爆料！雷军亲自交车的女车主卖掉SU7了

这两天汽车圈被一则二手交易搅得沸沸扬扬。还记得去年那个在交车仪式上笑眼盈盈的姑娘王化萌吗？当时雷军亲手把紫色SU7创始版钥匙递给她时，她一句"希望小米也搞房地产"还成了网络热梗。没想到才过一年，这辆带编号的限量版座驾就被挂上了二手车平台。

朋友圈里流传的成交截图显示，这辆跑了2万公里的"雷军同款"最终以26.7万成交。要知道新车原价29.99万，转手还能赚个差价的操作让网友炸开了锅——有人在评论区感慨"这车跟理财产品似的"，也有眼尖的发现车商转手标价直接涨到27.5万。嚯，这保值率简直了！91%的数字甩开不少燃油车两条街，难怪有网友调侃："车评人这是流量和钞票双丰收啊。"

全球限量5000台的SU7创始版确实自带光环。每个方向盘下都刻着专属编号，紫色车漆在阳光下流转的光泽，这些细节让车迷们眼红不已。不过更劲爆的还在后头——某汽车博主爆料的聊天记录显示，小米第二款车YU7的申报图已经悄悄流出。

小米YU7

最低售价：25.35万起

图片参数配置询底价

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从模糊的谍照能看出，这款中大型轿跑SUV明显冲着特斯拉Model Y(图片|配置|询价)去的。5米长的车身配上溜背造型，前脸封闭式设计搭配运动包围，尾灯延续了SU7的家族式设计。最让人心动的还是配置单：全系标配激光雷达、电磁悬挂、HUD抬头显示，连后窗雨刷都做成隐藏式。更夸张的是续航，单电机版最远能跑820公里，比特斯拉Model Y后驱版多出整整200公里，这续航能力简直像开了外挂。

不过真要把Model Y拉下马，光有配置可不够。我特意跑去亦庄工厂附近转了转，午休时间跟几个工程师在便利店闲聊时才听说，现在SU7的订单已经排到34周后了。产线上老师傅边啃煎饼边叹气："现在两条产线三班倒，新车型要是明年按时上市，怕是得再招三百号人。"这话倒让我想起雷军上个月在发布会上的豪言壮语，说要让产能翻倍。可眼见着工人们脚不沾地的样子，心里难免打鼓。

说到这儿，不得不提上个月那起揪心的事故。清明假期前夜，某高速路段一辆SU7撞上护栏起火，三位年轻人没能逃出来。事故通报说碰撞前2秒车速还有97公里，当时车辆处于智能驾驶状态。这事在车友群里讨论得特别凶，有位刚提车的宝妈说现在开车都手心冒汗："智能驾驶是好，可关键时刻真能靠得住吗？"这话问得人心里发紧。现在8万块的国产车都敢标榜L2级辅助驾驶，可遇到突发状况，到底是该相信系统还是相信自己？

站在2024年的尾巴上看新能源战场，小米就像条鲶鱼搅动着整个市场。从SU7的横空出世到YU7的野心勃勃，这家跨界车企正在改写游戏规则。但消费者也不是傻子，保值率再高、配置再炫，终究抵不过安全二字。就像我邻居张叔说的："买车又不是买手机，关键时刻能保命的才是真本事。"这话糙理不糙，您说是不是这个理儿？

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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