电动破冰者：AC Schnitzer改装宝马i4

AC Schnitzer拥有数十年的BMW调校经验，现在它展示了i4电动车的改装成果。该公司不能像往常一样调校发动机和排气系统，因为i4轿车是电动的，为此它的重点是调整悬架和外部造型。

懂车分4.05 懂车实测空间·性能等车友圈1.8万车友热议二手车25.88万起 | 45辆

更换部件中包括降低车辆行驶高度的新弹簧，现在i4车身前部降低了20毫米，后部下降25毫米。外观调整涉及的部件更多。一个扩展的前分流器和小型鸭翼，它们都集成在一个位置更低的前部保险杠中，前轮后面的通气孔上也加入了两片小型扰流片，一个非常巧妙的车顶扰流板布置在车顶后部，集成到后保险杠中的后扰流器和附在尾灯上部的小翼。用户还可以选择用碳纤维重新替换这些部件。

AC Schnitzer为i4设计了新车轮，它有五组辐条，在轮缘向外倾斜，它们有银色和黑色两种颜色。该公司在座舱内提供了一些细微的调整，加速踏板、踏脚板、iDrive系统控制器盖和钥匙座均采用铝制装饰件。

宝马最近宣布了入门级的eDrive35，最大的变化是电池单元容量更小，可用容量为66 kWh,而eDrive40型号的电池组可用电量为81.5 kWh。预计eDrive35的续航里程是260英里，而eDrive40则是301英里。eDrive35可产生281 hp的功率和295 lb-ft的扭矩,相比之下，eDrive40有335 hp的功率和317lb-ft的扭矩，最后eDrive35的起价为52395美元（不含运费），它将在2023年初开始正式交付。