特斯拉上海超级工厂成全球交付量支柱，但比亚迪崛起或许是新挑战

特斯拉中国在2023年展现了强劲的销售势头。根据最新数据统计，特斯拉中国12月的批发销量达到了94139辆，相较于11月的82432辆，环比增长了14%。这一数据的背后，彰显了特斯拉上海超级工厂的巨大贡献。

全年来看，特斯拉上海超级工厂累计交付量约为94.7万辆，占据了特斯拉全球总交付量的52%。这意味着上海超级工厂成为特斯拉全球交付量的重要支柱，为特斯拉在中国市场的成功做出了巨大贡献。

特斯拉上海超级工厂的产能也在不断提升。根据特斯拉2023年第三季度财报，上海超级工厂的实际年产能已经从第二季度的75万辆/年扩产到第三季度的95万辆/年以上。这一庞大的产能为特斯拉的销售增长提供了坚实的基础。

全球销售：保持领先地位，但目标仍有差距

特斯拉在全球范围内也取得了不俗的成绩。根据特斯拉最新公布的全球生产及交付报告，2023年全年特斯拉的总交付量达到了1808581辆，较去年增长了38%。这一数字刚好达到了特斯拉设定的年销售目标，保住了年度全球纯电动车销量冠军的位置。然而，与此前预期的平均年增长率50%和CEO马斯克设定的年销200万辆目标相比，仍然存在一定差距。

在产量方面，特斯拉全球共计生产了1845985辆新车，同比增长了35%。这一数据显示出特斯拉在增加产能方面取得了显著进展。

车型销量：Model 3(图片|配置|询价)和Model Y(图片|配置|询价)的强势表现

特斯拉的主力车型仍然是Model 3和Model Y。在2023年第四季度，这两款车型的交付量达到了461538辆，产量为476777辆。全年来看，Model 3和Model Y的交付量累计达到了1739707辆，占据了总销量的96%；累计生产量为1775159辆。特别值得一提的是，Model Y在全球多个国家成为了最畅销的车型，展现出强劲的市场表现。

Model Y

最低售价：24.99万起

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比亚迪崛起：销量超越特斯拉的里程碑

然而，令人瞩目的是，在2023年第四季度，比亚迪纯电车型的销量首次超越了特斯拉。特斯拉在该季度交付了48.45万辆新车，而比亚迪则达到了52.64万辆。尽管比亚迪在全年纯电销量上仍然落后于特斯拉，但其增速不容忽视。

比亚迪在过去的几年中曾两次夺得全球新能源汽车销冠，其中包括纯电和混动车型，而特斯拉则一直保持纯电车型的年度全球销冠。然而，2023年第四季度开始，两者的销量数据出现了交叉，这标志着比亚迪在纯电车市场的崛起。

全民舆车：

特斯拉中国的销售数据再次证明了特斯拉上海超级工厂的重要性，以及特斯拉在全球市场的领先地位。然而，比亚迪的崛起也提醒着特斯拉不可掉以轻心。在竞争日益激烈的纯电车市场，特斯拉需要继续提升产能、推出更多具有竞争力的车型，并加强品牌营销和用户体验，以保持其领先地位并实现更高的销售目标。这对于特斯拉和整个电动汽车行业来说，都是一个良性竞争的机遇，将推动行业的进一步发展和创新。