老是别克GL8销量第一，广丰赛那推出改款，喝92号汽油，一公里4毛

在国家二胎政策推动下，二胎家庭的数量逐步增加，这也带来了MPV车型市场更高的的活跃度，由于7座的设计，这类车型的售价普遍偏高，购选一台兼顾乘坐空间以及燃油经济性的车型更为重要，本期选出广汽丰田的赛那(图片|配置|询价)和别克GL8(图片|配置|询价)进行多面对比，以价位相近的2023款改款双擎 2.5L 尊贵版（指导价35.98万）和别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型和悦版（指导价35.69万），下文全面分析。

赛那

最低售价：28.18万起最高降价：3.00万

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别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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外观：赛那外观采用层叠式格栅搭配宽扁进气口突显层次感，大灯组不规整造型相对锐利，与镀铬饰条结合更有气势，组件采用熏黑处理，由于赛那车身宽多190mm，看上去更加宽大。GL8外观采用了立面高位的大面积中网布局，整体透露出较浓郁的商务气息。

内饰：赛那用料上采用了较多的软皮材质增加质感，方向盘与座椅均采用真皮包裹，中控区域也设计了更为精致的木纹饰板，科技感上也拉进了与时下车型的距离，12.3英寸的中控屏匹配最新的丰田智联系统。而别克GL8采用了时下流行的双联屏设计，科技感相对强一些，中控区域的布局设计赛那更为规整，视觉效果更佳。

座椅：赛那轴距3060mm，别克GL8轴距3088mm，赛那轴距略有劣势，相差并不大，二排座椅支持816mm的长滑轨，拉到最后有85mm的腿部空间，三排座椅的高度比较合适，但坐垫稍微有点短，中间过道比较宽，出入第三排座椅更为方便，车内侧还设计双扶手拉杆，方便老人小孩上车用，照顾的比较到位。

动力：搭载2.5L+E-CVT无级变速箱，油电混合动力系统，并支持VVT-iE特有技术，发动机最大马力189Ps，最大扭矩236N.m，WLTC综合油耗5.65L/100km，加注92号汽油。同级别同价位别克GL8搭配2.0T+9AT，48V轻混系统，WLTC综合油耗7.97L/100km，需加注95号汽油。