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    手握二十几万想买插电式混动SUV?途观L PHEV值得你选

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    大头说干货2022-12-08

    随着国内汽车市场发展迅速,汽车也成了人们必不可少的出行工具。如今,随着年轻人成为市场消费主体,各大汽车品牌也不断地进行升级创新,尤其在新能源这条赛道上,没有了燃油车的限制,很多车型的造型设计上更是让人眼前一亮。同时,新能源车型更是凭借超大空间、豪华舒适、科技智能等优势博得了消费者的关注。那么这款途观L PHEV(图片|配置|询价)究竟是何实力?值不值得入手呢?我们来一起看一看。


    目前途观L PHEV在售车型有2款车型,官方指导价为26.105万-27.205万元,再加上免除购置税以及悬挂新能源绿牌的政策优势,听起来还是比较有吸引力的!今天我们以途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版为例来看一看。


    外观、内饰与动力

    新车整体外观和现款燃油版途观L的整体设计理念保持一致,前脸采用横向扩展式格栅与大灯连为一体,并且在格栅内部镶嵌的PHEV字标,同时采用了隐藏充电口设计;除此之外,新车还在前脸下部配备横向镀铬饰条,采用专属的C字型LED日间行车灯的设计,整体看起来非常犀利。

    与此同时,新车还在车身两侧的前翼子板上配备专属PHEV侧标,进一步凸显其新能源身份。同时还搭配PHEV专属运动套件,并且在A、B、C柱采用了熏黑处理,进一步提升了新车的运动感;值得一提的是,新车车尾配备与前脸相同样式尾灯灯组,点亮之后拥有很高的辨识度。

    除此之外,途观L PHEV车身尺寸为4733x1859x1673mm,轴距2791mm;相比燃油途观L来说,在车身宽度上增加20mm,长度、高度与轴距保持不变,整体看起来更大,车内驾乘空间更加舒适。

    走进车内,新车内饰基本沿袭了燃油版途观L的设计,配备10.3英寸的液晶虚拟仪表盘,同时搭载12英寸中控屏的传统双屏布局,不仅车机系统支持导航及WiFi热点功能,还支持Apple CarPlay及Android Auto智能手机的连接。值得一提的是,新车还标配最新一代PLA 3.0智能泊车辅助系统,包含自动泊车功能,支持平行泊车、垂直泊车及驶离泊车位等多种模式,进一步提升日常用车的便利性。

    动力以及续航里程方面,新车将继续搭载插电式混合动力系统,由三元锂电池、一体电动机、电控管理系统及代号为DXJ的1.4T四缸涡轮增压发动机组成,该混动系统的综合最大功率为155kW,最大扭矩为400N·m,工信部纯电续航里程达55km,官方百公里加速时间8.2s。

    用车成本:

    这款车的厂家指导价为24.38万元,以车辆损失险、第三者责任险(100万)、不计免赔特约险为必选项,新车的首年保险费用为车辆损失险3880.44元+第三者责任险(100万)1917元+不计免赔特约险1297.83元+交强险950元=8045.27元。

    这款车的厂家给出的整车保修期限是3年或10万公里;电池组质保期限是8年或12万公里;一般来说,按照每5000km做一次基础保养(即更换机油、机油滤清器、空气过滤器、汽油过滤器),按照一年15000km的行驶里程来计算,其中首保免费,则还需要再做两次保养;单次基础保养的费用大约在415元左右,其中机油均价250元(品牌不一样,价格不一样),机油滤清器均价在50元左右、空气滤清器均价在35元左右、汽油滤清器均价在80元左右;一年两次基础保养,总费用为830元左右。与此同时,插混系统的“三电系统”也同样需要保养,以基础保养每1万公里或1年来计算,费用大约在150元左右。因此,整车的保养费用总计为980元左右。

    这款车的动力上搭载的是一块容量为13kwh的锂电池组,纯电续航里程为55km;由于地方政策不一,电费收取都是用不同梯度的方式,因此各地电价也一样。我们按照一年15000km的行驶里程来计算,其中,使用纯电模式驾驶有10000km,那么一年的总电费大约在1181.82元~1418.18元之间。

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