传言是真的，大众将在欧洲停产帕萨特轿车 下一代仅提供旅行版

传言是真的，大众汽车将在欧洲停产帕萨特（Passat(图片)）轿车，欧版Passat也就是国内的迈腾车型。未来几周或几个月推出的新一代帕萨特新车型将仅作为旅行车提供。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

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新一代帕萨特旅行版

大众CEO托马斯·谢弗告诉欧洲汽车新闻媒体，尽管它是去年欧洲同类产品中最畅销的汽车，但是大众已经决定停产这款不错的老牌轿车。在美国，帕萨特在2022年就停产了。在欧洲的大众轿车市场迅速萎缩，但希望购买这款传统轿车的消费者仍可从大众集团获得选择：斯柯达速派。

这家大众集团旗下的旗舰车型使用与帕萨特相同的平台，甚至配备相同的动力总成。下一代速派将在今年年底前推出，可选择轿车和旅行车两种款式。大众CEO继续表示，新一代帕萨特计划于 9 月开始交付，这意味着新车发布将在今年夏天的某个时候甚至更早。生产将转移到布拉迪斯拉发（斯洛伐克），帕萨特将不再在埃姆登（德国）生产。

同样，斯柯达速派也将转移到布拉迪斯拉发组装，并将在今年年底开始交付。2022年，速派是该欧洲中型车市场中第二畅销的汽车，仅次于帕萨特。最后一代帕萨特可能会是最后一款搭载内燃机的车型，将采用 1.5 升轻度混合动力或 1.5 升 PHEV动力总成，后者可提供高达 268 马力的输出功率和长达100公里的纯电续航里程。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

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虽然帕萨特轿车已正式停产，但大众仍提供Arteon轿车，作为其替代品，这是一款更时尚的运动的中型轿车，在中国市场同款车型为大众CC，当然Arteon也有猎装旅行版。

在欧洲，除了帕萨特，曾经流行的中型车如欧宝/Vauxhall Insignia和福特蒙迪欧最近也停产了，标致508最近进行了中期改款，这意味着它将继续存在几年。

除此之外，大众今年将推出一款类似尺寸的ID.7电动汽车，其尺寸与 Arteon 相当，起价高达30,000美元，采用MEB 平台打造，将提供单电机和双电机配置，预计WLTP续航里程为435 英里（700 公里）。大众已承诺在 2023 年第二季度正式发布。

帕萨特

最低售价：13.85万起最高降价：2.80万

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帕萨特

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大众放弃Passat产品也是不得已而为之，虽然这款中型轿车在欧洲销量不错，但是随着电气化时代的发展，停产也是迟早的事，现在停产可以把更多资源往电气化方向投入，以应对欧洲在2035年停产内燃机的政策。当然，没有轿车版Passat，还有旅行版可以选择啊，真喜欢轿车版，完全可以买同样机械素质的速派。至于中国市场上的帕萨特和迈腾，目前来看是不会停产的，大家无须担心成为绝版车型。对于大众停产Passat，大家有什么想法吗？可以在评论里留言！

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