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    凯迪拉克家族三款新车集中上市,新能源集体缺席略显遗憾

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    车矩阵2023-05-28


    《车矩阵》新车上市:5月28日夜,凯迪拉克家族三款新车-全新CT6、新款XT4及凯迪拉克GT4(图片|配置|询价)联袂上市,其中XT4为中期改款车型,其余两款均为全新车型。

    全新CT6

    全新CT6

    全新一代CT6的豪华尊贵气质直逼奔驰E级,最大的变化为大灯采用分体式造型,整车流畅感更强,运动感同样得到增强,车长达到5223mm,轴距3109mm,参数完全领先北京奔驰E级。车内环抱式座舱配备33英寸9K高清曲面屏,内置支持支持5G连接的高通骁龙8155芯片。动力搭载2.0T+10AT的组合,最大输出237Ps。

    新款XT4

    中期改款XT4依旧采用凯迪拉克家族钻石切割设计感的大灯造型,车身设计更加年轻动感时尚,立体感极强的车尾部有着极强的辨识感。车内同样配备家族式33英寸曲面液晶屏,支持座椅通风加热按摩,配备AKG Studio 13扬声器音响系统。动力采用2.0T+48V轻混系统,匹配9AT变速器,最大输出功率237Ps,最大扭矩350N·m。

    全新GT4

    全新车型凯迪拉克GT4作为入门级紧凑型SUV,基于通用E2XX平台打造,矩阵式中网配合分体式大灯,辨识度极高,主动进气格栅、LED流水转向灯、迎宾氛围灯等科技感较强的配置出现在新车上;车内家族化风格明显,环抱式座舱、双曲面联屏、全新的Piping缝线工艺等使豪华感和时尚感扑面而来。动力采用1.5T和2.0T两种引擎,其中1.5T发动机最大输出功率204Ps,2.0T发动机最大输出功率230Ps。

    从发布的三款车型可以看出,新款XT4和新车GT4的售价重合度较高,二者难免会出现“自相残杀”的现实,并且同质化非常严重,为“内卷”埋下伏笔,并且内饰基本一个模样缺乏创新,最大的“败笔”来自动力,在当下新能源大热的大环境下,凯迪拉克作为二线豪华品牌仍然“无动于衷”自我陶醉在自身的浮华中,在燃油车日渐呈现颓势之际,凯迪拉克这种反其道而行之的做法还是让业界弄不明白,对于以上三款新车有你喜欢的吗?

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