都是长城，坦克700卖70万很夸张，卖30万的蓝山很香！

虽然长城的坦克700(图片)卖70万是有点夸张，但是长城魏派卖30万的蓝山，那可是真的很不错~

外观方面。我个人认为魏牌的LOGO算是国内老牌车企里设计的比较成功的一个，简洁又充满设计感，而且这辆车的车长超过了五米一，高度也有一米八，是比较庞大的车型，整体的外观设计是比较简洁的，大灯也是目前最时髦的分体式大灯，下方采用大面积黑色梯形进气格栅点缀，侧面的车门把手也采用了隐藏式的设计，所以这辆车无论是在静态或者动态呈现在你面前的时候，他给人的感受即使到不了豪车级别，也足够惊艳。

动力方面，插电混动是长城的优势，不用做出什么改变，把这项技术做透了，长城一样会成为了不起的品牌。四驱版本和两驱版本同样搭载了1.5T发动机和一套插电式混合动力系统，区别是两驱版是前置单电机，四驱版是前后双电机，不过整个车的动力表现和加速表现都很一般，这也是我为什么前面说要长城在研究研究技术，但好在这辆车的续航表现比较亮眼。两驱版的WLTC纯电续航里程为153公里，四驱版能到达180公里，总续航两者都能超过1200公里，完全告别续航压力，官方显示的WLTC综合油耗也都在1个左右，30万这个价位的车，能做到这个油耗，是能够打动很多潜在消费者的。

内饰方面，首先我觉得六座车一直是一个家用无敌的车型，该装人的时候不会挤，该装货的时候也装的下，当然你如果又要装人又要装货，那你可以买两台。这辆车的座椅都是采用的NAPPA真皮座椅，整体乘坐的舒适性是比较不错的，一些该有的配置也都有，包括像电动座椅调节、座椅按摩、座椅加热，这些都是30万价位的车该有的配置，但是缺少了小冰箱和后排电视，整体的后排娱乐还是有所缺失的；中控部分，蓝山把副驾屏与中控屏设计为一体式，配备了27英寸的屏幕，同时前方还有一排实用的物理按键，保证了美观度和一体性的同时也很实用。不过智驾方面是这台车的一个比较大的缺失，没有什么特别亮眼的辅助驾驶的功能，但是像常规的自动泊车，车道保持还是有的。