特斯拉在电动车浪潮趋缓下逐渐削弱，其他品牌实力逼近

第一季度末，美国的电动车销量略有增长，但根据最新报告显示，特斯拉的新车订单量连续第二个月下降。随着美国电动车市场的竞争不断加剧，特斯拉的新车订单量出现了下滑。即使在多次降价之后，更便宜的价格似乎也无法阻止这种下降趋势，难道特斯拉要开始跌下曾经的地位了？

Model 3

最低售价：23.55万起

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根据数据显示，在美国电动车市场的市占率已从2023年3月的61.5%缩减至今年3月的52.4%。虽然3月的下滑幅度为12%，较2月的25%有所减轻，但这仍然是一个明显的下滑趋势。特斯拉多年来一直主导着美国电动车市场，2020年的销量占美国电动车总销量的80%，但现在已没有当年的地位。

IONIQ(艾尼氪)5

最低售价：暂无报价

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宝马i5(进口)

最低售价：55.99万起最高降价：8.00万

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电动车市场的增势已经放缓，美国的电动车销售总量仅增长了3.8%，达到96385辆，不过其他品牌的电动车销量增长了28%。其中现代Ioniq 5的销售量增长了53%，起亚新推出的EV9也帮助提升了销售量。同时，宝马的i5、奔驰的EQE和EQS均实现了两位数增长，显示了其他品牌的强劲。

福特电马

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

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福特仍然远远落后于特斯拉，但自家电动车的订单数量仍然是前一年的三倍。这种增长的推动力量包括2024年3月Mustang Mach-E的订单数量是前一年同期的四倍，而F-150 Lightning则是最畅销的电动皮卡之一。特斯拉曾是电车的龙头，但随着其他品牌跟进，这在未来会是有趣的斗争。