前脸酷似“传祺M8”，33.58万起售标配四驱，魏牌高山有戏吗？

近日，魏牌正式上市品牌首款中大型MPV：高山DHT-PHEV，新车推出四驱尊贵版、四驱旗舰版和四驱行政加长版，指导价分别为33.58万元、37.58万元和40.58万元，竞争腾势D9、传祺E9等同级别新能源MPV。

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外观设计有争议

魏牌高山外观设计风格有比较大的争议，之前被很多网友质疑抄袭广汽传祺M8，而实车来看，其前脸的直瀑式前格栅、底部贯穿式镀铬饰条和两侧向上的延续，确实酷似传祺M8，比较明显的不同在于凹凸感和前大灯轮廓，乍眼一看还有一点皇冠的轮廓，至于好不好看，只能说每个人的审美不同。

侧面看上去比较饱满，腰线很圆润，采用双侧电动侧滑门，而且它标配245/50规格轮胎和18英寸轮毂，轮胎规格是目前中大型MPV里比较宽的一个，对于改善行驶稳定性、制动性能有一定帮助，配备前后排多层隔音玻璃和后排深色隐私玻璃，底盘满载最小离地间隙为155mm。

尾部设计略显朴素，尾灯组终于找不到模仿的痕迹，后风挡下方为贯穿式LED灯带，两侧则是三道杠的LED灯带，看起来不那么张扬，底部配备镀铬饰条和双出排气装饰，尊贵版和旗舰版车身尺寸为5045/1960/1900mm，行政加长版尺寸为5405/1960/1890mm。

高山

最低售价：30.98万起

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内饰设计略显中庸

魏牌高山的中控台布局非常简单和朴素，唯一凸显科技感的就是27英寸触控屏，屏幕分辨率为4K，采用皮质方向盘，带有多功能按键、怀挡式电子档杆和加热功能，由于取消了传统中间换挡杆，所以它的前排中间空间感比较强，中控台的视觉效果也没有那么突兀。

随车功能向主流看齐

车机采用Coffee OS操作系统，支持四区域分区语音唤醒识别、连续识别、可见即可说，支持车联网、OTA升级、WiFi热点连接等主流功能，行政加长版增加手势控制、面部识别功能，全系支持通过手机app远程控制车窗、空调、启动车辆、充电管理等。

中央出风口下方设置了一排实体按键，主要用来控制空调、风挡除雾等，通过拉近距离提升实际操作的便利性，前后排提供多达11个usb/type-c接口，中央通道提供50W手机无线充电，支持选装升级后排手机无线充电（四驱旗舰版和四驱行政加长版）。

其他方面，魏牌高山主要配备了之所以远近光、自动头灯、前后雷达、360度全景影像、防侧翻系统、陡坡缓降，以及L2级别辅助驾驶系统，四驱旗舰版和四驱行政加长版额外增加自动泊车、遥控泊车。

标配前后排独立空调、空气净化器、温度分区控制、电池预加热、分段式电动天窗、电动后备箱、蓝牙遥控钥匙等，四驱旗舰版和四驱行政加长版增加感应开启后备箱、后侧窗手动遮阳帘、主动降噪、HUD抬头显示、64色氛围灯、哈曼卡顿音响、车载冰箱等。

空间灵活性较高

四驱尊贵版和旗舰版轴距都是3085mm，提供2-2-3的7座布局，尊贵版采用仿皮座椅，前两排具备电动调节、加热、通风功能，第二排带伸缩腿托，第三排支持前后和靠背调节，旗舰版升级仿皮+真皮混搭座椅，增加驾驶位、第二排座椅按摩和后排小桌板。

行政加长版轴距增加到3275mm，采用2-2-2的6座布局，第三排增加电动调节、加热和通风功能。

四驱尊贵版和旗舰版的第三排支持按比例放倒，后备箱容积可扩充至1725L，将靠背向后放至接近水平的角度，可形成一个巨大的休息空间，对于喜欢户外野餐的朋友来说很实用，而且魏牌高山支持对外放电，能满足10个小时外接电器供电。

动力续航表现一般

从官方公布数据来看，尊贵版和旗舰版均采用插电式混动系统，由1.5T+前后双电机组成，采用37.96kwh电池组，可实现WLTC纯电续航140km，系统综合功率358千瓦，综合扭矩762牛米，匹配2挡DHT变速箱，零百加速仅需5.7秒钟，WLTC综合油耗1.25L，馈电状态油耗7.2L，搭载双电机四驱系统，但四驱行政加长版暂未公布动力总成的详细信息。