9月销量TOP 10总榜发布，新能源汽车占7席，自主品牌表现亮眼

近期懂车帝官方公布了9月的汽车销量数据情况，在汽车销量总排行榜当中，TOP 10的车辆中有3个传统燃油车型，7个是新能源车型位列其中，较为亮眼的是，销量总榜前10当中有6个是自主品牌车型，本期我们就来解读一下销量总排行榜前10的一个销量表现吧。

前三名分别是特斯拉Model Y(图片|配置|询价)、比亚迪海鸥、大众朗逸。Model Y 9月交付41428辆，比8月的51117辆下降了9689辆，但依旧稳居第一，看来目前特斯拉行业标杆的位置还是不易撼动，且今年10月特斯拉还推出了全新的2023款Model Y，或许销量还会有增长。

海鸥

最低售价：6.98万起

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懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.98万起 | 31辆

排名第二的是国内目前势头正猛的比亚迪旗下的海鸥，9月交付35011辆，同比上月有小幅度的增长，创了年内月销量新高，暂时是比亚迪旗下销量最好的一款车型，这也表明小型纯电车型在国内市场有较大的潜力。

朗逸

最低售价：7.20万起最高降价：4.90万

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懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈93万车友热议二手车0.96万起 | 1868辆

大众朗逸9月交付32105辆，惜败海鸥位居第三，销量同比上月有小幅度的下降，但8月的销量和9月的销量，已经连续赶超轩逸两个月了。以上就是销量排行总榜前三，对比前几个月的总榜，不难看出新能源车型目前在国内汽车市场中已经占据了较多的市场份额。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈64万车友热议二手车0.95万起 | 1726辆

总榜TOP 10除去前三后，剩下的7名中只有两款燃油车型，分别是排名第四的日产轩逸和排名第九的大众速腾(图片|配置|询价)，日产轩逸9月总销量为30028辆，是销量排行总榜TOP 10中唯一仅存的日系车辆；大众速腾9月总销量为26350辆，虽然与同家族大众朗逸的销量还是差的比较远，但TOP 10有两辆大众车型，也能表明老牌燃油车型还是有一定的实力的。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车8.98万起 | 155辆

剩下的5款车型均为新能源车型，其中四辆均为比亚迪旗下车型，其中王朝系列有三个，海洋系列一个。排名最末的是比亚迪海豚，虽然与海鸥同属海洋系列，但海豚的9月交付仅为24282辆，与海鸥相差的还是比较远，导致这两款车型销量差异的主要原因笔者猜测还是在定价问题上。

王朝系列中元PLUS 9月总销量为28727辆，排名第五，同比8月24272辆的销量来说有所增加；秦PLUS DM-i 9月交付为27990辆，排名第六，同比8月销量有小幅度下降；宋PLUS DM-i排名第八，9月交付26861辆，同比8月销量来说，还是有所增长的。比亚迪整体的销量成绩是比较亮眼的存在，这也从侧面证明了比亚迪放弃燃油车型发展新能源车型的战略，目前来看还是比较成功的。

AION Y

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车7.28万起 | 237辆

最后排名第七的是广汽埃安旗下的AION Y(图片|配置|询价)，9月总销量为26969辆，同比8月销量有小幅度的增加，目前为止9月的销量是本年内月份最高，面对实力强劲的比亚迪，能在总榜前十中占据一席之地，AION Y的实力还是值得肯定的，不过面对来势汹汹的价格战以及新兴造车势力的追赶，后期AION Y的销量会不会继续上升，还是就此打住，仍是一个未知数。

总结：从9月的汽车销量排行总榜来看，新能源车型的发展已经大大挤压了传统燃油车型的生存空间，占据7席的榜单已经很能说明问题，而其中有6款车型均来自国产品牌，也从侧面反应了消费者对于自主品牌新能源的认可。可以预见的是，新能源车型俨然成为车企未来发展的硬性趋势，以后在这块赛道的竞争只会更加激烈。