标致5008怎么样_标致5008值得买吗

·标致5008

什么是懂车分

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3.82
“良好”
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共94人评价
18万-25万SUV总榜No.50
超过51%的同价位车系
经销商报价
17.17-24.77万
厂商指导价
18.77-26.37万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.82
  • 3.78
  • 外观
  • 4.03
  • 4.04
  • 内饰
  • 3.82
  • 3.67
  • 配置
  • 3.71
  • 3.71
  • 空间
  • 3.89
  • 3.82
  • 舒适性
  • 3.76
  • 3.73
  • 操控
  • 3.80
  • 3.71
  • 动力
  • 3.75
  • 3.78

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.82分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 威马W63.85内饰4.07
  • 途观L3.84空间4.22
  • 标致50083.82外观4.03
  • 红旗HS53.80外观4.18
  • 零跑C113.80空间4.15

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.82-
  • 威马W63.85内饰4.07

标致5008·全部评分

点评车型: 2021款标致5008 360THP 5座锋锐版

3.71良好

引言:今年四月的2021上海车展,标致展台给观众留下了深刻印象,不仅首次亮相全新车标,同时现场宣布新款4008和5008正式上市,其中2021款东风标致5008推出七款新车,售价区间为18.77万~26.37万元,那么新车都有哪些亮点呢? 新车背景:还记得80后儿时的汽车“老三样”么?虽然如今法系车已不像德系车那样锋芒毕露,但以标致为首的法系品牌并没有气馁。上海车展期间,标致品牌宣布全球性更换全新盾形雄狮车标,新车标由原来站立雄狮改为张开大嘴的狮头样式,相比现款车标显得更加凶狠霸气。据悉,首款悬挂全新车标的车型预计为明年换代的东风标致308。对于全新车标,您是怎么看的呢? 造型:2021款东风标致5008在造型细节上进行了不小的改变,星动点阵式无边框进气格栅+狮眼LED大灯,不仅时尚前卫,而且透露的一丝威严凶狠。侧面C柱和D柱造型相比老款也拥有明显调整,整体造型并没有采用时下流行的溜背设计,但后排乘客的头部空间和后备箱储物能力都得以提升,尾部经典的狮爪式LED尾灯依然保留,拥有一种野性之美。 内饰:法系车一向注重浪漫元素,这点在内饰氛围中体现的淋漓尽致,家族化特征十分明显,大量软性材质的应用很显高级,中控下方琴键式物理按键艺术气息浓郁,而且更容易盲操。方向盘尺寸略小,女性用户驾驶起来更得心应手。配置上12.3英寸全液晶仪表盘为标配(除最低配),无论是视觉效果还是实用性都相当不错,您可以通过中控屏里的主题和类型,再根据个人喜好进行个性化显示,相信这个设计更符合年轻消费者的喜好。10英寸中控大屏也为全系标配,里面除了拥有多媒体播放/手机互联等常用功能,还配备了标致自带的Blue-i 2.0智能网联系统,随时收听在线音乐/电台等服务。高配车型配备了NAPPA座椅/无线充电/全景倒车影像/座椅按摩/品牌音响等高逼格配置。 安全配置:通过全车24个传感器全方位保护您的行车安全,同时还配备了包括ACC自适应巡航/车道偏离/盲点检测以及主动刹车等常见安全配置,除此以外,高配车型还配备了自动泊车和全景倒车影像等帮助新手朋友的配置,全面的驾驶辅助系统不仅提高了安全性,而且也降低了车主的驾驶强度,希望未来还能再多融入一些黑科技安全配置,那就更完美了。 空间:很多网友以为东风标致5008全是五座版,其实也有七座版车型,第三排座椅被隐藏在地板下方,虽然尺寸不大但灵活性很强,不仅能应急用而且还能进行拆卸,出游时钓鱼野餐都不用带凳子了,郝哥开个玩笑,但确实能进一步扩大后备箱的储物能力。值得一提的是,第二排座椅也能进行移动以及调节椅背角度,是不是很方便呢? 动力+操控:2021款东风标致5008共有三款1.6T车型和四款1.8T车型,其中1.6T最大功率125千瓦(最大马力170匹),峰值扭矩250牛·米;1.8T最大功率155千瓦(最大马力211匹),峰值扭矩300牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。为了应对不同路况,2021款东风标致5008还配备了多路况适应系统,分为公路/雪地/泥地/沙地/关闭ESP五种驾驶模式,再配上陡坡缓降/换挡拨片/手动模式和运动模式,相信在任何路面和环境都能从容应对。承袭了PSA集团三大赛事的运动基因,5008的底盘调校也是出自大师级别。总而言之,对于5008来说,基本的通过性完全没有问题,但也别太较真所谓的脱困性,毕竟它的定位是城市SUV。 推荐配置:先说说1.6T版本,最低配锋锐版与中配实力版价格相差2.2万元,配置上新增了倒车影像/全景天窗/无钥匙进入/无钥匙启动/真皮方向盘/12.3英寸全液晶仪表盘/自动大灯/自动空调等10多项配置,但以上配置的成本都不算太高,又考虑到选择5008 1.6T的消费者可能更在乎的是它的空间,因此这2.2万元可以能省则省。再高一点的则是七座车型了,同为实力版,除了多了两个仅仅应急使用的第三排座椅,其它配置完全一致,但预算却需要再增加4000元,郝哥根据选择1.6T大部分车主的需求,推荐您可以首先考虑最低配五座锋锐版即可。根据官方透露,目前购买东风标致5008车型即可享受五重惊喜豪礼,首先是互动礼,进入官网参与H5互动,即可领取礼品1份;其次到店看车/试驾体验和订车都能分别享受到礼品1份;最后交车的话还能获得法式大礼包1份和价值2188元的法国红酒两瓶。此外分期购车还能最高享受36期免息政策等等。 总结:熟悉标致的朋友想必也知道明年标致即将换标,首款配备新车标的车型郝哥猜测为全新标致308,这也说明已逐渐淡出大众视野的标致品牌即将卷土重来,重新树立新的品牌理念。相信通过郝哥的介绍,您对2021款东风标致5008也有了更深入的了解了,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。

2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 0
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2021-12-13

阿木552顶配有自动泊车功能吗?

一生平安敢拼才会赢前脸看起来大气,后脸就不行了,多做点流水线,我看好标志,一直关注法系车,加油

一生平安敢拼才会赢多出点款式挑选,前脸好看,后尾面就不好看了

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.21优秀

给我“惊喜”的大狮子,标致5008!! 【提车价格】 我们这边优惠力度还可以,置换补贴1万,裸车22.2万,价格觉得真心可以了,同价位无敌的存在,只是发表个人意见! 【最满意】 当然是它的操控,底盘,空间。 1.先说操控,法系的赛车示的方向盘爱不释手越开越有感觉,转弯半径很小,调头什么的基本一把过。 2.再说说底盘,法系车的底盘调校世界闻名,这个车日常底盘过滤的非常干净利索,转弯时很有韧劲,过减速带的时候建议还是减减速吧,60码过减速带的时候前排没啥感觉,后排乘客后觉得猛地一跳,这一点不如小5,但是价钱一分货,也不能20多万的价格想要50多万的东西不是。 3.空间 其实买这个车的初衷就是家庭要迎来第二个宝宝了,我和老婆一人一辆轿车已经不能满足我们日常游玩需求了,这个车5座的时候时候空间巨大无比,前排调整好座椅后,第二排能跷二郎腿,不是夸张,自己去体验下看看就知道了,第三排空间只适合成年人短途行驶,1-2小时的车程还能接受,如果用不到第三排的话这个后备箱绝对够用的,后面躺个孩子跟玩是的对空间真的满意。 【油耗】 油耗真的低,我们是三线城市,上下班基本高架桥平均油耗7.8,市区堵车的时候自己算了一下,差不多9.5左右,现在加了362块钱的油跑了320km还剩下一半的油,跑完这一箱油到时候看看能跑多少吧。 【动力表现】 1.8T+8At动力随叫随到,起步很有劲,只要舍得给油门,保证你满意,如果喜欢激烈驾驶开一下运动模式,绝对让你有推背感。平常超车什么的都没问题,2档升3档的时候有一点的顿挫,可能是我脚法问题,跑跑再试试。 【维修成本】 这个还没首保,不知道多少?话说送了5年6次保养包含工时费,用完之后再说呗,听说法系的零配件很贵,以后开车还是注意点吧。 【购车经历】 当时也看了很多车,途观L,福特锐界,日产楼兰,标致5008。 途观L看了中保研的测试直接把我全退了,不是说大众不好,自己家人开车还是安全第一,关键时刻保命啊。 福特锐界,这个车动力空间都很满意,无奈朋友的老君越后期油耗增多,变速箱问题频频出现,有点怕怕的感觉,加上老婆大人一听说落地得30万左右,心疼,再次被劝退。 日产楼兰,这个车的空间和座椅真的舒服,动力一般,外观自己感觉挺时尚的,最后交完订车押金了,等了半个月,结果销售来句还要再等半个月,想提前购买就得店内上保险,气的直接退订金走人。日产某源你这样做以后谁还敢买你的东西,算了不说了。 标致5008,就在日产旁边,当时退完订车押金以后想着这有个标致店去看看吧,到了店里直奔目标7座嘛,看到5008的前脸,太霸气了,两颗獠牙日光灯,点缀的前脸,媳妇一眼就看中了,内饰更没得说,法系的内饰真的漂亮。基本手能碰到的地方都是软的,接着试驾,动力够用,底盘满意,加上销售讲的法系总统堡垒的安全,买车首先就是安全不是,没有安全其他的还有其他的么,老婆感觉很满意,交钱,等车,半个月顺利提车。有时候缘分就是那么一瞬间。有点絮叨了。嘿嘿,主要是真的挺满意。 【最不满意】 没有四驱,扭力梁,虽然调校的底盘确实不错。没有AodoHold,你有启停,不给配这个,这么大的车企略显小气,车机真的难用,交互功能设计太垃圾了,特别是那个语音基本自娱自乐你说你的它听它的,没有座椅通风,20多万的车连个通风都不给,差评。其他的该有的都有了。毕竟瑕不掩瑜。车无完车。 对了最后补充一点:4s店的送的东西,3M原厂膜,脚垫,踏板,行车记录仪,底盘装甲自己花钱买的,销售都佩服我了,话说觉得还是有点亏,应该在砍砍的。 好啦,啰嗦了那么多,希望对大家选车有点帮助,有什么不懂得直接问就行,毕竟我也是个热心人。???

2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 0
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 1
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2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 3
2021-06-14

魔都蓝大颜色真的漂亮

快乐坦荡人生若只如初GT版22个W裸车价,可以的!

头条用户恭喜楼主喜提爱车 标致的驾驶舱感受确实不错

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4优秀

提车路程: 各位观众老爷大家好。首先我是老法系车主,之前开了14款408,开了多年感觉到年头了,遂生了换车的想法。一直觉着觉得法系都很好开了,本着去看林肯航海家尊雅,落地在38左右,漂亮是真漂亮,但是会有一点购车压力。后来一次去4s偶然的机会在店里看了508的小方向盘,就觉着挺牛的,心里痒痒弄一台,第一台是轿车,想弄个suv,看了5008外观比较年轻时尚,试驾的是老款4008,感觉操控感十足;论坛随便看了几天,就奔着5008去了。全程和销售谈了两个小时不到很快就敲定了。 驾驶感受: 由于经常开公司的20年的凯美瑞,对比凯美瑞2.5自吸,行驶底盘的质感真心好多了,没有对比的时候没觉着怎么样,感觉凯美瑞很不错了,好开。可真是不对比不知道差距,开过才知道,这里并不是说凯美瑞不好,是台好车,不过自吸的加速乏力,发动机叫的厉害,底盘这块的话我觉得5008还是很有韧性的,比凯美瑞扎实。再对比之前408过减速带不由自主的菊花一紧哈哈,现在5008开过去感觉很好。不知道是不是suv的原因。 车长4.67左右,我觉得可以了,之前我也觉得小,后来停车才知道,车长了真的不方便。我觉得家用够用,空间足够、配置足够,行驶质感好,不需要那些花里胡哨的。 油耗: 新车跑了1000多公里,目前表显油耗7.8,加的95。首保后应该还会低一些。发动机启动会在1200转左右运行20秒左右,此时发动机声音较大,可能是预热什么的,车内噪音可以接受,外面听发动机噪音比408的1.8自吸大,首保后不知道会不会好一些。 吐槽点: 吐槽的就是车机了,虽然是顶配,但是滑动屏幕手感不好,并且卡卡的,手机互联只能显示中间一点点。确实差点意思。座椅按摩聊胜于无,没什么太多的想法。还有一点就是座椅,真没有之前408布座椅坐着舒服。也可能是我没调好位置。总体来说还是不错的,车无完车,自己喜欢就好。车子下定一个礼拜就到了,1月份新车,热乎乎的。哈哈,以上均为个人非专业的用车感受,分享给大家参考。

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2022-03-03

94294477带置换,车自己卖的,4s不强制卖给他们。

94294477

迈瑞宝铁粉5008内饰真是一绝

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.5优秀

【购车经历】 第一台308,后来提高预算第二台换了奇骏,很省心,原本第三台预算CT6领运,心心念念啊,领导不敢开。不过为了应付每年1次的外出旅游,那就继续SUV,做个6-7座打算,间断看了2次昂科旗,外观配置三大件不错,无奈前挡风太小了,视野差,中配特价优惠4W,顶配才3W,4s销售也差,那我可以选择不买。开拓者年轻时尚,7座顶配上了不如再加点xt6了,档次还是高不少。福特锐界,外观好看,内饰差了,领导还嫌弃,不来电,领域是真不错,领导不喜欢,看都没能看实车。现代胜达也是空间不错,内饰也还行,比5008还是差了。当然7座还有蛮多不错的车,都没好好看看,后来网上看了很久的5008和XT6,原本打算武汉买个二手的gt混一混,毕竟差价蛮大,8个w,一直没有特别中意的,而且疫情原因又不能出省看车,也想着上个档次,打算买个一年的XT6领先运动6座,奈何还是没有合适的,无意间发现本市还有一个标致4s,就进去瞄一瞄,试驾还只有4008,又得纠结了,xt6内饰比起来简直太差,而且只是偶尔外出用7座,为了不把开支搞大,加之标致的销售也热情给力,销售主动约了1次十一车展看车谈价,给了销售一个参考价格,结合广州一位网友和武汉车友的订单价,再约就订了,似乎冲动了点。等车20天,搞定上路,现在用车太少,第三排还没打开过,我这换车好像是换了,但感觉又啥也没换。 【提车价格】 24.5包含置换。 【油耗】 现在疫情原因最远也才跑了30km,城市用车多,下了一次泥巴路钓鱼,3000公里记录一下,平均9也还行,路上堵车多到11个油。 【销售态度】 好就可以评价,沟通简单 【驾驶感受】 整体不错,个人驾驶比较激进,8档响应及时,没有明显顿挫,启停动作大了一点,风噪还是大了一点。国道开个运动模式,加8AT有点为所欲为了。 【最不满意】 老司机忽略,新手和女性需知晓。360环影,左右两侧居然没有摄像头,是相当于后期拼接的,图片也模糊,还不如我14款奇骏。所以领导用车麻烦,好在有个盲区监测补充。 无线充电有点慢。 雨刮器其实以前那种标致对开的范围更大。 【第三排空间】 三排乘坐空间不错,短途使用方便,1.78m,座着也不压抑,但大腿支撑不足,头部空间足够。 【空间表现】 按我1.78m,从驾驶位调整第一排座椅,第二排可以留一拳,第三排还可以留一拳。 第二排地板纯平还是舒服很多。

2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 0
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2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 4
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2022-01-14

北笙Moon这车你不会后悔,切弯爽的不要不要的

试试法系车暴力型驾驶风格

红尘style裸车21.3可以!

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座实力版

4.4优秀

我的小三一陪伴我八年,1.6升自然吸气的小心脏,带着我平安驾驶了12万公里,本人喜欢自驾,到过高原,越过山河,从没把我丢在路上。八年了自己也娶妻生子,轿车的空间已不能满足家庭需求,今年crv优惠空前,于是开始琢磨换suv。 卖车的时候背法系的保值率惊吓了,开始看车其实并没有关注法系,先后看了欧蓝德(4s突然关闭了)、锐界(看上的配置超预算),途观(预算内的330有点担心颗粒捕捉器)crv,荣放(预算内的2.0感觉动力没有澎湃之感)等车型,各有优点,但是综合个人经济实力、需求与喜爱,最终crv试驾了两次,价格谈到了优惠两万,除了噪音自己有点受不了其它方面还是不错,(媳妇非常不喜欢那个手机屏幕一样的显示屏),于是在周边继续转转,这一转直接转到了标致4S,媳妇被5008的外观和内饰直接征服了,试驾之后,感受标致一如既往的内饰质感、新车无味,动力澎湃和可以应急的七座,加上八年的308对标致的好感,当场就下了订金,五月提车(没错,购置税减免之前)……不说了,直接说川西之行吧。 这段时间老家温度太高了,粘不粘就40多度,于是周末与媳妇一拍即合带上双方父母一行七人,一场说走就走的旅行,走川西大环线去寻找清凉。从宜宾出发,先后到了雅安、康定、道孚、色达(由于疫情防控,没有七天七检的核酸没能进五明佛学院,遗憾)、马尔康、汶川,一路上翻过高山、踏过草原,看过雪山,走过河谷,一路驰骋,小五的表现非常给力,见车超车爽歪歪,在路上也碰见很多狮友,4008居多,5008只在红海子(蓝绿色),色达(白色)(如是群里的狮友报个到哦(*^_^*))看见了两辆,由于国道开的快没有打招呼。 📉能耗分享:这也算是惊喜了,七天行程1840公里,综合油耗七个不到(表显6.7),尤其是最后一箱油,直接从色达开到了宜宾,行使了900公里才亮灯。共花费油费1124元,合计0.6元每公里。 💔爱车吐槽:至于缺点,可能是因为后非独立悬挂,也可能是因为满载,在过大坑或者比较高的减速带时车后面半截有拖拽感。还有就是不知是不是空调太给力,在雅安堵车下车时被吓了一跳,还以为是车子流尿了(看图) 本次愉快的旅行感谢小五的任劳任怨

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2022-08-21

云海之滨4终身的法粉了。

小狮子狮友自驾游这车太宽敞了,不用头顶行李箱,如果只有两人自驾游,后排挪到最后,然后第二排脚底下可以放两个18寸带轮毂充好气的轮胎当备胎,你说牛逼不牛逼,然后后备箱放两个人行李,旅行箱水面包什么的。平时开车驾驶座底下不是靠背,直接1/2座底下都过b柱了,很宽敞。唯一不足就是动力不猛,希望能把ds上的1.6t225匹拿来用用

洋洋洒洒s开惯了法系,基本上离不开法系了

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.71优秀

近几年来多品牌多车型的工作和家庭用车经历,让我对车辆的机械性能和驾控感受非常重视,而安全性、环保健康更是放在第一位。 标致车型对我来说,是优缺点都比较鲜明的。我的想法是优点是我需求的,缺点是我能接受的,那就是我的菜。 5008从17年上市我就关注了,但15年买车和房,16年又结婚生子,压力还是挺大的,考虑很久只能心动没法行动。 后来又因为生二娃和公司补贴买帕萨特,5008只好继续搁置下来。一耽误就到了2021年的全新5008上市,更加年轻运动和犀利的设计让人欲罢不能。 但家属的工作还是做不通,而且还提出要先装修新房子。好吧,又是一年的辛苦与等待。 2022年疫情再次来袭,我所在的小县城前后封闭三次,后续交通管制又持续了近两个月,临沂市区受疫情影响小一些,但市区的房子也是拖拖拉拉半年多才装修完。 疫情期间自己想通了很多,家属也有了些观点的改变。几番游说下来,家属终于同意订车,而且出于以后拉小拖挂房车自驾游的考虑选择了多路况和ACC等功能的GT,但家属又要求选大众化的白色或黑色,不同意小众的冰山蓝。 先解决有没有的问题吧,订了珠光白,但心里还是不愿放弃冰山蓝。终于在同事的助攻劝说下(我和家属同属一个集团的同一个大部门),家属态度有所松动。抓紧联系销售员,还没给厂家确定订单,太好了,赶紧改了冰山蓝。 经过一个星期的等待,昨天下午冰山蓝GT到店,今年赶紧办理旧车过户新车挂牌,忙碌一天终于搞定。提车回家! 对了,关于车价的情况,我是山东临沂提车,这边优惠力度不大。我的车价在外省提车应该还有5000-10000的砍价空间,但一方面是厂家60%三年免息政策非常好,而且跨地区提车得放弃这边5000元政府补贴,还会有其他一些路途和时间的费用。所以考虑下来,还是选择当地提车。

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2022-06-21

5008实力七座恭喜恭喜,后悔没上gt啊。

貔貅AND饕餮1月GT白捧场

刘邓大军一小兵6月GT冰山蓝前来祝贺

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

3.57良好

我印象里的法系车一直以来都被贴上了很多标签,“浪漫”、“不实用”、“反人类”等等。全新标志5008无论是在外观设计上还是在理念上都有着很大的变化,这一点还是值得肯定的。 新款5008采用了标志品牌全新锋锐设计语言,心动点阵式无边框进气格栅,中间的LOGO,也是标志品牌的全新狮徽。大灯的造型非常的犀利,采用全LED光源,两侧日间行车灯依旧保留了獠牙式的设计,看起来非常帅,当车辆启动,很有视觉效果。车身侧面的线条还是很流畅的,双色外后视镜,双色门把手都进一步提升了时尚感。后门下方还采用了银色镀铬进行了装饰,增加一丝豪华感。19寸多幅轮圈,样式也很好看,匹配的是马牌的轮胎,尺寸在235/50 R19 。车顶采用了银色的行李架,与车门下方相呼应,增加了运动感。 尾部整体造型看起来很壮实,狮爪样式的灯组很吸睛,点亮后的辨识度也很高。上方尾翼这里还有个高位刹车灯,然后尾部侧方有一个标志,那个只有在顶配车型上才有哦,也是一种身份的象征。内饰的整体造型非常简洁,有很强的立体感和层次感。12.3英寸的悬浮式液晶屏搭载的是一套BIUE—I 2.0智能网联系统,支持CAR LIFE,CAR PLAY,智能语音,在线导航等功能。包括它的清晰度和流畅度也是非常OK的,哦对了!豪华版和旗舰版还支持车载WIFI哦!以后自驾游也可以在线开黑啦! 液晶屏下方这里还保留了钢琴式物理按键,这点我还是很喜欢的,包括游艇式的电子换挡杆也是很特别的!还有一点我觉得是现在比较需要的一个功能啊,那就是AQS空气质量监测系统,它是带抗过敏源过滤器的,无论车外是什么环境,车内总能给你保证一个健康的空气环境 我今天拿到的是一台2+3+2 七座的一个布局,长宽高分别为4670x1855x1650mm,轴距为2840mm。三排的空间有点紧凑,用来应急还可以,长时间乘坐肯定会不舒服,但是它很有意思的是可以拆卸掉,可以直接当户外座椅使用。 这台标志5008开起来给我的第一感觉就是,虽然它是一台7座的SUV,但是我开起来并不感觉到笨重。油门轻点即可,随踩随有,它搭载的是1.8T涡轮增压发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱,最大功率155KW,最大扭矩300牛米。这套变速箱最大的优势就是很稳定,换挡逻辑也很聪明,几乎感觉不到有换挡动作。在过一些减速带或者坑洼道路的时候,底盘给我的回馈也很紧绷干脆。 【最不满意】没有一辆车是完美的,所以,标志5008的缺点也是要说一下的:静谧性不是太优秀,胎噪有点大。保值率不算高,这也是因为现在大家都还不够认可法系车的原因吧!

2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 0
2021-09-01

坚持良心拒绝欺诈跟优点比起来,保值率这个伪命题缺点不值一提。 14款308和17款帕萨特车主,过完年置换5008GT,另外又推荐了堂妹凡尔赛,一块换车

自己喜欢习惯就好操控分低了 别瞎评

阿忠125676703把后排两座位卸掉交警查车会怎么说?

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.4优秀

这两天抓住外出旅游的机会体验了我们家新提的顶配5008 GT。总体体验非常棒,作为参考,平常我开宝马小轿车,我认为标致这款大SUV在很多地方超出了我的对合资中型SUV的期待。 外观方面,法国人的设计一向是逆天的存在,从来都是被抄袭的那种,最让我满意的是车头模仿狮子胡须设计的无界格栅和内部立体雕刻般的多层次的LED尾灯,包括银色的外后视镜等等细节,都使整个车显得极为精致优雅。尤其让人惊喜的是夜晚外后视镜迎宾灯打出来的狮标图案,立马让整个车高大上了哈哈! 内饰这块更不必多说,这套i-cockpit 内饰设计思路源于飞机座舱,一坐进去战斗感满满,环绕感很强,犹如飞机游艇油门的档把、钢琴按键般的中控屏按键、仪表板和门板上的大面积翻毛皮包裹把豪华感拉满了。这套内饰我毫不夸张地说完爆我的F世代宝马轿车。 配置这块,作为标致最贵的车型,基本上中型SUV有的配置都给到你了,唯一的遗憾是Nappa真皮座椅和座椅通风的缺失,这点有点硬伤了。另外,车机系统在这个智能化互联网车机逐渐普及的年代稍显落后了,倒车影像清晰度史前时代,不支持远程升级,主要因为5008是psa上一代的车机NAC系统。 空间对于这个中型SUV来说是强项。后排座椅前后调整幅度较大,3排7座布局,如果日常座5人以下的话后排蹊二郎腿轻轻松松。后备箱巨大,我们这次短途出游,五人的行李(都没带箱子)加上一个大储物箱,一箱瓶装水,后备箱都放下了。所以空间这块绝对不用担心。 说到驾驶,对于SUV来说驾驶自然不是强项,尤其是我从宝马轿车换到这辆车感受更明显,SUV 的高重心天然对驾驶不利,在变向过弯时车身晃动肯定比轿车大。但是好在标致精准灵活的转向弥补了很多,小巧的方向盘也是精髓,让整台车不那么笨重。悬架软硬适中,即使过大坑洼感觉也不颠簸,感觉滤振能力较强。刹车感觉比较的敏感,主要作用的范围在刹车踏板前段,所以需要细腻的去踩,否则容易点头。油耗在8.7目前。所以就把它当作正常家用SUV看待就好。 在驾驶辅助功能这块,感觉应该是主流水平,带自动跟车的自适应巡航比较稳定,调节跟车距离平缓精准。但感觉标致方向盘左下方的控制手柄操作逻辑稍复杂。我的宝马如果想启动限速功能,只需按一下按键即可设定当前速度为限制速度,但是标致必须先拨动开关至限速或定速巡航档位,再通过加减按键设定好想要的速度后系统才会启动限速或续航功能。稍显复杂。 最后说下提车价格吧,加上1万置换补贴后优惠共4.4万,裸车价22万。最终加上9000购置税,6000保险,2000分期手续费,落地价23.7万元。济南。

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2022-08-06

川流不溪崔我是不太喜欢银耳,虽然也是gt版

新世界962你这是哪个配置,在哪个4儿子店买的,麻烦回复一下。

沙漠王子249169984这价格是库存车吗

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.5优秀

【驾驶感受】 驾驶感受是我最看重的,试驾了一圈,算是目前7座车里面开起来最灵活的一辆车了,转弯半径也小。自己开车的话喜欢开快车,这车风格不适合慢悠悠的开,换车时候的目标很明确,5+2,平时5座用应急7座,日常95%以上自己开,首要的就是灵活,开着不累,能得心应手最好,5008GT刚好满足我的需求 【空间表现】 空间上前排在7座SUv算是最小的,本人178,160也够用。第二排空间不输主流,后排地毯纯平给好评,7座状态下要前中后各挪一下,极限状态可以坐下7个我,短途可以凑合。储物空间挺大,尤其是扶手箱放4-5瓶水都没问题,好评。平时空闲喜欢去钓鱼,车内空间休息刚好够用。 【购车经历】 之前的车是408,6年整15万公里,总体下来满意,二娃出来后考虑7座应急,目标很明确:5+2,锐界PLUS,昂科威PLUS包括领裕都看了,没啥感觉,汉兰达途观L不考虑。基于408情况,优先考虑5008。前两年趁着保养试驾过两次,订车时带老婆小孩到店直接谈落地价,当天下午还去福特试驾了下,看了探险者,探险者是30+唯一考虑的中大型,淘汰途昂揽镜昂科旗,没买的原因是尺寸,油耗和预算都超了些,外观很棒内饰很烂,等过些年再换车再看着换吧。另外看了锐界和领裕,带老婆试乘了下领裕直接把她搞晕车,折腾了一下午后最终又是回到了标致4S,结果是同级别老婆小孩用屁股投给了5008,驾驶我投给5008,冰山蓝和白色选择,蓝色落灰效果会差不少,另外GT白黑顶白色车身做个黑白配也是不错,由于408的珠光白十分给力,最终还是定了白,一致决定后等签好订车协议天都黑了,看车订车只用一个下午也算是速战速决。 【最不满意】 都顶配了前排没有座椅通风和腿托有点说不过去,尤其是座椅通风,厦门的夏天还是非常需要的。氛围灯配了却只有单色还没有脚窝灯,美中不足吧 【油耗】 目前提车一个月马上3000公里,春节用车多匀速49,目前油耗小熊油耗统计在7.4升左右,7座SUV来说在竞品中可以说最低了 【提车价格】 很多人比较关心价格,了解了一圈厦门价格只能说一直居高不下,之前联系一个销售让含置换24.5内能下来联系我,结果大半年过去了不见踪影,最终含置换破了25才落地,脑瓜子疼钱包更疼。 【维修成本】 5年15万公里质保,6次免费保养没啥好担心的,另外408折腾的多了对这个品牌轻车熟路,没啥好担心的。 【销售态度】 和我对接的00后小伙子真不错,电话邀约多次受挫从不气馁有韧劲。

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2022-02-18

芝麻开门3702厦门准车友加一😄

帝都资深混子福建人民真的务实

用户1882120205536你好,408置换5008怎么换的

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

3.21良好

【颜值见仁见智】在颜值方面,东风标致5008只能说一般般,不过2021款改款后的狮爪大灯颜值不错,正面看相当锐利。侧面线条可能是因为照顾第三排的头部空间,并没有很往下溜背,反而是接近直角的曲线,导致侧面看起来不想SUV而像MPV,略显臃肿。尾灯倒是还不错,配合电尾门,实用性也不错。 【内饰用料不错】东风标致5008内饰中控台部分采用了搪塑和Alcantara翻毛皮混搭的材料,整体质感有,但是搪塑部分确实有点掉价。不过结合售价,也能理解。方向盘握感不错,但是上下平底的设计实在难用,掉头打方向的时候经常抓空。新车车内有轻微异味,但总体还算可以接受。中控逻辑极度混乱,上手难度极高,如果不是好好研究一段时间,是真的完全使不来。不过支持CarPlay好评。 【空间同级领先】东风标致5008 的车长4670mm,车宽1855mm,车高1655mm、轴距2840mm,在同价位同级别的车型中,这个参数只能说一般。但是车内空间还算不错,后排座椅调到最后,腿部空间非常奢侈。第三排座椅中间地板有明显的突起,并且腿部空间及其狭窄,整车第三排空间几乎是不可用的状态。第三排放倒后整体的装载能力还可以,后备箱空间倒是很大,装载能力同级领先。 【驾驶感受】东风标致5008 采用1.8T发动机,最大马力211Ps,最大扭矩300N·m。匹配8挡手自一体变速箱。动力储备有,但不知道是不是调教问题,低扭极差,油门踩下去很深,但是车子却不动。与之相反的是刹车及其灵敏,又因为非常软的悬挂,导致轻轻碰一下刹车就点头,整体驾驶标定做的实在令人崩溃。变速箱换挡逻辑混乱,只有用油门去骗变速箱升档,在升档的瞬间松开油门,这样才能免于顿挫,否则无论用什么驾驶方式,顿挫都是不可避免的。转向手感极轻,但是随速增益做的不错,不至于过于虚。 【安全配置比较丰富】东风标致5008 的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款20万出头的中型7座SUV,整车外观看上去还不错,配合迎宾灯,逼格还是很高的。但是在驾驶部分是非常让人崩溃的,并且东风标致5008“抢方向盘”严重,在变道预警灯亮起时,如果想要变道,即使打了转向灯,辅助系统依旧会强势介入,强行掰正方向盘,非常吓人。在时速超过80km/h时,后视镜附加会有口哨声一般的风噪,不知道是不是个例,或者是能够解决的问题。总之,在这个价位,我实在想不出有什么理由购买标致5008。

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2022-07-27

钢铁之躯5U6v21款5008开了一年,你说的很多观点不苟同,感觉你就是在黑

狂之飙说的狗蛋不是,我的就是1.8GT,我倒是没感觉像你说的那些,操控很舒服,你说的起步肉,你坐甩快呦开车主要是为了出行方便,稳操作保平安。

单身狗保护协会平民这车悬挂软????你在骗我?

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4优秀

【驾驶感受】5008的高速表现很好,先说说直行稳定性,大车身在遇到横风时一般都会有比较明显的感觉,尤其是高底盘的SUV,而在5008上我并没有明显的感觉,能感知到有横风,但心里不会慌,也不会想着要去打方向。其次是PSA的这套转向调校,跟508L一样,左右1.5圈共3圈的转向,低速的时候会感觉比较缓,没那么灵敏,高速的时候中位的响应又很好,不需要打太多方向就能完成变道。总体而言,5008的转向很符合我的预期,同时在高速直行的时候,能很容易的稳定在车道中间。还有就是NVH,PSA除了一些低端车型之外,上到4008这个级别基本上都能拥有比较好的隔音表现。这台5008的风噪控制得很好,车窗上听不到明显的咻咻的风声,全程是路噪会相对突出。而5008在破损的沥青路面行驶的时候,虽然车身的起伏控制得是不错,但路感会比较密集,虽然没有508L那么丰富,但也差不多。这种时候过多的路感传递就会导致车内乘员觉得有点烦,同时路噪也比较大,所以我建议如果买了标致的这几台车,最好还是更换一套更软的轮胎会比较舒服。事实上5008的底盘更接近法国本土的调校风格,同时5008虽然看着像个大车,但长度却只有4670mm,轴距为2840mm——虽然轴距比4008的2730mm长了110mm,但4008的调校更偏向中国市场,所以整体的灵活程度是不如5008的。另外,当走在小山路上时,它真的没有明显的大车感,甚至可以稍微push一下跑个山,标致极小的转弯半径也让这台车在很多路段掉头、转弯非常灵活,一把过。同时驾驶的过程中随着速度的上升,转向的感受就会越灵活,侧向倾支撑也OK,整体的驾驶感受很出色。

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2022-09-23

用户12722145183965008和2008是最接近欧版调校的,换套欧版避震就原汁原味。4008调校已经本土化,没有欧味了。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4优秀

个人是世嘉置换5008,对法系车有一定认可度。之前是轿车,想换suv体验下。试驾了几个车型,唐dmi,锐界,开起来都不如5008路感好,不晕不晃。看过懂车帝4008拆车,成佛坡一把过后视频后更坚定买5008了。也关注过销量,确实挺低的,一个月几百量吧。花自己的钱买喜欢的车不纠结了。想着4008销量不错,维修保养的配件能通用吧,也就不担心车子后续维修问题了。由于是老小区,所以5008尺寸更方便停车,家里也即将有二胎,七座临时会使用上。 空间上前排够用,二排宽敞。后备箱也足够大,放一些孩子杂物玩具绰绰有余。 配置上挺丰富的,车道居中没有,需要一定人为介入,不能完全放开自动驾驶,辅助驾驶方便好用。 车机是有些傻的,基本语音识别率低,导航听不懂。 座椅加热和按摩很赞。内饰氛围灯很有感觉 是一个有驾驶欲望的车子,高速形式胎噪会有些大,可能和路面平整度有关。刚开500km,油耗市区畅通下8个,高速6-7个,堵的话差不多10个。 现在已经没有三年五次基础保养赠送,4s送了贴膜,记录仪,提车时有个小划痕,所以送了一次封釉。整体购车体验挺好的,北京也不担心维修保养。希望法系越来越好。 新车确实没什么味道。

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2022-03-22

beikeali加油哈,表现出必买,但别表现出着急买

海峰frank5008确实好开

不动如山邱清泉当年我妈pass掉了汉兰达选择了5008,这些年除了烧过一次机油其他都挺好的

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

4优秀

没有说最满意的,而是综合起来最满意的。最满意的特征主要几点: 1.操控还算优秀,特别是弯道上的灵活性和方向盘虚位很小,感觉比308两箱性能车差别很小。当然高速拐弯会有侧倾,但能立刻拉起,这个真很明显,之前的308都没这么灵敏,更别说其他的中性SUV。再举个例子,我平时开车比较稳,不快,但我这5008经常在弯道时不注意就超很多SUV甚至轿车。 2.后排空间好,中间无凸起,加上前后和靠背角度调整,放了安全座椅时也能坐2人,当然长途的话,中间那位还是不舒服,主要是座椅靠背太硬。 3.油耗还可以,开了3000公里,综合下来均速31,百公里油耗在7.9。 4.用料环保,新车还是有点味道,但很快消失。不像我同事高尔夫开了6年内还有味道。5008的甲醛含量低于0.1mg/立方米。 5.安全系数高,车用料好,关键部位刚强度在1500—1800Mpa,还有较好厚度和造型的铝合金防撞梁。 6.次高配就有主动安全和基本自动驾驶配置(ACC,车道保持,自动刹车,BSD,疲劳驾驶提示,前雷达),一改原来标致顶配下皆丐版的一大弊病。 7.外形算好看的,前面很凶后面漂亮,晚上看后面会拉风。 8.速度表和油耗都比较准确。 9.中低速静音性堪称完美,关窗真不怎么听到外面声音。高速后胎噪和风噪增加不少,但也比CRV等日系SUV车要好。 也有些不满意的: 1.直线加速性 确实不如大众的好,貌似也不如美系的锐际等性能车。 2.驾驶位浪费空间严重,驾舱包裹中间占了太多无意义空间;刹车太靠中间,导致市区开车经常刹车时脚关节比较累; 3.主动刹车感觉不太灵敏,有几次行驶时被别车插进来,很近了是我刹车而不是主动刹车。 4.第三排起来,确实就不能装啥东西了。长不长的这个客观点决定了的。 5.过减速带,还是有一定的震动,不过同级别SUV试驾时也没过减速带,不晓得对比如何。

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2021款标致5008 400THP 7座豪华版 图 1
2021款标致5008 400THP 7座豪华版 图 2
2021款标致5008 400THP 7座豪华版 图 3
2021-08-10

惠水百鸟河还有开了这么久,感受上5008的座椅空间偏紧凑,确实不如其他同级车舒服,包含不如天逸,不如原来的308轿车。

金生水起905这车离地间隙隙多少

北笙Moon高速切弯爽的不要不要的,和我的小5有一拼,座椅偏硬,后排空间确实爽,最爽的还是后备箱现在旅游全部都开塔,爱了爱了

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

3.64良好

21款5008GT:外观非常有设计感,车身线条流畅,显大气。行驶质感很好,nvh表现良好,各部分降噪明显且均衡,没有突出的噪声。内饰风格明显,唯我座舱很有战斗机的感觉。用料扎实,很显档次,沙发软硬适中,短途不硌,长途不累。空间在5人乘坐的情况下很优秀,腿部空间有很多富裕。配上劲浪音响和座椅按摩,不管开车或是坐车都是享受。动力足够日常使用,加速线性无顿挫。 操控性中规中矩,稍微有些驾驶乐趣,但激烈驾驶还是没有给人很大信心。喜欢溜山的朋友还是考虑508或者4008更合适。 置物空间没太多考虑,小东西多了很不好放。 【第三排空间】 在第二排够用的情况下,第三排坐小孩或者个子小点的成人还行,否则只能短暂应急。目前遇到的使用场景是一车5人去喝酒,回来叫代驾,抽一个倒霉蛋去第三排坐。 【油耗】 目前开的路红绿灯很多,目前开到9l/百km. 开了次高速,大概7点几,没特别留意。

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2021-12-09

车海浮云置换落地多少?

古韵风旗袍这车能再宽点就好看了

229蓝天白云同款

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

3.79良好

屏幕分辨率太差,跑山路贼快,跟车巡航高速失效过一次后出故障灯,但重启好了。 整体满意,给父母明年旅游用,最不满意的是倒车影像太模糊,完全渣到不行。 动力偷偷告诉各位185左右贼稳,但190以后提不起速度,当然也不会用到。 4s店送的膜脚垫太差,去贴了威固vk70+vk25,店里说没想到玻璃这么多血亏😹 还有差评的是油路无护板,找4s定得400,算了为了父母旅游安全配了一个,自己加装了流媒体,行车记录仪,胎压监测(自带的不显示数字鸡肋) 期望后期新车能把智能互联搞好,说是静音系统,但还是噪音较大,车内储物空间明显设计不合理比如副驾的储物箱能想连a4大小的东西都放不进去。。 最满意的就是动力杠杠的,跑山路比我以前的3系更稳更快。

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2021-06-07

云海之滨4屏幕分辨率是偏低了。但功能性还是不错的。

贾正井W我跑神农架 冬天 连续下山 传感器故障(应该是发热)导致所有辅助故障灯全亮和提醒,包括ESP,只能点火挂档普通刹车成一个五菱板车 开下山的 快到高速的时候 故障灯好了一大部分,上高速 开了一小时 故障灯全消失

北笙Moon恭喜恭喜,喜提爱车

前往

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3.93分“良好”
途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

【购车经历】 郑州遇到7.20上一辆车被泡了,8月开始选车了。预算裸车28左右,看了凯迪拉克xt5,沃尔沃xc60,林肯冒险家,昂科威p,冠道,以及新途L。这些车挨个去试驾,浴皇大帝空间太小了,并且驾乘视野视野不太好。沃尔沃吧,感觉后排有点小。冠道吧,后排空间是大,但后排座椅太矮了,像小板凳一样,快坐地上了。昂科威整体各项参数看的是比途观强,但开起来吧,个人不太喜欢整体开起来的质感,像个大船一样晃悠。最后就剩冒险家还有途观了。冒险家是真不错,要不是工作原因吧,真就选冒险家了。冒险家是真的不错。选途观主要因为1,刚上市,不存在泡水。2.改款改到我喜欢的点了。3,空间比竞品的要大,是真的大,并且座椅长度比竞品要长,长途对腿的支撑要更好点,并且座椅还高,坐的舒服。选的4驱,主要为了座椅通风,以及下雨下雪车能更稳点吧,这车越野不指望。 【驾驶体验】 先说顿挫。堵车时候是有顿挫,但整体还能接受,并且控制好油门,感觉还好,由于买车前都有心理准备,能接受。 再说抖动。由于升档过于积极,导致脱挡共振,方向盘会有抖动,这个前期没有了解,这个就不太好接受了。那天看了一个车评人也这么说,是个共性问题了,心理稍微好受点。我看有朋友说,变速箱刷个程序就好,有没有解决了的朋友一起来讨论下吧。 其他整体开起来挺好的,很中规中矩,加速也不错吧,超个车,变个道还是很能给人信心的,整体开车质感还是不错的了。 【第三排空间】 单身狗…别说第三排了,副驾驶偶尔能做个人都不错了,买这个车完全都不图第三排。不过当时为了测试第三排,买回来后还是6个人试了试,第三盘…嗯,侧坐1个人,短途应急还是可以的。 【最满意】 内饰我感觉挺好看的,就是挡把太丑了。整体旗舰了,该有的功能都有了。 音响。当时8月29日定的车,9月26日提的,早买早享受吧,哈曼卡顿音响还有,虽然也不是特别出色,但效果还是不错的。 矩阵大灯。之前看有朋友说,途观的矩阵大灯和帕萨特的不一样,没有自适应远光灯。车提到了之后试了试,是有的。在道路较黑的情况下,会自动开远光,并且对向以及同向有车时候,会自动把那个方向的光束给遮住,科技感不错。就是每次启动时候需要手动把这个功能打开。讲真这个矩阵大灯不错,如果没有建议选装。 座椅通风。这个功能夏天是真的不错,透心凉。 【油耗】 基本都在市区,由于工作较忙都是回家比较晚,堵车不多吧,平均速度20左右,油耗在10,毕竟四驱车,能接受。 【提车价格】 由于当时预售时候就跟店里谈了,那会儿按照26.1的裸车,有个3千抵9千的预售优惠,以及5千的置换补贴,以及最后谈了按照2年免息贷款,优惠了3千,最后裸车24.7。税2.2,保险0.46,落地27.5,又买了0.5的三年延保,最终落地28。早买早享受吧。 再说说主动刹车等辅助驾驶功能,主动刹车在泊车时候是真有用,比如倒车后面突然窜出来的电动车,帮我刹停了好几次,但其他的大家可以参考懂车帝的测评事情,是真不咋地,但毕竟只是辅助,幸亏看了懂车帝的视频,开车不能依赖这个,还得靠自己。 acc自适应,加速还有减速稍微有点突兀,就是不够温柔,尤其是突然有车变道进来,以及前面车走了。 第三排座椅的脚垫,大家有没有好的推荐呢,可以推荐下呢。 还有轮毂感觉没有老款好看,有没有打算换轮毂的朋友可以一起讨论下呢。

4.00分“良好”
红旗HS5 2022款 改款 2.0T 智联旗享版

关注这车半年有余,一直等改款,终于于2022年元旦去了懂车帝推荐的红旗4S店。一眼相中4S店大厅里摆着的这俩铂光金的红旗HS5,重点是老婆也看上了,很喜欢这种颜色,然后问了销售,两驱目前就这一辆次顶配车,这车铭牌显示是21年12月生产的,当时里程显示有20公里,要新车得等下一批,估计年前提车难。和老婆商量一下,我们还是希望年前能提车,趁着春节回家过年拉拉高速,看看综合油耗等等。这样子一想买车就简单多了,各方面进展顺利,前后一个多小时就谈妥了,就是没做好砍价攻略,事后看各地成交价,感觉高于当时价格5000多元,我想这个销售开心死了吧。1号签好协议,4号就办好所有手续包括上牌,当天下午就开车回家了,如果不是元旦放假,估计1号就能办好上路了。 小插曲1--脚垫问题:因为我们对气味敏感(原车内基本没气味,也是看中原因之一),讲好的送环保的脚垫及后备箱垫的,就是气味小的那种,结果4号提车发现给的垫子味道太重,与之理论后说帮我申请买一套环保的,大概过了三周才拿到,发现竟然没有后备箱垫,很头疼,将就着先用,节后感觉质量还是不够好,自己网上买了一套环保全包的,现在使用中,整体体验好多了。 小插曲2--送的记录仪问题:上周洗车发现车子左侧车头护板有一点点剐蹭掉漆,不注意还看不出来,仔细想想只有一个可能,在公司那免费停车场有机会被别人剐蹭(停车很乱)。我想调监控查看,结果没有找到。车子有点剐蹭很正常,但新车第一次剐蹭都不知道是谁弄的还是有点小郁闷。。。改善措施:1.少停不规范停车场;2.准备着手买一台好点的记录仪(最好碰撞敏感点的或24小时监控的)。 下面说说油耗,目前才开2000多公里:1.市区短途,我上班路程只有8公里左右,还堵车,油耗下不来,冷启动上路油耗第一显示经常是30(估计和开车习惯有关,有时候20几的),单程开到公司或家正常下降至10-15之间,不堵车单程可以开到9以下;2.跑长途,可以开到6.8,最低开过6.5;3.综合油耗,高低主要看平均车速和堵车情况,我这个目前不到9。总结一句话,市区短途情况下不要指望油耗低,高速不违规情况下这个规格的车油耗算省油的,能接受。 再说说车况:1.异响等问题,目前没有发现异响等情况,车况良好;2.车机系统问题,目前没有发现黑屏情况,唯一遗憾车机系统没有手机互联映射这个实用的功能,不能听我喜欢的小说、新闻等节目了,虽然不能手机互联映射,但是如果车机系统能预置这几个实用的APP也是不错的选择,另外,启动时要等屏幕系统开机完成再操作其它,不然屏幕容易卡在红旗界面几秒钟才能进入正常操作界面。

4.21分“优秀”
零跑C11 2021款 尊享版

零跑订单日期:2021.11.21 零跑交付日期:2022.05.12 【提车价格】 车价:179800 增购包:10000 保险:4068 贷款金融补贴:6000 上路总价:193868 赠送:充电桩、2000电卡,脚垫 【购车经历】 首先说说这个车当时下订的过程吧,其实挺有意思, 之前一直钟爱燃油车,对新能源嗤之以鼻,当然这是因为我目光短浅没有试过现在的新能源车,去年11月份去附近的商城买手机 國,结果看见了展厅的这台零跑C11,当时看外观我和家人觉得很porsche的一款车四,很大气,然后坐进去发现内饰做工都处于一个不错的水准. 【试驾过程】 当时随口问了一句可否试驾.零跑的工作人员非常热情的接待着我俩,给我约了一个试驾,周末早上我们一家人一起去试乘试驾,我大约试驾了有快一个小时吧,当时不管是从静谧性还是加速性能以及音响、车机系统和底盘的滤震感都让我非常震撼,说实话和我家的那台油车比起来,真有种被降维打击的感觉,于是在试驾结束后我们回店里直接就下订了610KM尊享版.然后就是漫长的等车过程. 【零跑交付】 零跑总体交付速度确实有些慢,11月底订车5月初提车吻,经过销售和客服的多次安慰,也能理解! 【最满意】 零跑C11颜值不错,个人感觉从第一眼见到时,确实很能惊艳众人,整车简洁圆润,很能给人一种高级感,当然配置上更是无可挑剔,从无框车门,再到搭载8155芯片的车机系统,以及驾驶过程中的动力随叫随到,还有整车的空间等等,都很棒👍,不是一两句话能够描述的(简单的说,我词穷,C11很棒!很值,很有性价比!😁) 【最不满意】 扣分项: 1.后排座椅没有角度可调。 2.LCC智能辅助驾驶有待升级,目前车道保持有画蛇和频繁减速动作。 3.开启Lcc期间拨打转向灯变道会自动退出。 4.蓝牙电话默认声音太大。 5.驾驶座位没有腿托。 6.大灯不亮,城市道路有光的情况,大灯亮度可接受,遇到乡村道路,没有灯光补充,亮光亮度略有不够 【续航】 满电610,2022-7-30号从苏州去安徽(老丈人家)全程空调23℃,满载4人,高速120KM/小时行驶410公里,城市道路行驶60公里,到达目的地剩余电量表显61公里,大概达成率有80%吧。已经很很满意了。 【保养】 电车的特性决定了保养程序的简洁明了,首保由于里程不多,只需要对车辆各部位及电池做个全面检查没有问题即可。零跑服务中心建成不久,各类硬件设施还是挺好的,车问宽敞明亮,等候中心各类设施也比较齐全~由于整个保养过程需要将近两个小时,于是 于是把电脑带上一 边处理事务一边等候,将近中午的时候保养结束.保养专员特意帮我叫了一份盒饭.午餐,虽然简单但也算是可口~也算是可口~ 车辆没有什么问题,更换了发电机冷却油,还帮忙加满玻璃水,外送一瓶油膜清洗液~

4.43分“优秀”
威马W6 2021款 520km PRO全能版

威马w6 520km Pro全能版提车加上牌一天搞定。试驾过零跑、哪吒,甚至考虑过混动宋、元,但综合了提车时间、充电便利性、外观、空间以后,还是选择了威马W6。 首先说下油车与电车,之前开途观捷豹2.0T,百公里10个多油左右,基本1块钱一公里,电车基本轻松秒杀。 其次说混动与电车,看的上的混动很多都没有快充,50-100km的续航,实际打个折就是鸡肋,我每天通勤60公里还不算堵车,这个价位段可选的只有比亚迪dmi、长安unik idd,综合考虑还是纯电更香。 本以为w6全能版会比Ace版在功能上区别很大,其实对于拥有16年驾龄,换过4辆车的老司机而言(三菱雅阁途观捷豹),综合驾乘下来,家庭出行代步,选择全能版足够了!个人诉求不同吧!说说初体验: 1 动力够用,家用车也不追求澎湃,早晚高峰拥堵你想飞也飞不起来,加速平顺足够了。 2 静谧性良好,可能我之前开捷豹习惯了吧,我觉得蓝胖子还挺安静。 3 空间够大,这也是我从哪吒考虑加钱上蓝胖子最主要的原因,要知道哪吒610续航才15.38起… 4 续航还可以(也许新车缘故,持续观测中……) 5 科技体验秒杀大部分油车,感应进入,自动锁车,全天在线, 挑挑不足: 1 天窗太小,所谓全景天窗,后座部分再延伸点长度会更好。 2手机交互一般,没有carplay连接苹果,百度carlife也没有(不是听说投资了吗??!),我之前捷豹那么烂的智能系统也是有carplay、carlife的,用喜马拉雅、高德地图、QQ音乐不比百度地图、华为音乐香吗(另外必须吐槽下华为音乐,免费音乐少就算了,推荐歌曲又老又土,会费同样的情况下,kugou,网易云也比华为音乐香吧??!花同样钱买QQ音乐会员不香吗?) 3系统拓展用了华为的小程序还可以,有bilibili、凤凰新闻之类的,甚至还有万年历,这个可以扳回一城,但是小程序菜单太深了,要是能自定义添加到主界面就好了。 希望后期升级时可以加强系统的功能,其实这个很重要。 总之,这是一辆不错的车,网上水军喷子太多了,打击质量、做工之类的,另外ex5的自燃事件也确实在一定程度影响了威马(w6是宁德时代电池,ex5并不是)不过对于一辆20万以内的电动车,个人认为物有所值!! 如果你不想动辄等2-3个月的提车时间,果断放心选择威马w6,希望威马越做越好!!

4.30分“优秀”
途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

【购车经历】 坐标上海,去年12月拍到沪牌,老车卡罗拉11年7万多公里,可见用车不多,这次纯为了拍到牌照而换车,所以也不急,慢慢看,没想到前两个月芯片短缺,后来春节,后来上海干脆封了,这一下半年过去了……选车跨度也大,就为了这牌,我得选辆车?开的不多所以电车不考虑,先看了探界者,性价比高动力强,但老婆说有点低端,关键2.0都是黑轮胎黑内饰连天花板都是黑的,不适合我中年人。又看荣放,我丰田粉,11年卡罗拉一点毛病没,但试驾动力不行,动力弱能忍,但比我1.8l4at卡罗拉还弱不行。再看CRV,还是想着日本车,动力有了,但档把和拖拉机一样,而且马上大改款,买老款不舒服。还看了昂科威PLUS,9at是优秀,档次也比探界者高,优惠也大,一开始很喜欢,但越看越笨拙,太大了小区不好停车,主打深色,我喜欢淡色。最后宝马X1领先进入决赛圈,四缸2.0那款,除了小板凳都完美,27万还26万下不来(前两天跟我说25万多了我已经买好途观了)。最终在疫情后,乘着购置税减半,抱着宁做鸡头不做凤尾的想法,22万落地选了途观l越享330。 【真实感受】 外型喜欢,比照片好看,照片给父母看了,其实是不满意的,觉得扁了点,压抑,侧面线条多了点,老人上海话说叫乌苏,但真车一开回来就喜欢上了,称他是全小区最靓的仔。内饰么,后排空调面板没减配,越享330只有黑内饰,其他整体中规中矩,肯定比不上国产车,但比两田强。驾驶感觉么,动力强,爆发力爽,高速给力,但低速不行,尤其进出小区低速滑行,或者堵车的时候,顿挫还是蛮严重的,非常难受,拖拽感,松开油门感觉踩了下刹车又放开的感觉,这点开惯at的我很不习惯,但还是有信心去习惯,介意这点的千万注意。 【最不满意】 优点很多,因为优点多才买的嘛,所以现在只说使用后感受到的缺点。 1.前面说了,低档低速顿挫和拉拽感是存在且明显的,那些说没有的要么粗线条人设,要么路况真好,而且是住洋房的,出门就大路,不用小区里遛弯,不然进出小区里30码以下或者堵车路段感觉很明显的,但速度一起来就好了,另外就是50-60码左右共振(怪声音),有过两次,切换s档一脚油门就好了。 2.堵车油耗高,路况好和不好简直冰火两重天,低速油耗极高,上下班一摸一样的12公里单程,堵车最差成绩14+,不堵最好成绩6个,所以那些拿着起步三公里内20+油耗来叫的不是傻就是坏,起步20左右我谢天谢地,夏天空调出小区40都有过,全靠后面跑起来拉平均,低于十公里别来发,没参考价值。 3.后备箱遮物帘向下倾斜,开后备箱门时也不像高级点的车遮物帘自动上升,行驶后遮物帘上如果放东西,开后备箱门100%会滑落,这点我很介意,老车时这位置靠枕,纸巾,各种太阳帽,现在都不能放了。 4.四儿子送的大众原厂“优质”膜垃圾,买的时候说这膜很好,量子膜,去了就让你加钱换膜,说原厂膜不好,我没换,但现在感觉晚上能见度不行,反光镜都看不到后面的车道线,扩展一下,其实除了记录仪略可,其他送的镀膜,膜,脚垫,后备箱垫都很垃圾,3000多元不要也不给减钱,镀膜没盯着他们给他们一信任就吃亏,车都没洗干净说镀了,下雨后80码引擎盖水珠也不掉只能自然干…… 5.续航里程计算不晓得什么逻辑,太跳跃了,感觉每次都是以10公里以内行驶情况在计算,明明300公里续航,堵车10公里变240续航了,这也太不稳定了,开过其他车从没有这样的情况。 6.19寸轮子可能容易甩泥,下雨天我门上的泥明显比其他车多,要么装难看的挡泥板,要么多洗车。7.玻璃不是一个牌子的,前档后挡及各种小三角玻璃都是福耀的,四块大的侧挡是上海耀皮的,虽然看了日期都对,但容易让人误会是后面换的。 8.让人忧心的颗粒捕捉器堵塞是心病,不过目前没堵……

4.10分“优秀”
红旗HS5 2022款 改款 2.0T 智联旗享四驱版

车是一辆不错的车,底盘优秀,放到合资车里也能是个中等偏上,驾驶感受比较好,但先说缺点,这个车bug有点多,买了才知道,目前已发现的就比如大灯高度不可以自己调,照射位置低,要想改变这一点就得打开机盖拿螺丝刀手动自己调,但后果就是远光灯的高度又跟着一块上去了一点,然后就是车机不支持投屏且不支持下载第三方应用,默认音乐软件只有酷我音乐,经济模式积极升档为了省油,这点很好,但当我想超车的时候深踩油门,但随之而来的就是巨大的闯动,所以我现在做法就是超车的时候直接拧到舒适模式再超车,然后就是电动尾门居然不能车内关闭,这点太扯淡了,只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮,然后就是A柱跑高速明显有风噪,一般来说有风噪是正常的,但他这个风噪听起来像是漏风那种,但我用逗猫棒上的细毛毛还有徒手试了一下他又确确实实不漏风,这点很不爽,还有就是发动机的自动启停,经常出现我踩下刹车,车停了,发动机熄火了,但我一抬脚他又重新着了,很不能理解,自动驻车倒是非常好用,但每次停车入库进停车位这种情况就得关掉,否则会非常难受,可气的是这次关了,下次再开车居然不自动开启,属实不能理解,既然发动机自动启停都能做到默认开启为什么这个功能不能默认开启??? 最后一点,这车在面对交叉轴等车身扭曲的情况下会出现B柱或者B柱后面某个位置有挤压或者扭曲的声音,但奇怪的是我把车开到真正的交叉轴上对角线两个轮上子悬空,五个门却又能正常开合。 至于优点,各个车评都已经说的差不多了,不过我还是想说说:发动机动力平顺,动力不错,动力储备很足,跑高速140了再踩还能很快的提升车速(不建议模仿),跑高速很稳,绝对不飘,非常有厚重感,而且视觉效果容易感觉很慢,开130就像轿车开80一样,四驱性能不错,比一般的适时四驱强不少,越野模式下能保证后轮动力输出,但轮间限滑薄弱(几乎是所有横置适时四驱通病,但如果放在这个范围里HS5的四驱性能算得上比较优秀),前两天出去耍的时候去阜康市药王庙非常陡峭的非铺装路面大部分还是土,没有任何打滑,冰雪路面配合米其林的雪地胎正常驾驶几乎不会出现横向摆动,起步迅速,能保证轮胎抓地力,即使有两个轮子处于冰面的情况下也依然稳健,悬挂支撑性中等偏上,胎压2.8(其实有点高了,正常建议2.6)情况下六七十码下立交桥非常轻松(对比陆地巡洋舰),舒适度方面隔音滤震都很优秀,过减速带没有多余晃动和响声,走搓板路或者非铺装路面在胎压2.6情况下没有剧烈抖动,座椅舒适度不错,比奔驰比英菲尼迪肯定差点,但比奥迪和宝马强,坐垫尺寸也足够,不过座椅通风压力较小,压实了几乎吸不上风了,这里比奥迪的差一点,对比很多车都差一点,所以不得不垫个夏季坐垫保证通风,然后就是空间,我想说这车乘坐空间巨jb大,前排,我一米八七体重247,竟然一点压迫感都没有,甚至座椅调到比较高的位置依然不顶头,而主驾驶在我调的尺寸下后排我自己做进去依然有一圈多很多的空间,但取而代之的就是后备箱空间感人,亲测28寸行李箱不能纵向放置,纵向放置尾门就关不上了,只能横向,但横向的话也只能放俩,而且地台高度非常高,快赶上我的陆巡了 最后就是配置方面,二十万的国产SUV配置确实高,我想要的基本上都有了,但给了主动刹车aeb,却没有给车道保持,这点非常不爽,而车机居然不支持手机投屏,无线充电板居然也给简配掉了,某夕夕买回来自己安装还得三百多,太扯了,这简直无法理解,,,,,然后就是车机本身,流畅度一流,功能性也很强,自带的导航好像是高德,联网的地图,可以显示实时车况,音乐呢优于不能使用第三方软件就只能默认酷我,但酷我这两年做的属实烂,动不动就要收费不说而且不支持下载,虽然这是酷我的问题不是红旗的问题吧但红旗选择酷我并且不支持第三方应用就离大谱,再说说语音控制,语音控制在车内安静的情况下(这里指没有人的噪音,比如有人聊天或者打电话之类的)识别率几乎是百分之百,而且执行率也很棒,能控制车窗升降天窗和遮阳帘开合,还有空调之类的,也能提供天气,交通等状况,而且属于硬件控制部分的功能即使断网没有信号的地方也依然能用,唯一美中不足就是在一些特定情况下会有延迟,再说说灯光,灯光一开始提到了,不支持车内调解大灯高度,默认照射角度偏低,三四十码跑有时候都觉得不够,但抛开这些不谈,量度还是不错的,而且自动大灯也很好用,还带转向辅助灯,而且车辆解锁还会有动态效果,就像奥迪那个一样,非常酷炫,门把手的照明很温馨,车门的迎宾投影也不错,亮,且清晰,车内照明灯效果优秀,量度管够,氛围灯也非常柔和,不像奥迪个别车型,氛围灯必须调暗,否则感官上有点扎眼 等有时间了我再拍几张照片好点的照片 【空间表现】 优秀,乘坐空间巨大,可以说是跨级别的,但后备箱空间不够用,车内储物空间也很多 【舒适性】 优秀,就是出厂胎压有点高,后来放了一点就好了 【最不满意】 bug过多