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    全新帕萨特车长4948mm,3套动力可选,国人都认可的B级车

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    聊车笔记2023-01-06

    自2023款帕萨特(图片|配置|询价)进入市场以来,有一段时间了。在此期间,一些消费者对此反应良好,同时,作为大众家族在国内B级车市场的重要成员,帕萨特未来有望保持与时俱进的态度。但客观地说,2023款帕萨特怎么样呢?下面我们一起来看看。

    前脸的设计具有浓厚的家族风格,两侧的LED前大灯组与横向中央格栅兼容。中央格栅具有相对宽松的形状和内部的分区镀铬填充效果。同时,嵌入徽标以增强识别度。整个设计相对耐看,但说实话,在新时代的洪流下,公众可能需要一种新的家族式设计语言来丰富用户的视觉体验。照明功能配置比较充足。例如,配备了日间行车等功能。

    侧面车身的视觉外观修长饱满,具有很强的得体感。腰线笔直流畅。车窗上嵌有许多镀铬金属装饰。靠近汽车底部的车门也用镀铬饰条装饰。从车身的整体比例来看,帕萨特是一款标准的B级车,车身长度为4948毫米,轴距为2871毫米。

    驾驶舱布局显示了大众重视控制体验的制造理念。控制台略微倾斜,以提供更方便的操作空间,同时不会对前排乘客座椅上的乘客过于吝啬。经典的杆式换挡手柄和更多的物理按钮被保留了下来。部分车型可以在8英寸的基础上升级为9.2英寸触摸屏,侧面的全液晶仪表对于入门级型号为8英寸,汽车车型为10.2英寸。

    此次体验重点测试了该品牌配备的MOS智慧车联系统,并客观评价其在智能化方面属于中上水平。它支持手机互联映射和在线OTA升级。同时,在预算充足的情况下,该车配备了哈曼卡顿品牌立体声音响,配有12个扬声器和智能遥控钥匙。

    帕萨特搭载的动力可分为1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压引擎的低/高功率版本。从低到高,最大功率分别为110kW、137kW和162kW。最大扭矩依次为250N·m、320N·m和350N·m。两者都需要加注95号汽油,并匹配7挡双离合变速箱。前后悬架配置选择了当前主流的麦弗逊式单悬架和多连杆式单悬架。

    总结:作为一款B级车,帕萨特在空间使用和乘坐体验上都相对不错。座椅的质地相对舒适透气。前排空间比较宽敞,后排也比较不错。对于一些更注重驾驶舒适性的消费者来说,这可能是一个不错的选择。

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