领克是吉利的吗

大家对领克品牌比较陌生，甚至在中小城市，领克的保有量不大，但是领克品牌的确属于吉利旗下，并且领克属于吉利旗下的高端品牌。

我对领克品牌的印象还是在几年前，领克汽车生产的车型主要是领克03+、领克06等车型，这些车辆的造型独特，只能引起年轻一族追求个性和对动力有需求的消费者。领克早期设计的车型从外型到内饰都十分的有特点，这种这种特点在于凸显车辆的运动性，毕竟当时吉利品牌性能最强的动力系统使用在领克车型上。毕竟领克车型的后尾翼暗示了消费者，这是一款运动性能的车。

领克03

最低售价：10.98万起最高降价：1.80万

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让领克热度提升的车型恐怕是领克09，毕竟这款车被市场上宣传为是沃尔沃XC90(图片|配置|询价)的换壳车，两款车的尺寸和动力几乎相差不大，好多媒体在测评时称领克09更值得购买，毕竟售价更便宜，而且车辆动态体验与姊妹车型——沃尔沃XC90区别不大。可惜，这款中大型领克09并没有大卖。

领克01

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

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应该说，早期的领克品牌运作并不成功，毕竟车辆的外观设计过于小众化，同时领克早期的售价也比较高。早期的领克03，其落地价格已经在20万元以上，尽管有消费人群进行购买，但是市场规模不大。同时，领克早期的车型从前脸看，有些不伦不类，毕竟分体式大灯的设计让中国消费者难以接受。更好笑的是，领克居然用了三缸发动机，中国消费者不接受三缸内燃机已经是普遍的事实，尽管后来领克及时换装四缸发动机替代三缸发动机，一向对市场把握精准的吉利还是在凌克品牌的营造商闹出了笑话。
早期的领克应该来说就是沃尔沃技术的下放的产物。

从2024年开始，领克更靠近新能源方向发展，从之前发布的领克Z10到最近的领克900，起码从设计上凸显品牌集中度让中国消费者容易接受。

在新能源领域，领克的内饰设计凸显简洁和操作便捷，领克车型在外观设计上更像新能源车企看齐，比如前脸采用贯穿式的灯带，隐藏式的门把手，以及贯穿式的尾灯设计，让车辆从视觉上更有辨识度。

领克车型率先使用金砖电池等多项技术，也凸显其品牌定位要高于吉利。尤其是目前吉利旗下卖得最贵的车型——领克900，无论从配置还是尺寸都在凸显领克品牌的高端。