远超岚图free，选择AITO问界M7太值了！

作为一位燃油车的老车主,迫于油价的压力以及想体验更智慧的出行等因素，我决定换车了。经朋友推荐，我初步挑选了AITO问界M7(图片|配置|询价)和岚图free(图片|配置|询价)等两款自主品牌车型，后来通过详细对比，我最后选择了这款综合实力强大的增程车AITO问界M7。那么今天就给大家分享一下我的购车心路历程和用车体验吧。

问界M7

最低售价：24.98万起

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懂车分4.07 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车16.83万起 | 118辆

岚图FREE

最低售价：26.69万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车12.80万起 | 112辆

舒适又贴心，问界M7带来家一样的温暖

为了能够让家人有更加舒适的出行体验，所以我在对比挑选的时候也是重点考虑了舒适这个维度，不得不说AITO问界M7在这方面做得非常出色。问界M7采用六座大空间的布局，长宽高分别为5020*1945*1775mm，非常的宽敞灵活，即使我们一家五六人同时乘坐，也不会感到拥挤。而岚图free采用五座的设计，长宽高分别为4905*1950*1660mm，整体来看问界M7空间更大，座位更多，更适合我们一家人的用车需求。

在座椅方面，问界M7座椅还采用了高端舒适的Nappa纹真皮材质，无论是质感和材质都远超同级别车型，同时还支持12向电动调节，像我这种膀大腰圆的体型，也能找到适合自己的位置。岚图free虽然和问界M7一样座椅都配备了通风和加热功能，但在座椅质感上远不如问界M7，而且第二排座椅不能够进行调节，座椅的灵活性较差。

值得一提的是，问界M7在第二排搭载了业界首款商用AITO零重力座椅，贴心的采用了仿生人体工学的设计，能够让家人在出行时享受到更舒适的驾乘体验，缓解身体的压力和疲惫，这一点让我非常满意。

车机天花板，问界M7圆我智慧出行的梦

当然，这次换车的原因也是想体验一下智慧出行，之前的燃油车智能化应用太少了，问界M7和岚图free两款车智能化方面都不错，那么为什么我选择了问界M7？大家不妨听一下我的理由。

在智能车机方面，一些常规的配置岚图free都有搭载，其车机系统搭载了高通骁龙8155智能芯片，整合了5G网络、AR实景导航、手势控制、Wi-Fi热点等便捷功能，还配备了丹拿音响，视听系统强大，功能性也非常不错，但智能化方面只是停留在智能应用方面，似乎只热衷于智能应用的堆叠，并没有形成智能生态。

早在选车的时候，我就听说问界M7被称为“车机天花板”，其搭载了HarmonyOS智能座舱，采用了10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸2K HDR智能中控大屏。不仅具有其他车机都有的智能语音助手以及丰富的智能应用，让我惊喜的是，它还为我打造了一个专属的“智能生态”，问界M7搭载的超级桌面功能，真正实现了“万物互联”，手机成为鸿蒙座舱的增强，可以将我的手机应用切换到车机上，让我在车上就能进行办公，而且还支持多应用同时操作，在我进行视频通话的同时，也可以浏览地图等应用，非常的贴心和便利。相较于岚图free的智能车机，问界M7处于更高的一个台阶。

用车低成本，问界M7减少我的日常开支

在我没换车之前，身兼数职的我，每天要奔波于公司、孩子的学校和家等多个地点，我的那台燃油车的油费已经成为我们家不可忽视的一项开支了。

同为增程式动力的问界M7和岚图free都比燃油车更加的节省开支，那么他们两款到底怎么选择让我感到纠结，后来对比时，我发现问界M7四驱旗舰版的WLTC综合油耗为1.09L/100KM，而岚图free为1.3L/100KM，可以看出，问界M7能耗更低一些，相对来说，日常开支更少一点，而且问界M7的WLTC纯电续航里程为135KM，高于岚图free的123KM，续航里程更长，不用频繁的充电。