秦PLUS DM-i与微蓝6，这两款限时特惠新能源车型如何抉择？

近日，比亚迪秦PLUS DM-i新增优惠政策，将车型起售价降至8.98万元；再加上此前别克宣布24款微蓝6(图片|配置|询价)限时售价9.98万元起，使得今年10万元以下紧凑级新能源车型市场的竞争变得格外激烈。那么这两款车产品力如何，又该如何抉择呢？（备注：由于目前没有拿到24款微蓝6的相关图片，文中关于微蓝6的图片均为23款车型）

首先在车身尺寸方面，秦PLUS DM-i的车身长宽高分别为4765mmx1837mmx1495mm，轴距为2718mm；24款微蓝6的车身长宽高分别为4673mmx1817mmx1519mm，轴距为2660mm。24款微蓝6在车身长度和轴距方面比秦PLUS DM-i略短些。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

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外观方面，秦PLUS DM-i整体造型较为流畅，其最具辨识度的特色，就是覆盖几乎整个前脸区域的梯形进气格栅杆。格栅内则是点状交错的镀铬装饰条。若仔细观察，前大灯内有叶脉状的装饰。串联起一对前大灯的，则是中部印有品牌LOGO的较宽的银色横条。车尾采用了当前最为流行的一体式尾灯设计。

24款微蓝6相比老款来说，也没有什么明显变化，仍然沿袭了纯电微蓝6的经典两厢造型。车顶从B柱区域向后缓慢下降，保证了后排座椅及后备箱区域高度。车头从前部看上去显得很宽大，前大灯、导流槽及底部散热口的设计与老款如出一辙，似乎合围成矩形的边框。特别值得一提的是尽管别克车标已经更新，但这款车型仍沿用了老款别克标。

微蓝6

最低售价：8.48万起最高降价：2.80万

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内饰方面，秦PLUS DM-i全系标配8.8吋液晶屏+10.1吋中控屏，仪表台侧面区域采用了大面积的亮面塑料板作为装饰。颜色较深的顶部区域与颜色较浅的底部区域，形成了鲜明的反差。

24款微蓝6相比内饰整体造型与老款车型相比也没有明显变化。中控屏的尺寸仍维持在10吋，不过液晶仪表屏的尺寸则为10吋。仪表台侧面的层次感较为丰富，且尽管中控屏支持操控车内部分功能，实体按键仍得到保留。

内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到秦PLUS DM-i的第二排，其头部空间剩余两指，腿部空间剩余两拳。秦PLUS DM-i的的后备箱容积达到了500L，在后备箱尺寸方面，其进深约为1120mm，宽度约为875mm，高度约为450mm。

同样一名乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到24款微蓝6的后排，其头部空间剩余三指，腿部空间超过两拳。24款微蓝6的后备箱容积达到了455L，在具体尺寸方面，其进深约为935mm，宽度约为930~1370mm，高度约为600mm。尽管在账面数据方面并不占优，不过由于其两厢车的造型，使得后备箱空间在实际使用过程中相对更为方便。

配置方面，秦PLUS DM-i大体上可以划分为领先型、超越型及卓越型。领先型仅配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙/远程启动、车联网/语音识别等；超越性在此基础上增加了360°全景/透明影像、手机无线充电、K歌功能、外后视镜锁车自动折叠等；卓越型则有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、全速自适应巡航、内置行车记录仪、前排座椅加热、车内氛围灯等功能。

24款纯电微蓝6给的并不多，甚至有些乏善可陈。舒享版仅配置了胎压监测、后驻车雷达、无钥匙启动、主驾驶位电动调节、外后视镜电动调节等最为基本的配置；即便是高配的越享版，也仅增加了倒车影像、不可开启全景天窗等。

动力方面，秦PLUS DM-i全系采用插电混合动力，标配最大功率110Ps，最大扭矩135N·m的1.5L发动机+E-CVT无级变速箱；电池则全部为比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池。而根据工信部续航里程的不同，可分为55km版（容量8.32kWh）和120km版（容量8.32kWh）。55km版采用最大功率180Ps，最大扭矩316N·m的前置电机，官方百公里加速时间为7.3s；120km版采用最大功率197Ps，最大扭矩325N·m的前置电机，官方百公里加速时间为7.3s。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

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24款微蓝6则全系采用纯电动力模式，配备总马力177Ps，总扭矩265N·m的前置电机+容量50.3kWh的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程430km，官方0~50Km/h加速时间3s。

在价格及售后质保方面，秦PLUS DM-i目前的指导价在9.98~14.58万元，并提供6年或15万公里整车质保服务；24款微蓝6目前的指导价在11.28~11.58万元，并提供3年或10万公里整车质保服务。如文章开头所述，两款车目前均有一定程度的优惠，其中入门版的售价均在10万元以下。

总的来说，这两款车型分别在混动和纯电领域，都成为了10万元以下新能源车型的代表。而早上市的24款微蓝6在降价后，在销量表现方面取得了立竿见影的效果，第一批5000台限量售罄后，又迅速加推5000台。而比亚迪可能也是看到了降价对于销量立竿见影的效果，于是也跟进了降价促销的策略。至于说效果如何，还是非常值得期待的。