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MPV市场或许已成为各家车企在高端领域的主战场，可以预见的是，这个市场的竞争只会越来越激烈，因为大家都似乎明白了一个道理，哪怕没有7座需求，MPV在家用的舒适性上会比SUV优秀得多。
近日，广汽传祺正式发布了E8的官图，新车为传祺E系列的第二款插混MPV。除了E系列，传祺还有M系列的燃油MPV，并且还分纯燃油版本雨双擎油电混合版本，产品矩阵如此多元化MPV时代也是相当的佩服。
从官图中我们可以看到，传祺E8虽同属E系列，但整体外观风格与E9有着较大差异。新车前脸采用了纵置灯带与贯穿式日行灯的组合，拉宽了整体的视觉效果；与车身同色的无边框格栅，则令科技感与精致感得到提升。
不得不说，传祺E8这次发布的新车官图对比申报图上的白色车身要好看很多，特别是在远近光灯未点亮的情况下，整车姿态很有新势力产品的味道，预计深色系的外观配色未来会成为传祺E8的主销色。
作为一台MPV车型，新车也是采用的悬浮式车顶设计，并且线条勾勒呈现出“Z”字形，有那么一点丰田赛那的味道；尾部则是时下流行的贯穿式尾灯，且车标也是红色LED背光设计。值得一提的是，这台传祺E8使用的是双侧侧滑门，这是现款传祺M6甚至M6 PRO所没有的待遇。
相较于颜值，传祺E8在尺寸层面上也与当下主流的插电式混合动力MPV有所不同。根据此前的申报信息来看，传祺E8的长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，尺寸介于传祺M8与M6之间，定位于中型MPV，与本田奥德赛同级别。当然，尺寸的缩小，也意味着价格的降低，参考传祺E9的起售价为32.98万元，传祺E8的起售价预计在20-25万元。
至于内饰方面，如果按照之前所曝光的谍照来看，将会采用全新的三幅式多功能方向盘，中间换上了大尺寸悬浮式中控屏，相比现款的双联屏所带来的效果更简洁了，驾驶者能够看到的角度更加宽广，而新车也将有可能配备拨钮式换挡结构，也是当下逐渐流行的设计风向。
总体来说，传祺E8的出现很好地填补了中型新能源MPV市场的空白。毕竟对于不少用户来说，腾势D9、传祺E9虽然足够宽敞舒适，但30多万元的起售价与超过5.2米的车长，对于预算和停车位都具备一定的门槛。
动力方面，根据工信部公布的信息来看，传祺E8将搭载2.0L插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为103KW，并采用三元锂电池，匹配2挡DHT混合动力变速箱。
对于这套动力，MPV时代认为传祺E8将与大部分插混车型一样，比较适合在市区内通勤，油耗会比较低，相比传统的燃油MPV很有优势；但如果高速行驶，可能表现会不够理想，毕竟一台2.0L自然吸气发动机对于一辆车重超过两吨的中型MPV来说，多少还是有些吃力。
而此前中型MPV里最具代表性的奥德赛/艾力绅两兄弟，虽然空间利用率不错，但NVH、智能化方面实在是落后，而且也不具备插混车的纯电行驶、免购置税、外放电等优势。在这样的市场背景下，传祺E8的到来无疑是让大家有了更多的选择。据悉，传祺E8有望在今年的广州车展上正式亮相并开启预售，希望届时广汽传祺能带来一个让大家都惊喜的价格吧！
图片来源于官方
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