别克旗下纯电汽车微蓝6，值得入手吗？

随着新能源汽车的高速发展，作为老牌车企的别克，也推出了自己的新能源车型——微蓝6(图片|配置|询价)，上市后也获得了许多的消费者关注，今天就以这款微蓝6 2022款 互联时尚型 PLUS为例，看看它的整体表现如何。

微蓝6

最低售价：9.58万起最高降价：1.70万

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外观方面，这款车与别克燃油车型有着明显区别，整体浑圆的造型，显得格外娇小，全封闭式的前脸，中间硕大的车标显得格外引人注目，线条犀利的前灯组，给车前脸带来不同于整车造型的犀利感，引擎盖上方筋线明显，有着不错的立体感。

车身侧面及尾部，不同于前脸的整体融合观感，侧面有三条长短不一的装饰线条，给车身带来明显的几何立体感，半封闭式轮毂，虽然看起来并不符合当先主流的镂空轮毂造型，但同整车造型的搭配还是比较和谐的。

尾部整体上窄下宽的造型，显得格外厚实，两侧线条犀利的尾灯组，具有相当亮眼的辨识度，内部采用简单的回纹造型，有着不错的视觉观感。

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最低售价：9.58万起最高降价：1.70万

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内饰方面，黑蓝色调搭配，给车内带来明显的厚重感，与时尚简约的外观相比，确实观感一般，仿皮材质座椅确实彰显了用料品质，但塑料方向盘就相当一般了，有着相当明显的廉价感，不过后期加装方向盘套，一定程度上也能增压握感舒适度。

中控区域一块10寸中控屏，采用悬浮式设计，虽然屏幕尺寸不算大，但车机功能配置还是相当齐全的，除了基本的蓝牙/车载电话和手机互联映射之外，车机系统支持车联网和OTA升级，并且标配语音识别控制系统和Wi-Fi热点功能，在同类车型中并不多见，值得一提。

空间方面，这款车定位紧凑型车，整车尺寸为4673x1817x1514mm，轴距2660mm，除了车高有着明显亮点之外，其他空间的尺寸表现中规中矩，驾乘空间体验方面，头部空间充足，但腿部稍显局促，不过后方地台没有隆起，这个后排座椅的乘坐舒适度提升了不少，只是中间座椅的设计比例相当狭小，而且1514mm的车宽，也会使得满载三人时，整体的乘坐舒适程度确实很一般。

动力方面，这款微蓝6作为一款纯电汽车，前置一台永磁/同步电动机，电动机总功率130kW，电动机总马力177Ps，电动机总扭矩265N·m，动力方面也在主流水准，而且这款微蓝6 2022款 互联时尚型 PLUS，纯电续航为518km，无论是日常代步，还是长途驾驶，都有着相当不错的续航能力。

总的来说，这款微蓝6作为车系入门车型，整体表现还算可以，内饰和空间有些拉跨，但动力和续航的优秀，可以入手一试。