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日前，从奔驰官方获悉，新款奔驰EQB(图片|配置|询价)正式上市，其中EQB 260售价为35.2万，最大续航可达600公里（CLTC工况），价格比老款车型上涨200元，EQB 350 4MATIC售价为42.8万元，比老款车型上涨4300元，这款车的最大续航为512公里（CLTC工况），与同为SUV的智己LS7相比谁更香呢？作为参考，智己LS7的售价为30.98万——45.98万。
外观方面，新款奔驰EQB采用奔驰家族式设计，前脸的封闭式进气格栅和奔驰大标设计有很强的辨识感，前脸还采用了一个贯穿式的LED灯带设计，底部下包围采用三段式设计，造型独特，有很高的辨识度。
车身侧面设计可以说是独树一帜，前机盖设计比较扁平，熏黑的B柱和C柱呈现了一体式车窗的效果；车尾设计比较简洁且饱满，采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，整体设计还是比较年轻化的。
智己LS7的外观设计比较个性，采用封闭式进气格栅设计，底部采用一个网状通风网设计，大灯造型和特斯拉有异曲同工之妙，前脸有种跑车的感觉；从侧面看车身比较圆润，隐藏式门把手、后隐私玻璃设计可以说是比较人性化；车尾设计就比较个性了，尤其是大尺寸尾翼设计确实很霸气，还有当下比较流行的贯穿式后尾灯设计。
智己LS7
来到车内，新款奔驰EQB配备由全液晶仪表和中控大屏组成的“双联屏”，并且搭载最新升级的MBUX人机交互系统，奔驰经典的圆形风口设计，整个内饰采用了大面积软性环保材料包裹，并且采用大量镀铬装饰，高级感体现的还是不错的；整体配置一般，配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助功能。
奔驰EQB
奔驰EQB
来到智己LS7的驾驶室，可以完全感受到科技的时代，最吸睛的就是四屏设计了，大尺寸三联屏设计+空调控制屏确实显得很高调，基本上所有的功能都是通过控制屏来实现的。
智己LS7
智己LS7
奔驰EQB的长宽高尺寸为4684/1834/1693（1706）毫米，轴距为2829毫米，座椅标配5座布局，可选7座，1.75米的身高坐在车里感觉还是比较宽敞的，值得一提的是二三排座椅可支持独立放倒，放倒后可形成纯平空间，使用起来更方便。
奔驰EQB
奔驰EQB
智己LS7的长宽高尺寸为5049/2002/1731毫米，轴距为3060毫米，从尺寸上来说两款车可以说是完全不在一个层次，内部空间也是完全没有可比性，这方面可以说是智己LS7完胜。
智己LS7
智己LS7
动力方面，新款奔驰EQB 260车型搭载单电机，最大功率为190马力，峰值扭矩为385牛·米，CLTC工况下的最大续航600公里；EQB 350 4MATIC车型搭载前后双电机，电机总功率为292马力，峰值扭矩520牛·米，CLTC工况下的最大续航512公里。
奔驰EQB
智己LS7在动力方面搭载两款动力，一种是后驱版的电机，最大功率340马力，峰值扭矩475牛·米；另一种是搭载的前后双电机，总功率为578马力，峰值扭矩725牛·米；两款车的动力差距还是比较大的，答案很显然智己LS7的操控要更好，动力也更强劲。
底盘上奔驰EQB配备前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，智己LS7配备前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，双叉臂式独立悬挂拥有更好的稳定性，尤其是弯道行驶时可大大减小侧倾，保证其好的操控性。
奔驰EQB
智己LS7
对于奔驰EQB车型这波涨价操作表示确实看不懂，如今各个汽车车企正处在降价潮中，降价增销才是最明智的办法，还有因为目前电池原材料碳酸锂的价格大幅度下降，受到新能源电池的原材料价格的影响，按道理说新能源汽车应该大幅度降价才对，此次新车上市不仅没有降价反而涨价了，这波操作确实让人难以捉摸。
写在最后：新上市的奔驰EQB的品牌影响力不错，但是这波涨价确实使它处于被动地位了，与同价位的智己LS7相比的话，奔驰EQB除了品牌影响之外可以说是没有丝毫的可比性，尤其是在科技配置和动力上智己LS7更有优势，总的来说这个价位还是智己LS7更香。
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