新车标的车型郝哥猜测为全新标致308,这也说明已逐渐淡出大众视野的标致品牌即将卷土重来,重新树立新的品牌理念。相信通过郝哥的介绍,您对2021款东风标致5008也有了更深入的了解了,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。

    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 02021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 0
    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 12021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 1
    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 22021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 2
    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 32021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 3
    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 42021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 4
    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 52021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 5
    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 62021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 6
    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 72021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 7
    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 82021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 8
    2021-12-13

    用户2720636653416卖不卖

    用户431183628773尾巴再长一点就是我的菜了

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    4优秀

    提车路程: 各位观众老爷大家好。首先我是老法系车主,之前开了14款408,开了多年感觉到年头了,遂生了换车的想法。一直觉着觉得法系都很好开了,本着去看林肯航海家尊雅,落地在38左右,漂亮是真漂亮,但是会有一点购车压力。后来一次去4s偶然的机会在店里看了508的小方向盘,就觉着挺牛的,心里痒痒弄一台,第一台是轿车,想弄个suv,看了5008外观比较年轻时尚,试驾的是老款4008,感觉操控感十足;论坛随便看了几天,就奔着5008去了。全程和销售谈了两个小时不到很快就敲定了。 驾驶感受: 由于经常开公司的20年的凯美瑞,对比凯美瑞2.5自吸,行驶底盘的质感真心好多了,没有对比的时候没觉着怎么样,感觉凯美瑞很不错了,好开。可真是不对比不知道差距,开过才知道,这里并不是说凯美瑞不好,是台好车,不过自吸的加速乏力,发动机叫的厉害,底盘这块的话我觉得5008还是很有韧性的,比凯美瑞扎实。再对比之前408过减速带不由自主的菊花一紧哈哈,现在5008开过去感觉很好。不知道是不是suv的原因。 车长4.67左右,我觉得可以了,之前我也觉得小,后来停车才知道,车长了真的不方便。我觉得家用够用,空间足够、配置足够,行驶质感好,不需要那些花里胡哨的。 油耗: 新车跑了1000多公里,目前表显油耗7.8,加的95。首保后应该还会低一些。发动机启动会在1200转左右运行20秒左右,此时发动机声音较大,可能是预热什么的,车内噪音可以接受,外面听发动机噪音比408的1.8自吸大,首保后不知道会不会好一些。 吐槽点: 吐槽的就是车机了,虽然是顶配,但是滑动屏幕手感不好,并且卡卡的,手机互联只能显示中间一点点。确实差点意思。座椅按摩聊胜于无,没什么太多的想法。还有一点就是座椅,真没有之前408布座椅坐着舒服。也可能是我没调好位置。总体来说还是不错的,车无完车,自己喜欢就好。车子下定一个礼拜就到了,1月份新车,热乎乎的。哈哈,以上均为个人非专业的用车感受,分享给大家参考。

    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 02021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 0
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 12021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 1
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 22021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 2
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 32021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 3
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 42021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 4
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 52021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 5
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 62021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 6
    2022-03-03

    94294477带置换,车自己卖的,4s不强制卖给他们。

    94294477

    牢记日寇侵略中华5008内饰真是一绝

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    4.21优秀

    给我“惊喜”的大狮子,标致5008!! 【提车价格】 我们这边优惠力度还可以,置换补贴1万,裸车22.2万,价格觉得真心可以了,同价位无敌的存在,只是发表个人意见! 【最满意】 当然是它的操控,底盘,空间。 1.先说操控,法系的赛车示的方向盘爱不释手越开越有感觉,转弯半径很小,调头什么的基本一把过。 2.再说说底盘,法系车的底盘调校世界闻名,这个车日常底盘过滤的非常干净利索,转弯时很有韧劲,过减速带的时候建议还是减减速吧,60码过减速带的时候前排没啥感觉,后排乘客后觉得猛地一跳,这一点不如小5,但是价钱一分货,也不能20多万的价格想要50多万的东西不是。 3.空间 其实买这个车的初衷就是家庭要迎来第二个宝宝了,我和老婆一人一辆轿车已经不能满足我们日常游玩需求了,这个车5座的时候时候空间巨大无比,前排调整好座椅后,第二排能跷二郎腿,不是夸张,自己去体验下看看就知道了,第三排空间只适合成年人短途行驶,1-2小时的车程还能接受,如果用不到第三排的话这个后备箱绝对够用的,后面躺个孩子跟玩是的对空间真的满意。 【油耗】 油耗真的低,我们是三线城市,上下班基本高架桥平均油耗7.8,市区堵车的时候自己算了一下,差不多9.5左右,现在加了362块钱的油跑了320km还剩下一半的油,跑完这一箱油到时候看看能跑多少吧。 【动力表现】 1.8T+8At动力随叫随到,起步很有劲,只要舍得给油门,保证你满意,如果喜欢激烈驾驶开一下运动模式,绝对让你有推背感。平常超车什么的都没问题,2档升3档的时候有一点的顿挫,可能是我脚法问题,跑跑再试试。 【维修成本】 这个还没首保,不知道多少?话说送了5年6次保养包含工时费,用完之后再说呗,听说法系的零配件很贵,以后开车还是注意点吧。 【购车经历】 当时也看了很多车,途观L,福特锐界,日产楼兰,标致5008。 途观L看了中保研的测试直接把我全退了,不是说大众不好,自己家人开车还是安全第一,关键时刻保命啊。 福特锐界,这个车动力空间都很满意,无奈朋友的老君越后期油耗增多,变速箱问题频频出现,有点怕怕的感觉,加上老婆大人一听说落地得30万左右,心疼,再次被劝退。 日产楼兰,这个车的空间和座椅真的舒服,动力一般,外观自己感觉挺时尚的,最后交完订车押金了,等了半个月,结果销售来句还要再等半个月,想提前购买就得店内上保险,气的直接退订金走人。日产某源你这样做以后谁还敢买你的东西,算了不说了。 标致5008,就在日产旁边,当时退完订车押金以后想着这有个标致店去看看吧,到了店里直奔目标7座嘛,看到5008的前脸,太霸气了,两颗獠牙日光灯,点缀的前脸,媳妇一眼就看中了,内饰更没得说,法系的内饰真的漂亮。基本手能碰到的地方都是软的,接着试驾,动力够用,底盘满意,加上销售讲的法系总统堡垒的安全,买车首先就是安全不是,没有安全其他的还有其他的么,老婆感觉很满意,交钱,等车,半个月顺利提车。有时候缘分就是那么一瞬间。有点絮叨了。嘿嘿,主要是真的挺满意。 【最不满意】 没有四驱,扭力梁,虽然调校的底盘确实不错。没有AodoHold,你有启停,不给配这个,这么大的车企略显小气,车机真的难用,交互功能设计太垃圾了,特别是那个语音基本自娱自乐你说你的它听它的,没有座椅通风,20多万的车连个通风都不给,差评。其他的该有的都有了。毕竟瑕不掩瑜。车无完车。 对了最后补充一点:4s店的送的东西,3M原厂膜,脚垫,踏板,行车记录仪,底盘装甲自己花钱买的,销售都佩服我了,话说觉得还是有点亏,应该在砍砍的。 好啦,啰嗦了那么多,希望对大家选车有点帮助,有什么不懂得直接问就行,毕竟我也是个热心人。???

    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 02021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 0
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 12021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 1
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 22021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 2
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 32021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 3
    2021-06-14

    海市蜃楼1231GT版裸车22.2?价格太低了

    魔都蓝大颜色真的漂亮

    请叫我CJ就是因为后排的舒适性太差我放弃了,要考虑家人的感受,可惜

    点评车型: 2017款标致5008 350THP 7座精英版

    3.79良好

    首先,我们来说好的,优点是应该先赞扬的。 第一、内饰科技豪华,甩同级两条街不为过 外观是给别人看的,内饰是自己的享受。对于我个人而言,内饰也是我选车的重要指标之一。近年各汽车品牌都在内饰上发起猛攻,但标致一直算是其中的佼佼者,无论是用材还是设计工艺都是同级领先的给人是越级的体验。5008采用六边形小尺寸赛车式方向盘,即运动又时尚还方便大个子上下车,中控的按钮钢琴式按键实在是太招人喜欢了,这样的设计并非花瓶,实用性也非常高,且各功能按键都更加集中。 最帅的当属电子档杆了,造型颇有战斗机操作杆的意思,整体有一种飞机操作面板的感觉。 第三、空间充裕 宜商宜家 目前大多数中国家庭还只有一辆车,由于对空间的要求多喜欢选择大号的SUV。标致5008有5座和7座可选,7座版本正好可以满足这方面的需要,且第三排座椅可拆卸,你可以把座椅收到盖板下面增大车内空间,也可以在郊游时拿出来用作折叠椅用。前两排空间表现也很赞,1.75米坐在驾驶座头部还有4指空间,第二排将座椅调至靠后位置腿部空间超过两拳,头部为3指。加之全景天窗的效果,内舱的整体舒适度还是相当不错的,不会有压抑的感觉。行李箱容积771升,你可能已经认为很大了,这还没完,如果放倒第二排,可以达到惊人的2040升。无论是家庭出游还是商务接待都能游刃有余。 说了优点就不得不说缺点,如果厂家能有所改进提升,那是消费者的福音。 第一 、车内静音水平较低影响驾乘感受 和同级别车型相比较,我个人认为5008在静音方面是欠缺的,当转速达到3000-4000转时内舱的发动机噪音会非常明显,高速行驶时窗外的风噪还属于正常,但发动机的轰鸣比较严重,当然可能也有朋友比较喜欢这个声音,问题是你放在法拉利上这叫声浪,普通家用车那真的就是噪音呀。还要提到的是5008在Sport模式时,音响会模拟发动机声浪,只有座舱内可以是感受到的,不过不建议大家使用,因为真的是太吵了。第二、中低配车型的部分配置略显吝啬 可能人无完人,车也无完车吧。5008在中低配车型上实在有些吝啬,举个例子说座椅吧,低配仍然为织物座椅,即使到了中间配置也只是皮和织物混搭,实在说不太过去。副驾驶的座椅只有顶配才是电动调节,非常不方便,前排座椅加热也是只有顶配才有,或许南方的朋友不太在意,但在北方冬天座椅加热是多么不可多得一项配置,毕竟这是一款标致车系里高端的旗舰SUV,省下这点成本而去大大降低车辆质感有些得不偿失。 综合来看,5008不论是外观和内饰都非常有特点,驾乘体验也非常不错。但买车也要从实际角度出发合乎自己的需求,“爱屋及乌”如果喜欢它也能包容它的不足,

    2017款标致5008 350THP 7座精英版 图 02017款标致5008 350THP 7座精英版 图 0
    2021-02-05

    用心珍惜101076706目前三年8.8

    用户6533603938495这车没有备胎吗?

    ai你们100标致5008空间挺大,外型设计漂亮,特别是钢材强度高钢材,侧方加强筋,前后防撞梁,安全有保障

    点评车型: 2017款标致5008 380THP 5座精英版

    4.06优秀

    2017款5008五座1.8T开了4年多换了岚图才跑来写懂车分,理论上应该比新提车有更多感想,特别是关于耐久性。 那就先说耐久性(可靠性),标致和法系沦落到今天的销量惨状和可靠性有很大关系,根本不是网上说的营销不行。销量这个东西短期看营销,长期看产品!一个在中国耕耘20年以上的品牌如果真的产品质量过硬,根本不需要营销,老客户复购+老带新足够了。法系销量不是没有辉煌过,在自然吸气时代,非常皮实耐造,可靠性一点不输日系。现在的法系拥趸大部分都是自吸车主。自从引进THP涡轮机头开始,各种问题频出,1.6T和1.8T算好的,也就是部分批次的气门油封过早老化导致烧机油。真正毁掉口碑是1.2T那个机头,装在了走量车型408上,把一大批车主得罪了。没错,就是那个油浸式正时皮带掉渣问题,欧洲的发动机设计师似乎都不太考虑耐久性问题,BBA和大众也是如此,这也是老德系车不保值的根本原因。 说回我自己的车,4年只开了4万多公里,烧机油还没开始,但是换了正时套件,换之前冷启动踩油门拖拉机声,每天早上开着标致牌拖拉机在小区都不好意思踩油门,只敢怠速蠕行(怠速不响),10分钟后水温上来再踩拖拉机声消失,一切正常,论坛里一逛发现是通病,都说要换正时,于是找了个法系专修,更换正时套件,问题解决。新链条已经做了改进,每一截上多打了一个油孔用于挂载更多机油,这就说明厂家在不断修复BUG,优化配件。除此之外,还有一个通病就是夏季开空调时间长会导致转向异响(拉二胡声)厂家也已推出了“海豚音修复包”。 这两个问题虽不影响驾驶,但很影响心情,如果你车上坐有人,踩油门拖拉机声,打方向盘吱扭吱扭是不是很尴尬,别人会怎么评价你买的车? 除了以上这两个比较严重的问题,其他都算不上缺陷,只能算缺点:座椅硬啊,起步动力肉啊,隔音一般啊,卤素灯啊,顶配以下皆丐版啊等等。 当然优点也非常多: 同级同轴距最小的转弯半径,没有之一,标致系成佛坡称王就是靠的这个; 高速跑长途55升油箱能跑800公里,油耗不到7个,非常爽; 犀利的转向+车头灵活性只有福特和BBA能与之匹敌; 祖传后扭力梁调的比大部分车的多连杆还好,舒适和操控兼得; 超短的前后悬让四轮更靠近车身四角,所以车身不长但车内空间大; 按下S档动力输出灵敏很多,开车急躁的人建议上车即S,80迈以上的后段动力才是PSA机头的灵魂所在,1.8T的车主不信可以跟大部分竞品2.0T实战pk一下后段,领略一下PSA高转的魅力,这是从自吸不死鸟时代一脉相承过来的; 最后说一下安全性(车身车架刚性),这也是标致乃至法系的精髓点,不多说,看看懂车大爆炸的拆车。

    2017款标致5008 380THP 5座精英版 图 02017款标致5008 380THP 5座精英版 图 0
    2017款标致5008 380THP 5座精英版 图 12017款标致5008 380THP 5座精英版 图 1
    2017款标致5008 380THP 5座精英版 图 22017款标致5008 380THP 5座精英版 图 2
    2022-05-07

    简单清风mO也是2017年的5008GT版,大概从七万公里左右开始有烧机油现象。

    用户3501750455395我17款5008GT,九万公里没有烧机油,更没有群里所说的毛病,但油耗超低,我前面是508,40万公里没有维修过,除了正常保养,油耗到卖出去时还是7

    xiao83455008隔音一般吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    途观L 2023款 改款 330TSI 两驱智享版途观L 2023款 改款 330TSI 两驱智享版

    早几年前就喜欢途观L,去年因为颗粒捕捉器没考虑,转而想买帕萨特;今年途观销量上来后又改回初心了——途观L 开1.5帝豪八年了11万公里,从没有过故障,保养一万公里一次,就换了轮胎和灯泡,质量真是不错,所以还留着继续用。 日系的那几款终究是没进我心,车是好车感觉都太薄底盘太轻,内饰塑料感。。 美系的昂科威plus很大但后排空间我个人并不满意(美系) 短暂考虑过宝马X1和奥迪q3,想想还是算了,怕亲戚老表们背后议论我。以后有钱了直接q5 x3吧。。 自300出来后我就下定决心买,9.16、9.17谈了几家店价格18.6落地再也砍不动了,而且没黑色现车;同时330智享优惠力度大,比七月份看的少一万多而且有黑色现车而且9月25日本地出了3000元购车补贴……还等什么呢,周末9.24火速订了,9.25交钱,9.26提车,落地20.6,额外还有3000补贴。除了三件套啥也没送 提车就开出去出差了,目前跑了三百多公里,高速国道开空调6.2左右,市区8-10个。 1.动力:比较满意,基本上及时响应,比我的老帝豪好太多了,但离随叫随到还差一点点点,我个人庆幸没买300的。 2.空间:太满意了,比q5大多了 3.内饰:我个人比较喜欢它的液晶仪表盘和功能的设置,超爱;中控大屏一般般。尤其不能忍的是倒车影像很模糊 4.外观我比较中意,就是车头短而蹋,总体还是比较漂亮的 5.油耗:高速5.5个,市区10个,原地开空调怠速40个!!求解

    4.70分“优秀”
    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。

    4.43分“优秀”
    威马W6 2021款 520km PRO全能版威马W6 2021款 520km PRO全能版

    威马w6 520km Pro全能版提车加上牌一天搞定。试驾过零跑、哪吒,甚至考虑过混动宋、元,但综合了提车时间、充电便利性、外观、空间以后,还是选择了威马W6。 首先说下油车与电车,之前开途观捷豹2.0T,百公里10个多油左右,基本1块钱一公里,电车基本轻松秒杀。 其次说混动与电车,看的上的混动很多都没有快充,50-100km的续航,实际打个折就是鸡肋,我每天通勤60公里还不算堵车,这个价位段可选的只有比亚迪dmi、长安unik idd,综合考虑还是纯电更香。 本以为w6全能版会比Ace版在功能上区别很大,其实对于拥有16年驾龄,换过4辆车的老司机而言(三菱雅阁途观捷豹),综合驾乘下来,家庭出行代步,选择全能版足够了!个人诉求不同吧!说说初体验: 1 动力够用,家用车也不追求澎湃,早晚高峰拥堵你想飞也飞不起来,加速平顺足够了。 2 静谧性良好,可能我之前开捷豹习惯了吧,我觉得蓝胖子还挺安静。 3 空间够大,这也是我从哪吒考虑加钱上蓝胖子最主要的原因,要知道哪吒610续航才15.38起… 4 续航还可以(也许新车缘故,持续观测中……) 5 科技体验秒杀大部分油车,感应进入,自动锁车,全天在线, 挑挑不足: 1 天窗太小,所谓全景天窗,后座部分再延伸点长度会更好。 2手机交互一般,没有carplay连接苹果,百度carlife也没有(不是听说投资了吗??!),我之前捷豹那么烂的智能系统也是有carplay、carlife的,用喜马拉雅、高德地图、QQ音乐不比百度地图、华为音乐香吗(另外必须吐槽下华为音乐,免费音乐少就算了,推荐歌曲又老又土,会费同样的情况下,kugou,网易云也比华为音乐香吧??!花同样钱买QQ音乐会员不香吗?) 3系统拓展用了华为的小程序还可以,有bilibili、凤凰新闻之类的,甚至还有万年历,这个可以扳回一城,但是小程序菜单太深了,要是能自定义添加到主界面就好了。 希望后期升级时可以加强系统的功能,其实这个很重要。 总之,这是一辆不错的车,网上水军喷子太多了,打击质量、做工之类的,另外ex5的自燃事件也确实在一定程度影响了威马(w6是宁德时代电池,ex5并不是)不过对于一辆20万以内的电动车,个人认为物有所值!! 如果你不想动辄等2-3个月的提车时间,果断放心选择威马w6,希望威马越做越好!!

    4.40分“优秀”
    4.80分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    【购车经历】 关注红旗hs5从2019款一直到2023款,圈子里提到的各种小毛病都看到了,我也会溜达其他的车圈看,都有各种形形色色的问题,但红旗hs5销量一直保持还不错,如果真是大问题,也不能一直保持这销量,就算有以价换量在里面,看看法系,美系好像用途也不大,所以必然有他的可取之处,认真考虑了下这些问题我能不能接受,答案是能,所以九月用我的长安轿车置换了心心念念的这台HS5。 【舒适性】 舒适度怎么说呢,这个仁者见仁智者见智,我的是两驱旗享,座椅比之前的轿车硬,但是支撑性挺好,舒适度够用。座椅通风真是舒服,夏天就喜欢这种风吹屁屁凉的感觉。底盘感觉有些偏硬,也可能是新车胎压比较高的原因,提车3.4,我自己放到3.0,想着马上天冷了,没有多放。 【驾驶感受】 整体开着很舒服,因为都是铺装路面,胎噪异响之类的暂时没啥感觉,A柱风燥确实有,但我上班去的时候明显一些,回来又很小,很奇怪,动力够用,超车信心足够,之前1.5T的开空调超车就有种光吼跑不动的感觉。 【油耗】 目前五百公里,显示油耗8.3,城市乡道国道都有,单次最低开到6.0,最高14.6,在自己预期以内。 【空间表现】 车内空间足够大,后备箱确实有点小,但也不装太多东西,平时基本都是1.2.3个人,真需要可以后排放倒也够用! 总体很满意,买自己喜欢的就是最好的!