吉利旗下全新SUV博越(图片|配置|询价)L正式发布。新车采用了Vision Starburst概念车的设计风格,基于CMA架构打造。动力方面,吉利博越L将提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与1.5TD+7DCT两套燃油动力总成,以及雷神智擎Hi·X油电混动版本。燃油版本今天就先不说了,毕竟宋puls也停产燃油版本了。今天重点说说雷神智擎Hi·X油电混动版本。

雷神动力发布会
博越L混动版搭载的是吉利自研混动系统取名雷神智擎Hi·X混动系统,简称雷神混动,定位中高端。1.5T+3DHT混动动力组合,根据测试,博越L雷神智擎Hi·F油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L,NEDC综合续航可达1300km。

比亚迪dmi工作原理图
宋plus-dmi搭载的是比亚迪自研的dmi-超级混动。全系通用1.5L骁云插混专用的发动机+电动机组合配EHS单挡直驱系统的无级变速,宋PLUSdmi的综合最大续航里程可以达到1200公里,NEDC百公里油耗5.49L。

吉利博越L

CMA架构图
全新吉利博越L是基于CMA架构打造的,而CMA架构是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发新架构。像之前关注度很高的星越L和吉利的高端品牌领克都出自于这个架构。架构有什么好处了?简单来说,架构就好比建筑的主体结构,有了稳固的结构,后续生产流程才会更加的系统化和简洁。而且架构能够让同平台汽车的配件拥有更好的通用性,换句话说,这样可以减少更多的制造成本和消费者的维修成本。
比亚迪宋plus-dmi是基于比亚迪dmi超级混动平台打造的,而且外观尺寸方面和以前燃油版的宋plus并没有太大的区别,而吉利博越L外观尺寸是重新设计了的,设计时兼顾了燃油和混动版本的,不存在配件外挂加塞这些情况。而且吉利博越L有沃尔沃做背书。在架构平台这块吉利博越L要小胜一筹。在续航和燃油经济性吉利博越L也要比宋plusdmi更加优秀,所以这一局吉利博越l胜利。

博越L

博越L
外观方面吉利博越L进行的全新的设计,新设计更加激进年轻,博越L进一步放大了盾形中网的面积,分体式大灯中的远近光灯组熏黑融入,并通过贯穿LED日行灯和发光LOGO,勾勒出更具科技感和辨识度的风格。悬浮式的车顶是博越L的标志,尾部造型采用了横向贯穿+纵向延伸的H形尾灯组,底部则是造型夸张的仿排气装饰,配以赛车风格的扩散器造型,运动风格更为强烈。尺寸方面,吉利博越L的长宽高为4670/1900/1705mm,轴距2777mm。

宋puls dmi
宋puls dmi采用的依旧还是龙颜设计语言, 外观尺寸长4705mm、宽1890mm、高1680mm,轴距2765mm,区别燃油车型和新能源车型就在前脸的进气格栅上面,新能源的进气格栅设计是做了一个闭合设计。由于龙的元素加入更符合国人审美,整个车身大气稳重。外观方面各有所长,萝卜白菜各有所爱。谈不上谁胜,这局平手。

博越L
博越L的内饰官方还没有公布图片,只公布了一个渲染图,但是吉利内饰一向做的很有质感,在智能驾驶安全方面博越L配备了首发的NOA车道级自动驾驶领航系统,可实现高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶,而驾驶员只需要做必要监管,真正实现驾驶主体由人到车的转变。可实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速、合流自动控速、隧道事故避让等,最大程度解放驾驶员双手。安全配置包括ALCA自动变道辅助系统、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助在内的26项全场景主动安全辅助系统。博越L还采用25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响和全球首发智能AI微气候管家,创新全感官生态交互体验。

宋puls dmi内饰
宋puls dmi内饰中规中矩,现在的汽车厂家都采用了大尺寸屏幕中控了。之前比亚迪以大屏中控为卖点,在现在看来已经称不上亮点了,12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、百万像素级360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃,前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能。
结语:内饰方面由于没见到博越L的实车暂时不做评论,在智能化安全方面,由于博越L比宋plus dmi发布的时间晚的多,而在智能化领域时间是最昂贵的成本,所以博越L的智能化应该要强于宋plus dmi。再加上宋plus dmi的产能受限,订车需要排很久的时间,有换新能源车需求的可以考虑这款博越L。毕竟吉利在燃油领域做得口碑还是不错的。
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