印度塔塔汽车为捷豹路虎向英国政府要6亿美元

在汽车世界里，还有像捷豹和路虎这样的英国品牌吗？我们不这么认为。这些品牌多年来一直处于英国汽车行业的上层。捷豹路虎拥有设计永恒车型的诀窍，因此处于有利地位。

至少看起来是这样。与大多数汽车公司一样，它们由更高的权力控制，在大多数情况下，是母公司。负责捷豹路虎的是一家叫塔塔汽车的公司。塔塔汽车(Tata Motors)是一家印度巨头，多年来涉足了众多汽车行业。

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除了汽车，他们还拥有全球最大的茶叶公司、印度第二大钢铁制造商和一家酒店集团。他们有很多钱。然而，现在，他们正在要求捷豹路虎收购，如果他们希望保持他们的业务完全在英国。给英国政府下最后通牒：要么支付6亿美元，要么将部分生产转移到西班牙。

谁拥有捷豹路虎?

塔塔集团是一家成立于1868年的印度工业集团。他们的创始人贾姆谢特·塔塔被认为是印度工业之父，并领导他的公司成为印度最大的商业集团，估计价值3110亿美元。2008年，塔塔集团将其汽车部门的名称从TELCO改为塔塔汽车。

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塔塔汽车公司从当时的母公司福特汽车公司购买了捷豹路虎。当时的费用高达23亿美元。该协议包括所有的知识产权、一笔可观的养老金缴款，以及对公司人员不作重大变动的承诺。

在接下来的几年里，塔塔汽车公司在西班牙有了相当大的影响力，收购了位于萨拉戈萨的公共汽车和长途汽车制造商Hispano Carrocera。该品牌后来称为塔塔Hispanico，后来因管理不善于2013年关闭。现在，塔塔可能被迫违背捷豹路虎的意愿，将部分业务搬回西班牙。

捷豹路虎值多少钱？

到2023年，捷豹路虎的净资产估计在300亿美元左右。这个数字包括了他们所有的资产和工厂。该品牌继续在索利赫尔(Solihull)生产和测试汽车，索利赫尔是英国中部的一个小城市，对英国汽车工业具有重要的历史意义。

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到目前为止，最大、最赚钱的产品当然是路虎揽胜(图片|配置|询价)。捷豹路虎的大部分收入来自这个品牌，因为它已经为自己树立了豪华SUV设计的标杆。尽管由于微芯片短缺，捷豹路虎经历了几年的严重挣扎，但似乎又重新振作起来了。

生产上的延迟使得非常受欢迎的卫士(图片|配置|询价)停止了生产，因为他们优先考虑为最昂贵的全尺寸路虎揽胜生产少数的芯片。捷豹路虎的下一步行动是改变并将其品牌重点转向电动汽车。英国政府一直在推动汽车行业这样做，塔塔汽车公司希望在电池生产方面领先一步。

捷豹路虎总部在英国吗?

因此，就目前情况来看，捷豹路虎已经把所有的鸡蛋都放在了一个篮子里。他们是英国最大的汽车制造商。他们的生产分为索利赫尔的主要工厂和斯洛伐克的第二家工厂，只生产捍卫者和发现模型。一个典型的例子是，塔塔要求英国政府提供约6亿美元的国家援助，用于在英格兰建造一家新的电池厂。否则，塔塔将在西班牙建造。

《金融时报》的一篇报道称，塔塔的大佬们给了政府周的时间来承诺他们的支持。这项呼吁旨在获得诸如能源成本补贴和电池研究资金等资助和支持方案。政府现在处境艰难。捷豹路虎目前是英国制造业最大的雇主，最近才开始盈利。

揽胜星脉

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如果不能建造新工厂，将导致数千个新的和现有的工作岗位的损失。塔塔正抓住英国从内燃机汽车向电动汽车转型的困难。不能建造新的电池厂不仅对英国的汽车行业意味着一个重大的长期问题，而且可能会使国际投资停止。

随着汽车制造商追求电动汽车电池技术，英国一直难以吸引它们的大量投资。本田一家大型工厂关闭后，该国的汽车产量降至历史最低水平。政府已同意投资8.5亿英镑（10490亿美元）用于电池制造。日产获得了1亿英镑（合1.23亿美元），Stellantis集团获得了3000万英镑（合3700万美元）。更有可能的是，英国政府将不得不咬紧牙关，与塔塔达成协议。在当前的经济环境下，不这样做可能是灾难性的。