丰田依旧是哥哥！一季度全球汽车销量：前5名丰田包揽4席

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丰田真的要完了吗？

如果是10年前，乃至于几年前有人问出这个问题，很可能会被当成个笑话。

但随着国内新能源汽车飞速普及，丰田进军新能源汽车领域受阻，其在中国的日子似乎越来越难过，乃至于被比亚迪、特斯拉等一众新能源车企按在地上来回摩擦。

不过，如果我们将视线转向全球市场就会发现，目前丰田依旧是汽车行业当之无愧的王者。

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一季度全球汽车销量排行，前5名丰田包揽4席

前段时间，海外市场调研机构JATO Dynamics基于全球53个市场以及其他关键市场，统计了今年一季度全球车辆销售排名。

虽然特斯拉的Model Y排名第一，销量高达267200辆，但这波丰田才是真的“赢麻了”。

从第2到第5，丰田包揽了一季度全球车辆销售排行榜前5中的4个席位，销量稳居全球第一。

其中卡罗拉车型Q1季度总销量256400辆，与排第一的Model Y差距不大。

而且除此之外，丰田上榜的4款车型中，有3款均卖了20万台以上，销量都是相当能打。

事实上，不仅一季度，翻看JATO Dynamics公布的2022年全球车辆销售排名，丰田的成绩同样非常出色。

2022年全球乘用车最畅销Top10中，丰田自己就占了5个，其中RAV4以101.6万辆的销量，雄踞排行榜第一，卡罗拉则是以99.2万辆的销量紧随其后。

单车型年销100万辆是什么概念？

去年销量暴涨的比亚迪，一年的销量为186.85万辆，而另一个知名国产汽车品牌长城，去年销量为106.75万辆，仅与丰田一台车型的销量相当。

以目前实打实的销量来说，连续3年位居全球第一的丰田，发挥依旧稳定，离着“凉凉”距离还很远。

千万销量，难掩隐忧

尽管去年销量破千万，今年销量也是一路长虹，大有再创新纪录的趋势，但对于丰田的未来，很多人并不乐观。

甚至有人将其比作汽车行业中下一个“诺基亚”：

看似如日中天，实则暗流涌动，半只脚已经踏进了“鬼门关”。

之所以会有这种说法，主要是因为丰田在新能源汽车领域做出错误的战略预判。

虽然在丰田章男手上，丰田不仅延续了旧时代的辉煌，并且迈向了新的巅峰，但当汽车行业向电动化趋势发展时，丰田却落后了一大步。

一直以来，丰田章男宣称的都是：

“电动车既不环保也不省钱。”

“纯电动汽车目前发展很好，但未来将给氢能源过渡。”

“未来只会有两种驱动形式，混动和氢能源。”

且不说氢能源未来会不会成为汽车行业的主流，但电动车的发展如今已有目共睹，丰田无疑是下了一步“臭棋”。

直至2022年10月24日，丰田第一款电动车才姗姗来迟，而这个月，中国电动汽车销售的市占率已经达到了28.5%。

并且这还没完，就算已经是百年车企，有着雄厚的技术储备，可丰田的第一款电动汽车一经推出，仍是骂声一片。

虽然这在意料之外，但也在情理之中，毕竟新能源汽车与传统燃油车早已经有了巨大的不同。

任何一个新产业的诞生，都是在战场上厮杀出来的。

丰田好不容易才大象转身，赶紧下场抢夺市场，短时间内，细节处的用户体验自然难以做到尽善尽美，消费者选择用脚投票也就不奇怪了。

千万销量的丰田，还能适应新时代吗？

“一车传三代，人走车还在”，自打丰田进入中国汽车市场依赖，皮实耐用就是其引以为傲的标签。

再加上进口品牌的加持，丰田在国内的销量经久不衰，曾广受认可。

然而，时代在发展，消费者所看重的消费需求也在发生改变。

全车塑料、织布座椅、卡顿的中控、各种简配，就算再省油省心、故障率再低，还有几个年轻人愿意为丰田买单呢？

过去在一些消费者眼中，比亚迪等国产品牌，可能就是质量差、保值率低、油耗高的代名词，宁可支付昂贵的品牌溢价，也要购买丰田这样的合资车。

可随着年轻人消费力逐渐提高，成为汽车市场的消费主流，在他们眼中，比亚迪并不比丰田差多少。

而且相较于丰田老旧的外形、寒酸的内饰，国产汽车用料明显更足，也更富有诚意，在这两者中间做选择，明显后者要讨巧不少。

去年丰田拿下了1050万的销量，但净利润却出现了4年来的首次下滑。

随便去丰田4S店逛一逛，几年前动辄还要加价，提车要等好几个月，如今早已盛况不再，丰田也走到降价保量这一步了。

但现在的问题是，面对新能源汽车市场越来越猛烈的冲击，降价保量这招又能用几次？

不降价销量会跳水，降价了销量高了利润又会下降，虽然能活但是日子越来越难过。

拿下千万销量的丰田，能否适应汽车行业的新时代，目前还是未知数。

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写在最后：

2010年iPhone4横空出世，直到2011年，诺基亚的销量仍高达4.7亿部，在手机行业称王称霸。

但仅仅3年时间，诺基亚就由巅峰走向破产，手机行业迎来了新的王者。

如今类似的一幕在汽车行业再次上演，丰田是否会重走诺基亚的老路，现在还言之尚早。

但可以肯定的是，没有任何一家企业可以躺在功劳簿上吃老本，尤其竞争激烈的汽车行业更是如此，如果无法适时做出变革，终将被拍在时代的沙滩上。