提车半月，行程2000公里，特来分享

🙋🏻‍♂️情况介绍

家里几辆车都是轿车，想换台硬派越野追寻诗与远方。提车半月，城区加双节自驾游，行程约2000公里。

翻了半天手机，竟然没有提车照？尴尬😓看别人的吧，车长的都一样。

不大的地方，平时半小时，节日两小时，堵了几百辆车

驴马牛羊鹿，估计一个节日胡萝卜，白菜得吃到恶心

🗒 真实感受

内饰——黑外，双棕，无选装。其实想要浅棕，怕后期色彩单调审美疲劳，现在有点后悔，浅棕的豪华感看起来略强些。

外观——威武霸气，开着大黑接孩子放学，加塞的少了，按喇叭催的少了，加别人塞，给让个位置的多了，停车搭讪聊车的多了，小城市BBA会拉开人与人之间的距离，但是坦克正相反

🔎 槽点反馈

吐槽谈不上，用车时间不长，有可能是对车还不够了解。但是有些问题还希望提车早的朋友答疑解惑一下

1开门时右侧电踏板完全召开时会有明显的“咯噔”一声，不知道是不是通病，最近忙也没空去店里看看，售后服务态度很好，一直约时间。

2音效，酷狗6年会员，蓝牙链接车机播放无损音乐，低音无论怎么调都略显沉闷，下潜力不够，穿透力不足，不知道这么说能不能表达清楚？别说我鸡蛋里挑骨头，毕竟销售当时狠狠夸了燕飞利仕一顿。但是家人，朋友坐车时都说音响不错，或许每个人的听感不同吧？

3动力——高速用混动模式或者纯电，假如正常巡航时跑110也基本用电，国道地板油超大车时发动机才会启动，但是会有1秒左右延迟，个人分析原因是车重纯电动力不够需要发动机补充动力，从发动机启动到和电池共同输出动力大概需要1秒多，不知道这么说对不对？

4馈电感受——由于纯电或者混动模式感受太爽，城区开相当丝滑，经常不注意电量，有几次电池容量都不显示了，而且剩百分之十电量的时候不可以纯电，系统会提示“发动机需要启动”，馈电的感受太难受了。

馈电时发动机频繁启动，换挡虽说不算顿挫，但是发动机的轰鸣声会让你明显感到在不停换挡，尤其在车流比较多的小路上。不知道是新车发动机，变速箱是不是还没有磨合好的原因？望指教驾驶模式到现在都没研究明白什么时候用经济，什么时候用标准，什么时候用纯电，混动，和智能，头大，还有坦克掉头，4L，还没有机会用。

5其他，空调开外循环，不开acc，一会儿的功夫吹的风就带着一股臭脚味，打开内循环和acc味道就没了，不知道什么原因

6能耗后续再分享吧，家充还没装好，基本快充，意义不大。家充谷峰电还是很香的。

✏️ 独家秘籍

1黑色的车还是贴个车衣吧，洗完车真的亮

2经常跑高速还是装个防虫网吧，北方的高速跑一趟，简直惨不忍睹，连牌照都沾满了虫子…

3由于本人工作群，业主群，家长群，等等太多了，所以提车后申请进群了，圈主同意了，个人原因没进群，好多问题也没有来的急向群里的朋友请教，用车大致感受就在这里简述一下，希望群里的群外的车友不吝赐教

节都过完了，出去玩儿的也差不多都回来了吧，可别说没时间啊