不要急着唱衰合资 | 广州车展观察

如果在广州车展开幕前，预测一下媒体们的选题内容会有哪些，或许有一条就是跑到合资品牌的展台上，拍一张空旷的照片，然后说“合资品牌已死”。

合资车企，或者说跨国品牌的2023年，或许过得都不算太如意。

而像“合资不代表落后” 、“期待合资车企失败‘不正确’”这些言论，也不出意外地出了圈，当然，是被各路自媒体拉出来讽刺一下，却少有人认真思考这些表态的客观意义。

在车展开始前，朋友圈里有一位合资车企的公关负责人发了这样一段话：“在这个时代好像一个品牌没有电动车是件很丢人的事情。难道我们在一个民生车型的细分市场去坚守，提供实惠的可靠产品是落伍的行为吗？”

或许，在当下唱衰合资车企的“ZZZQ”之下，合资车企的朋友们的内心，都需要比以往任何时候都更强大一点。

但合资车企真的“药丸”吗？

举个例子：

10月，包括豪华品牌的国产车在内的外资及合资品牌，占所有国产汽车销量的45%，相比于1月，这个份额下降了5个百分点。

事实上，合资品牌仍然有着小半壁江山的市场份额。

但如果以销量的绝对数字计算，5%的份额丢失，意味着9.5万辆销量的损失，这个数量超过了日产的月销量（5.9万辆）、快赶上本田（11.5万辆）、是大众（18.8万辆）的一半。

你也可以说，合资品牌用了不到一年时间，就丢掉了一个“本田”。

显然，很多事情不是非黑即白，而在于你的出发点是什么？

合资企业，或者说泛化到跨国车企在中国，的确走到了一个十字路口。有人选择急流勇退，继续在海外市场躺着挣钱，但也一定有人选择“不抛弃，不放弃”。

大众ID.3

最低售价：12.59万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.84 懂车实测空间·性能等车友圈6.3万车友热议二手车8.88万起 | 186辆

或许，一位车企朋友在广州车展上和我说的这段话，是一个客观的态度，他说：“过往合资模式的天花板已经到了，既然市场在变，那么其实也倒逼我们去找到新的路径、重新审视自己的优势、去尝试新的可能。”

这也是为何在今年的广州车展，我们除去电动车以外，反而看到了比以往更多一些的不一样的新车，甚至是燃油车。

我们不去讨论太过未来的事情，毕竟几年前的广汽三菱还在大兴土木，而几年前的威马也是销量榜的头部企业。

预测未来的事情，其实谁也无法说服谁。

但眼下，来自跨国车企的“反抗”，已经开始。不论他们的转型最后能否成功，但他们占据中国汽车市场一半的体量，大量的经销商渠道网络，为各地贡献的就业、税收和GDP，甚至上升到国家层面的外资引入……都决定了我们应该用客观的视角记录和观察。

跨国车企，寻找新机会

面对竞争，其实跨国车企们一直都在改变。

上海车展时，我在蔚来展台看到北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军停留了很长时间。而这次广州车展，他又被拍到在小鹏和理想的展台参观X9和MEGA。

而在车展现场，我偶遇了几位来自合资车企的朋友，也同样都在各个展台学习和收集大家的反馈。

很多时候，看似不经意的变化背后，都是更深层的改变。

就像奔驰在中国市场的销售一把手第一次由中国经理人担当；宝马大中华区总裁兼首席执行官高翔用全中文完成致辞。

而奥迪中国、一汽奥迪和上汽奥迪的负责人，在广州车展第一次同台接受媒体采访。即便代表两家合资企业出席的是外方负责人，但也意味着奥迪抛开过往的各种纷争，要重塑在中国的品牌形象。

如果说这些变化更多是象征意义，那么产品层面的变化就是显著的了，中国市场的竞争格局变化，让所有下决心仍留在这里的跨国车企，都必须要打起精神。

不论这些改变是主动，还是被动，但事实上的确为跨国企业在中国市场的发展带来了新的方向。

比如一汽丰田拿来了普拉多(图片|配置|询价)，上汽大众也下决心引入ID.BUZZ，通用道朗格的首批产品有美式大SUV GMC YUKON育空，福特把Ranger国产还定了个不到16万的低价，雷克萨斯甚至把日系天花板的新品世极带到了中国市场。

结果，普拉多的展台被围了里三层外三层，首次面向公众展出的道朗格的客流也络绎不绝，世极的展台外面甚至有人要直接订车。

而大众汽车兜兜转转，最终决心通过上汽大众引入ID.BUZZ，或许更能代表跨国车企的“心态”变化。

显然，ID.BUZZ源自欧洲的产品定义看上去与中国市场的需求“格格不入”，但前期通过进口方式引入，意味着在多次国内亮相后，大众有信心可以收获忠实的用户；而使用上汽大众而非进口车渠道，又明显有着为国产做准备的考量，这又让我们对一台保留ID.BUZZ设计精髓，同时又满足中国市场对于舒适、智能化需求的国产车有了期待。

如果放到几年以前，合资车企如日中天的时代，或许车企们很难有动力引入这些产品，反倒是如今中国市场的内卷竞争，让跨国车企开始重新审视自己的产品优势和差异化竞争路线。给用户提供多样化的选择，是这些外资品牌的新战场，毕竟多年的积累，家底儿还是厚实的。